导航:首页 > 电动新能源 > 新能源汽车全国销量排行榜

新能源汽车全国销量排行榜

发布时间:2021-07-26 20:46:40

1、1月新能源车销量排名:理想汽车成绩单首次公布

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2020年1月全国新能源乘用车销售4.2万辆,同比下滑57%。1月份受春节比往年提前及疫情因素的影响,国内新能源车市场销量同比大幅下滑。比亚迪汽车、北汽新能源两大新能源主力企业销量同比跌幅更在50%以上。同时需要注意的是,受新冠疫情影响,部分车企的数据,并非最终数值。

 

理想汽车成绩单公布 1月销售1180辆

2020年1月车企新能源车销量排名

从各大车企新能源乘用车销量来看,部分车企形势可谓严峻。1月,比亚迪汽车销售新能源乘用车7238辆,同比减少77.3%。同时,北汽新能源销售2006辆,同比下降55.5%。在国内新能源市场,比亚迪汽车、北汽新能源销量均属于第一梯队。尽管受春节影响销售时间缩短近30%,两大主力车企销量降幅还是让人有些意外。

除比亚迪汽车、北汽新能源外,上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车也是新能源乘用车领域的主力企业。1月,上汽乘用车销售3743辆,同比下降39.3%。尽管同比下跌幅度也超过30%,上汽乘用车销量表现却也明显好于吉利汽车、奇瑞汽车。吉利汽车新能源乘用车销售1277辆,同比下跌幅度高达81.6%;奇瑞汽车销售1020辆,同比下跌72.7%。上述数据,多少和车企在去年年底的冲量,以及大客户销售的情况有关。

在销量增长方面,近期表现较好的广汽新能源、一汽轿车1月新能源乘用车销量继续保持稳中有升。1月,广汽新能源销售3003辆,同比增长52.7%;一汽轿车销售2200辆,同比增长13650%。一汽轿车1月销量主要依靠奔腾B30 EV销量稳定发挥。1月,奔腾B30 EV销售2161辆。规模较大的移动出行公司,对新能源车企的销量,仍然具有重要影响。

在造车新势力方面,理想汽车在1月公布月度销量成绩单。1月,理想汽车销售1180辆。此外,月销量突破1千辆的造车新势力企业还有,蔚来汽车、威马汽车、合众汽车。1月,蔚来汽车销售1598辆,同比减少11.5%;威马汽车销售1027辆,同比下跌20.3%;合众汽车销售1001辆,同比增长253.7%。在国内新造车势力企业中,蔚来汽车仍然是销量最高的汽车企业。

与自主企业、造车新势力不同,合资企业新能源乘用车销量基本稳定。其中,华晨宝马、上汽大众月销量均在1千辆以上。1月,华晨宝马销售3600辆,居月度新能源乘用车销量榜第3;上汽大众销售1722辆,同比增长11.6%。

比亚迪汽车、北汽新能源旗下车型无缘销量前3甲

2020年1月新能源车型销量排名

比亚迪汽车、北汽新能源旗下均无车型进入月度销量前3甲。1月,荣威Ei5是国内月销量最高的单款车型。1月,荣威Ei5销售3068辆,同比增长2.3%。尽管月销量仅突破3千辆,荣威Ei5仍然是国内销量最高的单款车型。除荣威Ei5外,宝马5系 PHEV月销量也达到3千辆。1月,宝马5系 PHEV销售3000辆,居新能源月度排行榜销量第2。广汽新能源旗下的Aion S销售2648辆,排名第3。

在新能源领域,比亚迪汽车一直是国内领先企业,旗下多款新能源车型销量长期处于前列。1月,比亚迪汽车旗下仅1款车型进入新能源单款销量榜前10名。1月,全新秦 EV销售1690辆,居月度榜第7。在月销突破1000辆的车型方面,比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM在1月销量均突破了1千辆。1月,比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM分别销售1177辆、1028辆、1005辆。

在造车新势力方面,销量突破1千辆的车型主要有,蔚来ES6、理想ONE、威马EX5、哪吒N01。其中,蔚来ES6销售1493辆;理想ONE销售1180辆;威马EX5销售1027辆;哪吒N01销售1001辆。蔚来ES6目前是造车新势力中销量最高的单款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、2020年新能源车销量排行榜?

1、宏光MINIEV

官方指导价:2.88-3.88万

级别:微型轿车

自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、Model3

官方指导价:26.57-41.98万

级别:中型轿车

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。

3、AionS

官方指导价:13.98-20.58万

级别:紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

官方指导价:6.98-13.78万

级别:小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

5、小蚂蚁

官方指导价:5.98-7.88万

级别:微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

6、蔚来ES6

官方指导价:35.80-54.80万

级别:中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

7、秦新能源

官方指导价:12.99-26.07万

级别:紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

8、汉

官方指导价:23.00-28.00万

级别:中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

9、AionV

官方指导价:15.96-23.96万

级别:紧凑型SUV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

10、威马EX5

官方指导价:14.68-28.98万

级别:紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

3、2019年新能源车销量全球排名,前十都有哪些品牌?

称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过,数据不撒谎,2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%,前所未见。

而2019年中国新能源汽车销量也首次出现负增长,同比下滑3.5%。假若2020年出台取消补贴政策,新能源市场会是怎样一番萧条景象?

先别灰心,任何发展都离不开羁绊,新能源车其实过得并没预想中惨淡。车市下行,汽车市场逐渐由增量竞争过渡至存量竞争,部分新能源车企便展现出逆势上扬的积极一面。

2019年全球新能源车企销量排行榜新鲜出炉,前五名实至名归!你品,你细品。

 1. 特斯拉 

2019年销量:367820辆

比亚迪全球新能源市场销量四连冠的神话就此划上句号,体量增速可怕的特斯拉凭借Model 3完成逆袭壮举。

Model 3更是一举夺得美国豪华中型车市场销冠,高达30万的年销量比不少车企的新能源车年销量还要高。疯狂吧,骄傲的少年!

聊回车企销量,特斯拉比排名第二的比亚迪年销量多出将近十五万辆,这可不是咬咬牙就能追赶的差距,更何况特斯拉上海超级工厂产能上轨后将火力全开,差距只会愈发明显。

远不止此,国产Model 3在上月也迎来社会交付,价格下探至极具竞争力的30万元,随着国产化进程加速,特斯拉深化与本土供应商的战略合作关系,提升车辆国产配件比例,车辆售价有望继续下探。

2019年中国地区特斯拉用户也从1.6万暴涨至4.2万,群众基础可见一斑。待国产Model Y面世,且与宁德时代、韩国LG的电池供给关系愈发成熟,国内新能源车企的生存空间将备受压缩,留给我们的时间真的不多了。

 2. 比亚迪 

2019年销量:229506辆

2019年比亚迪新能源汽车销量再度突破20万,同比增长1.8%,高达229506辆,果然多生孩子好打架,丰富的产品矩阵成为比亚迪逆市上扬的主要推动力。即便如此,还是敌不过疯狂的马斯克。不打紧,咱明年再战!

比亚迪产品矩阵当中的销量担当当属“小身材大味道”的元EV,年销量高达61551辆,同比增长81.5%,这对于一辆纯电动车而言可谓相当抢眼。

另一厢,比亚迪明星产品唐DM同样贡献不少,2019年销量达34084辆,但同比下滑3.4%。当然这也与性价比更高、性能同样出众的宋Pro DM抢占其部分市场份额脱不开干系。自家人,不计较~

 3. 北汽新能源 

2019年销量:160251辆

北汽新能源则以七万辆的差距紧随比亚迪身后,160251辆的喜人销量与北汽新能源在共享出行平台的广撒渔网策略不无关系,在网约车里头的占有率属于独一档的存在,车企新能源年车销量差不到哪去。

除了同比增长244.2%的销量巨人北汽EU(111125辆),新锐小型电动SUV EX3同样不容小觑,前卫的极客外观、合适的售价辅以501km的长续航能力,牢牢抓住了年轻消费群体的购车需求,看好未来市场。

 4. 上汽 

2019年销量:137666辆

第四名依旧是来自中国的车企,由年销量高达137666辆的上汽集团夺得,得益于荣威、名爵两大主力品牌在新能源领域颇有建树,北上广深等限牌城市成为了上汽新能源车的主要倾销地。

上汽的新能源矩阵丰富度丝毫不怵国内头号玩家比亚迪,诸如荣威ei5、荣威ei6、荣威eRX5、名爵EZS、名爵6插混、名爵HS插混等,拒绝偏科发展,更为看重增量市场的发展,成为上汽新能源销量喜人的强力支撑。

 5. 宝马 

2019年销量:128883辆

来到第六位,总算等到第二个豪华品牌——宝马,新能源车销量很能说明一个车企在新能源领域的进展程度,128883辆的全年销量遥遥领先相爱相杀的宝马和奔驰,同比增长47.3%,其中华晨宝马便贡献了30277辆。

华晨宝马作为宝马全球新能源车销量中不可或缺的力量,单单宝马5系插混便输出将近2.6万辆,成绩傲人。五十多万元的售价依旧能销往国内222个城市,成功压过国内“插混尤达大师”比亚迪夺得国内插混车型冠军,实属不易。

此外,宝马X1插混在国内表现同样让人印象深刻,而宝马i3则撑起了宝马在北美、欧洲等海外市场的新能源销量,实力强劲,奈何因续航能力捉襟见肘、定价过于自信等原因,在国内销量平平。

2019年车市销量数据引出三个线索,1. 消费升级趋势明显,高端车型份额提升;2. SUV依旧比轿车更受欢迎;3. 政策鼓励共享出行,电动车会是未来主流。

2020年将是落后车企被淘汰的关键一年,群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点,要想握住为数不多的求生船票,高端电动SUV或许是破局之道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、2020年电动汽车销量排行榜?

1、 宏光MINIEV

官方指导价 : 2.88-3.88万,级别 : 微型轿车

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

2、 Model 3

官方指导价 : 26.57-41.98万,级别 : 中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、 Aion S

官方指导价 : 13.98-20.58万,级别 : 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,Aion S都处在中上游水平。

4、 欧拉黑猫

官方指导价 : 6.98-13.78万,级别 : 小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行。

5、 小蚂蚁

官方指导价 : 5.98-7.88万,级别 : 微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

6、 蔚来ES6

官方指导价 : 35.80-54.80万,级别 : 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

5、全球新能源汽车销量排名(2020年2月):中国品牌无一进入前十

全球新能源汽车销量排名(2020年2月):特斯拉重回榜首,中国品牌无一进入前十

本文节选自《新能源汽车周报》电子版,该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑,如需查看完整报告,欢迎垂询!

近日,EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年2月,全球共售出11.62万辆新能源乘用车,同比增长16%,止跌回升,结束了连续7个月的下滑。2020年1-2月,全球新能源乘用车累计销量为26.86万辆,小幅增长2%。

分企业来看,2020年2月,特斯拉重回全球销量冠军宝座,以1.63万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠,远超其他企业;而宝马在上月险胜特斯拉后,本月迅速被其反超,跌落至第二名,销量仅为特斯拉的一半。1-2月,特斯拉和宝马全球累计销量均超过2万辆,而其他企业差距明显;尤其是中国品牌企业,因疫情影响,排名均下滑,前两月累销仅上汽进入前十,2月份单月则无一进入前十。

分品牌/车型来看,2020年2月特斯拉Model 3售出1.37万辆新车,是所有单一车型中唯一一款过万的车型,仍然高居榜首;而1-2月的累计销量也是特斯拉Model 3最高,且是唯一一款累销超过2万辆的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车热销排行榜?

基于EV Sales博客提供的数据,对2019年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV)销量进行统计,结果如下:

1、特斯拉model 3

Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉的第四款车型Model3发布,续航346km,破百时间小于6秒。

2、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车,沿用了绅宝D50的设计,并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面,EU260搭载一台最大功率100kW的电动机,峰值扭矩260Nm,最高车速140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过260km,等速行驶状态下可以达到350km。

3、日产聆风

日产聆风为五门五座掀背轿车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电,大约需要8小时可以将电池充满;而10分钟的快速充电,便可提供其行驶50公里的用电量,日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市,2011年进入中国市场

4、比亚迪元/S2EV

比亚迪元/S2EV是比亚迪e系列的第二款车型,同时也是e系列的首款SUV车型,带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元/S2EV采用的是BYD高防护电池,特殊包装工艺,经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏/E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,整备质量为840kg。

7、新能源汽车品牌排行十强有哪些?

新能源汽车品牌有:

1、特斯拉:特斯拉公司(Tesla Inc.)是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名,专门生产纯电动车,生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年,公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster,并扩大销售至澳洲,日本,香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日,公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2、LEXUS雷克萨斯:雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年,仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今,其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。

3、BMW宝马:宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。

4、比亚迪BYD:比亚迪股份有限公司(股票代码:1211.HK),创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克:凯迪拉克(Cadillac)是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌,在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

8、2020年新能源汽车销量排名?

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆,9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低,定位准,续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、Model3

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、AionS

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料,配置或者动力性能,续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间,配置,适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质,想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

7、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

8、AionV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

9、新能源车排行榜前十名是什么?

1、特斯拉

特斯拉可以说是在世界新能源车发展中有着很大的影响力,全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。

2、DENZA腾势

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。

3、蔚来

蔚来不仅仅是一家汽车企业。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业。

4、比亚迪

比亚迪在2017年先后推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源车型,面向轿车、SUV两个市场,覆盖了混动与纯电动两个领域。

5、拜腾

拜腾(FutureMobilityCorporation,简称FMC)在香港注册,研发总部在深圳,德国慕尼黑和硅谷团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发,汽车将在中国进行生产。

6、上汽荣威

荣威是一个充满朝气的品牌,荣威RX5、RX3与i6等车型凭借出色的外形设计以及充满科技时尚感的配置,迅速的得到了广大年轻群体的欢迎,并且还被誉为是斜杠青年们的首选座驾。

7、北汽

北汽成立于2000年,是国内领先的新能源汽车品牌,旗下北汽E系列车型在国内的销量可圈可点,多次登顶销量冠军宝座。

8、广汽新能源

2017年6月5日,广汽集团第四届董事会第47次会议正式召开。

根据投票结果,会议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》,同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案,设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司,投资总额6亿元,注册资本6亿元,目前广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面。

9、众泰

在今年3月新能源车企排行榜中,最值得一提的是众泰,众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车,以1537辆的销量排在了第十位,众泰E200的续航里程达到了220km,能轻松胜任买菜接娃的功能。

10、威马

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。

10、全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主

全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主,宝马上位,特斯拉丢冠,雷诺破万

本文节选自《新能源汽车周报》电子版,该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑,如需查看完整报告,欢迎垂询!

近日,EV Sales网站公布了全球新能源车销量数据。2020年1月,全球共售出了15.06万辆新能源汽车,同比下降7%,连续第七个月出现下滑。其中欧洲地区新能源汽车出现三位数暴增,但这仍未抵消中国新能源汽车销量下滑导致的整体下降。

分企业来看,2020年1月全球销量冠军易主,宝马以1.30万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠;而此前的常胜将军特斯拉跌落榜首,2020年1月销量为1.28万辆,以197辆之差屈居全球第二;雷诺、大众、标致等排名上升;中国品牌——比亚迪、上汽、广汽、北汽新能源、吉利等虽然进入前十,但相比之前均表现不佳。

分品牌/车型来看,2020年1月特斯拉Model 3售出1.00万辆新车,仍然高居榜首;雷诺ZOE销量为9873辆,距离万辆仅差一步之遥。其他车型均不足5000辆,与前两者差距明显。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


与新能源汽车全国销量排行榜相关的内容