五一新能源汽车车展

1、上海车展重磅新能源车盘点

再过几天时间，上海车展就要开幕了，这是国内最权威，也是影响力最大的展会之一。因此对于各家车企来说，就成了展示新车最好的舞台。那么本次上海车展会有哪些重磅新能源亮相或上市呢？大侠上车将为您进行盘点。

吉利极氪ZERO

3月23日，吉利旗下全新高端纯电品牌" ZEEKR "正式宣布极氪公司成立，当时曝光的首款新车就是我们此前介绍过的领克ZERO，新车将于4月举行的上海车展正式亮相/预售，第四季度开始交付。

新车是一款高端纯电轿跑，跟领克系列轿车风格相似，都有强烈的运动感。新车拥有4950mm的车身长度和2999mm的轴距，体格不小。内部配备了高达15.4英寸的中控屏与8.8英寸仪表屏等配置，并采用了多项赛车相关的配置，如方向盘、档杆座椅等等。此外，ZERO concept还配有W-HUD超宽全色抬头显示系统。动力部分，新车百公里加速时间为3.9秒，拥有超过700km的工况续航，上市后对标小鹏P7和蔚来ET7等车型。

大众ID.6 CROZZ

上次我们提到过工信部申报图中的大众ID.6 CROZZ，与上汽大众ID.6X是相对应的，两者都是由MEB平台生产的中大型纯电SUV，轴距达到2965mm，外观设计和3排7座的布局都是如出一辙的，就连上市时间都同样定在第三季度。动力方面，新车将采用宁德时代三元锂电池组，搭载一台额定功率70千瓦，峰值功率150千瓦的驱动电机，可实现588km的续航里程。

长安福特Mustang Mach-E

此前我们提到过，福特全新电动中型SUV——Mustang Mach-E将由长安福特进行本土化生产，4月13日正式上市。据悉，新车基于高性能电动平台打造，NEDC续航表现将超过600km。新车与Mustang高度相似，造型极其动感，延续了福特强力的运动感。内部配备了15.5英寸中控屏，搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别的自动驾驶辅助功能，

动力方面，海外的Mustang Mach-E将会推出五个动力版本， NEDC工况续航里程将达到600km以上。

奥迪Q4 e-tron

奥迪的e-tron系列目前已经有两款在国内上市，本次上海车展推出的奥迪Q4 e-tron是奥迪旗下全新紧凑型纯电动SUV，新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造，长宽高尺寸分别为4590/1865/1613mm，轴距2760mm。动力方面，新车将采用前后双电机，输出功率或将达到306马力，最大扭矩可达460牛·米，百公里加速6.3s，工况续航450km。

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2、#上海车展热点前瞻#上海车展新能源车型盘点

近年来，环保和能源愈发成为各车企绕不开的话题，全球范围内的汽车制造商都在持续投入巨额的科研费用，布局新能源领域。我国新能源汽车发展也是突飞猛进，2021年第一季度销量达到51.5万辆，毫无疑问已经是全球最大的电动车市场。

本届上海车展作为2021年首场大型国际车展，各大车企都不会失去这次绝佳机会。那么究竟会有哪些新车型与大家见面？对此，网通社为大家盘点了12款“重磅”新能源车型。其中，不乏奥迪Q4 e-tron、宝马iX、大众ID.6 CROZZ等世界大型车企力作，也有哪吒U Pro、蔚来ET7、智己L7等国内造车新势力产品，那么究竟哪台是你期待的车型？

2021上海车展新能源新车一览品牌车型类型展馆奥迪Q4 e-tron家族亮相5.1馆

宝马iX7.1馆宏光MINIEV CABRIO6号馆凯迪拉克LYRIQ3号馆哪吒EP404.1馆欧拉闪电猫4.1馆新宝骏E3006号馆大众ID.6 CROZZ发布5.1馆

ID.6 X蔚来ET77.1馆哪吒U Pro上市4.1馆智己L7预售3号馆制表：网通社 Internet Info Agency

奥迪Q4 e-tron家族

新车外观方面延续了概念车的设计，前脸八边形大尺寸进气格栅内部为封闭区域并以小镀铬条点缀，彰显其纯电动SUV身份。前大灯造型前卫，如直线一般分列格栅两侧，辨识度极高。

车身侧面线条大胆，前后轴上方凸起筋肉感十足，灵活的腰线设计令它层次分明。同时粗壮的C柱承托起车身后部，更加具有运动气息。车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部为交错式方块LED光源。此外，车尾还配备扰流板，兼顾实用与空气动力学性能，其中奥迪Q4 e-tron阻力系数仅为0.28， 奥迪Q4 Sportback车型的阻力系数更是低达0.26。

内饰采用偏向驾驶者的设计，中控区域向主驾驶一侧倾斜。中控使用了悬浮式设计，中控区域中央内嵌MMI多媒体触控屏幕，下方空调控制区域保留了部分按键。悬浮按钮式电子换挡机构，大大增加了内饰的科技感。

动力方面，奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron输出功率分别为125kW和150kW。顶配车型奥迪Q4 50 e-tron quattr最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2秒，最高时速为180公里/小时。

宝马iX

外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，iDrive 8还在屏幕上引入了全新外观，并在菜单、应用程序和导航中使用了新的图形设计语言。

大众ID.6 CROZZ 

ID.6 CROZZ在外观部分与大众ID系列车型高度一致，造型简约之时更加时尚、立体。由于新车相比ID.4更高的定位，因此前脸中央部分的贯穿式灯条由单横幅样式变为双横幅造型。除此以外，大灯样式也在延续了犀利视觉效果的同时更加宽大。

车尾部分，新车同样延续了ID系列车型风格，可以看到标志性的贯穿式尾灯依然存在，并且中央与前脸日间行车灯呼应均为双幅造型。尺寸方面，ID.6 CROZZ长宽高分别为4891*1848*1679mm，轴距为2965mm，最多可承载7名乘客。动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，匹配由宁德时代提供的三元锂离子电池。 

大众ID.6 X

新车作为ID.6 CROZZ的“姐妹车型”，整体延续其外观设计语言，并针对细节处进行修改。动力方面，ID.6 X采用了三元锂电池，驱动电机的额定功率为70千瓦，峰值功率为150千瓦。

宏光MINIEV CABRIO

宏光MINIEV CABRIO前脸造型动感炫酷，极具个性美感。车身线条轻盈流畅，勾勒出富有张力的造型，并加入圆形、椭圆形等设计元素，更具辨识度。值得注意的是，新车还换装了全新样式的轮辋。

内饰采用环绕式设计，灰白主色调简约时尚。而双10寸联屏与副仪表的加入，提升了一定的科技感。此外，新车中控按键造型发生改变，同时换挡位置也进行了一定调整。

凯迪拉克LYRIQ

外观方面，LYRIQ采用凯迪拉克最新的家族设计语言，并在细节方面进行优化，前中网融入了多条LED灯带，同时两侧采用了面积很大并且造型复杂的进气口造型，内部使用了亮色装饰板进行装饰。随着车辆的启动，格栅内的LED灯带会随即点亮，整车的视觉效果极具科技感。

车尾部分，整体视觉效果显得比较厚重，采用分体式尾灯设计上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。

内饰部分，整体设计比较科幻，配备一块可最多进行三区分屏的33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等。配置方面，LYRIQ还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能。

LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造，新车配备Ultium电池系统，该车主要由后轮驱动，并提供高性能的四驱车型供消费者选择。续航里程方面，该车工况续航里程达483公里（300英里）并支持超过150千瓦的直流快

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3、四月份买车便宜还是五一买车便宜，都是在车展上买车

相对而言，8月底可能会更便宜一点。

从七月到八月很便宜。汽车市场的传统淡季是6月至9月。在5月的最大折扣之前，通常是8月底的最大折扣。

每年3月份以后，随着经销商手中的现车资源开始充足，提车周期开始缩短，车价也开始出现小幅优惠；一直波动到5月份。虽然“五一”小长假过去了，但“五一车展”的传统却得以保留。厂家在5月份前后开始出台一定的政策来补充经销商，一年来首款新车价格见底。

进入车市淡季后，大部分品牌的优惠幅度开始大幅度或小幅度下降，一直持续到8月底。由于“金九银十”的到来，大部分厂商支持品牌的大幅优惠率又开始出现，这一波优惠行情将持续到“十一车展季”结束。

买车讲究

1、新车上市时不要买

不管你多么喜欢它，即使你选择了它，你最好等两三个月后再卖掉。现在新车上市了，谁说能把价格维持到底呢，

2、更新换代入旧款

新车型上市后，正是购买老款车型的好时机。

3、年中年末力度大

如果你想在元旦或春节开车出去探亲访友，不妨在这个时候做。不过，需要注意的是，年底，各种品牌的车辆大量上牌交付，车辆管理处也非常繁忙。最好提前下订单，以便有足够的时间让车辆办理手续。否则，车辆只能在节后提及。

4、上海车展即将来袭，这5款重磅新能源车型提前看

本月19号，每两年一届的上海（国际）车展将在上海正式拉开序幕。作为中国乃至亚洲最重要车展，几乎市面在售的新能源车都会在本次车展中展出，其中更是有不少新车型的亮相或是首发。

如果你有计划去车展一睹实车真面目或是借今年特别展示了电动化的汹涌潮流，那么绝对不要错过本文。下面，小编就盘点了2021上海（国际）车展五款不能错过的新能源车型。

R汽车作为高端智能汽车市场的新秀品牌，相信大家一定不会陌生。除了刚上市不久的全球首款5G智能汽车MARVLE R以及续航“芯”霸王ER6两款明星车型外，还有在R品牌共创者生态大会上亮相的ES33也将在车展上首次面向公众展示。同时以极具行业前瞻的智能黑科技，为参展观众带来一场“科技兑现想象”的视觉盛宴。

ES33作为R汽车家族的全新成员，与目前市场上其它智能车型不同，ES33是搭载R-TECH高能智慧体的智能新物种，配备了上汽全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™，拥有行业领先的“六重融合式感知体系”，具备全天候、全场景、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术等级提升到全新的高度。

极氪这个名字你可能比较陌生，因为它是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资打造的新纯电品牌，而极氪001就是他们的首款车型。根据目前现有的资料显示，极氪001这款车型配备了永磁双子电驱系统，峰值功率最高可达400kW，峰值扭矩可达768N·m；百公里加速时间3.8s，最高车速超过200km/h。此外，极氪001配备容量为100kW·h的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700km的续航能力，这个动力数据和续航能力，在目前一众纯电车型当中，可以说是名列前茅。

另外，据悉极氪001 车型自动驾驶会采用Mobileye的SuperVision系统，可实现全场景自动驾驶辅助能力。首先来看，什么是SuperVision？SuperVision是Mobileye 打造的360° 纯视觉智能驾驶系统。所谓纯视觉，简单理解就是像特斯拉FSD一样，用摄像头来实现L2及以上级别辅助驾驶能力的智能驾驶系统。所以对于极氪001来说，从SEA浩瀚平台到自动驾驶选择SuperVision方案，我们能明显感觉到吉利对该品牌的重视程度，打响第一炮至关重要。

还记得大众之前说过，要在2023年之前计划在中国推出8款纯电车吗？记得与否不重要，重要是目前大众已经带来了第三款纯电车型，它就是上汽大众ID.6 X，之后我们应该还会看见一汽-大众的ID.6 CROZZ。据悉，上汽大众ID.6 X为中大型7座SUV，基于MEB平台打造，车身尺寸为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。动力方面，上汽大众ID.6 X配备最大功率150kW的单电机，最高时速160km/h。但这肯定不会是唯一的动力选项，届时应该会像ID.4 X一样推出高功率四驱版。

从外观方面来看，上汽大众ID.6 X基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来，延续了大众ID.系列的设计思路。而车身侧面，ID.6 X采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车型的效果，至于车尾部分，造型颇为立体，贯穿式尾灯采用熏黑样式，点亮后颇具辨识度。最后，根据此前工信部申报信息显示，ID.6 X根据配置的不同，可以选装ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等。

记得此前Mustang被网民忽悠说，当“野马”变成“电马”我是接受不了的。但从目前看到的Mustang-Mach-E的热度来看，网民还是被“真香”了。据消息称，为了迎合国内消费者的需求，在中国上市的Mach-E将会均采用了GT版的外观设计，也就是说“电马”同样有着十足的性能范儿，期望能够吸引更多年轻一代消费者的注意。另外，“中国版”Mcah-E的车身长宽高分别为4739*1881*1621mm，轴距为2984mm，尺寸相比起海外版车型有所提升。

另外，值得一说的是，Mach-E并不是一辆油改电车型，而是基于福特自己的高端电动车平台打造。此外，为实现进一步的电子电气架构发展，福特还即将推出下一代智能电子电气架构Fully Network Vehicle（FNV）。福特推出FNV就等同于宝马推出CLAR、大众集团推出MEB，可以把它理解为福特为电动车打造的专属架构。众所周知，这类纯电专属平台，从设计之初就考虑到电动车本身的特征，可使电池的模块设计达到最优状态，带来更长的续航，并使整车布局更合理，安全性更高。所以，对于福特来说，Mach-E是首当其冲的，下定决心将Mach-E冠上Mustang的顶戴。

继奔驰EQC之后的第二款纯电型车型，奔驰EQA将会在上海正式亮相。其实在今年年初，奔驰已放消息称EQA将会在今年亮相，新车基于奔驰GLA打造而来，整体造型与奔驰GLA类似，车身小巧且紧凑，不过在外观部分加入了<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/merce

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5、直击2021上海车展，盘点5G时代下的新能源智能汽车

当下，新能源汽车已经成为很多人的主要选择，而5G新能源汽车更是首选。上海车展正式拉开帷幕，面对这场两年一度的国际性汽车盛宴来说，各大豪华车企都将最新的技术、车型毫无保留地呈现给了消费者。从本届上海车展的主题“拥抱变化”便可以看出，科技将依然是上海车展的主旋律。5G技术、AI人工智能、物联网等都会悉数搭载到新车上，今天就来带大家看看车展上的那些有尖端科技加持的5G新能源智能汽车是怎样的~

宝马iX：宝马首款搭载5G技术的汽车

7.1 馆 7A02展台

作为宝马旗下的纯电中大型旗舰SUV车型，宝马iX在上海车展中进行首发亮相。该车型也是宝马集团中首款搭载5G技术的新车，数据处理能力是目前车辆的20倍，5G技术的加持让宝马iX的车路协同能力得到了大幅加强。新车早前已在海外发布，整车延续了大量概念车型的设计元素。作为宝马旗下全新的电驱平台高端产品，宝马iX采用了大量的铝合金和碳纤维材质打造，使整车不仅拥有更高的车身强度，并且轻量化也更加彻底。

在内饰方面，新车与传统的宝马车型相比来说变化也非常大。采用了极简设计主义，物理按键简化到了极致，中控台上配备了双联屏设计。方向盘采用双辐式的六边形设计，宝马官方更是称之为“有史以来最好的方向盘设计”。

动力方面也依然延续着宝马品牌的高性能设定，前后双电机的综合最大功率高达500ps，并提供了多款不同的电池组容量，最大的电池组容量超过了100kWh，可支持宝马iX行驶超过600km的续航里程。

奔驰EQS：MBUX Hyperscreen车机系统支持5G

4.1馆 4A01展台

奔驰EQS可以说是奔驰今年以来最重磅的车型之一，新车早在4月16日便通过线上举行了全球首发仪式，在本届上海车展正式与大家见面。奔驰EQS定位为大型轿车，与奔驰S级为同一级别，车身采用三厢版布局，并带有浓浓的轿跑风。

进入车内，浓浓的科技氛围融合了奔驰传统的豪华气场，一体化的中控黑色玻璃面板下隐藏着三块大屏，分别是液晶仪表、中控屏幕以及副驾驶位的娱乐屏。甚至将涡轮状的空调出风口以及上方贯穿式的空调出风口都融合到一起，一体化视觉感非常强烈。而全新一代的MBUX Hyperscreen车机系统也支持5G技术，并搭载了更多的人工智能服务。

动力方面，奔驰EQS提供后驱单电机、四驱双电机两种动力方式。其中，后置单电机车型的最大功率为245kW，而双电机全驱车型的最大功率为385kW。百公里加速的成绩分别为6.2秒以及4.3秒，车型极速为210km/h，最大续航里程为770km。

高合HiPhi X：全球首款搭载5G+V2X的量产智能电动车

4.1馆 4A06展台

同样是在4.1号馆内，我们看到了另一个实力强劲豪华智能纯电品牌高合汽车。在今年的上海车展中，高合汽车带来了旗下首款可进化超跑SUV——高合HiPhi X。高合HiPhi X是全球首款搭载5G+V2X的量产智能电动车，不只是车机系统采用5G技术，而且是一款真正面向未来的5G新能源智能汽车。

在外观造型方面，高合HiPhi X将超跑和超大型SUV的美学合二为一，融合了更大的空间与更灵巧的驾驶性能，并采用了极为吸睛的NT展翼门设计，多种智能组合开启方式，能让消费者在上下车过程中更加从容优雅。

在内饰方面，三块巨型屏幕所带来的视觉冲击感十分强烈，新车几乎将所有的物理按键都融入到16.9英寸的中控屏内。方向盘采用了圆角的方形设计，两侧还配有触控板可进行滑动等高阶操作。为了让汽车能适应未来更多元的场景，高合HiPhi X基于H-SOA超体电子电气架构开发，拥有出众的全车OTA能力以及5G+V2X技术的加持，能打造出各种智能应用，不断丰富高合HiPhi X的功能，实现常用常新的神奇体验。

动力方面，高合HiPhi X搭载双电机四驱动力系统，前后分别搭载一台最大功率为220kW的永磁同步电机，百公里加速在3.9s内，续航550公里起步，长续航版续航里程最高可达630km。值得一提的是，高合汽车之前已经发布了“高合升能服务”，可为车主提供120kWh和160kWh电池包升级服务，升能后最大续航里程将提升至1000km，直接成为目前续航最长的纯电新能源车型。

小结

汽车市场目前逐渐转向了科技竞备的赛道上，5G技术也是许多消费者格外看重的，拥有了5G技术的加持，汽车便拥有了更多的可能性。看完宝马、奔驰、高合汽车这3款拥有5G技术的车型，不知道你会更看好谁呢？

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6、【车叔抢先探】上海车展必看新能源轿车盘点

距离今年上海车展开幕越来越近了，在全球车市都在进行电动化转型的背景下，这种级别的国际车展，新能源新车型自然引人瞩目。此前车叔已经为大家盘点过多个细分市场的新车型，本期上海车展车叔抢先探，车叔就为大家来盘点一下上海车展上即将亮相的新能源轿车，看看各家车企又会在新能源领域秀出怎样的操作。

智己L7

亮点：智能硬件的“军备竞赛”

2021年1月，由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌智己汽车正式发布。而仅仅3个月过后，智己汽车旗下第一款量产车型智己L7就已经正式亮相，并且将会在上海车展上正式开启预售，并将在2022年实现交付。

推进速度极快的智己汽车显然做了充分地准备，首款车型就是定位高端的中大型轿车。智己L7外观整体时尚、大气，内饰的科技感也十分出众。此外，在硬件堆料上智己L7绝对下了功夫，不论是灯光配置还是超声波雷达、高清视觉摄像头等硬件，都让智己L7有了更高的上限。

极氪ZEEKR 001

亮点：自主品牌的新能源性能车

极氪是吉利汽车定位潮流科技的新能源品牌，和领克一样，潮流、极致、科技是极氪的独特标签。首款量产车型极氪001（ZEEKR 001）延续了领克家族的设计语言，整体采用了较为紧致的设计，运动感十分强烈。

极氪ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构打造，配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等配置。据悉极氪ZEEKR 001还将搭载双电机，系统最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒，性能表现非常值得期待。

极狐阿尔法S

亮点：华为智能方案首次亮相

极狐汽车的定位与极氪非常相似，都是传统车企的新能源独立品牌，不过极狐的步伐要更快一些。在阿尔法T之后，本届上海车展将会带来旗下第二款量产车型阿尔法S。极狐阿尔法S定位中大型轿车，家族式设计风格十分明显。但不论是外观还是内饰，极狐阿尔法S在精致感方面有很大提升。

不过极狐阿尔法S最大的亮点在于智能化，作为搭载华为hi智能汽车解决方案的首款量产车型，华为为极狐阿尔法S提供了包含计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的智能化硬件。极狐+华为的跨界合作，或许会是未来新能源汽车行业的新趋势。

恒驰1

亮点：恒大新能源首次面向公众亮相

计划在上半年启动试生产、下半年实现量产的恒大新能源也将携旗下9款车型亮相上海车展，同时这也是恒大新能源旗下车型首次与公众进行见面。恒驰1作为恒大新能源产品序列的首位，自然也最值得关注。

恒驰1定位为中大型轿车，采用了双色车身设计，贯穿式的头灯搭配点阵式灯带十分精致。此外，根据现有信息来看，恒驰1还将配备电子外后视镜和伸缩式门把手。此前恒驰已经发布了H-SMART OS恒驰智能网联系统，在智联网技术上令人期待。而关于三电系统等信息，期待上海车展上恒大新能源能放出更多消息。

小鹏P5

亮点：搭载激光雷达，售价或更亲民

本届上海车展上，小鹏汽车的第三款量产车小鹏P5也将亮相。从小鹏汽车官方发布的谍照来看，小鹏P5采用了与小鹏P7十分接近的设计理念，整体风格变得更加传统，同时车身尺寸也更小，预计未来售价将会进一步降低。

但小鹏P5不会因为更亲民的定位而放弃先进技术，小鹏P5预计将会搭载来自Livox的车规级激光雷达，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升行车的安全性，并且可以让NGP功能在城市中使用，不出意外的话小鹏P5将会具备更高阶的自动驾驶能力。

奔驰EQS

亮点：重塑科技内饰新标杆

上海车展注定要成为豪华品牌展示其最新电动化转型成果的舞台，奔驰EQS是一款定位中大型纯电动车，同时也是奔驰大型纯电车型架构EVA平台下的首款产品。本届车展上，奔驰EQS的实车也将会正式亮相，但目前为止奔驰官方还没有公布更多外观信息。

不过内饰官图已经在早些时候发布了，奔驰EQS提供了两种内饰布局，分别是选装了MBUX Hyperscreen系统、采用横向三屏布局的样式，以及较为传统的纵向布局。车内营造出了浓厚的未来科幻感，并且质感相当出色。

车叔总结

从已知消息来看，今年上海车展上的新能源车型有不少“狠货”。在智能化的大潮流下，续航里程、性能、设计之外，车机交互、智能驾驶、传感器、车载芯片、智能座舱开始成为新的战场。未来的电动化汽车势必将会百花齐放，向着多元化方向发展。变得更有灵魂的汽车，注定会更加值得期待。

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7、车展看点：电动狂欢 上海车展重磅新车汇总

在小伙伴们翘首期盼的超长五一假期来临之前，车圈将会迎来今年最为重磅的事件——2021上海车展。上海车展目前已经成为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一，据不完全统计，2021上海车展将会有百余款新车亮相，包含众多重磅车型，例如全新奔驰C级、全新汉兰达、全新奇骏、宝马iX、奥迪A7L等等，同时，新能源车型也迎来大爆发，众多全新纯电动车型将扎堆亮相，实在是令人激动不已。当然，按照惯例，车质网的编辑陆续挑选出上海车展最为亮眼的车型，赶快来看看有没有你心仪的车型吧。

李丰：不爱出差爱做饭的天蝎男

推荐车型：恒大汽车恒驰1

作为2021年首个国际大型车展，上海车展备受业内外关注。今年的上海车展，除了传统车企会带来旗下全新产品外，造车新势力企业也纷纷亮出“杀手锏”。这其中，恒大旗下的恒驰汽车最为抢眼，据官方消息，恒驰品牌将会在今年的上海车展当中亮相9款车型，而其中最有望率先量产上市的便是此前频频被曝光的恒驰1。

恒驰1自亮相以来就收获了一大波粉丝关注，据此前媒体报道，恒驰1将在2022年8月实现量产。根据恒大官方消息，恒驰1定位为D级旗舰车型，由前宝马设计师Anders Warming主持设计，预计起售价将在50万以上，未来将与奔驰S级、宝马7系等豪华D级车型进行对标。

恒驰1外观采用双色车身设计，溜背式造型优雅舒展，前脸设计简洁圆润，贯穿式头灯组内部采用“箭羽”式灯带设计，搭配封闭式中网，简约中凸显前卫风范。侧面来看，新车采用了溜背式设计，并搭配了22英寸超大轮圈。同时，该车还配备了电子外后视镜，造型更有未来感。目前恒驰1的车身尺寸数据尚未公布，仅公布了3150mm轴距长度。

尾部设计同样采用简约式设计风格，3D悬浮式尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，内部的灯带造型与前大灯相呼应。同时尾标也换装为“HENGCHI”的金属标志。新车搭配的三角型回旋镖状的高位刹车灯造型独特，预计点亮后将营造出极强的视觉冲击力。

内饰方面，恒驰1最大的亮点莫过于超大贯穿式三联屏，设计手法非常吸睛，同时，后排座椅前方还配备了两块电子屏幕，可实现五屏联动。双色四辐式多功能方向盘可进行语音识别、接听电话、座椅调节等功能，造型设计也显得十分高档。而车机系统搭载了百度和腾讯的双生态5G互联技术，更好地诠释了对智能驾驶座舱的定义。此外，恒驰1还具有可编程灯语、流媒体外后视镜、车主自动解锁、透明A柱等功能。

而在自动驾驶辅助系统方面，该车型具备手机一键召唤、红绿灯识别预警、疲劳驾驶监测、并线碰撞预警等功能。值得注意的是，恒驰1还搭载了全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”，只需唤醒一次，便可实现60秒以上连续对话。无论是简单的车机控制，还是复杂的AI交互，均能通过语音对话实现。

新车内饰主要以米白色色调为主，搭配部分深色元素与大理石纹路进行点缀，整体质感时尚而不失应有的奢华。同时，后排行政座椅还支持18向电动调节、多功能按摩、一体化触控操作等，该车还搭配了英国之宝音响系统，大大提升了内饰豪华程度和舒适感。

点评：从2019年底低调宣布进入造车领域后，短短1年多的时间，恒大汽车已经连续发布了6款全新概念车，而在今年的上海车展上，全部9款概念车将同台亮相。如此密集的发布，足可见恒大造车的信心和底气。当然，作为造车新势力企业，能否顺利实现量产才是关键，因此恒驰1对于恒大汽车的重要程度不言而喻。就目前恒驰1曝光的信息来看，产品力已足够惊艳，未来如果顺利实现量产，势必将在国内引领一波旗舰新能源车型浪潮。

安涛：不像狮子座的狮子座大叔

推荐车型：宝马iX

2021年上海车展期间，宝马集团将为中国市场带来多款重磅车型，其中值得关注的当属创新旗舰车型BMW iX。作为亚洲首发车型，BMW iX可以说集众多创新成果于一身，极简主义风格、驾驶者导向大屏、Shy Tech隐形创新科技、第八代iDrive、5G技术等大量新科技的应用，使BMW iX成为了宝马品牌里程碑式的车型，同时也开启了宝马品牌电动汽车攻势的新篇章。

说了这么多创新科技的应用，至于BMW iX的外观是否够炫，其实并不重要啦！至少本人并不将关注点放在这方面。当然，采用最新家族简约设计风格使造型更为犀利，迷人的小眼睛配上宽大的进气格栅，越看越像漫威《惩罚者》中的骷髅头……这都不重要，外观是否喜欢都是仁者见仁的事儿，在此不做过多主观评价。

咱们主要还是来说说干货，在BMW iX中控台上方，由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央触摸屏组成了一个大屏幕，目的是为搭载第八代iDrive系统营造出更好的人机互动体验。除硬件外，iDrive 8还在屏幕上引入了全新界面，同时大幅减少实体物理按键，HUD平视显示系统支持新的图形显示及AR功能。当然，宝马独特的手势控制系统依然得以保留。最重要的是系统还强化了语音交互功能，可以实现人车之间的自然对话。

新能源汽车更应该注重环保理念，宝马将可持续性发展作为关键计划部分，依靠可回收材料、可再生资源以及新制造技术来减少碳足迹。据外媒报道，每辆宝马iX将使用大约59.9公斤的回收塑料，并将使用从中得到的橄榄叶提取物来处理iX的皮革内饰，同时使用由回收尼龙废料制成的合成纱线来制作跨界车的地毯和地垫。这么多“垃圾”用在车上，也许并不是所有人都能做到欣然接受，但成天将环保挂在嘴边的人士们，是不是应该大力支持一下！

在动力方面，BMW iX车型提供了两种选择，总输出功率分别为240kW和370kW，电池容量分别为70kWh和100kWh。其中，iX xDrive40车型百公里加速时间不到6秒，WLTP工况下续航超过400km；iX xDrive50车型百公里加速时间不到5秒，WLTP工况下续航超600km。此外，宝马集团还在iX上使用了新的直流快充技术，最大充电功率达200kW。这意味着iX在快充状态下，从10%到80%仅需不到40分钟，十分钟充电就可以增加120公里的续航。

点评：从以上数据来看，BMW iX在动力方面并没有什么出奇表现，似乎在新造车势力中早已司空见惯。不过作

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8、足不出户看车展！20款重磅新能源车亮相

4月19日，2021上海车展正式开幕，随着诸多新车推出，围绕新能源方向，上海车展的“战火”早已提前燃起，而其中，围绕中高端市场和高级智能驾驶，更是各家车企的必争之地或主打卖点。

第一电动网第一时间梳理出本届车展20款重磅新能源车型，让您足不出户了解新车。

重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发

4月19日，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，其率先搭载全新BMW iDrive。新车将于年内在中国市场上市。

外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，BMW 操作系统8.0支持OTA远程升级，20分钟即可完成的远程软件升级。

值得一提的是，新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速不到5秒。

梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相

2021年4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新车作为EVA平台上的首款量产车，可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。根据WLTP测试工况，EQS预计续航里程可达770公里，从0－100公里/小时只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内获得300公里的续航里程。

新车在外观上延续了奔驰Vision EQS概念车的外观设计，采用“暗夜星徽”封闭式前脸设计，贯穿式灯带形成半圆弧型，整体前脸造型十分具有科技感。值得一提的是，全新奔驰EQS搭载最新的智能数字大灯，每个前灯组带有两个全息透镜模块，为整车提供很强的未来科技感。

车身侧面，全新EQS采用弓形设计，整车侧面线条十分流畅，视觉效果更加低矮，整车侧面更像一台轿跑车型，运动感十足。

新车车尾采用贯穿式尾灯的设计，与车头部分相呼应，增加整车车尾层次感的同时，也进一步提高了车尾的视觉宽度。车尾整体线条非常流畅，创造出动感优雅的视觉观感。

内饰方面，新车整体内饰设计具有很强的未来科技感，整个中控区由三块大尺寸屏幕无缝连接而成，彰显科技感的同时，进一步提升内饰的豪华质感与整体视觉宽度。

动力方面，奔驰EQS预计推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四个动力版本，其最大额定功率达到385kW。另外，奔驰EQS还将推出动力更强的AMG车型。续航方面，奔驰EQS搭载容量为107.8kWh的电池组，续航里程最高达到770公里。

奔驰EQAEQB同步亮相

上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰旗下纯电SUV奔驰EQA与EQB正式在国内亮相，进一步完善了品牌新能源汽车的产品矩阵。此外，两款新车都基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造，NEDC续航里程均超过500KM。

EQA在外观方面，整体设计与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了奔驰EQ家族的设计语言。新车前脸采用了封闭式的中网，进一步降低风阻系数的同时，也凸显了其新能源汽车身份。

新车侧面和现款GLA并无较大区别，双腰线的设计进一步降低整车车侧视觉高度。此外，车侧线条较为圆润，类似溜背式的设计也让车侧整体更具运动感。值得一提的是，新车配备的全新样式的金色多幅轮毂，进一步增添整车质感。

内饰方面，新车内饰设计与现款GLA保持一致，并在门板、中控扶手箱前方、炮筒式空调出风口处加入了蓝色灯源。此外，新车车机系统采用了MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。

动力方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航里程486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

外观方面，新车整体设计与燃油版GLB基本一致，延续了奔驰家族设计语言。整车造型方正，线条硬朗，力量感十足。前脸采用封闭式格栅，进一步降低风阻系数的同时凸显了其纯电动身份。

车身侧面和尾部的整体设计与GLB基本保持一致，仅在细节处做出调整。侧面车窗包边和门板下方使用了镀铬装饰条设计，提升质感。大量平直的线条进一步为整车增添了力量感。

内饰方面，EQB的内饰设计风格与GLB基本一致的，采用了家族化的设计。新车采用的是三幅式方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，为内饰增添了科技感与未来感。

动力方面，全新EQB搭载前后双电机，电池容量为70.5kWh，CLTC工况下续航里程超过500km。新车提供直流快充方案，45分钟内电量即可从10%恢复至80%，并配备热泵，强化电动效率。全新EQB 350 4MATIC最大功率达215kW，并搭载智能全时四驱系统。

未来出行，一触即发 奥迪Q6 e-tron concept 全球首发

豪华纯电动C级概念车——奥迪A6 e-tron concept迎来全球首发，将下一代奥迪电动出行解决方案带进现实。作为奥迪品牌电动化布局的战略车型，奥迪A6 e-tron concept将由奥迪一汽新能源合资公司于长春进行投产，并将由一汽奥迪销售公司进行销售

这款奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，支持270kW快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。奥迪A6 e-tron concept在WLTP工况下的续航里程超过700公里，配合革命性的快充技术，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。

A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，旗舰版百公里加速不到4秒，瞬间迸发优越性能，带来变革性的电动体验。性能之外，A6 e-tron concept更具未来颜值，承袭Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌标志性的溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。

奥迪品牌在中国市场的成功离不开A6车型这款拳头产品，而A6 e-tron concept的诞生及其所带来的全新出行体验，将再次开启奥迪品牌的电动时代新篇章。

Ultium智能纯电平台首款产品，凯迪拉克LYRIQ全球首秀

今日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。

凯迪拉克LYRIQ基于通用Ultium平台打造，其定位为中型纯电动SUV。外观方面，LYRIQ采用了凯迪拉克全新的设计理念，前脸采用创新式“黑水晶”格栅极具张力，同时只应用于电动汽车专有标识的可发光的品牌LOGO与周围多条放射状的灯带给整车的前脸增添了十足的科幻感与极强的辨识度。

新车内饰方面，设计未来感十足，新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，大连屏的设计也是今年来新能源汽车的标志性。从而也代替了大部分的物理按键。极具视觉效果。据官方资料显示 ，33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。在续航里程方面，凯迪拉克LYRIQ的工况续航<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/bentianlicheng/" title="里程" data-keyType="Serial" data-id="2050" target="_bla

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9、【车叔抢先探】上海车展热门新能源车型（中大型SUV篇）

2021上海车展即将在4月19日拉开帷幕。据目前得到的消息，本届上海车展将有众多新车亮相，其中既有燃油车型也有新能源车型，涵盖多个细分汽车市场，是一场不容错过的汽车盛宴。今天，车叔为大家带来抢先探系列文章之热门新能源车型，本期先来了解中大型SUV篇，没买车的朋友可以看看有没有你喜欢的？

宝马iX

宝马iX是宝马旗下纯电动中大型SUV，将会在4月19日的上海车展中亮相，预计2021下半年开始生产，年内在国内上市。外观方面，采用了宝马全新的电动化设计语言，超大面积的“双肾”、平直的车顶线条、悬浮式车顶、蓝色的装饰条、无框车门以及撞色隐藏式门把手等设计，非常的前卫科幻。

内饰方面，配备了一块一体式的曲面屏，其中全液晶仪表盘的显示区域为12.3英寸，中控触屏的区域为14.9英寸，再加上双幅式多功能方向盘以及水晶质感的电子换挡拨杆，营造出车内豪华感和科技感。此外，还将搭载最新一代的BMW iDrive车机系统，并且也是首款使用5G技术的宝马车型。

动力方面，采用了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率达到了370kW（500Ps），0-100km/h的加速可小于5s，动力表现还是很优秀的。搭载的三元锂电池组容量为100kWh，百公里能耗为21kWh，WLTP续航里程可达600km，支持200kW的直流快速充电，可在40分钟内从10%充电至80%，或在10分钟内获取120km的续航里程。

IONIQ（艾尼氪）5

IONIQ是现代旗下的独立纯电动品牌，中文名称为艾尼氪，而IONIQ（艾尼氪）5是该品牌的首款中型纯电动SUV，今年2月已经全球正式发布，将在上海车展进行国内首秀，并有望在今年由北京现代进行国产。外观方面，前脸采用了精致的进气格栅，在两侧还用LED光源进行点缀，而且机盖还采用“翻盖式”设计，符合当下年轻消费者的独特审美。车身尺寸，其长宽高分别为4635/1890/1605 mm，轴距达到3000mm。 

内饰方面，中控台部分主要被两块12英寸屏幕以及横贯式空调出风口占据，同时，中控屏下方区域保留了空调系统、多媒体的物理控制按键。配置方面，有前碰撞预警系统（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光辅助（HBA）、后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA）、停车防撞辅助系统（PCA）、远程智能停车辅助系统（RSPA）等多种辅助驾驶系统。

动力方面，IONIQ（艾尼氪）5基于现代汽车的E-GMP专用平台打造，提供58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量，两个续航版本车型均有四驱和后驱两种驱动形式。其中长续航后驱版的NEDC综合工况续航可达600km，并拥有400V/800V宽电压超高速充电功能，快充支持18分钟便可将电池从10%充至80%。

一汽-大众ID.6 CROZZ

ID.6 CROZZ是一汽-大众旗下的一款纯电动中大型SUV，将于4月17日正式发布，并亮相随后开幕的上海车展，预计第三季度在国内正式上市。在售价方面，参考一汽-大众ID.4 CROZZ的价格区间19.99-27.99万元，ID.6 CROZZ的起售价或将在28万元左右。

外观方面，采用了大众ID家族式的设计风格，其中极具代表性的贯穿式灯带、半封闭式门把手、发光LOGO等具备非常高的辨识度。车身尺寸，其长宽高4891/1848/1679 mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。

动力方面，将提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版本搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310N·m；四驱版前后最大功率为80/150kW（系统总功率225kW），前/后峰值扭矩162/310N·m。与之匹配的电池容量将超过82kWh，电池组能量密度达到了175Wh/kg，工况续航里程可实现588km。

车叔总结

以上3款新能源车型都有着较高的关注度，而且各有各的优势亮点，如果有你喜欢的车型，不妨再耐心等待一阵，相信它们一定不会让你失望。关于上海车展大家还有哪些想了解的车型，欢迎随时给车叔留言，车叔抢先探下期见。

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10、大众ID.6等领衔，上海车展5款重磅新能源车抢先看

进入4月，最让人期待的莫过于4月19日开幕的上海国际车展。作为2021年的首个A级车展，多款重磅新车将会在此次上海国际车展上展出。而随着各大车企在新能源市场纷纷加码，这次上海国际车展也定会是一场新能源车的视觉盛宴，具体会有哪些重磅新能源车到来，我们提前来了解一下。

极氪汽车是吉利汽车旗下的全新新能源品牌，目前极氪汽车已经发布了该品牌的首款量产车型——极氪001。据悉，这款车型也将会在4月19日开幕的上海车展上正式发布，并在今年第四季度开始交付。极氪001基于领克ZERO concept概念车打造，来自于SEA浩瀚架构，这台车的轴距达到了2999mm，定位于中大型跨界轿跑车，并使用了无框车门、贯穿式LED尾灯，整体设计非常运动。

内饰部分，极氪001颇有科技感，加入了大尺寸的全液晶仪表，中控屏幕尺寸达到15.4英寸，同时还保留了部分传统物理按键，让操作车内功能时更加便捷。此外，该车在车内还会配备超宽全色抬头显示系统、环保赛车座椅、极光氛围等配置。值得一提是，全自动空气悬架也有望出现在这款车型上。

而在动力上，极氪001将提供单电机后驱以及双电机全驱两种形式。此前官方曾公布概念版的NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是该车0-100km/h加速时间仅为3.9秒。

ID.6 CROZZ

作为大众ID.家族即将在国内投放的产品，ID.6定位为中大型纯电SUV，并将提供七座布局。与ID.4相同的是，ID.6出自大众MEB模块化电动平台，国产后同样会在南北大众共同投产，一汽-大众与上汽大众分别命名为ID.6 CROZZ和ID.6 X。据悉，两款车型在4月17日进行全球首秀，随后在上海车展上也会与大家见面，并有望在今年第三季度正式上市。

ID.6 X

在配置方面，该车可选装ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗、19英寸/20英寸轮圈。而在动力方面，从此前申报的信息来看，上汽大众ID.6 X提供了单电机后驱动力，电机最大功率204马力，最大扭矩为310牛·米。而在续航方面，该车的续航里程预计可达600公里。此外，新车未来还将推出双电机四驱版车型。

长安福特Mustang Mach-E是福特旗下全新纯电动产品，定位中型纯电SUV，新车将会在4月13日正式国产上市，随后在上海车展上还会进行亮相。长安福特Mustang Mach-E基于福特全球首个高性能纯电动平台打造，在外观方面延续了海外版车型的设计，整体更像是一款纯电轿跑SUV。此外，该车采用了四个按钮开关代替传统的车门把手，轻点按钮就可以将车门打开。值得一提的是，长安福特Mustang Mach-E有望成为特斯拉Model Y最有竞争力的对手。

内饰方面，长安福特Mustang Mach-E沿用海外版车型的设计，使用了简约风格，全液晶仪表配合竖立的15.5英寸中控大屏，让内饰充满科技感。此外，该车还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

动力方面，福特Mustang Mach-E将提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型。而在续航方面，该车在CLTC新国标工况下的测试标准续航为600公里。

奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下全新紧凑型纯电动SUV，已经在德国萨克森州茨维考正式投产。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron也是奥迪品牌首款在德国投产的纯电动SUV。据悉，奥迪Q4 e-tron将于2022年在大众佛山工厂投产并上市。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造，长宽高尺寸分别为4590/1865/1613mm，轴距2760mm。据悉，新车或将在上海车展上进行首发亮相。

在内饰方面，奥迪Q4 e-tron将座舱划分为四个数字控制区域，分别为奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器。通过这四个数字控制区域，内饰看上去也非常有科技感和未来感。同时，新车还是首款搭载“你好，奥迪”语音助手和AR虚拟导航的

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