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新能源汽车电瓶能用多久

发布时间:2021-08-22 16:10:27

1、新能源汽车的电池一般能用多久?多久更换一次比较好?

电动汽车是新能源车的第一类型,这种车的电池组容量按照车型(尺寸)分为多个标准。一般微型汽车会在40kwh(度)左右,紧凑级车大多在60/70kwh之间,中型车则大多在70/90kwh之间。电池到了使用寿命,按目前的价格是每度电(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了,新能源纯电动汽车驱动电池目前大部分采用三元锂电池,电池质保一般为5年,每年最大允许5%的损耗。

当电池衰减到80%电量后,还是可以继续使用的,只是续航会逐渐的减少。更换电池要多少钱?目前三元锂电池每wh价格约为1元,以35kwh电池容量算,价格在3.5万元左右,新能源汽车的电池质量比较高,装上新电池后能连续跑15万公里,也就是说新能源汽车的电池寿命一般能顶七、八年,质量好的电池寿命多在十来年不等,所以实际更换一次电池在五年左右就需要更换了,或者十几万公里。

 电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。就目前新能源汽车实际状况而言,不同品牌的新能源汽车更换电池的周期是不同的,不能一概而论。新能源汽车更换电池的成本还是蛮高的,大概十年一换,主要是看你怎么用,如果每天都用的话能用挺久,但是都是断断续续的用,经常隔着一周或者一个月不用 那电瓶肯定不耐用。价格的话挺贵。

2、新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?

目前的车市,新能源车销量一路走高,燃油车好像已经开始不敌。除了人们环保意识上的提高,关键是,新能源车的补贴政策的确很吸引人。

而且不光是买电动汽车便宜,在后期使用中,电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料,虽说现在电费也不便宜,但是相比油费来讲,那就不值一提了。而且由于是电机代替发动机,所以在后期维修费用上,也会低廉不少。但又有人会担心新能源汽车的电池能用多久呢?

目前来讲,市面上的电动汽车用的都是三元锂电池,这种电池的蓄电量更加的足,并且污染也比较少、寿命比较长。不过这种电池也有弊端,那就是使用时间长了后会发生老化。基本上一块合格的电动汽车锂电池使用年限在8年左右,或者是20万公里。这也是厂家的质保期上限,所以汽车用到了这两个阶段就该换电池了。

但是新能源汽车换一次电池多少钱呢?就目前的市场行情,按照帝豪EV450来算,换一块电池差不多要8万块钱左右。而像特斯拉这种就更贵了,差不多要12万到15万一块,至少要12万,你惊不惊喜,意不意外?不过国家也正在调控电池的价格,到了你真要换电池的时候,应该就便宜很多了。

当然,电动汽车和燃油车一样,平时的驾驶习惯,也会影响电池的寿命,这一点可以通过每次充电的时间和续航你能力是否下降来判断,如果下降太厉害,想要继续开就得换电池了,多久换划算还是要看实际使用情况的。

电池厂商都在尝试降低成本

麦肯锡的它那个调研,它说2010年动力电池的生产成本是1000美元每度。

到2017年的时候已经下降到200多美元了。已经是下降了它对比七年前的1/5了,你就可以这么参考一下了。

特斯拉它自己说,它和松下研发的这个新型21700电池成本已经降到155美元每度。

三星SDI、LG化学也都是努力的开始去琢磨这方面的东西。动力要更好,价格要更便宜。

3、新能源汽车电池一般能用多长时间?

对于新能源汽车动力电池的使用寿命,一般不是用时间来衡量,而是循环使用次数。既然是一个循环,肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。

如果是深度充放,即0-100%的循环,此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系,同时,不同循环充电时,不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响。

(3)新能源汽车电瓶能用多久扩展资料;

电池的保养方法;

1、不要总是进行快充,要快慢充相结合;

2、不要经常让动力电池大电流放电:避免经常急加速和急刹车等;

3、长时间不用时,也需要定期进行充电,避免深度馈电;

4、避免在极寒天气下进行充放电;

5、定期做动力电池体检,基本1年可以做一次,到正规4S店进行保养维护。

4、新能源汽车电瓶能用几年

一辆新能源汽车的电池到底能用多久?


天下未来车
7月1日 · 优质汽车领域创作者
新能源汽车的在近些年来有着势如破竹的势头。在各大汽车展会上,知名汽车生产商纷纷推出自己的新能源汽车;德国宣布将在2030年前全面停止生产燃油汽车,转而代之发展新能源汽车。由此看来,新能源汽车的发展形式一片大好。
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那么这个未来交通的主力军会不会也向众多电子产品一样遭遇到电池寿命短的问题。众所周知,电子产品的电池是易耗品,电子产品在使用几年之后经常会出现各方面功能完好但电池蓄电能力却变得极弱的问题。那么电动汽车是否也会遇到电池储电量奔溃的情况?以特斯拉为例,特斯拉的的电池组通常是由几千节电池组成的。这类电池能量密度很高,但循环使用寿命却比不上比亚迪的电池。

虽然特斯拉电池的循环使用寿命不高但是却足够特斯拉跑很长的里程。在针对特斯拉电池的相关研究中,有研究指出特斯拉在行驶里程达二十万公里后期电池的续航里程为原始续航里程的九成至九点五成,所以特斯拉敢于推出八年里不计里程的电池质保。只要购买了特斯拉产品的用户,在自购车之日的八年以内都享有特斯拉电池的质保服务。

比亚迪的磷酸铁锂电池其循环使用寿命是特斯拉电池的两倍。不得不说,比亚迪在新能源电动车的研发方面确实走在了行业的前端。所以有着强大使用寿命的比亚迪电池的质保年限是终生。只要购买了比亚迪新能源汽车,车主可以在任何时候免费维修和检查汽车的电池。作为比亚迪和德国戴姆勒合资的腾势汽车,其旗下的新能源汽车有着三百多公里的续航能力。至于电池寿命方面,官方明确表示电池可在充放四千次后仍然保有八成的续航能力。电池质保为期六年。

由此看来,对于新能源汽车的电池寿命问题,消费者可以不用担心。电动汽车电池的使用寿命基本能达到车辆的使用寿命,如果电池出了问题还可以享受厂家的长时间质保服务。
相关车型 数据来源于懂车帝App

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5、新能源汽车电池可以用多久?

理论上循环充电次数可以到2000次。不过应用中就不好说了。据说一般到三年以上会衰减到原容量的80就算是正常的了。电池坏掉也不是一起坏。

6、新能源汽车的电池使用寿命到底有多长?

随着新能源汽车越来越普及,电池作为新能源汽车的核心零部件,不仅关乎着车辆的安全,使用寿命还直接影响用车后期的成本。

那么关于新能源汽车电池使用寿命到底是多久?你知道多少呢?

从新能源汽车电池的质保周期来看,大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右,也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准,如果电池容量已经降至初始的80%以下,就意味着它应该更换了。

我们假设充一次电新能源汽车能跑500km,那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了,按照正常一年跑一到两万公里来计算,一辆电动汽车能可以跑十年以上。

目前在售的新能源汽车配备的都是两种锂电池分别为:三元锂电池和磷酸铁锂电池,就寿命而言,三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环,而磷酸铁锂的循环次数,则是2000次。

磷酸铁锂电池的优势在于安全性,但缺点是能量密度不高,对车辆的长续航能力有影响;而三元锂电池的优势在于能量密度,对车辆的续航能力更有保障,但安全性不如前者。

其实,就新能源汽车来说,目前电池的寿命是完全可以到几十万公里左右。当然,决定电池寿命的因素还有很多,是根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。

只要车主采用正确的使用方法和保养技巧,还可以延长电池的使用寿命。

保护新能源车电池的使用寿命注意事项

1.长时间停放车辆也要充好电

2.充电时间不宜过长

3.严禁雨天露天充电

4.平稳驾驶,避免激烈操作

5.定期检查和保养

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车的电池能用几年

目前国产电动汽车都是使用的锂电池,并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期,可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上,当然条件是合理使用,就没有问题。

8、新能源汽车电池寿命是多久?

新能源汽车电池寿命是10-20年。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上;而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次,其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大,随着三元锂电池技术的越来越成熟,部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。

在湿搁置使用寿命方面,目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。

(8)新能源汽车电瓶能用多久扩展资料:

平时纯电动车,尽量少用快充。当然,选择电池的好坏并不能光靠电池寿命一个因素来决定,能量密度、低温性、安全性等等都是需要考量的因素。

长时间大电流充放电,会降低电池的使用寿命,同时电池储存期间也会有容量衰退。这就需要平时在使用纯电动车过程中,尽量少用快充,若纯电动汽车长时间停放,尽量保持满电状态,避免电池长时间暴晒。


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