林肯电动汽车suv

1、林肯首款纯电SUV曝光！明年亮相/配隐藏门把手

目前林肯汽车曝光了旗下首款纯电SUV车型最新消息，新车或将命名为Lincoln MarkE。早在1月，福特就透露了与Rivian的合作伙伴关系，并将为林肯生产一辆新的电动汽车。而Rivian首席执行官RJ Scaringe此前曾表示，该车型将是“令人印象深刻的产品”，与我们自己的SUV截然不同，但仍在SUV领域。”据海外媒体透露，新车预计将于2021年内正式亮相，并将在2022年正式上市开售。

动力方面，新车将采用纯电形式确定，并配备四台电动机，最大功率可达300kW-562kW，峰值扭矩可达560N·m-1120N·m，且装配了105 kW·h、135 kW·h和180 kW·h的电池组，最大续航里程可达386-659km。外观方面，新车配备了当下最为流行的隐藏式门把手，与奔驰全新S级以及特斯拉旗下车型设计如出一辙。值得一提的是，新车将基于Rivian?R1S车型平台所打造，或将定位中大型SUV，未来将与奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5等车型竞争。

下图为Rivian?R1S车型

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2、2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢？

2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢？

福特与电动汽车建立了战略合作伙伴，初创公司Rivian，并宣布福特将使用Rivian的“滑板平台”生产一辆新的电动车。那时，人们普遍期待福特的奢侈品牌林肯将推出一个高端纯电动汽车的平台。林肯加入了纯电动战，将推出三种纯电动SUV与不同的平台根据熟悉的人，在某种程度上已经确认了上述猜测。据新闻称，林肯的全电动SUV将于2022年列出，内部代码U787，这是福特和底特律新的RIVIAN投资合作的结果之一。

除了与Rivian合作外，福特还宣布，它将推出基于最新的野生马赫-E创建的纯电动车，预计将在2023年推出时间。由于Mach-E属于中等SUV，价格很多不到50,000美元，因此林肯版电动汽车可能近60,000美元。此定价将留下基于RIVian的电动平台创建的模型的空间。该模型应该是旨在更大的SUV，定位和性能，旨在那些传统的高端燃料胶带，因此这辆车的价格将更高。

至于林肯纯SUV的价格和性能，您可以参考RIVIAN的R1S SUV。 R1S是基于R1T拾取的7个大型SUV。其销售价格为72,500美元，您可以享受7,500美元的联邦减税，预计将低于这辆车。

R1S提供三种不同的电池容量为105kWh，135kWh和180kWh，相应的最大电池寿命为386km，498km和659km。所有型号匹配相同的四个电机驱动，分为551kW大功率和294kW低功耗版本。在性能方面，入门级模型将具有4.9秒的0-96公里/h加速性能，而另外两个性能，较高版本的型号，0-96km/h加速度将不超过3秒。当然，R1T可以容易地爬升45°坡度，并且最大牵引力为11,000磅，也是R1s完全继承的。在充电方面，Rivian的电池可以处理高达160 KW的充电率。据该公司介绍，其纯电动汽车可以在30分钟内收取320公里的无尽里程。

RIVIAN R1T Pickup预计将于2020年底可用，R1S SUV预计将于2021年列出，因此林肯的纯电动SUV将于2022年中期启动。由于这辆车是由RIVIAN生产的，它是在伊利诺伊州正常的前三菱装配厂生产的，因此它可以确保RIVIAN可以确保同时生产RIVIAN。许多能量完成林肯的生产和交付。林肯加入了纯电动战，将推出三种纯电动SUV与不同的平台

除了2022年和2023年推出的两种中等和大型纯电动SUV外，林肯还将计划于2021年底推出紧凑纯SUV，或者在2022年初发布紧凑纯度。联想去福特在7月份与大众众发布合作，并将推出纯电动汽车使用大众MEB平台，也许林肯的紧凑型SUV也将基于公众的纯电动平台构建。

3、2022年林肯将推出与Rivian平台合作的新能源SUV

福特于今年四月已经宣布Rivian向投资五亿，并计划合作以新能源首推”滑板式“平台为底盘的车。

福特将运用Rivian的平台在2022年推出林肯新能源SUV。

这个平台是高模式化的电池设计。在2018年洛杉矶车展中，以Rivian旗下产品R1T皮卡和R1S SUV展示过。它的电池测距到达180瓦特每小时，电子驾车系统能达到700马力。

Rivian品牌的R1S带有180千瓦每小时的电池，里程可以达到643千米，这点给高级别的林肯带来无限潜能。充电时，Rivian设计的电池，充电速率可以到达160千瓦。Rivian表示，这款电池充电30分钟可保证将近321千米里程。

Reuters官方声明，林肯计划制造至少两款电力SUV： 小型及中型，前者将于2021年底至2022年初面市，后者在2023年左右。据福特声明，至少一款SUV将在底特律福特平岩工厂制造，该工厂将成为未来新能源及自动驾驶系列产品的研究中心，同野马品牌一样。

据福特官称，至少有一款新车会运用大众集团的高模式化电池平台。不仅如此，福特也在发展自己的电车平台。有2021年问世的Mustang Mach-E，还有一款福特电力F-150将于2021后半年发售。 

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4、“SUV版林肯大陆”图片曝光 纯电驱动/配贯穿尾灯

不久前，林肯官方表示将要终结旗下大陆轿车产品，至2020年底正式停产。并且在大陆停产后，将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV产品的开发，这其中包括了纯电动车型。近日海外某社交平台中曝光了一组林肯全新纯电SUV的设计图，该车以福特野马Mach-E为蓝本，在其中融入了大陆车型的设计元素，像中网、经典的布置在窗线上的门把手和贯穿尾灯，很像把大陆进行了升高处理，我们暂且可以把它理解为SUV版的林肯大陆。据悉，该车有望在2022年左右发布，或将被命名为“Mark E”。

林肯全新纯电SUV设计图

福特野马Mach-E

林肯大陆

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5、2022年上市 林肯推出电动SUV Mark E

据Car and Driver报道，林肯在今日宣布，将与Rivian公司联手推出功能强大的豪华电动SUV Mark E，起价70,000美元。
Rivian是一家全新的电内动汽容车制造商，公司总部位于底特律市郊，理念是以全电动卡车（R1T）和全电动SUV（ R1S）引领汽车世界。投资方包括亚马逊7亿美元，福特汽车公司5亿美元。
Rivian RIS
像Rivian的顶级SUV R1S一样，昂贵的Mark E或将为每个车轮配备专用电动机，其总输出功率将超过700马力。林肯也或将提供功率更弱、行程更长的双电机设置，锂离子电池组也会有多种容量。
Mark E的竞争产品包括奥迪e-tron、凯迪拉克Lyriq、捷豹I-PACE、特斯拉Model X，以及Rivian R1S。
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6、或基于飞行家打造/2022年上市 林肯纯电动SUV假想图曝光

日前，有外媒绘制出了一张关于林肯纯电动SUV车型的假想图。新车或将会基于全新的林肯飞行家打造而来。据悉，新车或会在2022年上市销售。

林肯领航员

全新林肯飞行家

可以看到，新车的整体造型高大威猛，有着美式车独有的感觉。尽管是一辆纯电动车，也没有摆脱出燃油车的影子，巨大尺寸的中网造型还在，但并不能确定是否为全封闭的样式。经过对比后发现，该车的车头与林肯领航员相似，但车身的设计却又像全新的林肯飞行家。要知道领航员可是一款全尺寸的SUV，但飞行家又有推出插混版车型。所以猜测新车或会基于全新林肯飞行家打造而来。

据先前消息，新车将使用RivianR1S SUV的“滑板”底盘，但目前动力系统的具体参数未知。更多消息，我们持续跟进。

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7、林肯大陆年内即将停产！或推全新小型、纯电动SUV

林肯大陆是品牌旗下的一款中大型轿车，定位与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级车型较为相仿。该款车型缺席了10余年后，在2016年正式复苏，并继续销往全球市场中。在新车上市初期市场还是保持着较高热度，但并没有将其转化为销量。林肯大陆2017年美国销量累计12,012辆，但去年降至6,586辆，由于今年的环境因素影响，市场销量或将再次下降。

在美国《底特律新闻》中，林肯发言人Angie Kozleski表示：“林肯正在投资增长领域，该品牌将来将拥有完整的SUV产品组合，包括未来的纯电动汽车。”同时还指出“全尺寸高级轿车市场在美国继续下降”，因此，林肯大陆将在今年年底停止生产。目前林肯汽车已在华布局了林肯MKC、航海家、飞行家、飞行家新能源、领航员（均为进口车型）；国产车型涵盖了冒险家、飞行家，覆盖了紧凑级、中型、中大型、大型SUV市场，而小型SUV以及轿跑SUV等车型仍处于空白阶段，或将成为林肯汽车未来的研发新方向。同时，品牌还计划推出跨界纯电动SUV车型，据悉新车将于2021年末或2022年初正式亮相。

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8、林肯SUV有几款，其中哪款最值得买？

冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。新车使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错。还搭载了与百度联合研发的SYNC+智行互联系统，而且其它配置也很丰富。冒险家的主要竞争对手包括宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。作为又一款进入豪华市场车型，冒险家该如何选择呢，哪款最值得购买呢？接下来，编辑就帮大家详细分析一下，看看不同车型分别适合怎样的消费者。

两驱尊悦版指导价：24.68万元推荐指数：★★★亮点配置：ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门

编辑点评：入门级的两驱尊悦版配置已经足够高了，科技感、安全性都不错，满足日常使用绰绰有余。但此版本并没有配备天窗，而国人对这一点还是比较在意的，对于一辆豪华SUV来说，这未免有些档次感不足，因此编辑推荐指数为3颗星。当然，如果你并不在乎这方面，那此版本是很值得选择的。

两驱尊享版指导价：25.98万元推荐指数：★★★★亮点配置：LED前雾灯、外后视镜自动折叠+防眩目、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷

编辑点评：两驱尊享版比尊悦版贵了1.3万元，配置也增加了不少，包括电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热等等，档次感及实用性进一步增加，看起来和用起来都能令人满意，也符合一辆豪华车应有的表现，推荐指数4颗星，值得选择。

两驱尊雅版指导价：27.98万元推荐指数：★★★★★亮点配置：真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备箱、Co-Pilot360智能驾驶辅助系统(包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达)

编辑点评：两驱尊雅版与上述版本相比主要是增加了多项主动安全配置，例如AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持等等，对行驶安全性有一定帮助。不过它比尊享版贵了整整2万元，并不算少，性价比表现不是特别突出，但为了安全，编辑还是最推荐此版本。

四驱尊雅版

指导价：30.28万元推荐指数：★★★亮点配置：适时四驱系统

编辑点评：四驱尊雅版与两驱尊雅版相比，仅多了一套四驱系统，价格便贵了2.3万元，性价比再一次降低，因此编辑只给了3颗星。如果你对四驱系统是刚需，那可以考虑购买，除此之外，上述两个版本已经足够了。

四驱尊耀版

指导价：34.58万元推荐指数：★★亮点配置：CCD自适应悬挂、19寸轮圈、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷、车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车

编辑点评：顶配的四驱尊耀版又增加了非常丰富的配置，但其中多数都是为了提升逼格，比如前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆、锐威音响等等，真正实用的配置并不多，更没有多少性价比可谈。建议深度配置控的朋友可以考虑，其他人还是选择上述更实用的版本吧。

9、林肯国产了！首款SUV仅25万左右，3月份上市

近日，我们从长安林肯官方获悉，品牌首款国产SUV车型——林肯冒险家将在今年3月正式上市，作为现款MKC的继任者，新车搭载2.0T+8AT动力总成，预售价区间为24.80-35.00万元。

外观方面，林肯冒险家基本延续了美版Corsair的主体设计，前脸是品牌家族式设计语言，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，两侧大灯组采用LED光源，配合充满肌肉感的舱盖和翼子板造型，看起来精致、豪华。

新车侧面造型中规中矩，贯穿式腰线拉长了横向视觉效果，侧裙加入镀铬条装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

从尾部看，标志性的贯穿式尾灯依旧是品牌辨识度所在，而尾部左侧有“长安林肯”标识，代表其国产身份。

内饰部分，位于中控正中间的大尺寸触控屏十分惹眼，下方的空调控制区域则采用悬浮式设计，配合黑色烤漆面板和皮质包裹，充分凸显豪华感。此外，新车还采用了旋钮式换挡机构、电子手刹等潮流配置，这也使得扶手前方的储物空间得到进一步优化。

配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，高配车型则将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

动力方面，新车搭载一台2.0T L4涡轮增压发动机，其最大功率248马力，峰值扭矩394牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是横置8AT变速器，部分车型还配备适时四驱系统。除此之外，该车未来还将提供插电式混动版可选。

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10、林肯纯电SUV/吉利嘉际PHEV/现代概念车Prophecy等重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、领克06 PHEV

近日，第一电动从工信部获取到一组领克06 PHEV的申报图。该车是领克全新车型定位为紧凑级SUV，动力方面搭载的是由一台1.5T三缸涡轮增压发动机加电动机组成的插电混动系统。

外观方面，领克06 PHEV延续了领克的现有设计风格，相比于此前的车型，06在线条的运用上更加柔和，一些车身细节的设计也更加精致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm。与领克02相比的话，只有身高上面的又是。车尾部分的设计，依然具有较高的辨识度，一眼就能够认出这是一款领克。此外，06 PHEV采用了双边单出的排气，再搭配上扰流装饰板，让整车尾部彰显出强烈的运动气息。

配置方面，领克06 PHEV提供雾灯、雾灯装饰罩、雷达、双色车身、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等选装配置。此外，新车还提供了四种不同规格及款式不同款式的轮圈可选。

动力方面，新车搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N·m，动力电池为三元锂离子电池。第一电动将持续关注，让您得到最新鲜的车型资讯。

2、SERES SF5 EV

近日，第一电动从工信部获取到一组SERES SF5 EV的申报图。该车定位为中大型纯电动SUV，外观延续了SERES SF5的设计语言，新车最高时速可达190km/h，并搭载四驱系统，配备来自三星的三元锂电池组，新车有望在今年上半年上市。

外观方面，SF5 EV版延续了增程电动版的设计语言，日间行车灯采用了标志性的”Σ“（Sigma）造型，使前脸看起来科技感十足。

车身侧面，跃动式的双腰线配合溜背式设计，在视觉上带来十分运动化的观感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组造型，其整体造型比较简洁并具有科技感。

从工信部公布信息得知，SF5 EV的车身尺寸为4700*1930*1625mm，轴距为2875mm，整备质量2240kg。此外，该车采用了225/45 R20和255/40 R21规格的轮胎，并提供两款不同轮圈供消费者选择。

配置方面，新车还可选装玻璃车顶、门下装饰亮条及车尾标等配置。动力方面，SF5 EV搭载四驱系统和额定功率为85kW的驱动电机，最高时速可达到190km/h，配备来自三星的三元锂电池组，但容量以及续航里程目前还不得而知，第一电动将持续关注，让您得到最新鲜的车型资讯。

3、纯电超跑AP-0

日前，英国跑车制造商APEX正式发布了最新纯电超跑AP-0的预览图，该车将在3月日内瓦车展正式亮相。据悉，这将是一辆可以直接下赛道的超轻量化电动跑车，其潜在竞争对手包括莲花Evija、宾尼法利纳 Battista和Rimac C_Two。

AP-0将使用碳纤维一体式车身结构，得益于此，其整备质量仅有1200公斤。考虑到动力电池的存在，这是一个非常了不起的数据。作为对比，Rimac C_Two的整备质量达到了1900公斤。不过我们推测，赛道用车的身份使AP-0可以在续航能力和充电性能方面有所牺牲。比如使用容量较小的电池组，或将AC-DC转换器外置等等。

4、吉利嘉际PHEV

近日，有国内媒体曝光了一组新款吉利嘉际PHEV实车谍照，新车外观和内饰与现款保持一致，主要不同在于电池容量有所升级，预计纯电续航里程将超过100km。

动力方面是此次改款重点，通过车头发动机舱盖和尾部所贴的标识来看，新车的三元锂电池容量将大于20kWh（现款为11.3kWh）。

外观方面，新车依旧采用现款车型设计，水滴涟漪前格栅已成为吉利标志性设计语言，并与棱角分明的两头灯相连接。车尾整体层次感十足，两侧硕大的尾灯中间配有粗犷的镀铬装饰条。

内饰方面，新车没有任何改动，中控台采用了当下较为流行的悬浮式大屏设计，加上12.3英寸的液晶仪表盘，科技感十足。另外，中控台上方的扬声器很有沃尔沃风格。

5、林肯纯电SUV

此前，福特已经确认要用Rivian的skateboard平台开发一款豪华纯电SUV，国外媒体针对该款新车做出了假想图，由于没有更多的细节说明，所以新车的假想图只是根据该媒体的想象，把Rivian R1S的设计轮廓和林肯的元素融合到一起。

新车的外观风格和细节之处都采用了林肯家族式的设计语言，整体的造型和林肯飞行家更加相似。由于skateboard平台是模块化的，它没有任何限制，而这款SUV目前只有技术部分将由Rivian为林肯设计，所以它的外观最终会像Rivian R1S还是林肯飞行员，现在谁也不能确定。根据路透社报道，该车将在2022年上市。

福特在此前已经投资了5亿美元入股Rivian，目前Rivian已经开发出两款纯电动车型包括五座R1T皮卡和七座R1S SUV，两款车型具有超过640公里的充电续航里程，均计划在2020年底上市。

6、现代概念车Prophecy

近日，现代汽车发布了旗下全新纯电动概念车Prophecy的预告图。据官方消息，新车将于3月3日在日内瓦车展上正式亮相。该车采用了充满运动气息的设计语言，向人们展示着未来电动车设计的新方向。

预告图片仅展示了Prophecy的尾部造型，整体的设计风格较为圆润，宽大的轮拱凸显了该车的力量感。刹车灯采用了贯穿式设计，将后视窗一分为二，给人独特的视觉效果。车尾处的垂直尾灯也从视觉上增加了该车的车身高度。

现代全球设计中心主管SangYup Lee透露，“Prophecy的设计并不跟随趋势，而是展现了经久不衰的永恒之美，其标志性的设计必将使现代汽车的设计范围进一步扩大。在2020年日内瓦车展上，现代汽车将以真正可感知到的进步理念来展示其电气化战略。

7、特斯拉Model 3

据外媒报道，近日特斯拉Model 3于日本筑波赛道跑出了1分04.7秒的超快圈速，这一成绩介于法拉利F40与保时捷997 GT3的1分04.8秒与迈凯伦F1的1分04.6秒之间。

你家的Model 3也能跑出这个圈速吗，当然不能喽。这台Model 3经过Unplugged Performance (UP)的改装，配备了特殊调校的悬架、碳陶刹车、赛车座椅等赛道利器，这台Model 3也有了一个全新的名字：Model 3 Aascsion R。有趣的是Unplugged直译成中文正是“不插电”，而特斯拉又是一家纯电动汽车生产商。

尽管这台Model 3 Aascsion R圈速超过了法拉利F40、奥迪R8、兰博基尼Gallardo、保时捷911 Turbo 997等一众车型。但我们了解马斯克的性格，不论圈速多么优秀，惜败给迈凯伦F1仅0.1秒，也是不足以令他起舞的。改装厂Unplugged也表示：其实我们还可以更快，但迈凯伦F1享受到了一整日的赛道使用权，路面温度也更加适宜，在刷圈条件上我们没有处于最有利的条件。

期待接下来在条件有利的赛道上，“不插电”的Model 3可以跑出更好的圈速。

来源：第一电动网

作者：倪艳青

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