车辆LPA

1、汽车tripa是什么意思？

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。trip代表回的里程，是此次阶段答清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。

小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。

2、汽车仪表盘上trlp是什么意思？

那个叫“复小计里制程(Trip)“
小计里程便于用户计算每次出行的公里数
可以长按清除键清零
累计里程计算的是本车总的行程数
用户用一般方法不能清除。计算油耗很简单了，加100升油能跑多少公里。

拓展资料：

汽车仪表盘的作用及意义：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

参考链接：网络-汽车仪表盘

3、汽车trlp分别是什么意思

小计里来程。

Trip这个单词的含义源是旅行或者旅程的含义，而在现代的汽车中，都会有这个单词的出现，其含义就是里程数据，也就是在汽车的驾驶室里面表明汽车行驶了多少里程的表，一般来讲是有两个的，一个是小计里程，一个是累计里程，其中小计里程的标志就是trip，而总计里程是Odometer。

(3)车辆LPA扩展资料：

一、Trip的英文含义：

N，旅游，出行；摔倒，绊倒；绊（使某人跌倒的动作）；错误，过失。

Vi，旅行；绊倒，绊；轻快地走，跳。

Vt，使犯错误；松开（离合器等）以开动。

例句：There's such pressure to be happy in Hawaii, if you're unhappy you're on a guilt trip

就好像去夏威夷就一定要开心似的，如果你不开心，你会一个劲儿地感到愧疚。

二、Trip在汽车上的含义

小计里程（Trip）和累计里程（Odometer）不同在于：小计里程计算每次出行的公里数，可以长按清除键清零；累计里程计算的是本车总的行程数，用户用一般方法不能清除。

4、请问长安帝艾仕汽车LPAA2FAC6E是什么意思

你说的是长安帝艾仕吧，你可以通过汽车之家按照自己所在的地区查询一下价格，然后找到离自己最近的4S店进行价格咨询的。

5、查违章车辆查询2015长城牌CC103lPA4R

需要提供车辆的车牌号，也可以在车辆属地交管网站通过车牌号和车架号自助查询。

6、车表上TPlPA什么意思？

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里专程，是此次阶段清属零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长copy按清零。
小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量zd除以已行驶的实际里程

7、汽车仪表盘的“tripa”是什么意思？

意思是本次计里程。抄

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，它可以用来记录用户每次出行的公里数。它左边那个代表的是车子总的行程数。

trip A/B是单指从甲地到乙地的距离。在trip a 状态下，短按仪表盘处的圆柱杆，会转到trip b 状态，再短按圆柱杆，会回到初始状态即总里程表显示状态。

(7)车辆LPA扩展资料：

汽车仪表盘上出现“trip”说明了该车辆的单旅程已经到达1000公里。

处理方法：按仪表盘中的里程按键来退回总里程显示。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程

表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近

光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

参考资料来源：网络-汽车仪表盘

8、试驾标致4008插混版，8AT+四驱，质感很高级

7月下旬的成都车展上，东风标致4008插电混动版正式上市，新车共推出两款车型，三擎版、三擎豪华版，补贴后的售价分别为24.97万元、25.97万元。

所谓“三擎”由一台1.6T高功率版发动机与前后轴双电机组成。发动机的最大功率为147kW、最大扭矩300Nm。它采用了更大的涡轮代替了小惯量涡轮，强化了发动机在中高转速区间的动力表现，进而实现更好的动力性和经济性。

另外，4008 PHEV的前后桥各搭载了一部永磁同步电机——前电机：81.2kW/320Nm；后电机：83kW/166Nm。双电机+1.6T高功率版发动机动力组合，综合功率达到221kW，综合扭矩达到520Nm。 比较特别的是，4008 PHEV的前电机采用了P2架构——将电机集成在爱信8AT变速箱内部，形成e-ATN8八速电动自动变速箱。

之前4008 PHEV的官方百公里加速时间为7.1s，但厂房人员介绍，7.1s其实是测试版车型的成绩，而交付给客户的量产版车型，百公里加速时间为6s左右。果真如此的话，那“高性能混动SUV”的名号倒也算名副其实。

4008 PHEV提供有四种驾驶模式——电动模式、混动模式、运动模式、四驱模式，其官方纯电续航里程为59 km。下面我给大家介绍一下4008 PHEV在不同模式下的驾驶感受。

电动模式：由于后桥电机的工作效率最高，所以会被作为驱动主力优先使用。此时的4008 PHEV多数时间为纯电后驱车，动力输出平顺但加速能力一般，但如果你深踩油门的话发动机还是会介入帮忙。

四驱模式：可实现纯电四驱——动力电池的能源分别驱动车辆前后桥电机，发动机不启动；也可实现混合四驱——发动机为前桥提供动力，同时带动前电机为电池充电，用以驱动后电机。

运动模式：发动机更积极的参与工作（更早介入），变速箱的换挡逻辑也会相对更激进，以提供更充沛的动力。如果你想体验到6s破百的实力，切换到这个模式就对了。

混动模式：系统智能控制前后电机、发动机的工作状态，可实现12种动力总成执行工作状态，适合多种用车场景，可以简单理解为是“自动模式”。

4008 PHEV发动机介入时的振动以及噪音都被控制得相当不错，变速箱的平顺性同样令人满意。总之，这套混动系统可以给到你舒适自然的输出特性，也能带给你畅快的加速体验，老牌大厂做出来的品质确实“稳得一批”。 为满足4008 PHEV后桥电机和传动轴的布置需求，PSA的技术团队为其全新设计了多连杆独立后悬架（五连杆），将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构。

值得一提的是，4008 PHEV的后减震器采用了45°斜置设计，解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题。同时减震器的上安装点并未和车身直接连接，而是和副车架连接，避免将车轮传递的力直接传递到车身内，减少了传递到车身的振动。

厂家为了提升车辆的舒适性在底盘上没少下功夫，而4008 PHEV的底盘舒适性也的确出色，无论面对细碎振动还是大起伏路面，都能干脆地处理到位。其风格大体处于“七分舒适、三分运动”的状态，有一定的厚重感，整体表现配得上老司机们口中的“高级”。

隔音方面，4008 PHEV对于风噪、胎噪、发动机噪音的抑制都比较出色。后来翻看资料时我才发现，标致为了隔音是下了猛料的——全车共有78处吸隔音措施、车身共有42处应用了发泡材料、采用了3.96MM声学夹层玻璃、轮胎为米其林浩悦静音胎。

4008 PHEV的内饰我个人还是挺喜欢的，战机座舱般的设计别具一格，“唯我座舱”确实很尊重驾驶者。

液晶仪表虽然颜值很高，取代HUD的理念也不错，但高位设计容易与小号的方向盘形成“干涉”。尤其像我这种习惯低坐姿的用户，调整好座椅与方向盘后经常只能看到一半仪表盘......

吐槽完再说说配置，4008 PHEV配备了全面升级的ADAS2.0驾驶辅助系统——ACC自适应巡航带有3秒内再次跟走功能；LPA车道定位辅助功能；AEBS3主动刹车系统，提高了对行人和骑行人员的识别能力；E-TSR交通信号灯识别拓展系统，增强主动安全能力，实现了L2级别的驾驶辅助系统。

此外，车机系统支持Carplay/Carlife 手机互联，车主还可以通过智行APP查询车辆状态和实时位置，控制车辆开锁/解锁、寻车（鸣笛/闪灯）、预约充电、远程空调控制。车辆还增加了PHEV专属功能，例如搜素附近充电站等。

空间方面，由于动力电池被布置在后排座椅下方，并未侵占乘坐空间，所以4008 PHEV的前后排空间与燃油版基本保持一致，即便放在同级之中也是比较宽裕的水准。

后备厢的空间较为规整，但容积一般，后排座椅放倒后带有一定坡度，不能形成全平空间算是个小小的遗憾。 虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭”，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。

9、汽车空调真空罐是干什么用的 其原理讲下吧 谢谢

真空罐
真空系统的真空源是来自发动机的进气歧管。随发动机的运行工况不同，进气歧管的真空度也相应不同。当怠速时，真空度最大；而上坡最大转矩时，真空度最小。其真空的绝对压力在10lPa～33.7kPa之间变化。真空度的这种变化，将会影响真空系统的调控工作。所以设定一个真空罐，其主要作用是向系统提供稳定的真空压力，其次是储存真空，使真空系统即使在发动机停止运行时，仍能保持一定的真空度。