导航:首页 > 电动新能源 > 大力发展新能源汽车

大力发展新能源汽车

发布时间:2021-07-28 20:02:28

1、为什么要发展新能源汽车?

1、新能源汽车不要石油。

我国的石油主要是依靠进口中东国家的,我国开采的石油产量只有三分之一,明显不能满足大众的需求。而石油主要都被用在汽车动力方面,为了减少石油进口量,缓解我国的经济压力,国家才注重电动车产业的发展。

2、技术

我国汽车产业的很多技术都远远落后于日本、韩国等国家,发动机、变速器等都要依靠国外的技术专家。我国的电池产业发展非常好,能够在世界占有领先地位。所以发展新能源汽车,能够让我国不用再到国外购买大量的专利和零配件

3、环境问题。

因为汽车尾气排放量超标,给环境造成了巨大压力,全球变暖,海平面上升。我国近几年着重强调要可持续发展,燃油汽车明显是与国情相违背,为了保护环境,不再过度开发不可再生资源,更为了人民的健康,要少用燃油汽车,多用电动车或者电动汽车。

(1)大力发展新能源汽车扩展资料:

电动汽车发展虽然不会对电网带来能量冲击,但是却会造成功率冲击。随着大量电动汽车接入电网进行充电,会增加电力负荷。

如果原来的用电负荷高峰期和电动汽车充电的电力负荷高峰期叠加,势必会导致电网用电负荷的峰谷差增加,电网调峰的难度加大,加重电网压力,进而大大降低电网安全性及可靠性。

此外,大量电动汽车接入电网,将产生谐波污染、电压偏移、三相不平衡等电能质量问题,同时还会使变压器加快老化程度,降低使用寿命。

因此未来大力发展电动汽车,必须加大对电动汽车充放电策略、充电设施规划、电力系统智能控制等内容的研究投入,优化充放电策略,减少对电力系统安全稳定运行影响;同时需建立分时充电电价,合理引导用户在低谷复合时充电,躲避电网高峰复合,减少电动汽车充电对系统的冲击影响。

2、为什么大力发展新能源

在当今的世界能源结构中,人类所利用的能源主要是石油、天然气和煤炭等化石能源。1997年世界一次能源消费总量为121.56亿,随着经济的发展、人口的增加、社会生活的提高,预计未来世界能源消费量将以每年2.7%的速度增长,到2020年世界的能源消费总量将达到195亿tce。截至1996年末,世界石油、天然气和煤炭的可采储量为1.3万亿tce,尽管今后还可能有新的储量被发现,但按目前的世界能源探明储量和消费量计,这些能源资源仅可供全世界大约消费172年。根据目前国际上通行的能源预测,石油资源将在40年内枯竭,天然气资源将在60年内用光,煤炭资源也只能使用220年。

由此可见,在人类开发利用能源的历史长河中,以石油、天然气和煤炭等化石能源为主的时期,仅是一个不太长的阶段,它们终将走向枯竭,而被新能源所取代。人类必须未雨绸缪,及早寻求新的替代能源。研究和实践表明,新能源,资源丰富、分布广泛、可以再生、不污染环境,是国际社会公认的理想替代能源。根据国际权威单位的预测,到21世纪60年代,即2060年,全球新能源的比例,将会发展到占世界能源构成的50%以上,成为人类社会未来能源的基石,世界能源舞台的主角,目前大量燃用的化石能源的替代能源。

3、互联网巨头纷纷投资新能源汽车,为何大力发展新能源?

互联网巨头纷纷跟投新能源汽车可以说现在新能源有着很高的热度,因为未来传统能源逐渐枯竭的话,新能源汽车就必然会占据市场上的主导,现在传统的燃油汽车还有市场是因为成本比较低,人们还用得起,但是未来肯定会改变。

有很多互联网巨头,比如说苹果跟现代选择了合作,百度和吉利选择的合作都是互联网巨头和传统车企之间的这种融合,因为一个有车辆制造的基本技术,一个有未来智能化汽车发展的这种智能恋爱技术,因为互联网大厂在做这种人机互动这方面确实是有经验的,但是他们没有制造汽车的经验,所以跟那些传统的车辆制造厂商合作是最好的选择,两者互惠互利。

新能源汽车就是未来必然的选择了,因为新能源汽车,智能化汽车,两者通常都是联系在一起的,未来传统能源的价格逐渐上升,上升到人们用不起的程度,比如举个例子,现在汽车的燃油4块5到5块,一生如果未来翻倍了呢,上涨到10块钱一升呢,这更贵你还会考虑传统的燃油汽车吗,传统燃油汽车固然是有优点,比如说加油方便动力稳定,不受到外在环境的限制,基础设施更加完善等等,但是就算它有一系列的优点,当它的使用成本上升到人们无法承受的程度,仍然会被抛弃。

新能源汽车未来是会随着传统能源的枯竭和逐渐兴起的,现在特斯拉就在进行价格下降战略,就是想快速地抢先占领全球市场,因为特斯拉就是在做新能源汽车这个领域相当早的在世界范围内做这个的企业,龙头老大这个位置,其他厂商虽然也有涉及型的汽车,但是仍然是兼有的业务,而特斯拉是专门做这个的,所以人家这个核心技术的掌握能力以及市场的占有度都是相当高的,为了进一步巩固这种优势特斯拉有了现在的全球市场扩张战略。

因为传统能源也就是我们所熟知的煤炭石油天然气这些资源,虽然随着开采技术的不断提升,有了越来越长的使用期,但是这些能源是固定的,就是说终究有一天他们会消失,这是可以确定的事情,可能现在是100年未来开采技术好了是150年,但终究它会消失的,这种新能源汽车更多的是以电能为驱动,而电能就是一种可再生的二次能源,然后可以通过太阳能,风能,潮汐能,核能等等来发电,相对来说更有发展前景。

4、新能源汽车的大力发展,未来能否步入到纯电动化的时代?

我们知道,新能源汽车并不单指纯电动汽车,而是包含有插电式混合动力汽车、氢燃料动力汽车等等。但就国内的汽车市场而言,目前消费者能接触得到的最多的新能源汽车为插电式混合动力汽车以及纯电动汽车两种。也正因如此,引出了一个疑问:在新能源汽车发展迅速的今天,在日后,如今最受追捧的纯电动汽车会成为主流吗?下文里为你揭晓真相。

首先,我们先来分析一些对于纯电动汽车发展有利的因素。在目前看来,无论是政策或是汽车厂商们的产品投放,重心都会在纯电动汽车这一层面上。政策上的便利,例如新能源牌照、国家补贴以及一些限牌限号城市的政策偏向等,这都会影响人们最终的购车选择。而汽车厂商们的产品投放大多数都集中在纯电动汽车这一领域上,消费者们对于插电式混合动力汽车的选择较少,也会在一定程度上影响购车选择。

其次,我们来分析一些对于纯电动汽车发展不利的因素,或是纯电动汽车本身急需解决的一些问题。一是续航里程问题,即使电池组容量再大,但在能量的补给上做不到快速高效,仍然会有着续航里程焦虑的问题;二是往后纯电动汽车电池组的回收问题,截止到今天,我们仍然没有一套完整的电池组回收机制,这些数量庞大的电池组在日后会以什么样的方式进行处理,又会不会对环境造成二次伤害,这都是一个未知数。

小结:总的来说,虽然目前纯电动汽车仍存在着这样那样的不足,甚至成为了不少粉丝调侃的对象,但不得不承认的是,就目前的趋势来看,纯电动汽车是最有可能成为未来的主流的。无论是政策原因也好还是汽车厂商的选择也罢,在这个大趋势之际,我们还是试着接受、拥抱纯电动汽车吧!

5、中国为何要大力提倡新能源汽车

我国的汽车工业发展迅速,产销量不断实现新的突破。2014年,全年生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时,我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计:2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆,机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。

与此同时,燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%~30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式,大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术,不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体,也是转变发展方式,确保能源安全,有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径,更是着眼全球新一轮发展机遇,实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。

大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

6、我国为什么要大力发展新能源汽车

我国的汽车工业发展迅速,产销量不断实现新的突破。2014年,全年生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时,我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计:2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆,机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。与此同时,燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%~30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式,大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术,不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体,也是转变发展方式,确保能源安全,有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径,更是着眼全球新一轮发展机遇,实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

7、我国有哪些企业大力发展新能源汽车?

北京新能源汽车有限公司
是中国五大汽车集团之一,主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务,是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
新能源汽车车型:北汽新能源EV160/EV200/EU260纯电动汽车
荣威汽车
荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位,科技,实现”。
新能源汽车车型:荣威E50 EV

8、为什么现如今要大力发展新能源?

可以缓解石油压力,发展工业强国,创建大的国产新能源品牌,比如山东德瑞博。

最重要的是,太阳能是真正的新能源,清洁能源。取之不尽,用之不竭。绿色出行,绿色的低碳生活方式,能直接减少出行的能耗和污染,为减缓全球变暖做出贡献。每开一次新能源汽车,就相当于为地球减少了很多碳排放。每开200km就相当于为地球种了1棵树,每年可生产出价值31250美元的1吨氧气(约700立方米),每天可供3个人呼吸一天。

随着环境的恶化,世界各国对汽车排放日渐苛刻,普通内燃机已经发展到瓶颈无法满足苛刻的排放要求

化石能源储量日渐枯竭,人类必须在枯竭之前找到替代能源,无疑目前电能是最佳替代能源。

对中国而言,新能源的发展更为为迫切,因中国是少油国,目前石油进口比例已经超70%,已经远超能源安全的60%的国际红线,中国大部分石油消耗在乘用车和商用车上,中国80%石油进口是海上运输,而海上运输的航线大部分都经过美国基地,一旦发生全面战争其后果将不堪设想!所以中国发展新能源不光为了环保更多的原因是为了国家的能源安全!

新能源汽车是老百姓,特别是北方老百姓的被动原则,其实不分国产合资,不分纯电混动,只要驾驶感觉符合心理预期,电动车早晚会成为购车的第一选择的。因为有以下几个原因:

第一,科技的发现,只有电车才能走质的飞跃,例如智能手机和功能机的区别。

第二,我国深化改革后进行了能源调整,产业调整,以前用于工业的电有大大的富裕,所以在发电量保持不变的前提下推电车就是改善环境,减少污染。

第三,电车的性能远超内燃机,各种方面吊打!

9、国家为什么大力发展节能与新能源汽车?

1.国家来为什么大力发展节能与

答:为了自留给我们自己及子孙后代更大的生存发展空间!

面对日益严峻的能源危机和环境危机,节能减排的意义不言而喻。而汽车能耗是造成大气污染和温室效应的主要原因,也是导致石油压力的根源。近几年中国汽车产业迅猛发展,已然成为世界第二大石油消耗和温室气体排放国。如不发展新能源汽车,汽车产业的可持续发展前景堪忧。

2013年初,肆虐全国的“雾霾”天气,可说是给了我们一记棒喝。在为身处高污染环境而心痛不已之时,我们也应理性地思考环境保护的根本出路。大力发展节能与新能源汽车,降低污染物排放,是我们实现自救的切实有效途径。


与大力发展新能源汽车相关的内容