车辆前灯不亮

1、汽车大灯不亮是什么原因造成的？

涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：

1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；

2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；

3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。

4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。

5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。

6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。

7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。

8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。

9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。

10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。

不排除其他部件引发故障的可能，具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。

2、汽车前大灯不亮怎么回事不是灯泡的事情？

若是一边大灯不亮（远copy近光都不亮）一边正常 检查不亮大灯的总插头

若是两边都不亮 检查保险 大灯开关 和线路

若是一边大灯的某个灯不亮（远近光有一个不亮）检查不亮的灯泡和相应保险

若是两边的远近光有其一不亮（两边只有近光或远光亮） 检查灯泡 保险 大灯开关和继电器

3、汽车前大灯不亮怎么回事儿？

大灯本身不是全部密来封的，都自有预留的排气孔，让冷热空气进行交换。所谓进水，是指大灯内形成积水，灯罩内壁附着有大颗粒水珠，短期内无法自行消散，此种情况属大灯密封问题，是不正常的。
车友会问那为何改灯之后起雾的情况就出现了呢？原因有以下几点。
（1）、改灯之前此种情况也是有的，只不过改灯之后您更加关注您的大灯了；
（2）、改灯之前原车卤素灯为55w—65w，改灯后为35w的氙气灯，前者功率大，发热也大，对水汽的加热蒸发速率要大；
（3）、不带透镜的卤素灯光型较散，较带透镜的氙灯而言，加热蒸发面积要大；
（4）、带透镜的氙灯中，透镜的镜片因透光滤光而吸收了一部分热量，这也影响了水汽的加热蒸发。
其实，起雾这种情况在所有大灯上都是有的，只不过有的情况非常细微。因为多数大灯，如德系、日系车的大灯底部都有雾气隔离带，用于存放水汽；有的车型，如日产天籁、现代ix35大灯内甚至放有几包干燥剂，用于吸收水汽。而像老明锐为了拆装方便取消了雾气隔离带，新车使用几个月后灯罩内壁便因吸附水汽中的灰尘而变得污浊。

4、汽车大灯全部不亮一般什么原因？

一、led车灯前大灯不亮
1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。
2、故障原因
（1）灯开关前电源线路断路或搭铁。
（2）线路中保险器跳闸或烧坏。
（3）灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏。
（4）灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开。
3、故障判断与排除首先应确定诊断范围。可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路。
（1）按喇叭或拨动信号灯开关试验。如喇叭响，转向信 号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处。如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏。
（2）试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良。如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁。可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验。如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路。如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处。
（3）如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档 接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁。
（4）夜间行车，突然全部灯熄灭。遇此情况应立即停车， 按喇叭试验。如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处。如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致。可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找。
二、前大灯的两个灯亮度不同
l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。
2、故障原因
（1）两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致。
（2）灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化。
（3）灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大。3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良。灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光。若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障。若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致。可用电源短接法迅速判明故障部位。

5、汽车前照灯不亮的故障原因？

这就对咯！copy
应该是这样的呀
因为他们是共用的一条回路电嘛！
就是说左边之所以会亮是因为右边灯的回路线就是我们说的搭铁线会有很弱的电量输出！所以左边也会亮！但亮度很弱！如果你把右边灯的回路线掐掉从新接一个搭铁线！肯定左边不会亮了、、、

6、汽车前车灯不亮怎么办？

汽车前车灯不亮，我们应该从以下几个原因来排查，第一个来检查线路是否有通电
第一个来看汽车灯泡是否正常
第三，一个排插灯泡与灯座接口式的链接

7、汽车前大灯不亮是怎么回事？

首先检查保险是否烧坏。其次看下开关是否损坏。

8、汽车前灯不亮怎么回事

大灯本身不是全部密封的，都有预留的排气孔，让冷热空气进行交换。所谓进水版，是指大灯内形权成积水，灯罩内壁附着有大颗粒水珠，短期内无法自行消散，此种情况属大灯密封问题，是不正常的。
车友会问那为何改灯之后起雾的情况就出现了呢？原因有以下几点。
（1）、改灯之前此种情况也是有的，只不过改灯之后您更加关注您的大灯了；
（2）、改灯之前原车卤素灯为55w—65w，改灯后为35w的氙气灯，前者功率大，发热也大，对水汽的加热蒸发速率要大；
（3）、不带透镜的卤素灯光型较散，较带透镜的氙灯而言，加热蒸发面积要大；
（4）、带透镜的氙灯中，透镜的镜片因透光滤光而吸收了一部分热量，这也影响了水汽的加热蒸发。
其实，起雾这种情况在所有大灯上都是有的，只不过有的情况非常细微。因为多数大灯，如德系、日系车的大灯底部都有雾气隔离带，用于存放水汽；有的车型，如日产天籁、现代ix35大灯内甚至放有几包干燥剂，用于吸收水汽。而像老明锐为了拆装方便取消了雾气隔离带，新车使用几个月后灯罩内壁便因吸附水汽中的灰尘而变得污浊。

9、汽车前照灯不亮？

故障主要原因主要体现在灯泡、保险丝、导线和蓄电池等几个部位