1、北理工车辆工程全国排名怎样，是否比同济大学车辆工程强
北理不如同济
这是同济第3强的专业，旁边还有个大众。
分数够的话，强烈建议报同济
2、同济和北理那个车辆就业好？差多少？
看了lz的帖想说两句：就业看的不是你的牌子，而是你这个人。
你想去回哪个企业？广本还是广答汽？我有一个同学，学校一般，本科学的不是车辆而是机械设计制造，现在在广本，他在广本面试时刷下很多同时竞争的上交哈工的学生，现在与他工作的基本都是各高校的硕士，可见学校不重要，能力与专业素养才是在层层面试后的核心竞争力。
同济，北理这两个都是很硬的敲门砖，lz完全没有必要分析二者的优劣，而现在重要的是选择一家合适你的企业，然后在学校里积累足够进入的“软硬件”能力，以便进入企业后更快的适应工作
3、北京理工大学,同济大学,清华大学,吉林大学的车辆工程专业哪个考研分数高?
北理的车辆最好。不过还是清华的分数高。
按分数排序：清华-北理-同济和吉林不相上下，同济略高。
按实力排序：北理-清华-吉林-同济
4、同济的车辆工程研究生跟北理相比怎么样？这两所学校的车辆工程研究生毕业方向大多数去哪工作、待遇怎么样
同济的就业远胜北里，不过北里的车辆学术要强于同济。
同济大部分去上汽旗下单位了。如，上海通用，上海大众，上海汽车，联合电子，等等
北里比较够呛，能签到哪算哪吧，原因是北京没有强大的汽车工业。
5、吉大、清华、同济、北理的车辆工程专业哪个比较好考？
清华排复第一？楼上的脑子进水了制吧。当然是吉大最好了，而且由于地理位置原因吉大分数应该也是最低的，考吉大绝对性价比最高，而且就业绝对是这几个里面最好的，吉大的车辆工程全国都响当当，清华的教授都是吉大跳槽来的，这没有什么争议。
6、学汽车的话，是同济大学好，还是北京理工大学好，能否把两所大学上海招生，汽车专业的最低分数线说一下
绝对同济的好。同济新能源汽车非常厉害。亚洲最大的风洞试验中心就在同济。而且，同济的就业也是超好。工资很高。
7、简介一下 北理工 同济 吉林大学车辆工程的实力 发展方向和就业
据我所知，论排名，吉利大学是排第一，北理工其次，同济的也不错，我是北理工三院的研究生，北理工的车辆的确很不错，在国内是数一数二了，尽管我不是车辆工程专业的，但每年我们学院车辆专业的研究生复试线是最高的，08年是372分进初试，今年的降了些，是350左右， 足见这个专业的实力！
北理工有一个车辆国家重点实验室，有一电动车设计实验中心， 就业就不用说了，反正车辆专业的确是没得话说。
至于吉林大学，车辆也不错，这就看你的选择了，不过有一点我可以肯定：考北理工的车辆研究生比考吉林大学的车辆要难得多！地理位置也是影响因素之一，而且北理工这边的机会（不论是出国机会、科研机会）肯定比其他院校的要多
8、车辆工程专业考研 北理 吉大 清华 上交 同济 这五所学校那所相对好考点 我知道都不好考 那个相对好考?
肯定是吉林大学最好考了，北理工其次，其他3所都不是轻易就能考上的，而且回越好的学校越不答喜欢收外校考来的，也就是说对统考的外校生歧视较重。个人推荐吉大，吉大的车辆工程无论是实力还是就业情况相信不用我啰嗦了吧？长春那个汽车城啊！北理工主要是军工产品做的多些，比如军事上的特种车辆和战斗车辆，要是不打算投身国防工业最好不要选。