电动汽车水淹

1、电动汽车被水淹锂电池还能回吗

这要看您的电动汽车淹水的深度是多少？如果超过车轮中心线就要特别小心了。如果不放心，最好还是请卖家找专业人员来测试一下，一旦出现短路后果很严重。

2、电动车被雨水泡了怎么办

一般电动车被水泡了，会有几个地方要注意一下：

1、电池。电池被水淹后，正负极会连接放电。电池放电但不会导致爆炸，只会导致电池使用寿命减短，跑的路程缩短。电池的外壳是有缝隙的，即便是电池淋了雨，雨水也会从壳子底部流走。

2、排线、控制器和电源锁等。排线、控制器、电源锁等进水后，都会导致电动车飞车。电源锁和排线连电主要是灯头处进水，使得电线的插头连电，从而导致了电动车失控。控制器进水大多是老式电动车出现这个问题。因为老式电动车的控制器在踏板下，离地面近，一遇到水沟处，就容易进水。新式的电动车控制器大多是在后座下，这样能防止雨水淋到控制器。

3、加电把。加电把进水后，也会引起连电，使得电动车失控。 电动车在 飞车时，人们虽然能用刹车控制住电机，但一松手电动车就会自动跑，存在很大的安全隐患。

建议在电动车被水泡过之后，不知道该如何处理的应该去正规的车行或者电动车维修店查看情况，保证安全上路行驶。

(2)电动汽车水淹扩展资料：

电动车的分类：

1、电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。

2、按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

3、按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

4、按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

5、按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

6、按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车。

参考资料：

电动车----网络

3、纯电动汽车涉水性能如何?泡水以后会有什么影响?

纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。

不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

优点：

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

4、开电动汽车出行 如遇水会怎样？

开电动汽车出行遇水可以正常行驶，市面上的电动汽车会做绝缘处理，涉水、高温都不存在安全隐患，只要不在充电过程中，人为造成故障，正常使用的情况下，包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。

对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。

(4)电动汽车水淹扩展资料：

虽然电池组及驱动系统虽然采用了层层防护，但车身结构还是和一般汽车没有太大区别的，当积水超过车身一定深度后，车内还是会进水的，如果不提前采取自救措施，任性潜水的话，那么纵使不会被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

电动汽车在缓慢通过涉水路段时，应时刻关注水深和水势，低速匀速通过涉水区域。需要注意的是，在通过涉水路况之前，我们可以先看看前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。当水深超过轮胎的一半时，电动汽车就不适合通过了。

5、纯电动汽车涉水能力怎么样？

每当暴雨来临，很多城市会出现积水问题，这导致很多车辆不得不涉水通过，但是当涉水车度到达车辆进气口时，燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中，我们也常看到电动汽车涉水的画面，因为该类车型没有内燃机，所以也就不必担心进气问题，不过作为汽车，电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中，不能让水接触到电是基本常识，所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方，这也是进气口的位置，一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口，理论上它是可以在水中嚣张的，不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的，因为电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施，但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久，而这些电子器材一旦泡水，瘫痪是小问题，严重导致漏电等各种危害自身生命的，才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢？根据警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米，轿车甚至更低

6、电动车怕水淹吗

不怕

尽管电动汽车都是由无数块电池组组成。而潜意识里，电池都是非常怕水的，有漏电危险，不过电池组不会接触到水，并且还都有相应的标准以及防水等级要求。

有别于传统燃油车型，电动汽车并不存在内燃机，并不会由于进气或者排气进水而导致“趴窝”。而电动汽车的电池组也都是完全封闭的，在出厂时也经历过高温、针刺、火烤等测试项目，基本上密封性能及安全性都是有保障的。

电动车简介：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

7、纯电动车被水泡过以后还能开吗？

看被水泡的时间长短，还有水深还是不深。大部分纯电动汽车做工优良，设计合理，线路之间都有保护装置最主要的它采用的是锂电池如果发生提出所提这种问题驾驶员肯定不会有太大的伤害，因为他已经是属于高端产品对于生活中所涉及的这些问题在设计之初已经有所很好的解决。但如果是大规模，长时间的进水是很难保证不会有触电的事故的发生。

纯电动汽车的重要组成是“三电”，指的是电池，电机，电控系统。其动力来源是来自电池组，因为该电池组是要使用在汽车上，所以防护等级要比普通电池等级高，一般纯电动汽车的动力电池组防护等级都能达到IP67标准，也就是说，水深1米，就算在水里浸泡半个钟左右也不会出事，只不过如果时间长了还是有一定危险性的。如果超过所能承受的范围，那么“三电”将会被破坏，到时后果不堪设想。要立马找专业人士寻求帮助。

至于进水以后电动汽车行还能不能接着使用，轻微的进水影响不大，大规模的进水就算是纯电动汽车可能都会报废，这主要是因为电动汽车线路众多主要零部件，电池，驱动电机，控制器等都是怕水的就算防水功能做的再好长时间的浸泡他也受不了，所以说后期能不能使用主要在于进水的量和浸泡的时间长短，轻微的进水是不会影响使用效果的。

实际上，这类事情比较少的，现在的纯电动车都是IP67的标准，理论上可以泡在水里都能保证安全的，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏，所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。

另一方面，在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5，电线或者ECU浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU（行车电脑）进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。

8、电动车被水淹了怎么办

电动车进水的解决：

1、电池浸水晾干再充电。各品牌电动车采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。

2、控制器浸水易短路失控。车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。

3、电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。

(8)电动汽车水淹扩展资料：

电动车淋雨后主要有三方面的影响：

1、电机如果进水，那么接头处就会短路，尤其是水位很深的情况。

2、电池盒中进水的话，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。

3、电机控制器虽说是防水型的设计方式，但通常防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。