1、汽车机油混加了一点有冲突吗
不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等专添属加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。
由金润纳回答
2、公路概论中通常消除冲突点的方法是什么
交叉口交通组织中，减少冲突点的方法有哪些？
（1）实行交通管制。在交叉口处设置信号专灯或交通警察，属使有可能产生冲突的车辆在时间上分离开。
（2）采用渠化交通。通过合理设置交通岛或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减少车辆间的相互干扰。
（3）修建立体交叉。将相互冲突车流从通行空间上分开，使其互不干扰。这是解决冲突点的最根本途径。
3、部队车辆与地方车发生冲突,怎么办
地方交通管理部门无法处理军车的事，军车没有行驶证，没有保险
即使有也是军队内部的
只能协商 一般如果军车全责他会给你点钱然后走你的保险
或者直接军队会来人叫你直接开价 他们觉得成就直接给你点票子
4、什么叫道路冲突点
不同行驶方向车辆以较大角度相互交叉后向不同方向分开的地点成为冲突点，或称为交叉点。
5、什么是火车车辆冲突
是指列车、机车、车辆(包括轨道起重机)、动车、重型轨道车互相间或与设备(如车库、站台、车挡等)、轻型车辆发生冲撞招致机车、车辆、动车、重型轨道车破损。
6、4s店车到了,闹点矛盾不去提车,他们会急吗
当然会急了，车压在手里占地方，不过如果是紧俏车型，急的应该是买车人
7、简单的机动车交通事故纠纷有哪些争议焦点
没有什么争议点，无非是钱。
8、汽车后市场现在的矛盾点在哪里？
目前汽车后市场生产方式落后者居多
C2B时代，作为车主的“C”，因为有回网络社交，其变化答必然影响作为汽车后市场企业的“B”。但反观我们的汽车后市场，能够跟上车主要求的，并不多，主要原因，是其生产方式非常落后、低效。
生产关系尚未转变。车主要的是主动而不是被动的服务；要的是前置而不是“放马后炮般”的后置服务。但在很多汽车后市场企业里，他们做的，仍然是等客户主动上门，守株待兔。殊不知，这只“兔”，中途很可能已经改变策略了！
生产工具还很落后。就拿油漆这件事情来说，很多修理厂，还做不到客户的车当天接进，当天施工，当天交还车主手上。在人人拥有智能手机的时代，很多汽车后市场企业记录客户档案，靠的居然还是一个笔记本和一支笔。
9、不同方向的机动车合成一个方向的车辆流称为分流冲突点对吗
是合流冲突点不是分流冲突点
10、怎么样解决红绿灯行人与车辆的冲突
最好的办法就是加强驾驶员的教育培养，如果驾驶员都能做到车让人的话
那么这个问题就很好解决
还有就是加一个右转弯的红绿灯！