电动汽车烧油吗

1、想买个汽车，电动的好，还是烧油的好？！

买电动，经济性强，包括免税和可观的补贴。但现在电动的技术没有燃油的成熟，故障率和维修不方便是个问题，此处可参考比亚迪。燃油的话，可靠性强，维修方便，但不如电动经济。
建议考虑油电混合动力。
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电动汽车是未来发展的趋势，保守地畅想一下，未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的，或者准确点说绝大多数都是电力驱动的，少量采用生物燃料，氢化燃料，甚至核燃料等其他形式。
目前电动汽车存在着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，目前混合动力Hybrid到了市场水平，几乎每个汽车厂商都有相应的车型或者在研发阶段，价位也在市场能接受的水平，当然比传统内燃机的汽车价格还稍高一点。但它仅是一个过渡的技术。纯电动汽车是终极的方向。
纯电动汽车，将给传统汽车行业带来革命性的变化，现有的汽车技术，发动机，变速箱，悬挂系统，四驱机构，乃至电控系统都将带来翻天覆地的变化。
目前市场上的最受关注的是美国的特斯拉纯电动车，采用锂电池驱动，国内的比亚迪也在纯电动车的研发中处于比较领先的位置。如果您有兴趣去了解一下特斯拉，你对纯电动车就会充满信心了。

2、电动汽车比烧油的省吗

单纯按里程计算基本上电动汽车平均一度电大概行驶3~7公里，油车一公里大概是0.3~0.5元。至于说具体能节省多少得看充电电价了，充电电价按目前情况为0.5~2.5左右具体看充电地点、电源来源。其他还有节省的发动机的各种保养费用。

3、新能源燃油汽车能烧吗

只要是电喷汽油车都 可以改成 智能汽车双燃料控制系统。
纯烧甲醇 或 用汽油。
环保 节能 省油费1半。
比气安全动力好不伤发动机
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
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（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
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【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
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加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改
装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

4、纯电动汽车好还是烧油的好

如果你充电方便，并且不跑长途的话，建议电动，因为现在电动汽车补贴多，环保，并且加速什么的也不错。
如果充电不方便，或者经常跑长途，那还是选择油，因为现在充电桩还没有普及。

5、新能源汽车和烧油汽车比较

、能量来源不同。

这个不同点相信大多数人都能在第一时间想到，从名称上我们就看得出来，电动汽车使用的是电能，而普通汽车使用的是常见的汽油。由于能量来源不同，所以它们的使用方式也就有了差异，比如，普通车辆没油了就会开到加油站加油，而电动汽车没动力了要怎么办呢，要么开回家充电，要么在路上寻找充电桩，目前充电设施还极不完善，想在大街上找到一个充电桩是相当困难的，因此大多数人会选择回家里再充。

2、待车工作状态不同。

当汽车待车时，普通汽车还需要耗油，比如在红灯或者堵车的时候，你不大可能会让汽车熄火，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动汽车就不一样，电动汽车不怕熄火，所以它可以完全停下来，而要起启动也不会像普通汽车那样要花很长的时间。另外电动汽车有些配有电池板，在车子待车时，如果有太阳，还能边等待边充电。

3、排放物不同。

普能汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很坏的影响，现在大城市的空气质量偏低很大程度上就是因为烧油的汽车太多，排放废气超过大自然的平衡导致的。电动汽车没有排放物，完全环保，不会对环境有任何不良影响。

6、电动汽车和烧油汽车买哪款车好？

建议还是燃油车吧，电动车换电瓶要好多钱，比几年加油钱还贵，现在国六的燃油车基本上都省油。

7、纯电动车也烧油，说的是什么技术？

纯电动汽车如果需要烧油，目前来看，就只有两种技术方向。一种是以理想ONE，宝马i3，金康SERES SF5为代表的增程式电动汽车。还有一种则是威马最近提出来的电池包柴油加热技术。下面，小编就重点针对这两种“烧油”技术，给大家做一个阐述。

增程式电动汽车

增程式电动车还是用电驱动的，在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时增程器（可以理解为发电机）不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。

也就是说增程式电动汽车还是可以加油的，只是这个油用来发电而已。在市场上曾经有过以及后续会上市的增程式电动汽车，主要有宝马i3，广汽传祺GA5和雪佛兰VOLT，理想ONE，金康SERES SF5等。2017年增程式电动汽车累计销量2316台，2018年基本就没什么销量了。不知道未来，增程式电动汽车能否获得消费者的青睐。

威马动力电池包的柴油加热技术

冬天，外界环境温度非常低的时候，就会严重影响动力电池的充放电效率，从而严重影响纯电动汽车本身的续航里程。很多新能源厂家就会推出电池恒温热管理系统，从而保证动力电池始终工作在比较合理的温度下，但加热动力电池的热管理系统本身也是需要耗能的，威马汽车就提出了利用柴油辅助加热包的方法，即利用柴油加热的方式，对动力电池进行升温，从而有效提升动力电池的工作温度，从而大大提高在极寒天气下的纯电动汽车续航里程水平。

小结

对于纯电动汽车而言，如何做到取长补短，充分发挥电驱动系统的优势，同时又最大化的避免一些纯电动本身的短板，是目前很多纯电动汽车“烧油”技术的初衷。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、汽车买电动的还是买烧油呢?

你好，电动汽车和传统的燃油汽车它们在性能上和使用的方便性各有忧虑，建议根据您的使用条件和区域进行选择。

9、吉利新能源汽车烧油吗

吉利新能源分为纯电和插电混动
纯电不烧
插电混动可以切换模式，混动模式类似于丰田的混动，效果比丰田差点，纯电模式续航里程60公里