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电动汽车边冲边开

发布时间:2021-07-30 01:36:07

1、电动汽车可以一边充电,一边开空调么

不行的,电动汽车充电的时候用的是蓄电池的电,发动机是不运转的,为了省油。而空调是需要发动机带动的,如果要开空调就要开发动机,那样的话就失去了电动汽车的优势,费油了。所以还是不能运行空调的。

(1)电动汽车边冲边开扩展资料:

设备特点

无污染,噪声低

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。

众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

能源效率高,多样化

电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。

有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。

除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。

结构简单维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。



2、新能源电动车可以一边充电一边行驶吗?

现在越来越多的车有电池动能回收,但不是边走边充电,只是把释放出去多余的电能回收利用,继续储存到电池里。

这种状态将来一定会实现的,现在众多车企都大全力的进行创新,新能源汽车有很大的发展空间正确掌握充电时间汽车电池跟普通电池一样,都得避免过度充电或长时间充不满电,这样会导致电池寿命缩短。出行时提前安排好充电,避免行驶中电量不足。



建议每天都充电就算日常耗电量不多,电动汽车的电磁辐射多源自车内电子设备,这点与燃油动力汽车实际没有区别,还是建议每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。不要拔正在充电的充电枪


不少心急的车主都干过这事将还没断电的充电枪直接拔出,这样不仅损害汽车电池,对充电桩也是不小伤害,所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔。不要一边开空调一边充电充电时开空调就像我们充电时玩手机是一样的,容易对电池活性造成影响,从而减少电池寿命。


理性购车对于每一个消费者来说才是正确的选择,经过这些年的筛选,只有留下来的才是精品,才是值得入手的好车。

3、纯电动车可以边开边充电吗?

不可以,边开边用会使电流不稳定,从而导致车不易控制容易出现事故,建议您不要这样。求采纳谢谢!

4、在电动汽车上安装发电机边开边充电能实现永久动力吗?

5KW低速电动汽车增程器

你这个提问有点像问永动机的意思,理论上是可以的,需要满足几个条件。增程器发电机能够持续不间断永久的稳定工作下去,油箱有足够的油可供使用,机油也需要有足够的量供使用不完,电瓶的寿命理论上也需要是永久的,驾驶电动四轮车的司机也需要永久的坐在驾驶室不离开,增程器发电机的散热性能足够好,其它的零部件都不会老化损坏。所以说永久是需要有前提条件的,人不可能无休止的开着车,肯定开了几个小时后需要一定的休息时间的,通用机械也是一样,工作一定时间需要停止工作,休息一定的时间再继续工作。所以说增程器发电机永久使用是需要有前提条件的,没有什么东西是一直使用不会坏或出故障的,人也不可能不需要休息无休止的开车,只能保证一个良性的循环使用,能够满足日常的正常出行需求就可以算是永久动力了,但也是相对的永久。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

5、汽车可以一边跑,一边给电瓶充电,为什么电动汽车却不行?

汽油车电瓶里充的电来自汽油,所以可以行驶充电。电动车的电来自电池,行驶消耗也来自电池,虽然滑行的时候可以利用车轮反拖电动机,把动能转化成电能充入电池,但别忘了这个动能本来不就是电池里的电能换来的吗?这个充电过程只能叫做动能回收,能减少电能消耗,但不能凭空再生啊,而且还有效率损失。从0加速到60再通过动能回收减速到0,加速过程的耗电量肯定超过动能回收的充电量啊。不然岂不成了永动机了?或者在车头前方固定一个磁铁就以为能让车持续行驶。

其实,传统燃油车的动力源是发动机,车上的电池是12V启动电池,容量较小。

车辆行进过程中,发动机通过带动发电机给电池充电。电动汽车我分为两种情况,一种混合动力,一种是纯电动,前者既有发动机也有驱动电池和电机,低速时电机驱动,消耗电量,高速时发动机工作给驱动电池驱动;对于纯电动汽车,行驶是电机驱动,消耗电量,但是现在使用iBooster助力器的车辆已经实现了在保证驾驶员意图和制动感觉不变的前提下实现制动的再生能量回收,如果纯电动汽车配备传统的真空助力器,一般不会有再生制动能量回收功能,因为传统真空助力器无法协调回收时的制动强度使制动减速度和踏板感觉出现波动!!

那么为什么电动汽车不安装一个发电机来发电呢,因为电动汽车本身就是电能转化为动能,如果我们用电能转换为动能,再用动能带动发电机发电,这个过程中,损耗的电能远远超出发电机发出的电能,所以电动汽车不采用这种得不偿失的方法发电。

6、电动车可以一边开一边充电吗???

不可以呢,现在电动车暂时还没有发明出一边开一边充电的功能哦!

7、电动汽车能不能边跑边充电?

不可以,这样是对电池有着极大的损伤的。

8、电动汽车可以边行驶边充电?

不可以对电池不好


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