太阳能电动汽车好开吗

1、新能源车适合新手开吗，有哪些注意事项？

当新能源汽车的纯电续航里程越来越长,充电也越来越便利之后,也使得越来越多的人在买车的时候选择购买新能源汽车，在路上能见到开新能源车的也是越来越多，对于新能源汽车而言适合新手开吗？有些注意事项？

作为新手开新能源汽车当然是适合的，首先新能源汽车在使用上面与传统的燃油车并无差异，以新能源汽车纯电汽车为例，在操作上面更加的简单和便捷，以传统燃油车手动档车子为例，纯电动汽车是通过电机来作为车辆动力输出的，在操作上面避免了频繁的换挡，也不需要担心在上下坡或城市道路里面行驶带来的车辆操作上面的焦虑感，其次车辆的提速也快，在动力输出上面平稳，没有顿挫感，使用起来更加的舒适，而在使用新能源汽车的时候需要注意车辆的续航里程，以及车辆的充电等方面问题。

以续航为例，续航作为新能源汽车使用者颇为关心的一个问题，毕竟会影响到车辆的用车体验，长途出行的时候，规划好行驶的路程，做到不需要为续航而产生焦虑，其次续航也是会受到环境等各方面的因素的影响，导致续航出现衰减的情况产生，而合理的规划路程，可以将车辆的续航达到最佳的优化。

另外就是车辆的充电的问题，充电对于车辆在使用的时候需要注意的，尽量做到有桩就充电就行，避免长途出行的时候因为没有充电桩，或者充电桩比较偏远，导致车辆在充电的问题上面产生充电焦虑，这样既省了电还省了时间，综合而言，新手在使用新能源汽车的时候，合理规划好出行路途，同时对于车辆在使用的时候注意安全，切勿危险驾驶即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动汽车好开吗

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

3、太阳能电动车优点是什么？

电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行内供电。而太阳容能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能，对车进行供电。太阳能充电器可以一边行驶一边充电，其充电器既能增强电动车行驶、爬坡的动力，又能减轻电机的负载磨损，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。

太阳能车

4、电动汽车好开吗？

主要还是要看设计和制造水平！像我们以前设计并制造的，操控是相当好的。电费也省，不到一毛钱一公里。

5、有太阳能电动汽车吗

有。

发展历程
1987年11月，在澳大利亚举行了第一次世界太阳能汽车拉力大赛，赛程全长3200km，几乎纵贯整个澳大利亚。其灵感来自丹麦冒险家、环保倡导者索斯特洛甫，其也在1982年设计并建造了一台命名为“安静的到达者”号太阳能汽车。这次比赛有7个国家的25辆太阳能汽车参加，结果美国的“圣雷易莎号”太阳能赛车以44小时54分钟的成绩跑完全程，夺得冠军。“圣雷易莎号”虽然使用的是普通的硅太阳能电池，但它的设计独特新颖，采用了象飞机样的外形，可以利用行驶时机翼产生的升力来抵消车身的重量，而且安装了最新研制成功的超导磁性材料制成的电机，因此使这辆赛车在大赛中创造了时速100km的最高记录。打那以后，赛事的发展相当顺利，索斯特洛甫在1996年将这一赛事的主办权出售给了南澳大利亚政府，后者在1999年将这项原来三年一度的赛事改成了两年一度。到2005年，参赛的太阳能汽车平均时速已达103km，冠军赛车的最高时速已达到147km；同时大赛也扩充为几个不同级别以适应不同的赛车。而在2003年澳大利亚太阳能汽车的比赛中，由荷兰学生制造的“Nuna II”（纽纳2号）吸纳安装了欧洲太空局发明的太阳能细胞，以30小时54分钟跑完了3010km的路程，创造了太阳能汽车最高时速170km的新世界记录，并取得了该次比赛的冠军。
国外研发太阳能汽车的行为也刺激了我国科研技术人员的热情，1984年9月，我国首次研发的“太阳号”太阳能汽车试验成功，并开进中南海向中央报喜，表明我国在研制新型动力汽车方面已经不甘落后。该车安装了2808块单晶硅片，组成10m2的硅阵列板，三个车轮，自重159kg，车速20km/h。
1996年清华大学参照日本太阳能车竞赛规范，研制出“追日”号太阳能汽车。该车重800kg，最高时速80公里，造价7.8万美元，系采用我国第五代电池板产品，太阳能转化率达14%。同年11月又成功研制了“中国1号”，一次充电可行驶150~220km，最高时速为80~85km的太阳能电动汽车。
2001年，首辆可载人太阳能电动车“思源号”在上海交大诞生。该车只要在阳光下晒3~4小时，便能行驶10多公里。但由于蓄电池容量小、续航能力差、以及车体设计风阻较大，无法完成代步车的任务。之后，太阳能研究所推出可搭乘6名乘客的太阳能车，但时速只有40km左右，续驶能力也就一个小时。至2006年底，我国首辆太阳能轿车在南京亮相、最高时速可达88公里，如加上电能，晚上能跑220km、白天可跑290km。到2008年，我国首批批量生产的太阳车汽车在展会亮相，这批太阳能汽车售价只有三万多元，太阳能转化率达到14%~17%，最高时速可达60~70公里，一次充电可行驶150公里以上，这是我国真正实现产业化的首批太阳能汽车。至此，我国太阳能电动车可试进入商业化阶段。
工作原理
阳光照射电池阵列时，产生光生电流。能量(电流)通过峰值功率跟踪器2被直接传送到电机控制器中，驱动电机5旋转，使车辆行驶。剩余电量由蓄电池储存起来，以便太阳电池板电量不足或阴雨天气时驱动电机。这一过程由控制器控制。车辆的启动、加速、转向、制动由驾驶员操纵。

6、新能源的车好开吗，适合新手吗？

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

7、太阳能电瓶车好吗

方案不错，技术上不够成熟，美观角度也可以解决，重点是太阳能的利用率和产品的造价问题。

8、出去玩开新能源汽车好不好？

目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点，所以说新能源汽车的前景还是很不错的。

9、太阳能电动车怎么样

我在做任务，来希望你能选为满意源答案
选择很大的太阳能电池板，来驱动很小的车子的话，可以实现的
太阳能板要尽量大，车子自重要尽量小，
用太阳能电池板做辅助充电是完全可行的
72V的太阳能电池板才能给48V的蓄电池组充电的
50W的太阳能电池板的充电电流约0.7A, 就算你的车子一直能晒到阳光，每天有用的光照时间约6小时，每天才能充电4.2A。约是你的蓄电池容量的五分之一，这样算的话，至少要5天才能充满你的20AH的蓄电池组。50W太阳能电池板尺寸约为0.4平方米
如果换用100W的太阳能电池板的话，充电能力可以提高1倍的，太阳能电池板的尺寸约为0.7-0.8平方米。
200W的话，充电能力就更强了，面积约为1.3--1.4平方米的样子
具体可以延长的里程数我就不好讲了，你可以按你的经验估算
常规的充12V蓄电池的是17--18V的太阳能板
你可以定做72V的太阳能电池板，直接给48V的蓄电池充电。
你想用4块17V 20W的板子串联的方法也是可以的，充电电流约为1.1A