导航:首页 > 车辆百科 > 国内车辆寿命

国内车辆寿命

发布时间:2021-02-25 12:54:41

1、中国各类汽车报废年限是怎样的

各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使专用8年,中型出租客运汽车使用属10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。

2、车的寿命是多少年

汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使内用年数或累汁行容驶里程数表示。
1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况下降,失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定,汽车累积使用年限在12—14年应报废。1997年国家发布的《汽车报废标准》规定,按车型和用途汽车报废里程为30-50万km,更新报废年限为8—10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的,应予以报废;若按标准已到报废行驶里程和使用年限,但经严格检验,技术性能附合国家
有关规定的可延缓报废,但不得超过报废年限的—半(4—5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7—12年。来自搜狗问问

3、国产轿车的使用寿命如何?

10年没有问题。

4、汽车一般能用多少年?

在中国一般就是最多十五年,基本你在路上看不到十五年以上的车。现在人换车普遍不超过十年,主要还是看你保养的怎么样了。

只要车辆能正常上路,非营运车辆就不需要报废。也就是说,只要私家车能开,或者车主不怕麻烦,愿意花钱维修,车的寿命就会继续。而且根据车辆的不同用途,不同的人有不同的车辆寿命。所以客观地说,汽车的寿命很难确定。

据报道,1965年福特野马GT是世界上使用时间最长的二手车,至今仍在使用。时隔54年,总里程已达160万公里左右。里程最长的是沃尔沃p1800车型,从1966年到2013年已经使用了46年,总里程为480万公里。中国的汽车报废标准是国产车不强制报废。但是,需要每年检查。车辆检验的标准是6-15年一次,15-20年一次,21年以上一年四次。至于这种每年都要频繁检查的麻烦,很多人可能不敢碰旧车。

一般来说,普通汽车的使用寿命约为5-10年。这一时期过后,汽车的性能变得不太稳定,油耗较高,零部件老化等问题,这就需要车主花更多的使用和维修费用,也必然给车主带来更多的麻烦。而对于旧车,每年一次检查、两次检查甚至四次检查,也给车主长时间想用车设置了不必要的障碍。国内汽车文化还不成熟和发达,老爷车没有土壤,15年多的路上能看到的车也很少。然而,汽车排放标准的不断提高和新能源车型的政策倾向也严重制约和影响着汽车的使用寿命。

这样,车辆的使用寿命能达到多长。实在没必要太纠结。只要保养合理适当,就能保证正常使用。

5、汽车寿命一般多久?

1997年国家发布的《汽车报废标准》规定,按车型和用途汽车报废里程为30-50万km,更新报废年限为8—10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的,应予以报废;

若按标准已到报废行驶里程和使用年限,但经严格检验,技术性能附合国家有关规定的可延缓报废,但不得超过报废年限的—半(4—5年)。

2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。

6、汽车的寿命一般多少时间

汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示。
1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况下降,失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定,汽车累积使用年限在12-14年应报废。1997年国家发布的《汽车报废标准》规定,按车型和用途汽车报废里程为30-50万km,更新报废年限为8-10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的,应予以报废;若按标准已到报废行驶里程和使用年限,但经严格检验,技术性能附合国家有关规定的可延缓报废,但不得超过报废年限的-半(4-5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7-12年。

7、一辆汽车的寿命有多久,15年以上的车真的就不能开吗?

理论上,保养和维修跟上的话,一辆车的使用寿命会相当长!国内的出租车一般8年强制报废,这8年基本上就说歇人不歇车,两班或三班倒,按照每天24小时行驶400公里的话,8年的总里程:400公里*365天*8年=1168000公里,也就是说8年可以行驶100多万公里,而此时出租车并不是不能继续行驶,而是国家运营政策运行年限就是八年,实际上很多超过八年报废的车辆啊,在一些特殊的情况下仍然在继续行驶。


世界上最长里程的车是沃尔沃的c70,行驶了300万英里,大约为480万公里。

1966年,美国人Irv Gordon购买了一辆沃尔沃P1800S,到1987年这台共行驶了100万英里(约160万公里),沃尔沃后来奖励了一台780
Bertone跑车给Irv
Gorden,到2002年,这台跑车的行驶里程为200万英里(约320万公里),于是沃尔沃又奖励了一台C70跑车,到2013年9月,这台C70行驶里程便突破300万英里(约480万公里),一举成为世界上行驶里程最长的车。


也就是说,一辆车行驶里程在保养得当的情况下,是非常长的,不能单纯的按照所谓的年限来衡量,按照我国国内一般用车环境,自然是远远超过所谓的15年寿命!15年以后当然可以继续行驶。

按照我国目前的检车政策,6年以内免上检测线,7-15年每年检车一次,15年以后每半年检车一次,实际上,到了15年以后,虽然没有强制报废,但是没半年检一次车,不麻烦而且还有检车费用,最关键的是无法确保一定合格。因此这实际上就是利用政策引导报废,虽然从汽车质量角度来看,完全没问题。


实际上,汽车并不是开坏的,而是开腻歪了!

8、汽车寿命多久?

汽车的使用寿命有多长由主观因素和客观因素两方面决定,主观因素是车主的心态,


与国内车辆寿命相关的内容