纯电动汽车预充

1、新能源汽车预充的作用？

预充是保护主正接触器触点的，如果主正直接接触，电流过大，会烧蚀触点，通过预充电路，降低电路的电流，保护触点，如果帮到你请采纳。

2、纯电动汽车在上电过程中，为什么要连接预充继电器？

保证主回路接触器正常吸合工作，防止两端电势差过大，产生高压电弧收拾触点，第二，保护高压负载不会直接输入高电瞬电而被烧毁。

3、电动汽车的预充过程是什么？

启动车辆时，为缓解对高压系统的冲击，电池管理器先吸合预充接触器，电池包的高压电经过预充接触器串联的限流电阻后，加载到VTOG母线上，VTOG检测到母线上的电压与电池包电压相差在50V以内时，通过信息通道向电池管理器反馈，一个预充满信号，电池管理器接收到这个信号，控制主接触器吸合断开预充接触器

4、纯电动车辆预充电路的作用是什么

电动汽车高压上电初期，要对电容进行充电（主要是电机控制器内的），如果不加以限制，充电电流过大，对继电器，电容和电源都会造成冲击。用预充电阻来进行限流。这个电路叫预充电路，下图为自己画的最简单的预充电路

5、电动汽车启动时为什么要预充？

电动汽车充电之前为了防止充电电流过大对正极继电器的影响，会设计一个预充电路。预充电故障就是在预充电过程中，检测到充电时间过长也没有达到预期的电压目标。

6、电动汽车不能预充成功的因素有几个方面？分别都是什么？

不能够预充成功，主要有两个方面，第一个电池管理系统是否允许电池包放电，即有无限制放电功率；
另一个就是执行方面，如相关接触器的控制回路故障，Vtog内部故障，导致无法监测到真实的预充电压等。