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在哪查新能源汽车目录

发布时间:2021-07-28 15:11:20

1、怎样查新能源车属于哪一批免税的?

电动汽车按照我们国家规定,基本都是属于免税的。但是混动的话是有标准的

2、最新新能源车推广目录出炉,这六家车企的新能源产品最值得关注!

近日,工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第4批)》,共包括57户企业134款车型,其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同,这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型,包括领克06 PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉,有部分车型将于今年上市,下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。

Part.1

PHEV篇

领克06 PHEV

领克06是领克品牌旗下的第五款紧凑型车,其长宽高尺寸为4340×1820×1625mm,轴距为2640mm,甚至比领克02(长宽高为4448×1890×1528mm,轴距为2702mm)还要小一些。

据目录消息可以看到,领克06 PHEV将搭载一台1.5T+电动机的动力总成,其中1.5T发动机最大输出功率130kW,匹配DCT变速箱。整车的经济性表现也很出色,节油率水平达到45.4%,纯电动模式下的续航里程达55km。

目前,领克已经推出了领克01、领克02、领克03、领克05以及它们的衍生车型。从市场表现来看,领克03的表现比较突出,但其他车型还有很大的进步空间。如果加上领克06 PHEV,相信领克品牌的销量会有一定的提升。

DS 9 PHEV

DS 9定位为中大型轿车,不久前正式发布,上市后将成为DS品牌的旗舰轿车。作为承担品牌形象的角色,DS 9深受DS品牌的重视。从申报图中可以看到,DS 9的前脸豪华感非常强,侧面设计舒展,尾部采用了双边共两出的排气布局,后包围造型饱满。

工信部也公开了国产DS 9的最新消息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4933mm×1855mm×1468mm,轴距为2895mm。动力方面,DS 9 PHEV将搭载1.6T发动机和电动机的插电混动总成,最大功率为81kW,峰值扭矩为320N·m,纯电续航里程为50km,新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

与凯迪拉克、雷克萨斯比,DS似乎自成一派,在市场营销和产品上似乎很难给消费者留下记忆点,品牌的整体销量始终难以突破。此次曝光的DS 9或许承担着非常大的重任。

微蓝 PHEV

近日,别克全新微蓝 PHEV曝光了的实拍图,外观与微蓝基本相同,仅进气格栅面积有所区别,可选装配置包括天窗、轮辋、无钥匙进入、倒车影像及前后泊车雷达等。

而在新能源推荐目录中,全新微蓝PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,双电机最大功率分别为49kW、82kW,纯电续航里程60km,百公里油耗1.4L。

全新VELITE 6 PHEV尺寸与现款微蓝基本保持一致,搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,纯电续航里程60km,官方称百公里油耗1.4L。别克微蓝是第一批进入中国市场的纯电合资车型,不过其市场表现依然难与自主品牌相比肩。这次插混版的推出,相信可以改变这种状况。

Part.2

EV篇

威马EX5/威马EX6 Plus

在这批新能源车型目录中,轱辘哥也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看,它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6 Plus。其中,威马EX5的尺寸保持不变,NEDC续航里程也为520km。威马EX6 Plus的NEDC续航里程则为503km。另外,新车驱动电机的最大功率也是160kW,最大扭矩315N·m。

不过,既然是新款车型,那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变,只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线,还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何,新款车型的加入,对威马汽车都能起到一定的促进作用,尤其是现在这种特殊时期。

Aion V

日前,工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,广汽新能源Aion的第三款车型——Aion V位列其中,并有两种续航里程版本获得推荐,它们分别为600km和530km。

Aion V定位为纯电动紧凑型SUV,申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。动力方面,Aion V搭载一台永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩350N·m。另外,根据续航里程的不同,新车的电池系统能量密度也有所区别。其中,600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg,而530km版本则是170Wh/kg。

作为Aion的首款紧凑型SUV,Aion V的续航里程明显比Aion S更具优势,同时据悉新车售价会在20万元以内。如果真是这样,那么Aion估计又要多一款上榜车型了。

五菱宏光mini EV

近日,上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI EV纯电动微型车采用方正小巧的设计风格,配上较大尺寸的大灯组,看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS,也更加符合城市日常通勤等需求。

从公布的参数来看,五菱宏光MINI EV长宽高仅为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。动力部分,新车搭载最大功率为20kW的电动机,NEDC工况下续航里程为17km。

宏光MINI EV可简单地看作是宝骏E100、E200的”PLUS”版本,因为其不仅体型更大,且配备了实用性更高的四座设计。对于宏光MINI EV,五菱给出了两种电池容量方案:13.82kWh、9.2kWh,这一容量远低于宝骏E100、E200的24kWh。尽管能很好地解决城市代步问题,但电池容量较低,意味着车主在充电时只有慢充这一选项。

从这次的新产品公告来看,新能源产品整体实力进一步提升,市场的竞争也更加激烈。在本次目录中,较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者,也可在留言板向轱辘哥咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、详细解读:2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》

最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,此次目录包括134款车型,其中乘用车有21款,包含有全新车型,有些现款车型新增版本。

比亚迪汉EV

纯电续航里程:506km

作为2020年比亚迪最重要车型,比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售,其中汉EV版产品信息已经公布,新车搭载全新“刀片电池”磷酸铁锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在能量密度和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池,刀片电池的体积能量密度提升50%,可以大幅提升续航里程。作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型,首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”,使得其百公里加速仅需3.9秒,也为比亚迪量产车史上最快。并且汉EV将推出两种续航里程版本,分别为550km和605km。

本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航里程达到了506km,属于2020年比较主流的续航里程。

广汽新能源Aion V

纯电续航里程:530/600km

Aion V作为广汽新能源在Aion S、Aion LX之后的埃安家族第三款车型,已经在4月份接受线上预订,预计将在6-7月份正式上市销售。广汽新能源Aion V外观造型和动力强大的Aion LX外形基本相同,均采用了隐藏式门把手设计,且后隐藏式门把手更是采用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装。车身尺寸方面,新车长宽高分别4586/1920/1728mm,轴距为2830mm。车型定位为纯电动紧凑型SUV,售价将比Aion LX更便宜,上市后将与威马EX5等车型进行直接竞争。

广汽新能源Aion V曾经曝光过多种续航里程,分别是500、520、600km等不同续航里程,此次出现在工信部新能源推广目录的NEDC续航里程是530和600km两个版本。

DS9 PHEV

纯电续航里程:50km

作为目前国内法系车型的最豪华车型,DS在3月份采用线上形式发布了旗舰车型DS 9,新车定位为一款中型车,将在今年下半年上市销售。长安DS9 PHEV版作为为长安谛艾仕(DS)品牌在国内布局的全新中型轿车,这款车作为DS系列的中高端产品,它的诞生从一开始就肩负着DS品牌在华发展的重任,而PHEV版本也是迎合国内新能源发展大势而推出的车型。

DS 9长宽高分别是4933/1855/1468mm,轴距为2895mm。动力部分,DS 9 PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机最大功率147kW,电机最大功率81.2kW,新车纯电续航里程为50km。

北汽新能源EU5

纯电续航里程:350km

现款北汽新能源EU5车型提供416、460、501km三种续航里程。

此次出现在新能源推荐目录新车型的NEDC续航里程降低为350km,电池材料变化最大,从三元锂电池更新为磷酸铁锂材料,可以判断新车售价将更便宜,能提升车型竞争力以提升终端销量。

荣威Ei5

纯电续航里程:416km

现款荣威Ei5在售车型的NEDC续航里程是420km,采用三元锂电池材质。前脸造型上遵循了家族设计风格,倒梯形进气格栅造型与荣威RX5相似,前大灯组与格栅相连,中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口,而独特的旅行车车身则是它在家族中最大的辨识度来源。

此次出现在工信部新能源推荐目录的荣威Ei5新车NEDC续航是416km,新车和上文介绍的EU5采用相同的操作方式,将动力电池材质更新为磷酸铁锂材质以降低售价,预计新款荣威Ei5上市后主要投放在网约车市场。

威马EX6 Plus

纯电续航里程:503km

现款在售威马EX6 Plus首发创始人版补贴后售价是23.99万元,后续EX6 Plus新增车型售价为18.99万元,威马EX6 Plus共有408和505km两种续航。威马EX6 Plus的出现不仅丰富了威马汽车的产品矩阵,还实现了威马汽车A级至B级SUV细分市场的覆盖,给用户提供多种选择。

此次出现在工信部新能源推广目录新车NEDC续航里程是503km,续航里程没有变化,新车预计将成为采用“威马直购”零售模式的车型。

荣威MARVEL X

纯电续航里程:505km

2018年成都车展,上汽荣威MARVEL X上市,这款主打“电动超跑”的车型有着时尚酷炫的外观,NEDC续航里程分别为370和403km。作为上汽“新四化”高端智能示范车型和荣威品牌的核心产品,集众多豪华科技标配于一身,兼具颜值与内涵,凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术

此次出现在工信部新能源推广目录的是荣威MARVEL X新款车型,NEDC续航里程大幅提升到505km。新车搭载两台永磁同步电机,最大功率分别是85kW和52kW,峰值扭矩分别是255N·m和155N·m。新车推出主要提升荣威MARVEL X在续航方面的表现以尽量达到2020年的电动车续航门槛。

领克06PHEV

纯电续航里程:55km

还未上市的领克06燃油版和插混版曾经出现在2019年工信部最后一批申报目录中。此次出场领克06侧面位置取消前翼子板位置的鲨鱼鳃,在C柱采用部分熏黑处理以提升动感效果。据悉,领克06定位于紧凑型SUV,将推出燃油版和PHEV版本。

领克06长宽高分别是4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。新车配备了1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统,1.5T发动机最大功率177Ps,峰值扭矩265N·m,新车采用三元锂电池组,新车纯电续航里程为55km。

理想ONE

纯电续航里程:148km

最近,理想ONE可谓风头正劲,创始人李想发文称新车已售出超过4000辆。目前在售车型搭载三元锂电池,纯电续航里程为180km。在第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式目录出现4款理想ONE信息,其中3款车型搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组,1款车型采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。本次出现在工信部新能源推广目录中理想ONE同样是4款车型,纯电续航里程都是148km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、最新《新能源车推广目录》出台,大家来看看期待已久的比亚迪汉EV

工信部已经发布了2020 年 第 2 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中蕴含了大量即将上市的新能源车型。

其中重磅的车型要数比亚迪的旗舰车型——汉。

此次申报的目录中比亚迪汉的车型共三款:汉EV四驱版、汉EV两驱版和汉DM双擎版。

汉EV四驱版

通俗来说:跑100公里的历程,需要用15.4度电,一共能跑550公里,问:电池组共有多少度电?

这道算术题,相信难不住各位,毕竟大家都是上过小学的。

算一下就能得出,汉EV的四驱版,电池组可用容量约84.7kWh(度)。

汉EV两驱版

接下来看两驱版,配备163kW的电机,工况条件下的百公里电耗为14.1kWh(度),工况法测得的续航里程为605公里。

通俗来说,跑100公里,需要14.1度电,一共能跑605公里,问:电池组共有多少度电?

同理算出,汉EV的两驱版,电池可用容量约85.305kWh(度)。

小结

通过此次《车型目录》的信息测算,汉EV四驱与两驱版的电池分别约是:84.7kWh和85.305kWh。按照迪厂的“惯例操作”推测,两款车型用的电池组应该是同一款型号,汉EV电池组约为84~85kWh,为比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池----刀片电池,电池能量密度为140Wh/kg。

越来越多汉的信息,每天都在不停的刷新着,相信大家对今年迪厂的旗舰车型——汉,也是越来越明晰了,那么剩下的关键就看价格了,希望汉的定价策略不要让我们失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、北京新能源汽车目录及车型有哪些

一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型。

2019年7月17日,中华人民共和国工业和信息化部公布了2019年第6批新能源汽车推荐目录。其中涉及乘用车共27款,其中纯电动车型为24款,插电混合动力车型为3款。包括一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型入选。

此次补贴目录当中有多款换代车型,其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录,和现款车型相比,续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型,续航里程达到505km,电池能量密度为166Wh/kg。

(5)在哪查新能源汽车目录扩展资料

此次补贴目录当中有多款换代车型,其中小鹏、威马品牌都有现款车型的升级车型进入目录,和现款车型相比,续航里程的大幅度提升是重点。比如小鹏G3的升级换代续航里程为520km,电池能量密度超为180Wh/kg。

当中有多款换代车型,其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录,和现款车型相比,续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型,续航里程有望达到505km,电池能量密度为166Wh/kg。

6、请问在哪里可以查到工信部可以上牌照的电动汽车

可直接上工信部查询。

市场上的电动汽车主要有三种。一种是上国家工信部《目录》的电动汽车,这类电动汽车属于机动车范畴。

必须到当地公安车管部门登记上牌照,凭C1以上驾照驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法,如河北邢台、山东,上当地牌照,凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车,现在无牌无照上路,太多数地区还属于违法上路。

机动车是符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定,以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等,而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车,按照规定不能上牌。

根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定,国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。

如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品,也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车,就可以到车管所,按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆,申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。

(6)在哪查新能源汽车目录扩展资料

新能源汽车专用号牌的主要特点

1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志,标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。

2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码增加了1位,如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通汽车号牌“重号”,有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。

3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。

小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位,大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。

4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。

7、2020年第二批新能源汽车推广目录公布

近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中比亚迪汉EV/DM、别克VELITE?7、几何 C、领克06 PHEV、合创HYCAN 007等多款新能源汽车系数亮相。

比亚迪汉EV/DM

此次目录中,比亚迪汉EV/DM动力系统信息正式曝光,新车共有三款动力配置车型。其中,比亚迪汉EV共有续航里程550km和605km两个版本,而汉DM所搭载的动力电池纯电续航里程为81km。

汉EV长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,最高NEDC续航里程为605km。

汉EV低续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,最高NEDC综合续航为550km。

而汉DM车型则搭载2.0T发动机四缸涡轮增压发动机,与之匹配峰值功率180kW的永磁同步电机,经推算其搭载的动力电池容量超13kWh,纯电续航里程为81km。

别克VELITE?7

别克VELITE?7稍早前已经出现在《328批次新车目录中》,新车定位小型 SUV,车身尺寸为 4264*1767*1616(1618)mm,轴距为2675mm,未来或将与比亚迪元EV展开竞争

动力方面,VELITE?7搭载了峰值功率为130kW的驱动电机,最高车速为145km/h,据悉新车搭载电池组的能量密度为133Wh/kg,百公里耗电量为13.1kWh/100km,工况续航为500km。

领克06 PHEV

领克06 PHEV即将入市,新车去年已经首次亮相工信部新车目录中。领克06 PHEV的车身尺寸为4340*1820*1625mm,轴距2640mm,整体相较于02 PHEV略小,整备质量1695kg。

新车采用了1.5T三缸发动机与电机的组合,驱动电机最大功率130kw,采用的三元锂离子电池纯电续驶里程55km,工信部综合油耗1.5L/100km。

吉利几何C

同样在《328批次新车目录中》,吉利几何品牌推出了第二款车型几何?C,新车共有400km和520km两款车型,均搭载宁德时代的三元锂电池。

车身尺寸为 4432*1833*1560mm,轴距为2700mm。动力方面将搭载最大功率150kW的驱动电机,电池能量密度高达183.23Wh/kgNEDC续航里程为520km。

合创HYCAN 007

作为广汽和蔚来推出的全新品牌,合创HYCAN 007也正式公布了相关信息。新车分别有523km续航里程版本和643km续航里程版本的两种车型,新车车身尺寸为4879x1937x1680mm,轴距2919mm。

动力方面,523km版本车型搭载的电机峰值功率为135kW,电池能量密度171Wh/kg;643km版本车型搭载的电机峰值功率为150kW,电池能量密度为180 Wh/kg,据推算二者电池组容量分别超过65kWh和80kWh。

朗逸纯电

因现款朗逸纯电车型NEDC续航里程仅为278km,且电池能量密度尚未达到 125Wh/kg的补贴最低要求。

所以新车款车型推出了电池能量密度达140Wh/kg的电池组,NEDC续航里程达到346km。动力方面,新车依然搭载峰值功率100kW的永磁同步电机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、能进入新能源车推广目录的,都有哪些品牌车型?

近日,工信部公布了2019年第六批新能源汽车推广目录,目录中涉及乘用车共27款,其中纯电动24款,插电混动3款。新能源汽车推广目录,可以说是中国新能源汽车的根本依靠,只有进入了国家新能源汽车推广目录的车型,才能获得国家补贴的机会,而目录之外,不好意思,补贴以你无缘。


近日进入新能源车推广目录有几款代表性的车型,分别为:奥迪Q2L e-tron、欧拉R1、广汽新能源Aion LX、别克VELITE 6、长安逸动新能源、金康瑞驰ER3以及奥驰U5。

 奥迪Q2L e-tron 

在2019上海车展上奥迪Q2L e-tron正式亮相,并且在上个月展车也陆续到店,供消费者近距离接触、体验。

整体尺寸上跟普通Q2L没有特别明显区别,主要在于细节上的调整,封闭式的前格栅,e-tron车型独有的轮毂,以及包围下方银色的装饰件也是Q2L e-tron的标志性之处。内饰设计跟此前上市的燃油版车型一致,设计简洁,好用,悬浮式的屏幕不能像A3一样自动升降,除此以外,基本上跟一台A3没有太的区别。续航方面,由于Q2L e-tron是一台纯电动车型,搭载最大功率100kW最大扭矩290N·m的电机,并且使用38kWh由宁德时代提供的三元锂电池,能量密度为121Wh/kg,NEDC工况下续航为265km。

今时今日,一台纯电动车只有265km工况续航的车型,基本上日常使用只有200km出头,这是有点说不过去的,甚至说表现完全不能令人满意,未来是否会有更长续航的版本暂时未知,但按照目前来看,Q2L e-tron除了奥迪品牌以外,在续航能力上完全达不到同级别对手的水平。

 欧拉R1 

欧拉R1上市已经有不短的时间,凭借着可爱呆萌的外观设计吸引了不少年轻消费者为之买单,在新能源车销售排行榜里面,长期位居销量榜前列。如今进入到2019年第六批新能源车推广目录之中,更加有利于其销售。

外观上,欧拉R1与近期在欧洲开放预订的本田e有异曲同工之妙,但不代表两者之间的设计有任何关联;两个硕大的圆形头灯是其亮点,圆润的设计语言贯穿整辆车。内饰方面就没有外观来得惊艳,不过还是实用很多圆形的设计元素,企图增强车内以及车外的一体性,不过在一些细节的地方欧拉R1还是需要提升,例如车机系统的响应、空调系统的调节,不少人反映欧拉的空调温度调节不是阶段式调整,要么冷,要么更热两种选择。目前在售的欧拉R1使用一台35kW的永磁同步电机,最大扭矩125N·m,根据推广目录上看,欧拉R1的电池组能量密度为161.97Wh/kg,工况法下的续航里程为301km,根据使用者称,在最节能的状态下是可以达到300km续航的,但是在炎热的夏天,开空调的情况下,大约续航里程在250km左右。


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