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电动汽车带着手刹跑怎么办

发布时间:2021-08-30 00:06:28

1、拉着手刹电动汽车还能开是不是不合格?

手刹只是安全制动措施,如果手刹未松汽车依然还是可以往前走的,希望对您有所帮助!

2、怎么三轮电动车拉起手刹就不能走了?

电动三轮车有电不走,可能是以下原因引起的。

首先不管三轮车是通电不走还是不通电,都应该把驱动力支撑离地进行修理检测,三轮车一般动力强劲,万一自动跑起来,控制不住,非常容易出事故!

1、刹车原因。

电动三轮车都有手刹,拉着手刹时车子当然不会走了。另外,多数三轮都有刹车断电功能,一旦车子的刹车有故障,比如刹车不回,刹车断电起作用,车子不供电,当然就走不了!

2、转把原因。

一般电动三轮车转把导出有五根线,红线,黑线,蓝线是转把线,另外两根是倒车线,使用万用表检测下转把两根线之间的电压。

然后转动转把,如果红线黑线电压一直不变的话,那就再去测量黑线与信号线。最后转动转把,如果电压从0.8-4.2变化可以判断转把是正常的。

相反,如果转把坏了,也有更快捷的办法,从控制器导出线寻找转把线,用转把试一下,直接接上转了,说明转把可能坏了,再去找通向前面的转把接插件,最后再转动转把试一试。

如果确定转把坏了,如果不转,说明转把的中间转把线有断路现象,请进行更换。

3、电机原因。

电机的霍尔经常坏!一旦霍尔有问题,就有可能导致车子瘫痪或者工作时“发抖”!如果电机的相线和霍尔线与控制器衔接良好,请打开电源锁给控制器通上电,把万用表调至直流+20伏档位。

用万用表的黑色表针与霍尔的负线相连,在用红笔去检测电机三根霍尔对应线的电压,在测量三个霍尔线时需要轻轻转动电机轮,看万用表的电压是否有0-5伏电压变化。如果有不变的,说明相应霍尔元件有故障或霍尔线断路,更换,反之则霍尔元件正常。

我们也可以用万用表测阻值档位,步骤是从控制器上把电机霍尔线拔掉,红笔插入霍尔正极红线上,黑笔依次检测黄线,绿线,蓝线看阻值,正常三相电机有内阻的,三相间阻值相差比较小说明电机是正常的。

如果相差大或之间没有阻值说明电机坏了,或电机线断了!霍尔黄,蓝,绿哪一相不正常,说明对应的霍尔坏或霍尔线断!

4、控制器原因。

用万用表调至直流200v档位,检测电源线供电是否正常,确保电源线,电源锁线通电的情况下,在去测量控制器输出线,如果无输出电压说明控制坏了!有的控制器内部元件损坏会造成轮转不动费力,把电机相线“粗线”任意两根拔掉,如果电机变灵巧了说明控制器坏了

3、电动汽车手刹没放开了一段路怎么办

闻着味了?如果距离不远没关系的,如果觉得手刹松,就调紧点就行了。

4、电动车拉着手刹跑了一阵.怎么后来跑不起来了

没电了吧?如果在制动的情况下强行驾驶,就会大量消耗电瓶里的电量,过一会也就没电了,

5、我想买个电动汽车,3万左右的,请问电动汽车有手刹吗?怎么使用呢?开车前一定要拉手刹吗?

答:【1】严格的来讲不叫“手刹”,应叫“驻车止动器”。
“驻车止动器”是在机动车停止以后使用的。
【2】“脚刹”应叫“行车止动器”。
“行车止动器”是在行驶中使用的。
【3】“驻车止动器”不一定在右手位置,也有在左边用左手拉的。也有的汽车设在左下方用左脚踩的。
【4】电动车也设有“行车止动器”和“驻车止动器”。

6、熊猫电动汽车挂着档放着手刹不跑怎么事

你看下仪表盘刹车制动警示灯亮了没有

7、电动汽车手刹没放开了10公里有事吗?

手刹没有松,或者没有放到底行车的时候会带手刹会使刹车片磨损比较严重,另外,刹车片和刹车片磨损产生的热热量会比较大,甚至会烧坏,啥照片,并使刹车盘,平面度失准,造成刹车抖动,所以安全起见的话还是要你去检查一下,来确定一下驻车的时候是否能够正常将车辆刹住。正常在开车的时候会有所感觉,加油的时候动力不足。另外留意一下仪表上面的手刹灯是否点亮。希望我的回答能够对你有所帮助。

8、电动汽车手刹没放到底开车对车伤害大不大

伤害很大。
因为:
1、首先是刹车片迅速发热,磨损加剧,可能导致刹车片报废。而且高温也有可能烧坏轮胎。
2、阻力加大,电动机的输出功率也就增大,发动机运转吃力,降低寿命。
3、负荷大,消耗的电能就增加,缩短电瓶的使用年限。

9、电动汽车松了手刹就像带刹跑是怎么回事

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