电动汽车跑滴滴赚钱

1、亚滴新能源跑滴滴怎么样？一个月可以收入多少钱？

在亚滴新能源跑滴滴还是可以的，一个月收入多少就要看个人和所在城市了，不同的人不同的地方都是不一样的，就拿我一个在上海跑亚滴新能源滴滴的亲戚来说，他跑的比较多，一天可能有12个小时都在跑，一个月基本上都在2万往上了。在深圳的话，一个月也基本上在1万8左右。

2、用电动车跑滴滴的司机们 你们真的比燃油车主赚钱吗？

过年了，什么最火？答案就是出行，甭管是外地的要回家，还是本地的要去亲戚家，总之都是要出门的，而且，逢年过节中国人最不能缺少的就是酒，喝酒不开车，开车不喝酒的观念已经深入人心，所以每到年终岁尾，网约车的生意就格外好，毕竟谁也不想因为百八十块钱的事儿，搞得驾驶证被吊销嘛。而且网约车的门槛并不高，只要你有一台车，有一本在使用期限之内的驾驶证即可，于是也出现了“僧多肉少”的局面，之前很赚钱的年代一去不回，所以大家也在寻求更加“开源节流”的方式，当电动车打着不用加油，几毛钱的电费就能让车辆工作的旗号出现后，很多原本使用传统汽车工作的司机师傅们，成为了电动汽车的拥趸者，但是问题来了，用电动车跑滴滴真的比传统汽车更省钱吗？趁着你还没有入坑，来跟鬼妹一起好好算算账。

50元就能跑一天 只是听起来很省

从数据上看，电动车确实更加节省，目前看来一款内燃机的燃油车，如果行驶12个小时的话，至少需要150块钱的油费，但是如果是一台纯电动车，大概只需要50元的电费即可，怎么样？照这么算，一个月下来，30*150=4500元，30*50=1500元，天呢，悬殊还真不是一星半点，不过，请不要那么乐观。

一台燃油车只要你加满油，无论是冬天还是夏天，都可以正常跑，但是电动车就不一样了，只要你开暖气，那续航里程就会大打折扣，如果正常是300公里的话，只要你打开暖风，那最多也就是200公里的事儿，所以很多司机师傅为了不经常去充电选择了不开暖风，但是有乘客又必须要开，所以一天很难和燃油车跑出一样的公里数。

乘客不喜欢电动车 要求平台将其屏蔽

这一点在南北方有很大差异，在南方其实还好，毕竟天气暖和无所谓电动车还是燃油车，但是在北方，却因为天气的原因会出现开着开着，车子的电量突然消耗非常快后直接刹停，请问这个时候的乘客应该怎么处理？是下车之后再打车，还是跟着司机师傅一起等救援？试问，在东北随随便便都要零下二十几度的天气当中，这两种方式只能换来一个结果——投诉！

日前鬼妹了解到，已经有不少客户向滴滴平台反应，能否在叫车的时候自动屏蔽电动车？如果这样的投诉成立，那么当初那些想要买电动车，靠着不加油省钱的滴滴司机师傅们，是不是有点得不偿失了？

如果续航里程可控 未来仍是趋势

不得不说，即便现在电动车还是有很多过不去的难关，但是依然不能阻止其成为未来的趋势，何况是每天在界面上破的出租车或者滴滴出行呢？首先，价格的确是便宜，其次，用车成本大大降低，最后，对于环境也起到了保护。为什么不这样做呢？理由只有一个，就是现在的技术还不够成熟，一旦续航里程的魔咒被打破，新能源还是那个让你高攀不起的新能源。

鬼扯：现在北方的电动车也在逐渐增多，而且不仅限于中端品牌，即便是奥迪宝马或者路虎和保时捷，都已经有了新能源的牌照，所以即便自主品牌还有瓶颈，也一定会有所突破的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、用新能源车跑滴滴挣钱吗？希望真实的滴滴工作者给出解答

自己买新能源跑滴滴的，没有几个，不划算，一般都是租车，算一下，新能源车折旧太厉害，更换电瓶价格太高。

4、小伙月租5000块电动汽车跑滴滴，每天收入两百，滴滴真的赚钱吗？

大家都知道滴滴刚出来的时候通过大量的补贴吸引了很多司机入驻，从此也获得了很大市场份额，成长到今天的网约车独角兽的地位，滴滴作为网约车的带头企业，在盲目扩大业务范围的同时去缺乏监督出现了乘客遇害的问题，使人们开始失去对滴滴的信心，虽然滴滴一直处在风口浪尖上，但是依然有部分滴滴司机还是在继续跑单，继续接单，下面小编和大家来分享一则滴滴司机的故事。

当时小编的朋友在外吃饭，因为回去的时候已经比较晚了，所以就叫了一辆滴滴，来接的是一位看山去比较年轻的中年男子，过来接的车是一辆电动车，因为路程还是有点远的，所以就和司机在车上聊了一会儿天，得知司机开的车是租来的，问到租金是多少的时候，司机的回答是：一个月5000块，我们又问司机那么跑滴滴一天大概能赚多少钱啊？这位司机的回答是：大概200-300吧，还不算上充电换电池的费用，租车的费用是5000块一个月，跑滴滴大概一个月能挣7000块左右，除去日常的开支什么的基本上赚不到钱，有的时候还可能要倒贴，司机的车比较小，这样的车子滴滴能接到的单子也很少，很有可能就赚不到什么钱。

记得滴滴刚出来的时候，滴滴司机能轻松达到每个月过万的收入，或许是因为被这些信息所吸引，或许是想尝试一下滴滴到底能不能赚钱，但是现在的滴滴已经不像从前了，第一不安全，第二平台不断提高对司机的抽成，很多滴滴司机也是选择了退出，似乎大多数的政策出来都是针对滴滴司机的，滴滴司机都是受害者，现在能通过跑滴滴赚到钱的人都是早期的司机或者是一天24小时，有一大半的时间都在外面跑滴滴接单的人，基本上一天的工作时间在13-14个小时左右，即使是这么长的工作时间，也有的滴滴司机说道：也最多400块钱，有的时候这样一天下来就100多元，没什么单子。

现在看来，相通过跑滴滴来赚钱是一个不明智的选择，兼职赚一点外快或许还可以，现在的滴滴已经没有像以前那么赚钱了，小伙通过租车来跑滴滴的做法也是不明智的选择，首先针对新手滴滴司机，滴滴不会派很多的单子给你，而且大的单子都是有限派给那些运营时间比较久的司机的，还有就是一般都是短程的单子，长距离利润多的单子基本上轮不到自己份，想尝试和体验滴滴未尝不可，但是现在想要把它当做主业来赚钱生活的话，似乎很多人都有点困难。

5、从滴滴公司租纯电动车一个月3000，跑快滴一天能赚多少

别听他们瞎说，我有几个朋友，也是租的纯电动车，三千六一个月，一天六百多的流水

6、有人说用电动汽车跑滴滴收入比较客观，是这样吗

电动汽车跑滴滴的话，会省油，但是充电很麻烦吧，必须到指定的地点去充。楼主考虑好。

7、开电动车跑滴滴划算吗？

而在日常行驶的经济型来说，新能源车的成本是要明显低于燃油汽车的。纯电动车的百公里能耗在15度电左右，价格在10元上下，也就是说，每公里费用在1毛钱左右。而燃油车，百公里耗油量一般不会低于7升，费用要大概50多块钱，每公里费用要在6,7毛钱左右。今年8月在深圳实施，佛山也跟着出台了相关文件，新能源车代替燃油车成为滴滴等网约车将是必然趋势。那么电动车成为网约车会成为以后的趋势吗？是不是跑起来会更划算呢？续航里程能否得到保障跑滴滴车就意味着车需要长时间行驶，而目前市场上电动车的续航里程普遍维持在三四百公里，这显然是不够的。但也不用过分担心，现在大部分电动车都有快充半小时80%电量的功能，途安和荣威Ei5。首先从购车成本来说，途安指导价15.58-19.98万元，荣威Ei5补贴后指导价13.38-14.38万元。从购车成本来说，在有享受补贴的情况下，纯电动汽车更有优势，这还不包括燃油车的上牌成本。从使用成本来说，出租车一天大概跑四五百公
这个不好说的呢！首先跑滴滴的话，要多赚钱就要跑得多！要跑得多就要常充电，而目前电动车充电时间过长是个坎啊另外电动车购置费用更好呢！要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距离，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出质保公里数了。5万公里需要多久？基本上十个月，也就是说平摊到每个月要准备200块钱的维修费。每个月5000公里的保养费在350块钱。给大家计算一下每个月的平均支出是多少：150*30+200+350=
新能源车适不适合来跑网约车。跑网约车最大的优势就是可以通过手机APP来获取订单，可以最大程度的避免空车行驶的状态。这样在一定程度上，能够让新能源新能源车的成本是要明显低于燃油汽车的。纯电动车的百公里能耗在15度电左右，价格在10元上下，也就是说，每公里费用在1毛钱左右。而燃油车，百公里耗油量一般不会低于7升，费用要接近50块钱，每公里费用要在5毛钱左右。
当然可以了，毕竟电动车的成本特别低，尤其是大城市的电动充电桩非常多。跑网约车最大的优势就是可以通过手机APP来获取订单，可以最大程度的避免空车行驶的状态。这样在一定程度上，能够让新能源汽车的续航里程更加的耐用。以纯电动车为例，目前的纯电动车的续航里程在300-400公里之间，这个里程虽然可能不足以支持整天的网约车行驶，但是目前很多车型都是支持快充模式的，半小时左右即可充电80%上
目前来说，新能源汽车的充电问题已经不是什么太大难事了

8、新能源电动汽车跑滴滴怎么样？

9、用电动车跑滴滴凭什么比用燃油车更赚钱？

大家都知道，随着网约车行业的兴起。越来越多的司机开始加入跑网约车行列。俗话说，如果一个行业加入的人太多，不仅会影响服务，还会影响每个人的收入。最开始，跑滴滴的司机很容易赚钱，但现在这个行业已经达到饱和的状态。因此，许多司机现在使用电动汽车来跑滴滴，相对来说，可以节省成本。问题是，用电动车来跑滴滴真的比燃料车利润更大吗？从长远来看，不一定。

根据滴滴此前发布的数据，目前平台注册的电动车数量已经达到100万辆，共享出行已经成为新能源汽车的主要应用场景。他还认为，许多司机之所以选择电动汽车的主要原因是电动汽车的单位里程成本具有优势。然而，我认为这个结论还有待考证。我们需要更多地去倾听滴滴电动汽车司机的看法。

燃料动力汽车和电动汽车同样跑一天的情况下。燃料动力汽车可能要花100多元，但是电动汽车一天可能只需要30多元就够了！但是电动汽车面临着耐久性问题。“不开暖气你可以跑300公里，但开暖气时你只能跑200多公里。”这意味着，电动车在开暖气时耗电，导致电动车的行驶里程缩短，所以驾驶滴滴的司机不想在拉乘客时开暖气，以节省成本。如果你在南方不开暖气可以，但在北方肯定是不行的。我估计如果司机在载客时不打开暖气，肯定会被投诉，并会受到滴滴的惩罚，那么他们最后是不是得不偿失呢？

比方说，现在是买方市场，很多用户已经给滴滴出行反馈了情况。那就是要求他们自己在打车时可以减少对电动车司机推荐。可以想象，如果你用电动汽车跑完每一单，最终并不一定会比用燃料汽车更赚钱。然而，从长远来看，随着电动汽车续航能力的提高，电动汽车必将成为滴滴司机未来的首选。