七月份上市新能源汽车

1、宝马领衔，续航500公里以上！7月份最值得期待的3款新能源汽车

一转眼，2020年已经过去了一半，随着疫情不断的好转，全国各地都已经铆足了劲要大干一番事业，特别是对于车市来说，5、6月汽车的整体销量应该都是向上发展的。

如果你上半年没有买车，特别是在一线城市受制于摇号等压力，考虑选购一辆新能源汽车的，那么7月不妨看看这3款车型，因为大头觉得它们的上市无疑会给整个新能源汽车市场再添一把火。

第一款：广汽新能源埃安S

续航里程：460km、510km

上市时间：7月2日

提到埃安S大家并不陌生了，早在去年4月份便上市了，而就在昨日，2020款广汽新能源Aion S正式上市，新车共推出460/510公里两种续航版本，总共7款车型，补贴后售价为13.98-20.58万元。

对比2019款车型，2020款新车在续航、科技、服务三方面进行了升级。特别是在续航方面，2020款Aion S增加了续航里程为460公里的魅580和炫580车型。

外观方面，大头发现新款埃安S在外观与内饰方面的变化并没有改变太多，对比之家，只是在部分细节上做了一些处理。

配置方面，2020款新车相比2019款还是做了部分功能的升级，如标配可开启式全景天窗、倒车影像、 6扬声器 、 PM2.5滤芯和远程一键杀毒等配置；

动力方面，依旧搭载最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米的电机，并提供460km、510km两个续航版本；

第二款：比亚迪 汉EV

续航里程：605km

上市时间：7月10日

虽然在此之前，已经有过很多比亚迪 汉EV的报道，包括大头在深圳的街头也拍到过汉EV的路试照片，对于这款外观犀利，特别是搭载比亚迪最新研发的刀片电池技术的新能源汽车还是有很多人期待的，这一点在刚刚闭幕的粤港澳大湾区车展上就亲眼见证了。.

根据目前公开的信息显示，动力方面，汉EV两驱版本搭载222匹马力的前驱动电机；而四驱版则在两驱的基础上增加了一台272匹马力的后驱动电机，在两个电机的加持下，比亚迪汉四驱纯电版本的百公里加速时间仅为3.9秒，这加速简直堪比超跑。

在续航里程方面，汉EV两驱版本搭载76.9度的磷酸铁锂刀片电池，可以提供605km的续航，而四驱车型的续航里程则也能达到550km。

第三款：宝马iX3

续航里程：500km

上市时间：7月13日

在德系豪华品牌BBA中，作为电动化战略相对落后的宝马，在今年似乎也加快了步伐，特别是在中国生产的宝马iX3也即将上市。虽然是一款“油改电”车型，但也看到了宝马在尝试在纯电动车型上的改变。

外观方面，宝马iX3同宝马X3在设计上基本保持一致，只不过前进气格栅换成了封闭式，当然，为了体现新能源汽车的身份，在一些细节上做了特殊的标识。

动力方面，iX3搭载了宝马第五代eDrive系统，其驱动电机拥有286匹马力，而电池则采用了宁德时代的NCM811电池，NEDC综合工况续航达到500公里，这续航里程相比奔驰的EQC来说也要高出不少了。

总结

如果经常关注新能源汽车的朋友，其实对这3款车型并不陌生，特别是想广汽新能源Aion S和比亚迪 汉这2款车，一个经常能在新能源销量排行榜前十中找到，一个经常成为舆论媒体关注的焦点。因此，在7月份的新能源汽车市场，这3款车的相继上市，无疑将会是给整个新能源汽车市场添一把大火，而对于您如何选择，就看您自己的预算了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、7月上市的3款全新车型，谁更能够打动你？

时间已经来到7月下旬，回顾7月份上市新车，又有哪些是你所重点关注的呢？如果想要在7月里买一台爱车回家，那7月上市的这3款全新车型我建议你可以去看看。虽然优惠可能没有，但就论重磅程度，这3款可是7月目前上市车型里最全新的车型。既然这样，它们谁能够更打动你呢？下面我们就来逐个地看看。

第一款，国产全新林肯飞行家

指导价：50.98-75.98万元

上市时间：7月8日

级别：中大型SUV

这第一款重磅车型就是来自长安林肯旗下的飞行家，作为林肯国产之后的第二款SUV，飞行家的上市可以说是为很多持币待购购买豪华SUV的用户提供了新的选择。新车外观气场十足，超5米长的尺寸也让人拥有了比肩宝马X5、奔驰GLE等车型的底气。要知道，这样的车身比例在同级SUV中可谓是独树一帜，因此国产飞行家的外观的确是很吸睛的。

内饰也是豪华感十足，并且这套设计还获得了沃德十佳内饰奖项，妥妥的高分内饰。中控台配有一块12.8英寸大屏，看着很大气。下方是按键式的换挡机构，轻描淡写间就将挡位之间的切换给进行了，相当惬意。座椅的舒适性毋庸置疑，美国人在这点上历来都很厚道，凡是能给的飞行家基本都给到了你。

此外，由于国产拥有6座车型，所以第二排的独立座椅相比于"大通铺"式的三座布局在舒适度和功能性上都有提升，这点也是可以给好评的地方。

至于动力，国产飞行家目前只提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为唯一动力选择，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米。至于动力更强、燃油经济性更好且更有益于"双积分"政策的PHEV插电混动车型是否国产，暂时还不知晓。

总的来说，花50多万买台林肯飞行家，面子是肯定有的，唯一需要考虑清楚的就是林肯不太高的品牌影响力，毕竟在国内豪华车市BBA仍是老大，而想要跨过它们难度可想而知。

第二款，比亚迪汉

指导价：21.98-27.95万元（补贴后）

上市时间：7月12日

级别：中大型轿车

第二款上市的重磅新车是来自比亚迪旗下的中大型轿车——汉。作为国产品牌少有的中大型车之一，汉的到来打破了国产新能源在中大型车领域零的过去，而随着汉如今订单已经破3万辆，这台车也成为了国产当之无愧的新能源领域中大型车第一。

具体来看，上市的汉EV采用了封闭式前脸设计，整个轮廓也犹如跑车的曲面设计。前脸然采用了贯穿式镀铬装饰条，一眼看上去更加具有流畅性。同时，在前脸饰条的中间部分还刻有"汉"标识，配合狭长的LED头灯，进一步增强了前脸的辨识度。尺寸上，汉的长宽高分别达到了4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。侧面还采用了隐藏式门把手设计，看着很酷，也进一步降低了风阻。

内饰整体和唐DM的做法相类似，采用对称式设计；中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，给人带来一定视觉冲击感。仪表盘和10.58英寸中控屏的搭配，则增强了车内科技氛围。中控屏依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计,内部搭载了比亚迪DiLink 3.0智能语音。副驾驶"龙鳞"纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展，看着很有运动气息。

最后是动力，EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。

续航的话，超长续航版车型续航里程为605km，四驱高性能版车型续航里程为550km，表现均远超特斯拉Model 3。汉的到来丰富了国人在新能源车型领域的选择，以前可能买高端电动车首先想到的会是特斯拉，如今比亚迪强势崛起，估计其要成为特斯拉一生之敌了，拭目以待它的后续表现吧。

第三款，一汽大众探岳X

指导价：23.58-29.58万元

上市时间：7月17日

级别：中型SUV

在7月17日，也就是前几天，我们又迎来了一款全新的跨界轿跑SUV车型，它的名字叫做探岳X。没错，你没有猜错的是，探岳X就是基于一汽大众探岳打造而来，做法有点和途昂与途昂X之间的关系类似。不过，途昂和途昂X是中大型SUV，而探岳和探岳X则是中型SUV，两对的定位不一样，因此售价区间也是不相同的。

作为7月上市的最重磅跨界轿跑风格SUV，探岳X的售价区间为23.58-29.58万元，虽然相比普通版的探岳要贵了不少，但新车整个外观看着还是比普通的探岳X要霸气不少。具体来看，探岳X全系标配了R-Line套件，因此它比探岳的R-Line版本还要更加激进一些。此外，相比探岳，探岳X的前包围特更加夸张，它拥有更大的通风孔面积，仅剩下一条粗壮的亮条贯穿左右。

尺寸上，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，数据不算大，但得益于溜背式的车顶线条，确实讨好了很多年轻人的审美。另外，双边共四出的排气也强调了运动气息，看着很张扬。

内饰没太多好说的，整体与探岳的大众家族式设计风格没有两样。优点在于配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等。虽然说不上科技感爆棚，但也算是跟上了现在的潮流。此外，新车后排座椅可调节前后距离与靠背角度，并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间，提高空间利用率，而电动尾门也提升了它的便利性。

最后在动力系统方面，探岳X一共分为30TSI和380TSI车型，分别搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。

总体来说这两套动力总成应付日常开车是满足需求的，没有小马拉大车的感觉，因此大家不必担心。总之，探岳X的到来无疑又丰富了该价位区间里的车型选择，对于跃跃欲试想要买一台跨界轿跑SUV的消费者来说，大众版的"宝马X4"你果真不要考虑一下？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、比亚迪前7月燃油车增长明显，新能源严重下滑，网友：换频道了？

在资本市场，比亚迪一直是新能源车的概念股，这跟其一直宣称自己是纯电动车的引领者，以及受到巴菲特资本追捧有着莫大的关系。在消费者眼中，他们对比亚迪的了解，依然是一家生产电动汽车的制造商。

然而，让我们大跌眼镜的是，比亚迪新能源车实际上卖不过燃油车，有网友直呼比亚迪换频道了，甚至认为比亚迪实际上是一家伪电动汽车生产商。我们不妨来看看数据。

据汽车民生网了解，比亚迪今年前7个月累计销售190010辆，去年累计为259057辆，同比大幅下滑26.65%；其中，新能源车前7个月的累计销量下滑幅度达53.29%；燃油车销量则同比增长17.96%。

图片来自于比亚迪数据发布

比亚迪的主业和主攻方面，包括对未来趋势的研判，毫无疑问都集中在了新能源车身上。但实际情况是，比亚迪的新能源车卖得并不理想，市场接受程度并不高，跟特斯拉比还差很大一截。

此外，在7月12日，比亚迪还上市了一款名为汉的纯电动车，该车搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，也是比亚迪寄予厚望的车型，希望上市首月能带来意外的收获。尽管这样，该车依然没有给比亚迪带来销量逆袭。

图片来自于网络

汽车民生网在之前发布的文章中就提到一点，比亚迪的刀片电池号称最安全，但是刀片电池首次搭载到比亚迪汉身上，并没有经过消费者长期的用车实践，以及长期的市场检验，很难断言刀片电池在使用过程中就绝对安全，从某种意义上说，首次使用的刀片电池，其实也是一次“测试”，只是“测试”的主人变成了车主。

目前，比亚迪汉的销量数据我们无从得知，如果销量挺好，在它的拉动下，比亚迪新能源车在7月份的销量应该会好于燃油车。我们还是来看一下比亚迪在7月份的销量数据吧。

8月7日，比亚迪发布了2020年7月汽车销量快报，2020年7月，比亚迪新能源汽车销量15100辆，与去年同期的16567辆相比有所下降；比亚迪燃油车销量16282辆，比去年同期的14418辆有较大增长，比新能源汽车销量实际多销售了1182辆。

整体上，7月份比亚迪汽车合计销售31382辆，比去年同期略有增加。比亚迪重点提到，7月份汽车销量略有增加，主要来自燃油车销量的增加。

比亚迪似乎有意把资源往燃油车倾斜，原因是燃油车不仅带来了实实在在的销量，还可以弥补新能源车因低迷带来的不足。

与此同时，比亚迪还想借生产口罩来改变经营状况，因此比亚迪又多了一个头衔“口罩生产商”。

比亚迪生产的“比亚迪牌口罩”

据财联社7月23日消息，为了满足抗疫物资需求，美国加州政府宣布，已与比亚迪北美子公司签订一份包含4.2亿只口罩的新订单。当地媒体报道，该项合同价值3.15亿美元。

在汽车民生网看来，汽车厂商聚焦主业似乎是不变的法则，但是像比亚迪这样，看到生产口罩赚钱就主动下水的汽车厂商并不多见。

对此你有什么看法，欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、7月份上市新车预览，这几款车值得关注

2020年已经过半，国内汽车市场在经历了存量竞争、全球疫情等内忧外患的影响之后，已经初步回归正轨，而各大车企的复工复产，也使得下半年的车市将迎来新车集中上市发布的爆发期。

转眼马上就要迎来7月份，作为今年三季度的伊始，7月底将有大批重磅车型相继上市，其中不乏情怀经典和前卫创新等多种风格元素。

你们终于来了

作为路虎家族最有工具属性的越野车，卫士的回归令车迷们兴奋的同时，也带着一丝审视的态度。如今这个换上承载式车身、大量电子化的新车，即便被套上“发现6”的标签也不会让人意外。

不过作为今年能在国内的路虎4S店能正经买到的一代DEFENDER，新车还是相当有意义的。前期引进国内市场的只有V6的长轴距110版车型，预售价79-99万元人民币，至于短轴版的90和2.0T排量的车型，后续也会跟上，大可不必担心。

提到情怀，想象下面这款更加亲民的轿车会更受关注一些，没错就是两厢版的思域。

当年思域引进Si车型入华吃的瘪，如今似乎长了教训，把Type-R的外观套件下放到两厢版上，动力还延续1.5T+CVT的朴实组合，倒是个不错的权衡之计。本届大湾区车展上，本田展台还直接摆了台“概念车”教你如何给新款改装…

两厢版的思域究竟有多受欢迎呢，登录全球游戏榜热销的GTAOL，到汽车商店里看一看这款丁卡斯国一，你就知道了。

大家都喜欢的溜背

不知道从什么时候开始，溜背成为了市面上绝大多数新车的设计卖点，无论是什么级别大小，无论是轿车还是SUV，无论是自主还是合资品牌，大家都好像着了魔一样。

近年来信心满满的红旗，在成功推出两款SUV车型后，又带来了H系列的旗舰H9，酷似劳斯莱斯的气势前脸、溜背线条和双色车身，让这款车的气质一下就高贵了起来，坊间甚至传闻说这款车的预售价在30-50万元。

动力方面，红旗H9主打搭载2.0T+48V和3.0L机械增压发动机，不过目前这款车除了数据方面的信息，很多地方还是令人充满疑惑的，希望到时候能提供试驾感受一下吧。

相比之下，全新一代的北京现代索纳塔的信息就更加直接一些。新车预售16.48-20.58万元，计划7月22日正式上市。设计方面主打大嘴肌肉前脸和溜背轿跑车身，动力提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱的组合。

而索纳塔这一次还破天荒找来了杨幂作为品牌代言人，光想想就jio得很有味道了。

最后压轴的溜背车，是一汽-大众首款Coupe风格的SUV—探岳X，新车预售23.60-29.60万元。新车和探岳相比，变化都在看得见的地方，如溜背车身、外观细节、内饰配色等等，动力采用高低功率的2.0T发动机。

这款车除了车标和设计的差异化外，其本质上其实和国产的奥迪Q3 Sportback是差不多的，所以无论是定位还是定价，都会有那么一丝尴尬。

大狗之后还有猫

长城近来的新车都是十分的朴实，尤其体现在了车型命名上。在成功推出哈弗大狗之后，欧拉新车或命名“欧拉猫”，加入长城汽车的“动物园”。

此前内部代号欧拉R2的全新纯电微型车，如今似乎为自己找到了一个更为准确的定位。新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，整车的造型设计与日本街头的K-car十分接近，蠢萌的外表搭配小猫的名字倒也十分恰当。

说到新能源车，怎么能没有即将在成都车展公布价格的蔚来EC6。尽管交付要等到9月份，但作为品牌旗下首款智能电动轿跑SUV，这款车的外观还是颇有设计感的，全景天幕式玻璃天窗也是一大亮点。性能方面，百公里加速时间最快仅需4.7秒，最长续航615公里。

结语：7月上市的新车其实不止这几款，像国产的林肯飞行家、年度改款的东风本田CR-V、全新一代的名爵6等等，而7月底还有成都车展，届时势必还会有更多的新车亮相并公布预售价，如果不是急于换车的，建议再持币观望一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、7月全球新能源车市：中国销量逼近十万排第一，德国同比暴涨302%

根据中汽协的数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。也就是说，今年上半年欧洲新能源汽车累计销量超过了中国。要知道，在此之前，无论是销量还是保有量，中国新能源汽车市场都是稳居全球第一。

而7月份，随着疫情影响逐渐减小，中国新能源汽车市场回暖，销量迎来年内的首次增长，虽然增幅相较于欧洲很多国家很小，但销量已经超出第二名一倍还要多。今天我们就来看看疫情尾声的7月，全球新能源汽车市场表现如何。

中国：老大地位不动摇，7月销量逼近十万

根据中汽协的消息，7月我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，为今年以来的首次增长。在这其中，纯电动汽车销售7.8万辆，同比增长24.2%；插电式混合动力汽车销售1.9万辆，同比增长2.7%。随着新能源汽车补贴延期两年的新政出台以来，新能源汽车市场进入第二季度以来销量下滑趋势逐渐收窄。

德国：7月销量3.6万坐稳第二，302%同比增长率全场第一

在欧洲新能源市场，7月份最大的亮点就在德国，302%的增长率成为欧洲市场增长幅度最大的国家，其单月销量达到了3.6万辆，创造新的销量纪录，仅次于中国，排在第二名。其中纯电动汽车销量同比增长182%，达到近1.7辆；插电式混合动力汽车的销量同比飙升485%，达到约1.9万辆。

根据数据显示，德国新能源汽车普及率同比增长8.6％，达11.4％，创历史新高。在德国，7月销量最好的是雷诺Zoe，销量2851辆；其次是大众e-Golf，销量为2633辆。值得注意的是，雷诺Zoe在法国也非常吃香，共售出3834辆，虽不及6月份创纪录的6011辆，但仍高于近几个月的平均水平。

另外，法国和英国7月份新能源汽车市场增长率也非常高，分别达到了298%和286.8%。其中，法国新能源汽车市场份额从去年同期的2.5%上升至9.5%，英国则是占据近9%的市场份额。

挪威：每卖10台新车就有6台是新能源，市场份额高达68.4%

挪威是全球新能源汽车渗透率最高的国家之一，7月新能源汽车销量同比增长51%至6686辆，约占挪威当月新车总销量的68.4%。其中纯电动车销量为4,408辆，同比提升25.5%，市场份额为45.1%；插电式混合动力汽车销量为2,278辆，同比提升142%，市场份额为23.3%。

也就是说：在挪威，每卖出10台车，就有6台车是新能源汽车，其中4台纯电动、2台插电混动。

写到最后：随着全球疫情逐渐得到控制，各个国家的新能源汽车销量都出现不同程度的增长，中国虽然还是最大的新能源汽车市场，但随着欧洲各国的重视程度升级，伴随着鼓励政策和巨额罚款，今年的增长率尤为恐怖。

动力电池大佬宁德时代董事长曾毓群前段时间就公开表达担忧："我自己预测，今年整个欧洲的电动汽车销量将超过中国，而中国全球第一大电动汽车市场的地位将被欧洲抢走。"根据中汽协副总工程师许海东预计， 2020年国内新能源汽车市场全年销量将达到110万辆。中国能不能守住全球新能源汽车市场的冠军位，我们拭目以待吧。

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6、7月新能源市场销量约为8.7万辆，同比环比双增长

新能源乘用车市场整体表现

7月新能源市场销量约为8.7万辆，环比增长8.9%，同比暴增160.4%，主要由于去年同期补贴大幅退坡后销量腰斩；2020年1-7月累计销量39.6万辆，累计同比下滑35.5%。7月纯电动销量约7万辆，环比增长11.5%；插电混动销量约1.7万辆，环比下滑0.6%。

纯电动市场厂商销量排名

7月，纯电动市场前10厂商市场份额约为75.7%；特斯拉(中国) 占据榜首，上汽通用五菱月销破万，超越比亚迪排名第二。

插电混动市场厂商销量排名

7月，插混市场销量前10厂商市场份额约89.4%。华晨宝马稳居首位，理想超越比亚迪和上汽大众位居第二。

新能源乘用车市场销量Top 10城市

7月，前10城市销量占比为51.2%；限牌城市销量排名靠前，北上广深稳居前四，上海已连续多月位居销量榜首；苏州排名上升2位，跻身第十。由于去年同期基数偏低，前10城市销量同比均有较大幅度增长。

新能源技术大事件

7月24日前后，奥迪和海格电气计划开展“双向充电”创新研究项目，主要目的是将电动汽车纳入家庭电网，从而提高电网稳定性、降低电费，并为气候保护作出贡献。

新能源企业大事件

7月3日，戴姆勒宣布，梅赛德斯-奔驰与中国电池制造商孚能科技(赣州)股份有限公司建立深远的战略合作伙伴关系，同时战略投资9.045亿元，入股孚能科技，未来将持有约3%的股份。

行业政策

*附2020年9-10月重点新能源新车上市预告

本文作者系广州威尔森信息科技有限公司，转载或引用请注明出处

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7、2021上半年新车展望：别着急，7款重磅新能源车等待上市

200年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。

大众ID.4 CROZZ/ID.4 X

上市时间：预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。

据悉，大众ID.4系列将在3月份左右正式上市，该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产，一汽-大众的叫ID.4 CROZZ，而上汽大众的叫ID.4 X，二者在设计上有一些区别，但产品本质保持了高度一致。

20万的起售价格，目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品，加之其前期宣传的科技配置，同价位的造车新势力将迎来对手。

根据电池容量的不同，ID.4的续航里程能够达到400至550公里（NEDC）。并且，该车可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

国产版奥迪e-tron

奥迪e-tronSportback

上市时间：2021年3月内

奥迪e-tron早已在国内上市并发布，但进口而来售价相对较高，而奥迪e-tron今年将正式国产，国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。

此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。

动力方面，国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh，NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中，50 quattro车型的电动机最大功率为230kW，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间为7.5秒。

奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本，50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力；55 quattro版本最大输出功率为265kW，最大扭矩561Nm，百公里加速仅需6.6秒。

除此之外，奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式，此模式下，电机的最大输出功率将提升为300kW，最大扭矩提升为664Nm，且最大扭矩输出可持续8秒。

同时，奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充，最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降，另外新车还支持11kW交流充电。

埃安Y

上市时间：3月预售，4月上市

继埃安S、埃安V、埃安LX之后，广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是埃安品牌旗下第四款车型，埃安Y即将上市。根据官方的最新消息，埃安Y将于3月份开启预售，4月份正式上市。

埃安Y定位纯电动紧凑型SUV，是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面，埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术，续航里程也有望超过500km以上。

关于售价方面，根据此前广汽埃安新能源官方透露，Aion Y的售价会介于Aion S（13.98-20.58万元）和Aion V（15.96-23.96万元）之间，AionY的起售价或在14万元左右。

岚图FREE

上市时间：预计4月份

去年年底，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订，关于这台新车的关键信息，大致可以归结为以下三点：

一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV，目前仅提供5座车型。

二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置，NEDC综合续航里程分别为860km和500km，以满足用户不同的使用需求。

三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元，并将于2021年上海车展前上市，2021年第三季度交付。

纯电和增程式两个版本，从目前来看，显然是上了双保险的设置，而上市后这款车能否正面刚理想ONE，我们共同期待。

宝马i4量产版

亮相时间：2021年6月

其实宝马才是电动车的先行者，从i3和i8上就能窥见一斑，如今这两款车都已经停产，代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了！

宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念，又作为宝马4系家族成员，设计风格十分鲜明。在外观上，宝马i4概念车采用了四门轿跑式车身，拥有大尺寸“双肾格栅”以及进化的“天使眼”大灯，宝马最新风格的logo镶嵌在前脸的中心位置。

在动力方面，该车提供三款车型可供选择，其入门版车型命名为i435，采用单电机以及后驱布局，最大功率为209kW；而中配车型则命名为i440，采用功率为246kW的单电机后轮驱动；而顶配车型将命名为i4M50，采用双电机四驱系统，最大综合功率可达343kW，据悉新车极速状态下可达200公里/时，同时该车由30%充至80%电量仅需35分钟。

福特Mustang

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8、配置有望升级？新款广汽新能源埃安S将于7月2日上市

 [汽车之家?新闻]? 日前我们获悉，新款广汽新能源Aion S(埃安S)将于7月2日上市。作为年度改款车型，新车有望对部分配置进行调整，动力方面继续搭载最大功率204马力的永磁同步电机。

『配图为现款在售车型』

 广汽新能源Aion S（埃安S）于2019年4月上市，该车定位一款纯电动紧凑型车，是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2759mm。作为年度改款车型，预计新车主要对配置方面进行调整或升级，外观和内饰部分不会有太大变化。

『配图为现款在售车型』

 动力方面，新车搭载永磁同步电机，低功率版本最大功率为184马力，高功率版本最大功率为204马力，峰值扭矩均为300N·m，续航方面提供两种版本供选，NEDC综合续航里程分别为410km和510km。（文/汽车之家 姜澈）

9、7月份上市的四款新车，一款比一款重磅！

今年炎夏来的更早，但车企推出新车的势头似乎比气温更加猛烈，许多重磅新车正在不断与消费者见面，时至七月下旬，让我们来看看本月都有哪些新车登场。

国产林肯飞行家

指导价：50.98-75.98万元

7月8日，备受关注的林肯国产飞行家终于上市，新车推出搭载3.0T动力，共计5款车型，售价区间为50.98-75.98万元。入门版的国产飞行家较进口版本便宜了11.9万元，这个性价比在豪华品牌中大型SUV中是非常高的了。

总结一下飞行家的优点，贵气出彩的外观设计；长达5米的车身；有沃德十佳内饰加持的豪华内饰；还有3.0T V6发动机+10速自动变速箱，最大功率355马力，峰值扭矩553牛米。如果您持币观望中大型SUV，不妨考虑这款车。

比亚迪汉

指导价：21.98万-27.95万元

备受瞩目的比亚迪全新旗舰轿车汉，于2020年7月10日正式上市，EV车型三款。新车我们已经介绍过很多次了，定位为中大型车，也是国内新能源极少数的中大型轿车之一，目前订单量已突破三万。

新车轴距达到了2920mm。动力部分，EV车型两款超长续航版百公里加速3.9S，续航里程为605km，而四驱高性能版续航为550km。DM车型配备了综合最大功率436马力，峰值扭矩650牛米的混动系统，百公里加速4.7S，纯电续航为81km。

现代索纳塔

预售价：16.48万-20.58万元

第十代索纳塔本月底终于要上市了，作为当年与伊兰特分列A级与B级车标杆地位的车型，索纳塔身上承担着现代汽车的品牌形象以及销量重任，因此全新索纳塔的到来是众望所归。

十代索纳塔改换了运动时尚的激进风格，但不得不说，非常漂亮。新车的轴距为2890mm，尺寸进一步加长，空间表现同样优秀。动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT和8AT变速箱，马力数据和油耗表现也是可圈可点。如果您对中级车有购买想法，不妨期待这款即将上市的新车。

一汽-大众探岳X

指导价：23.58万-29.58万元

7月17日，一汽大众探岳X正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为23.58万-29.58万元。这是一汽大众品牌的首款Coupe SUV，也是大众中国首款100% R-line车型。可以看出新车一改往日大众相似度极高的外形设计，颜值大大提高，在运动套件以及内饰的装饰下显得动感十足，绝对是年轻人的菜。

动力方面，探岳X搭载了2.0T高/低功率两款发动机，匹配7速双离合变速器，百公里加速仅需7.6s。其中高功率动力版本车型搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统，动力输出很强大， 配得上这款车的轿跑定位。

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