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江谁速电动汽车新闻

发布时间:2021-07-30 03:50:19

1、新款江淮嘉悦A5纯电动版照片曝光 最大续航可达550km

日前,我们从工信部网站获得了一组江淮嘉悦A5纯电动车型的申报图。嘉悦A5纯电动版已于去年在广州车展亮相。它的外观与燃油版基本相同。动力由纯电动驱动,NEDC的续航里程为550公里。

嘉悦A5外观设计风格,江淮嘉悦A5纯电动车型的外观与燃油版一致,并对细节进行了调整,突出了其新能源车型的特殊身份。江淮嘉悦A5纯电动车型的前空气格栅采用封闭式设计,充电口位于前格栅中央。在尾部方面,由于纯电动版车型,没有后排气的设计,所以保险杠看起来特别运动。

嘉悦A5内饰配置,从之前车展的实车角度来看,整体设计也延续了燃油版,中控台上的大尺寸液晶屏非常抢眼,配备了丰富的车联网功能。此外,纯电动嘉悦A5还配备了旋钮换挡,这也是其内饰版和燃油版最明显的区别之一。

嘉悦A5在动力配置,车辆由纯电力驱动,配备有最大功率为150千瓦(204PS)和峰值扭矩为340nm的永磁同步电动机。电池组容量64kwh,0-100km/h加速时间7.9s,NEDC续航里程可达550km,最高时速150km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、协议签订!大众紧握江淮,4-5款纯电动车即将落地

[汽车之家?行业]? 6月11日,国务院总理李克强与德国总理默克尔举行了一场云会晤。在此次云会晤上,安徽省国资委、江淮汽车与大众汽车共同签署了江淮汽车集团投资协议,江淮汽车与大众汽车签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议。
江淮与大众合资项目,作为中外合资新能源汽车的首个项目,得到中德两国领导人的关心和支持。2018年11月,江淮汽车集团曾与大众集团签署进一步合作谅解备忘录;前不久,江淮大众战略合资合作框架协议完成签署,项目合作正式启动。
此番投资协议的签订,标志着江淮与大众战略合作进入新阶段。江淮汽车公告显示,大众中国应认购江汽控股等价于人民币17.9亿元注册资本的新股权,对价为人民币23.8亿元。
同时,大众中国应认购江淮大众等价于人民币45.17亿元注册资本的新股权,江淮汽车应认购代表江淮大众等价于人民币8.39亿元注册资本的新股权,双方认购价格将按照分期的方式进行支付。在大众中国和江淮汽车分别完成对江淮大众新股权的认购后,江淮大众的总注册资本应从人民币20亿元增加至73.56亿元。
相关交易完成后,大众中国将持有江汽控股50%股权,安徽省国资委对江汽控股保持控制权;大众中国将持有江淮大众75%股权,江淮汽车对江淮大众的持股则降低至25%。
大众集团承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品,目标是在2025年生产20-25万辆,在2029年生产35-40万辆。大众集团同时承诺,在中国法律允许且取得许可前提下,优先考虑在江淮大众生产大众中型、中大型车等插电式混合动力车和燃油车。
江淮汽车方面表示,从协议的签署到交易完成还需要一定时间,预计不会对公司2020年经营业绩构成直接影响。(文/汽车之家?翁萌)

3、江淮新能源电动汽车怎么样?有人了解吗

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的,大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术,便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池,其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发,在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术,对圆柱电芯实现单元化封装,可做到电芯单体之间电隔离和热隔离,有效避免因电池失效导致的车辆起火,为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好,江淮汽车还是蛮不错,它不断创新新能源技术,为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车,续航里程大概在120-150km左右,每公里使用费用0.1元左右,而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大,有一千多台,今年应该会进行一定批量的市场投放,整车价格比燃油车要贵点,但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一,所以综合考虑的话还是非常值得购买的。

4、江淮的电动汽车质量怎么样呢

北京的一个朋友去年6月在房山宝鼎隆江淮4S店入手一辆“2017款江淮IEV4豪华型”,没曾想牌照都还没办妥,新车就陆续出现充电故障、启动后无法行驶、无故启动断电保护等故障。

“短短3个月,已经修了10多次,不但故障没排除还连累空调也被修坏了3次。”谈起这茬儿,直喊心塞的王先生,现在一门心思就是想退车。

5、同比下滑47.48%,5月江淮电动车销量4036辆,跌幅扩大

日前,江淮汽车公布了销量快报,数据显示,江淮汽车5月共售出汽车41868辆,同比增长7.03%,已经走出了负增长的影响,但这主要得益于商用车的功劳。在乘用车方面,江淮汽车依然处于下滑趋势,5月售出SUV车型7403辆,同比下滑3.44%;售出MPV车型2629辆,同比下滑19.03%;售出轿车2169辆,同比下滑62.80%;售出纯电动乘用车4036辆,同比下滑47.48%。
值得一提的是,纯电动乘用车同比下滑47.48%,相比4月下滑42.62%,跌幅进一步扩大,在大部分车企新能源车汽车跌幅都在收窄甚至是同比增长的时候,江淮却出现了这样的情况,着实让人吃惊。更为关键的是,江淮还在5月推出了一款全新车型iC5。
从整体来看,江淮iC5确实有着不错的实力。出色的设计加上掀背尾门,全系百公里7.6破百的加速表现,最大530公里的续航,怎么看都是一辆竞争力很强的车型,但似乎并没有在销量上在江淮汽车带来帮助,这并不是个好消息。
事实上,这几年江淮在新能源车上的努力有目共睹,也得到了造车新势力蔚来汽车的认可,才有了双方的合作,可见江淮在造车技术上不存在问题。问题在于没有跟上这几年日新月异的市场变化。
在初创车企跟合资品牌的冲击下,很多中国品牌的传统车企都受到了不小的挑战,而江淮汽车的情况更加特殊。其跟大众成立了合资公司,原以为凭借大众的品牌形象,可以一战成名,没想到上市销量平平,最近江淮又被大众汽车收购了50%股份,或许是大众在国内大规模投放电动车的第一步,这让很多消费者选择了观望,导致江淮电动车跌幅在这个关键时期出现了扩大,希望6月可以收窄。
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6、江淮电动汽车4万多和5万多充电一样吗?

如果你说的是车价的话,这个充电是没有多大关系的。充电时间和消耗量主要取决于电瓶的容量和充电的时间。4万和5万的价位,如果电瓶不一样大,那么充电时间肯定不一样。

7、江淮ev4纯电动轿车出了交通事故,该怎么处理

当然是先报警,由交警按程序,鉴定各自的责任,以交通法规为准绳来处理。

8、未来推4-5款纯电动汽车 大众集团与江淮汽车深化合作

6月11日,行车视线从官方获悉,大众集团与安徽省国资委、江淮汽车集团签署投资协议,进一步加速推进在华电动产品的布局。大众汽车集团CEO迪斯博士线上出席此次签约仪式并签署相关协议,工信部部长苗圩以及德国联邦经济和能源部长阿尔迈特共同出席线上签字仪式。签约各方计划在获得相关部门批准后,于2020年12月31日完成相关交易。
据悉,本次交易完成后,大众集团以及安徽省国资委分别持有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权。而江淮大众将发行的新股权,在认购完成后大众集团将持有江淮大众75%的股权,大众中国应认购江淮大众等价于45.17亿元注册资本的新股权。与此同时,大众将授予合资公司4-5款纯电动车型项目,帮助合资公司未来进一步深化新能源出行。
此外,合资公司工厂将于2025-2030年全负荷运转,目标年产能20-25万辆,2029年实现35-40万辆的年产能。目前,江淮大众已经上市了思皓E20X,未来4-5款纯电动车的推出,进一步会扩充该品牌的车型矩阵,从而应对即将到来的新能源浪潮。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9、最近看到很多江淮新能源电动汽车iEV6E,请问这车怎么样,有开过的吗?

这车属于微电,同级别车性价比还是很高的,主要是针对年轻人开发的,高科技配置很多,最高速能到110,不错了,有带快充的有不带快充的,4.95万到5.95万,听说续航能到200多,我也在看车,就是没啥优惠现在,销售员说卖的火,车源紧张,不知真假。

10、江淮电动汽车的性能怎样

非常经济的一款市内代步车,续航里程大概在120-150km左右,每公里使用费用0.1元左右,而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大,有一千多台,今年应该会进行一定批量的市场投放,整车价格比燃油车要贵点,但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一,所以综合考虑的话还是非常值得购买的。


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