彭建国国网电动汽车

1、全国有多少人叫彭建国

叫彭建国的人，以甘肃省居多，其次是辽宁省、贵州省、吉林省、福建省等地方。

2、男子为照料八旬老母连上多少年夜班？

“妈，我上班去了啊！”13年来，每天下午5点半，身材瘦小的彭建国收拾完厨房，都会大声告诉刚刚吃完晚饭、听力有些不太好的母亲，要她在家里等儿媳妇下班回家照顾她，然后早点休息。

今年55岁的彭建国，家住湖南郴州北湖区北湖街道，他的母亲张喜秀自2005年起，由于年龄原因变得腿脚不便，之后又患上了老年痴呆和严重的肠胃疾病。为了能够照顾母亲，彭建国主动向工作单位提出上夜班的申请，这样他就能和妻子的上班时间错开，两人可以24小时都陪伴在母亲身边。

从事公交车停车场安保工作的彭建国，夜晚需要巡夜和执勤，基本通宵不眠。而到了白天，他又要给母亲洗衣做饭，陪母亲散步聊天，一天当中只有中午母亲午休时，才能跟着睡上几个小时。

“我晚上7点上班，第二天早上7点下班，这样回家就可以陪妈妈多出去走走。”彭建国说。

在北湖街道桂门岭社区，只要不下雨，每天早上8点，都会有这样一道独特的风景――55岁的彭建国牵着86岁的母亲张喜秀，一步一步慢慢走向菜市场。彭建国说，母亲很喜欢出去走走，所以他每天回来第一件事就是牵着母亲出去走一圈，顺便去菜市场买菜。

“我每天都会做一道她爱吃的菜，老人家本来就胃口不好，现在牙齿掉了，要以汤菜为主。”聊起照顾母亲的心得，彭建国说，因为母亲肠胃不好，所以在吃的方面需要更加讲究，不但要考虑合不合母亲的口味，还要照顾到老人家的消化能力。

彭建国说，母亲还喜欢看电视，尤其是喜剧，但由于听力不好和老年痴呆，需要他陪着一起看，然后将一些母亲没看明白的内容在耳边告诉她。“老人家保持心情愉悦是很重要的，陪妈妈看电视能和她找到共同话题，让她觉得生活有乐趣。”

“我认识彭建国几十年了，说真的，像他这样每天都会牵着妈妈的手出来散步的人真不多。”邻居何顺秀说，十多年来，彭建国做了很多人想做却没有做到的事，而且没有任何不耐烦和抱怨的话。

来源：中国新闻网

3、彭建国的主要经历

1978.9～1982.7 在湖南农学院农机系念本科(毕业，工学学士)
1982.7～1984.3 在湖南祁东县农机局工作，任助理工程师
1984.4～1988.9 在湖南省祁东县人民政府工作，任综合干事
(其中，1984.11～1985.11 参加湖南省外经人员英语培训班脱产培训1年)
1988.9～1991.7 在中国人民大学经济学系读研(毕业，经济学硕士)，
任研究生支部副书记
1991.7～1991.8 在国家计划委员会生产调度局工作，任主任科员
1991.9～1992.5 在国务院生产办公室工作，任主任科员
1992.6～1993.2 在国务院经济贸易办公室工作，任主任科员
1993.3～2001.11 在国家经济贸易委员会经济运行局工作，任副处长、处长
2001.12～　在国家国有资产管理委员会经济研究中心工作，任副主任

4、彭建国的工作成绩

彭建国参加工作以来，先后主持和参加了40余项公路与桥梁的国家和部省重点工程项目与科研项目，累计完成2000多公里的勘察与设计，其中有8个项目共15次获得全国或省部级优秀咨询、优秀设计和科技进步成果奖。
彭建国1996年主持国家重点工程京珠国道主干线湘潭至耒阳高速公路施工图设计，并在交通部“九五”重点攻关课题“红砂岩路基填筑技术研究”中，作为牵头单位负责人之一参与该课题的领导和攻关，解决了利用红砂岩作为路基填筑材料的关键技术。该课题成果在专家评审通过时认为具有国际先进水平，获得了湖南省2002年度科技进步三等奖和中国公路学会科技进步三等奖，目前广泛应用于湖南省多条高速公路建设，取得了节约造价数十亿元的显著经济效益。同时由于该项目始终坚持并充分体现了“以人为本，科技领先，节约耕地，保护生态环境”的科学的勘察设计理念，被国家环保总局评为全国环境保护百佳工程，并获得湖南省2003年度优秀设计一等奖，第四届詹天佑土木工程大奖和第十一届全国优秀设计金奖。2002年，主持西部开发项目国家重点工程长沙至重庆通道常德至吉首高速公路的规划勘察设计，因坚持合理利用设计指标，注意与周边环境相协调，保持了湘西山区优美的风景，其工程可行性研究报告获得全国优秀咨询成果一等奖。1991年以来，主持世界银行贷款项目国家重点工程京珠国道主干线临湘至长沙高速公路的设计，全面负责该项目的预可、工可、初步设计和施工图设计，积极大胆地创新勘察设计方法，其中包括：首次将航空摄影测量技术应用到高速公路的地形图测绘中；首次在公路控制测量中采用全球卫星定位系统以确保路线平纵精度等。该项目已获2005年度湖南省优秀设计一等奖和第五届中国詹天佑土木工程大奖。1994年，作为项目总负责人，主持广东省重点工程清远市1 07国道清连一级公路阳山段的设计。该项目是一条地形、地质条件十分恶劣的山区高等级公路，有墩高近80m的高架桥1座，路线长度超过2km的长大公路隧道2座，他组织人员攻关，实现了路线方案优化，该项目获湖南省2000年度优秀设计一等奖。1998年，在主持国家重点工程衡昆国道主干线衡阳至枣木铺高速公路勘察设计中，组织人员用航测遥感技术和地面数学模型技术首次进行数字选线，完成了“公路计算机辅助设计系统(HCAD)”的软件开发。其工程可行性研究报告获省优秀咨询项目一等奖，在国家计委组织的专家评审会上获得一致好评，被中国国际工程咨询有限公司作为范本推广到全国参考。依托该项目完成的“高速公路地面数学模型与航测遥感技术研究”获湖南省科技进步三等奖。1997年，主持湖南省重点工程长沙绕城公路西北段勘察设计。该项目是湖南省首次采用沥青砼路面的高速公路，其技术经验的积累，为湖南省高速公路大面积推广沥青砼路面技术起到了探索和推动作用。该项目获湖南省2002年度优秀设计一等奖。作为主要研究人员参加2004年结题的“GPS实时动态测量新技术在高速公路工程测量中的应用研究”，2005年获湖南省科技进步三等奖与中国公路学会科技进步三等奖。还主持交通部西部课题“雪峰山特长公路隧道关键技术研究”、“岩溶地区公路建筑环境保护研究”及“岩溶地区填石路堤修筑、加固与测试技术研究”。

5、彭建国的个人简介

中共党员，1964年5月出生在长沙望城县，1984年7月毕业于中南矿冶学院，2002年获湖南大学土木工程学院工程硕士学位，研究员级高级工程师。历任湖南省交通规划勘察设计院公路三队队长、院长助理、副院长，后任院长，同时兼任湖南省公路学会副理事长、中国公路勘察设计协会副理事长等职，是中国公路学会第三届青年专家委员会委员、湖南省121人才工程第三层次人选、第十七届湖南省优秀企业经营者、交通部2004—2005年度交通青年科技英才。

6、彭建国的个人评价

彭建国作为专家还多次参加了公路行业的规范、规程的编制审核工作。彭建国同志是交通建设中名符其实的复合型科技人才，在专业技术上是专家，在经营管理上是行家。他于2000年任湖南省交通规划勘察设计院院长以来，大胆改革，勇于创新，促进了该院的大发展，使该院跻入“2003年全国勘察设计企业百强”和“2005年度最具有影响力品牌/中国建设系统百强企业”。