新型冠状病毒疫情防控车辆

1、私家车如何预防新型冠状病毒？

2020年的来春节，因为新型冠状病源毒感染肺炎疫情的袭来，全国人民全力投入一场浩大的"战疫"之中，截至2020年1月30日20点06分，全国确诊病例已经达到7830例，抗击疫情，需要每个人从自我做起！

这个春节，虽然大多时间闭门在家，但是必要的出行也在所难免。这个时候，除了佩戴口罩作为必要的防护，在家庭用车方面，也需要做好防护措施。那么，疫情期间，私家车如何做好预防呢？中国疾控中心给出了临时指南，这份实用的科学指南，关乎到每位车主以及家人的健康，值得车主好好学习！

同时，此时刚好处于冬季和春季的交换季节，再次，我们也为您奉上一份春季车内清洁攻略：

1. 由于春季空气潮湿，车内应注意保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口等卫生死角更要做好清洁工作，防止发生霉变、生菌，保证舒适的驾乘环境。

2. 做内饰清洁时，建议先用吸尘器吸灰尘，再用专用清洁剂浸润几分钟，等到灰尘溶解后，再使用毛巾擦洗干净。对于真皮座椅是，用毛巾沾少许清水擦洗就行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、新型冠状病毒疫情对车市的影响

过年期间，本应该是阖家团圆，探亲访友的好日子，但是众所周知，现在全国人民都在防御新型冠状病毒，三刀建议大家少出门，少聚会，早睡早起增强自身免疫力，带好口罩，尽可能的防止被传染。另外，也呼吁大家在网络上多关注主流媒体的疫情报道，不要传播容易引起恐慌的内容。

趁在家休息的时间，可以规划规划来年的工作，提升一下工作技能，哈哈，比如我最近在家里就把之前一直下载下来没时间学的Final cut pro X教程都学了一遍，今年vlog再也不用让我们后期加班给我剪辑了。然后拿起吉他又学了好几首新歌，有机会节目最后唱给大家听听。另外，还追了一部电视剧《精英律师》，每天看上几集，一天就这么过去了。其实平时的周末也差不多是这么过的，大家最近在家都做了些什么，也欢迎在家里下方留言交流。

今天这期话题是关于新型冠状病毒疫情对车市的影响，其实这次的疫情很容易让大家联想到17年前SARS病毒的时候，身边出现的各种“夸张”剧情。有人去药店抢购板蓝根，有人去超市抢白醋。类似的事情还出现在2011年日本福岛核泄漏事件中，老百姓听说碘盐可以防辐射，平时根本不值钱的碘盐都被抢购一空。

其实这些情况的发生，都是基于当时的信息不对称的背景。2003年的时候，微信微博都还没有兴起，智能手机都还没有普及，那个年代谁家有台电脑可以上网已经算是富裕家庭了。传统媒体的信息传播速度和传播数量都远远不及新媒体，所以那时候的新闻报道都会有一些迟滞性，而且缺少互动。

而现在互联网的信息传播几乎是零延迟的，世界各地发生的任何一件事，可能转瞬间就被转发到了每个人手机上，每条新闻的下方还有无数网友的留言。再加上现在每个人的手机几乎都有几个相同的APP，比如微信，微博，抖音，快手等等，每天这些软件的日活用户都是数以亿计的。

因此，在如此严重的疫情背景下，我们身边男女老少都不慌不乱，过着正常的生活。这正是因为在中国如此发达的移动互联网大背景下，打开手机，哪怕就是平时我们用来娱乐消遣的那几个APP，大家也能看到很多权威的视频和图文内容。比如喜马拉雅平台的首页，每天就在最显眼的位置置顶“疫情防护科学指南”。

如何解决新型肺炎，我相信医学界的大神们一定能找到方法。但作为一名普通百姓，每天的正常生活还是要过。咱们是汽车节目，我只想就下的背景，谈谈对未来汽车市场的一些影响。

其实汽车是一个家庭的大件消费品，普通家庭想买一台车，一定会深思熟虑很久之后再下手。当下的疫情环境会不会促使一些正在关注买车的用户，提前下手购车呢？我觉得这种可能性是非常大的。我在全国汽车4s店销售顾问交流群里也和大家聊过这个话题，现在的销售顾问都会加客户的微信，因为这样联系起来比较方便。之前一直犹豫不决的客户，最近都表现出了要尽快提车的想法。但是，价格依然还是他们关心的重点，这也是人之常情。

别说一台十几万的车少了几千块钱的优惠，就算是一个口罩，平时几块，十几块，现在你卖我几十块钱一只，我可能也会很不舒服。虽然价格是由供需关系来调节的，但法理之外还有人情。在当下的疫情背景里，我觉得得人心比赚利润更重要。4s店如果能够保持原来的优惠幅度不变，我觉得很多消费者心里也会感受到这一丝善意。

因为疫情的背景，很多工厂都会停工。这次最严重的就是武汉，一提到武汉我们就能联想到当地的东风集团。东风本田，东风日产，东风标致雪铁龙，东风英菲尼迪，东风雷诺等等。但大家要清楚一点，虽然都是东风系的，但也并不是所有车型都在湖北生产。比如东风英菲尼迪的二工厂就是在大连，Q50L和QX50都是在大连生产。但也要提醒的是，不是东风系的车也不一定和武汉没有关系。比如广本的冠道车型，他的1.5T发动机就是在武汉生产的。换句话说，武汉工厂停工，发动机造不出来的话，广本冠道依然产能会受影响。

汽车是一个多行业协作的产业，我们刚刚只是提到了整车生产企业。那还有更多的上游零配件供应企业呢？我不清楚有多少零配件供应商在武汉，他们服务于哪些汽车品牌。但可想而知的是，这些企业一旦停工，或者生产进程受到影响，下游的全国各地整车厂的产能一定也会受到影响。

不仅如此，还有物流运输，仓储等各个环节。大家现在网络购物应该都会看到一句话“受全国道路交通影响，您的订单会延迟派送，请您耐心等待。“我们看新闻应该知道，很多城市的交通都做出了一定的限制，也是为了防御疫情。所以，疫情警报只要不解除。我们有理由相信，车市一定会受到很大影响。而这个影响的最直接体现就是，现货少，订货周期不确定，价格普遍上涨。但这种情况只会在疫情接触后的短期内出现，2020年的汽车市场整体大幅度下滑是必然的结局。

现在是过年期间，大家可以休息在家不出门。可是一旦正式上班之后，大家还是要出行。坐公交，挤地铁，还是打滴滴，或者开私家车？我相信，哪种出行方式风险最小，哪种风险最大，大家一目了然。除了开私家车以外的任何出行方式，都属于公共空间，都免不了有被传染的风险。所以，没有私家车的家庭是否会把购车这一件“早晚可办”的事情提前提上日程？买方需求增多，再结合前面我分析的卖方供给不足，那车市会出现什么样的画面？很显然，货少人多。

但即使货少人多，我相信也不是“捡到篮子里就是菜”，当不懂车的消费者看了一眼自己银行卡上的存款，琢磨着要买一台10万上下的代步车。时间紧任务重，不知道该如何选择的时候。我们有理由相信，他会首选市面上口碑好，销量多，保值率高的车型。相应的二手车市场应该也会升温起来，虽然有人可能会问，二手车也许也有病毒啊。但大家想想，如果购代步车是刚需，新车没货或者是涨价，自己预算就那么多的情况下，这么一点疑惑会阻止大家去购买二手车吗？不过，在这里也提醒做二手车的朋友一句，如果想让自己的车更好卖一些。可以加上一句“本店所有二手车均做过杀菌处理”，虽然买卖双方心理都清楚，这最多是个心理安慰，但很多困难就是心理上的，安慰安慰也就过去了。

有人看到这儿，可能已经做好决定了，无论新车二手车，那就先买一台代步吧，贵就贵一点。别急，再听我把下面这段话说完 ，咱们再做决定也不迟。我们回看2002年年底爆发的非典疫情，一直到2003年的6月底才算解除。其实，当时的疫情对于02、03年的汽车市场影响并不大，甚至02、03年的销量涨幅远远超过了后面几年。2002年中国汽车销量增幅为36.7%，2003年为34.2%。但是到了2004年却断崖式下滑到了15.5%，2005年更是下跌到了13.5%。看到车市如此低迷，相应的鼓励政策就陆续出台了。2006年增幅恢复到25.1%，2007年21.8%。

在那个年代，汽车市场还是一个朝阳产业，无论外界有多大的影响，消费者的购车热情都是有增无减。所以，即使增幅下滑了一些，也能很快就恢复过来。而现如今的车市已经不可同日而语，负增长的趋势不可逆转。前面我们聊的都是从无到有的刚需用户，而有车用户是否会在此期间选择换车，我相信很难。因为在疫情的大背景下，影响车市的有两点：一是消费者的购买力；二是消费者的决策时间。

疫情对于汽车市场的影响肯定是负面的，短时间内虽然刺激了一部分刚需用户选择购车，但另一方面也让更多人暂时放弃购车计划，因为收入减少，需要花钱的地方变多了。疫情一解除，原本有购买力或是略微欠缺一些购买力的客户都已购车，原本决策周期较长的客户可能会选择短时间内购车。但长久来看，4s店肯定会发现从源头上咨询量就开始大幅下滑，客户咨询少了，到店量少了。厂家恢复生产了，货源反而充沛了，库存多了，压力大了。大家想想，那个时候4s店会选择怎样卖车呢？货多人少，必然降价促销。

所以，这就是我开头说到的现阶段是否需要买车，建议听完后面这段话再做决定。大家还是要根据自己的实际需求来做决定，毕竟车买回来就会面临一系列的费用。保养维修，保险费，停车费，加油费，甚至还有每个月的月供。买一台车是用来改善自己生活质量的，不能盲目跟风，只为了避免公共交通出行，就毅然决然的选择去买台车代步。

这次疫情影响最严重的是第三产业，比如旅游、餐饮、娱乐、商场等等，这一方面的人员收入会受到很大的影响，而整个消费环境也会影响到人们的消费心理和消费预期。中国车市已经进入到了“趋势性”下滑的周期，这也是因为车辆的普及率已经比较高了，暂时还没有车的家庭毕竟还是少数。如果增购换购的客户如果没有信心去消费，车市大环境还是不会有好的迹象出现。

对于这次疫情背景下未来车市的分析，这只是我的一点浅显的看法。我相信读者当中一定有很多人看完之后也有自己的看法，也欢迎大家留言交流，无论您是纠结于现在是否需要买车的用户，还是汽车行业内的从业人员，都欢迎一起讨论，交流各自的见解。最后，还是要祝大家新年快乐，阖家安康，出门一定要带好口罩，早睡早起，保护好自己，安安稳稳的过好小日子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新型冠状病毒感染肺炎流行期间应急物资能“一路畅通”吗？

交通运输部：
各地省级交通运输主管部门要建立实施应急物资运输与公路保通保畅公开电话制度，面向社会公开，24小时开通并安排人员值守，受理和解决防疫应急物资运输车辆办理《通行证》，督促各地严格贯彻落实对疫情防控物资运输车辆“不停车、不检查、不收费、保障优先通行”的政策，确保疫情防控应急物资及时运输。
交通运输部新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作通知
（第13号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
为贯彻落实党中央、国务院关于做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作重要决策部署，为打赢新型冠状病毒感染肺炎疫情阻击战提供坚强的应急物资保障，进一步做好疫情防控应急物资运输保障工作，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：
一、建立实施应急物资运输与公路保通保畅公开电话制度
各地省级交通运输主管部门要建立实施应急物资运输与公路保通保畅公开电话制度，面向社会公开，24小时开通并安排人员值守，受理和解决防疫应急物资运输车辆办理《通行证》，督促各地严格贯彻落实对疫情防控物资运输车辆“不停车、不检查、不收费、保障优先通行”的政策，确保疫情防控应急物资及时运输。请各地省级交通运输部门于1月31日15时前，将本省份应急物资运输与公路保通保畅公开电话号码报部（运输服务司/物流保障办公室），由部统一向社会公开发布。同时，请各地建立并严格实施所公开电话值班值守制度，保证24小时开通并有人员接听服务；请各地通过行业协会、新闻媒体、互联网等媒介手段加强对疫情防控应急通行政策、有关公开电话进行广泛宣传、广而告之，确保一线货运经营者掌握政策、知晓公开电话。部将对各省份公开电话开通、值守情况进行不定时监督抽查，并将对监督抽查情况进行通报。
二、建立健全疫情防控应急运输车队及车辆台账
各地省级交通运输主管部门要在前期已开展疫情防控应急车队建设、应急车辆统计台账的基础上，进一步建立健全、扎实落实本省份疫情防控应急运输车辆的底数和台账。要在对本省份已统计造册的应急运输车辆台账和实际情况再摸底、再核实的基础上，建立疫情防控应急运输车队；要建立详细车辆台账，具体到车辆号牌、车辆类型和驾驶员。要充分发挥大中型客货运输企业的组织优势和运力优势，在应急车队建设中发挥骨干示范作用；要督促应急保障车辆做好车辆技术维护，确保车辆技术状况良好；要建立顺畅的车队通讯联络机制，发挥卫星定位导航车载终端作用，确保上下联络顺畅，随时掌握最新运力动态分布。各地省级交通运输部门要在1月31日晚9时前，将本省份应急运输车队的有关情况信息报部运输服务司/物流保障办公室（信息报送格式见附表）。
联系人及联系方式：
交通运输部运输服务司/物流保障办公室：
余兴源、曹磊，（010）65292831，传真（010）65292830。
附 表：新型冠状病毒感染肺炎疫情防控道路客、货运输应急运力统计表
交通运输部应对新型冠状病毒感染的
肺炎疫情联防联控机制综合协调组
（交通运输部应急办代章）
2020年1月30日

4、返程高峰即将到来 开车应该如何防范新型冠状病毒

开车返程应该怎样防范病毒传染呢？在车内戴口罩吗？

开车返程的注意事项

据中国疾控中心副主任冯子健表示：“如果个人独处，自己开车，或者是自己散步，没有特别密集的人员接触的情况，也可以不戴口罩，因为这样的情况感染风险是很低的。因为这个疾病是通过近距离接触，飞沫传播的，如果没有这种情形，其实戴口罩也是没有必要的。”

但是我们需要注意到，既然病毒通过飞沫作为主要传播手段，在上下车和服务区停留的过程中，依然需要注意戴上口罩，毕竟就算在返程期间，服务区的停留人数还是很多的，而且潜伏期的病毒携带者就算没有表现出症状，但还是具有传染性，所以口罩的佩戴还是需要注意。

还有就是口罩的使用，目前口罩是稀缺的资源，如果只是上下车或者在服务区上个厕所就一用一换的话，那就太浪费了，在央视新闻的报道中，冯子健表示：普通群众口罩不必一次一换。

像我们在服务区戴着口罩上厕所的时候，要是没有和别人近距离接触，同时自己的身体状态也没有问题，没有把口罩打湿，口罩也没有污染的情况下，重复使用还是可以的，但是需要强调注意的是：1、没有与携带病毒的人员接触，2、没有与他人近距离接触且没有飞沫渐到口罩上，3、自己的咳嗽和喷嚏也可能污染到口罩上。

空气中的残留病毒也需要警惕

据官方报道，新型冠状病毒除了飞沫为主要传播途径之外，还有接触也是传播途径的一种，也就是说，除了飞沫能够传染，如果一个携带新型冠状病毒的人，摸了门把手或其他物件，而其他人也摸了同一个门把手，摸完吃手、揉眼睛、抠鼻子、掏耳朵，那么也会被传染。那么我们开车返程的朋友就算是在车内也不能掉以轻心，开车期间关好车窗，关闭空调的外循环，也就成为了必要手段。

太阳照射有没有作用

还有就是对抗新型冠状病毒的手段中，高温消毒也是一种有效的办法，据了解，冠状病毒对热较为敏感，-60℃可保存数年，病毒在4℃合适维持液中为中等稳定，但随着温度的升高，病毒的抵抗力下降。当达到56℃的温度时，30分钟可有效灭活病毒。因此，用空调制热升高车内温度不可能达到灭活病毒的效果。另外，太阳的照射温度也不能达到56℃，日照紫外线的强度也达不到紫外灯的强度，所以开暖气晒太阳并不是有效的杀毒方法，但可以降低病毒的活性。

使用完车辆后怎么办

那我们使用完车辆后，如果实在担心车辆沾染了新型冠状病毒应该怎么办？其实一般情况使用车辆，只要没有搭载过病毒感染者，是不需要进行消毒的。如果实在是担心的话，可以选择放在阴凉通风的车库或车位上十天左右，就是说这十天停止用车，这不是小编省事，而是因为在室温条件下，冠状病毒在不同体液、甚至物体表面可存活2-10天不等。当然，这是指特定人群，比如开车经过疫情严重的地区或者接触过病毒感染患者，不然按照目前的官方报道来看，我们没有近距离接触新冠状病毒的朋友，还是不需要过分地风声鹤唳。

最后：对于疫情的防控其实不仅仅是医护人员和有关部门的责任，其实我们每个人都能够做出自己的贡献，比如尽量减少人员群聚的活动或聚餐，做好卫生的清洁，毕竟戴口罩只是防护措施，而减少病菌的传播还是需要勤洗手多消毒，尽量避免病菌或病毒被人体吸收。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、捷豹路虎将共捐800万元 支援新型冠状病毒肺炎疫情防控

（2020年1月28日，中国北京）今早，我们收到了捷豹路虎一则不同以往的消息，消息里说：在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

这是我们看到的国外车企率先援助湖北、援助新冠病毒的行为，捷豹路虎就像他们在SUV和豪华轿车领域所作出的引领一样，在社会责任方面，他们总能做出最积极快速的反应。

此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

一直以来，捷豹路虎中国始终将企业社会责任作为企业战略的重要组成部分，不断深入践行对中国市场的长期承诺。

其与中国宋庆龄基金会于2014年共同成立的“捷豹路虎中国青少年梦想基金”，已使超过25万名青少年从相关项目中受益。2018年4月24日，捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会正式签订第二阶段战略协议，计划到2021年，捷豹路虎中国青少年梦想基金将继续投入3000万，助理更多青少年实现自己的梦想。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、新型冠状病毒来袭，总结“疫情期间” 驾车出行的小建议

由于新型冠状病毒感染引发的疫情，已经影响了大家的生活与出行，全国很多地方已经开始了春节返程浪潮，面对传染性极强的新型冠状病毒，在驾车的时候，我们应该如何做好个人的防护呢？
驾车三宝——酒精、口罩、手套
首先就是当下火热的驾车三宝——酒精、口罩、手套。相信大家在网络上也看到了很多正确使用的方法了，由于新型冠状病毒是通过飞沫接触传播的，只要做好防护措施，就能很大程度地隔绝病毒，最重要的是洗手！这是很多人最容易忽略的一点。
酒精用来进行车内的消毒，汽车在开启内循环后，利用空气净化装置，并不能完全保证隔离病毒。因此在车内一定也要佩戴口罩，尤其在人员密集的公共场所里驾车低速行驶时。
提前做好各方面的规划
在出行前，先自行测量下体温，这也是小编认为非常重要的，众所周知，体温是检测肺炎病毒的初步手段，目前在收费站路口、一些社区等都会设有体温检测点，只要有任何异常，都会引起风吹草动，非常的麻烦。
然后是提前和工作地、居住的小区沟通，让物业和老板了解你的返程情况，避免信息不当引发误会。
然后便是路线的规划，目前很多地方如乡镇道路可能封路；而高速收费站可能有临时关闭的情况，因此除了用导航地图查看路况外，还需要了解相关的政策，少走一些冤枉路。
滤芯隔毒，仍待证实
需要指出的是，目前关于车内空调滤芯对病毒的防控，仅停留在理论分析阶段，目前暂未证实普通滤纸型和活性炭滤芯可有效过滤新冠病毒，网上很多说车内空气净化装置能隔绝病毒的说法也要待证实。在人员密集的路段行驶还是建议佩戴口罩。
车辆消毒，很有必要
有条件的可以考虑在出发和到达后对汽车进行消毒，用自备消毒剂（含酒精的手消最易购买）清洁双手。（以下图片来自中国疾控中心私家车防控建议）
汽车需要消毒的位置有：车外包括门把手、后备箱开关和车钥匙等，车内包括座椅、安全带、方向盘、常用按钮、仪表盘、换挡杆、拉手和手刹等。推荐使用75%的乙醇。
疫情当前，希望大家能做好防护，在这里向奋战在一线的各方人员致敬！希望疫情能早日结束！
武汉加油！中国加油！
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7、害怕新型冠状病毒？十分钟给爱车消毒

目前，新型冠状病毒肺炎疫情仍处在蔓延状态，而大多数人却已经开始返程准备工作，由于公共交通暂未完全恢复，为防止疫情进一步扩散，自己开车出门是相对安全的出行方式，在这里小编搜集了不少政府部门的防疫指南，并结合实际情况为大家带来几条实用的爱车消毒攻略。

车外重点部位以及乘车人员消毒

所需材料：一次性消毒湿巾或75度酒精

随着疫情的扩散，目前基础的消毒用品已然成为紧俏物资，消毒酒精成本相对便宜，但是如果不好购买，我们也可以选用一次性消毒湿巾，在各大超市比较容易买到。

汽车钥匙

当然，如果以上条件都不具备，也可以使用高度数白酒暂时替代，所需材料备齐之后我们要做的第一步就是对我们的车钥匙进行消毒，这也是非常容易疏忽的地方，每次我们都只想到洗车，却经常忽视细菌和病毒的聚集地。

四门把手以及后备箱开关

车门把手是我们上下车都会接触到的地方，对其进行消毒也是必不可少的一步，建议大家随身携带一次性消毒湿巾，驾乘人员每次上车前，都先用湿巾进行手部清洁消毒。以上举措，可减少人为将病菌带入车内的可能。

车内杀菌，重点部位消毒

所需材料：75度酒精或消毒液、干湿毛巾各一条、喷壶、口罩、手套。

在尽可能减少外部病菌带入的同时，车内消毒也至关重要，首先使用喷壶雾化喷洒消毒剂在车内各处。喷洒后，避免皮革、金属件与消毒剂的长时间接触，及时用湿抹布擦拭，再用干抹布擦干水渍。消毒完成后，开窗通风并阴干车辆内饰，切勿使用座椅加热等功能快干，以免伤害皮革材料。

方向盘、档把、手刹以及中控常用按键等部位重点消毒

对于驾乘人员经常接触到的车内部分进行重点消毒，方向盘、档把和手刹都是病毒最易传播的位置应加强消毒措施，用医用酒精或消毒湿巾反复擦洗，容易疏漏的部是安全带和中控触摸按键或屏幕。

阻断行驶过程中病毒进入的可能

空调滤芯更换或清洗

空调滤芯是阻断车内与外部环境之间的重要屏障，小编建议大家在返程前或正式上班前，检查确认空调滤芯的状况。

按照目前的情况来看，有条件的朋友可以直接更换空调滤芯，条件不允许的话我们也可以自己对空调滤芯进行清洗。

取出空调滤芯后，可用电吹风或吸尘器进行简单的除尘清洁，再喷洒含氯（溴）消毒剂溶液（如84消毒液），最后用清水冲净晾干后备用，这也是目前河北省针对此病毒的预防杀菌指南条款之一。当然，也可喷洒75度酒精。

市区低速内循环，高速行驶可通风

车辆是依靠一块挡板来阻断外部空气的，然而在行驶过程中，由于进风量的增加，这块挡板时常会被风吹开，导致外部雾霾、粉尘，甚至是致病菌进入车内。

因此，小编建议大家视路况，合理调整空调的内外循环，当行经城市路况时，不仅要关车窗、开内循环，也要佩戴口罩。当行经市郊、高速路况时，更建议大家打开前排车窗，并交替打开左右两侧后车窗，以便快速换气，带来更清新的车内空气。

总结

开车出门是当下比较安全的出行方式，当然这是建立在我们的车辆经过消毒处理的情况下，疫情的防控不容忽视，对车辆进行及时的消毒也是对我们自己的保护。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、新型冠状病毒感染肺炎流行期间运输蔬菜的车辆会不会堵在路上？

农业农村部 交通运输部 公安部：
严格执行“绿色通道”制度。严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。
农业农村部办公厅 交通运输部办公厅 公安部办公厅关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知
农办牧〔2020〕7号
各省、自治区、直辖市农业农村（农牧）厅（局、委）、交通运输厅（局、委）、公安厅（局），新疆生产建设兵团农业农村局、交通运输局、公安局：
近期，因防范新型冠状病毒感染的肺炎疫情，一些地方“菜篮子”产品和农业生产资料运输受阻，出现蔬菜等“菜篮子”产品出不了村、进不了城，畜禽养殖所需饲料难以及时补充，种畜禽无法调运等问题。为确保“菜篮子”产品市场供应和农业生产稳定发展，现就有关事项通知如下。
一、严格执行“绿色通道”制度。各地要坚决落实《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）要求，确保鲜活农产品运输畅通。
二、保障“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。要加强“菜篮子”产品价格变动和市场供求的监测，积极协调产区和销区构建稳定的对接关系，强化调运组织管理，确保重点地区“菜篮子”产品有效供给。饲料生产和屠宰企业在做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控的基础上，要加快生产恢复、满足畜禽养殖饲料需求，增加畜禽产品有效供给。要做好生产指导和技术服务，加强动植物疫病防控，全力保障农产品稳定生产。
三、加强宣传引导。要充分认识保证当前农产品市场供应充足和价格基本稳定，对于维护老百姓正常生活秩序、有效防控疫情的极端重要性。通过多种渠道、多种形式，广泛宣传防控疫情的科学措施，为“菜篮子”产品流通和农产品生产创造必要的便利条件，确保“菜篮子”产品产得出、运得走、供得上。
农业农村部办公厅 交通运输部办公厅 公安部办公厅
2020年1月30日

9、新型冠状病毒肺炎疫情过后，选择哪种出行方式更为靠谱？

春节前夕，一场突如其来的疫情引起了全国人民的高端关注，新型冠状病毒肺炎疫情的发生，将对很多行业将产生显著的影响，这其中就包括了交通出行领域。不容置疑的是，在疫情过后，交通出行领域一定会慢慢恢复之前的繁荣，但或许经此一“疫”，理智的人，在选择出行的心理和方式上，将会产生一些变化，那么这些变化会有哪些呢？

在公共交通越来越便利的时代，许多消费者在权衡了“买车、养车、用车成本”以后，对购买一台私家车的欲望其实并不大。但是经过这场疫情之后，许多消费者的心理已经发生的改变。

的确，公共交通作为病毒传播的主要场所之一，不少城市地铁、火车、短途客运班次都已经停运，出租车、网约车已经被限流。为了防感染，很多人主观上也尽力在避免乘坐公共交通，甚至网约车都是“能不坐就不坐”。

在这样的大环境下，私家车便利、安全卫生的优势就被凸显了出来，近段时间在网上，流传着一个有趣的问题：“经过这场疫情以后，你学到的是什么？” 有不少网友的回答就是，要有一台自己的私家车。

与此同时，我们还可以从历史中找到答案。2003年，中国汽车市场正保持繁荣，非典的到来，对当时的汽车产业也造成了冲击。据统计，2003年4月份我国汽车销量38.2万，比3月下降2%，轻型载货汽车比3月下降近10%，但是，乘用车特别是轿车的销售却出乎意料地增加了近13%，出现“非典型”的局面。

因此，我们可以预估在接下来的一段时间内，乘用车将成为国内契合市场的一个重要增长点。但是与17年前的“非典型”市场表现不同的是，新型冠状病毒疫情之后，中国车市整体可能加速滑入低谷，并不会出现明显反弹。

除了私家车这类能够解决日常代步以及近郊的个人出行之外，面对里程特别远的城市、国家间的出行来说，公共交通是不可避免的选择，其中最主要的是飞机和火车（动车）这两类交通工具。

经过了这次疫情后，人们在出远门的时候，会更加偏向于坐飞机出行。事实上，飞机在设计时，已经考虑了已经提前考虑到了传染性疾病的扩散问题，飞机上采用的“垂直通风系统”使空气上下流通，这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。

在空气过滤上，飞机也采用了更加高效的HEPA滤芯系统，可以去除空气中99.97%以上的直径为0.003微米的微粒，换句话说，飞机上搭载的HEPA系统具备拦截新冠病毒的能力。与此同时，在通常情况下，飞机客舱空气每2到3分钟置换一次，每小时置换20到30次。

相比之下，医院手术室的空气更换速率是12分钟更换一次，普通建筑的更换率则更低。因此，虽然飞机内是个密闭的环境，但是实际上机舱内空气的洁净度是很高的。

实际上，在疫情发生的这段时间内，我们通过身边朋友的选择可以发现，一些平时喜欢选择公共出行的朋友，已经开始在驾驶或者购买试驾车的路上；一些原本打算坐火车回家过年的朋友，最后也选择虽然贵但是更加安全的飞机回家。虽然说我们坚信，未来公共交通将成为时代发展的方向，但是在疫情过后的短时间内，私家车出行将成为主流的出行方式。此外，还需要强调一点的是，在疫情防控的当下，不论是选择私家车出行还是公共交通出行，戴好口罩都是必不可少的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、抗击新型冠状病毒，私家车主请看这里↓↓↓

结合国家卫健委和各地卫健委的通报数据，截至1月28日20时，国家卫健委收到30个省（区、市）累计报告确诊新型冠状病毒感染的肺炎病例确诊4629例。疑似6973例，死亡106例，治愈71例。

截至1月27日24时，四川省累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例90例，涉及17个市（州）。90名患者中，危重2人。正在接受医学观察1264人，已解除医学观察80人。

出行需求无法避免

虽然政府部门多次提醒大众减少出门次数，避免到人群密集场所活动，但是衣食住行乃社会活动基本需求，总有不得已驾车出门的情况。再加上春节返程高峰的日益临近，交通运输行业无法避免这场严峻的考验。目前，多省市已经启动了突发公共卫生事件一级应急响应，公共交通已经加强社会面防控。

当公共交通卫生已经严加防范，面对新型冠状病毒肺炎，个人用车出行应当如何防护？应该如何消毒？如何才能正确的保护好自己？汽车生活在此献上一份“特殊的”私家车使用指南，让大家出行无忧！

行车前预防控制措施

成都市在27日发布通告，包括要求地铁、公交车、出租车（含网约车）所有司乘人员必须佩戴口罩，对不佩戴口罩的乘客予以拒载。

1.一人或多人在车内，也应随时戴上口罩。

2.未开空调时车窗应尽量打开，保持良好的通风状态；打开空调时要开启空调排风装置，以增加空气流通。

3.驾驶员与乘员都要戴一次性口罩（每4小时换一次）。

4.开车前测量体温，如自觉有发热、咳嗽、乏力的人员等疑似新型冠状病毒感染的症状，应放弃自行驾车，主动戴上口罩到就近的定点救治医院发热门诊就诊。如普通感冒初期，也不可长时间行驶。

5.出行前应提前浏览相关新闻、政府通告，了解新型冠状病毒的最新情况以及是否进行交通管制等措施。

用车日常清洁及消毒

私家车虽无公共交通工具人员流动频繁，但也不可掉以轻心。私家车以清洁为主，预防性消毒为辅。当出行至人员密集处、车辆流动频繁，以及长时间、跨区域行驶时，为卫生安全起见也可随时进行清洁消毒。

1.车辆表面可使用含氯消毒剂（有效氯浓度250 mg/L ~ 500mg/L）擦拭，作用30分钟，再用清水擦净。

2.车辆内部可使用含氯消毒剂（有效氯浓度250 mg/L - 500 mg/L）湿擦，作用30分钟，再用清水洗净。

3.擦拭消毒时，可按照先上后下、先左后右的顺序用抹布或拖布沾取消毒液后进行擦拭，作用30分钟后再用清水擦拭。

4.定期对门把手、档把、方向盘、车载大屏、物理按键等高频接触物体表面可用1:100的84消毒液擦拭消毒，作用30分钟后再用清水擦拭。

常见消毒剂的配制

这里介绍几款常见消毒的配制以及使用方法。

有效氯浓度500 mg/L的含氯消毒剂配制方法：

 84消毒液（有效氯含量5% ）:按消毒液：水为1:100比例稀释；

 消毒粉（有效氯含量12-13%, 20克/包）：1包消毒粉加 4.8升水；

 含氯泡腾片（有效氯含量480mg/片-580mg/片）:1片溶于1升水。

75%乙醇消毒液（医用酒精）：

直接使用。据《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第三版）》介绍，75%酒精可有效灭活该病毒。

其他消毒剂按产品标签标识以杀灭肠道致病菌的浓度进行配制和使用。

使用消毒剂的注意事项

1.使用84消毒液时要注意有效期，如果用消毒片兑水，记得“现用现配”。

2.含氯消毒剂有皮肤黏膜刺激性，配置和使用时建议佩戴口罩和手套，不要用手直接接触原液。

3.含氯消毒剂有强烈刺激性，在金属材料上氯原子会造成长期的腐蚀作用，慎重使用。

4.家庭中如有小孩、孕妇、老人等免疫力低下者时，慎用消毒剂，不要大面积喷洒消毒剂。

5.乙醇消毒液使用应远离火源。

6.车内应保持较好的卫生条件，随时清理车内以及后备箱杂物，保持干燥整洁无异味。

不同用车场景下的防范

一般出行无需每日清洁，采取定期+重点清洁即可。但是如遇以下特殊场景用车后，应提高防范意识，及时进行消毒处理。

去菜市：

因新型冠状病毒肺炎在多地确诊，人们减少外出购物、聚餐、拜年活动，也减少外卖、超商配送等与外人接触的机会。很多人会选择去一次菜市等生鲜市场一次购置多天食材，如自行开车去农贸、生鲜市场采购，应及时进行消毒。

▲成都市民购物（图源成都发布）

去医院：

家中有患者送医，应避免使用公共交通工具。在患者离开后，对车内以及家里进行消毒处理，如想深度清洁消毒可以咨询当地疾病预防控制机构。

▲某生鲜品牌免费为武汉医院提供三餐（图源网络新闻截图）

接/送人：

去机场、火车站等地接送外来人员时，特别是陌生乘客后，应及时做好车辆的卫生清洁及消毒工作。

宠物：

宠物的窝巢应经常进行消毒，特殊时期尽量不要带宠物出行。

高速路：

根据《成都市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告》第八条规定：“在城市主要出入口、高速公路口等地设置联防联控检疫点进行体温检测，所有进入人员需佩戴口罩，主动停车配合接受检测，如实回答询问。”如开车出行遇到盘查，请主动配合。

面对疫情，生活还得继续。减少外出，避免不必要的人员、车辆流动，非紧急、特殊情况不要驾驶私家车出行。开私家车，也要及时进行车辆消毒。

在这里，汽车生活提出三点建议：一是保护自己，增强抵抗力，避免在这个冬春交界的时机患上普通感冒或者流感；二是保护家人，不信谣不传谣，相互告知最新的官方新闻以及疫情的诊疗方案进展；三是放平心态，谨慎是需要的，但不必过度恐慌。

我们终将战胜这场新型冠状病毒，就像17年前战胜“非典”一样。

图片来源：官方及网络

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