疫情期间车辆复工复产

1、宝马奥迪等车企全面复工，豪华汽车品牌积极应对疫情影响

从2月17日起，在华高档汽车制造商们开始进入全面复工节奏。为了确保在新冠肺炎疫情期间复工复产的顺利进行，这些高档汽车品牌采取了一系列应对措施。

比如，德国高档汽车制造商宝马集团董事长齐普策致信北京市和辽宁省领导表示，“在充分保障员工的身体健康和生命安全的前提下，我们已为逐步恢复在中国的生产和运营做好充分的准备，期待继续为中国以及当地经济发展贡献更多力量。” 

疫情发生后，宝马在中国的管理团队立刻成立了应急管理小组，由宝马集团在中国各子公司和合资企业“一把手”参加，在疫情初期几乎每个工作日都定时连线开会。

在员工方面，宝马迅速决策安排员工远程办公，制定出差旅行指南，推出个人健康指导等，协调资源调配和购置工作场所防护和消毒物资。

在春节假期之后第一周，宝马组织了6000多人的线上大会，分享公司的疫情应对策略。

除了积极开展复工复产工作之外，宝马集团及其合资企业华晨宝马还积极捐助了人民币3,500万元用于采购疫情严重地区和沈阳市急需的医疗设备和防护物资，以及为战“疫”期间的“白衣英雄”等开展心理咨询服务。

在运营方面，宝马从客户服务和经销商支持两个方面入手，一方面为了让客户在疫情期间减少不必要的外出。宝马宣布延长多项服务的有效期，并提供免费上门取送车服务。另一方面通过调整商务政策，给经销商减压，同时也通过金融手段，加强对经销商的财务支持。

从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。

同样来自德国的高档汽车品牌奥迪于2月17日完成了长春、成都、青岛和天津工厂的全面恢复生产。

其实，一汽-大众奥迪品牌早在2月3日就开启了工作模式，在新冠肺炎疫情期间实行员工云办公。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工；2月14日，一汽-大众位于佛山的华南基地二期正式复工。

奥迪在华全资子公司奥迪中国在2月17日正式复工，奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）以总裁沟通信的形式表达了战胜疫情的信心和对员工的关怀。

在抗击疫情期间，一汽-大众于1月31日协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，累计捐款达4000万元。

北欧高档汽车品牌沃尔沃近期也加快了复工进度。2月21日，因新冠肺炎疫情而中断的哈欧班列线路（大庆-比利时根特）正式恢复运行。首批由大庆工厂生产的沃尔沃S90，满载41组集装箱，将搭乘哈欧班列从大庆运往欧洲比利时根特，并交付至欧洲的车主手中。

“哈欧班列恢复运行关乎沃尔沃的出口业务，是复工的一个重要部分。”一名接近沃尔沃汽车的消息人士表示，后者同时透露，该制造商有望在3月初实现全面复工。

此外，沃尔沃汽车表示，将持续关注疫情发展情况，并根据政府关于疫情防控的要求及权威机构的建议实时对员工办公及在华生产进行调整，给予员工防护建议与支持。

此外，日产高档汽车品牌英菲尼迪总部已于2月10日复工。

为保障员工健康及工作进度，日产采取了灵活复工。英菲尼迪在华生产基地——大连工厂已经在2月20日复工。此外，襄阳工厂也将于3月12日复工，采取全月单班生产方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情下的中国车市（二）：刺激政策或超预期 车企加速复工复产

日前，各地出台多项措施，防疫生产两不误，力保生产经营步入正轨。

同时，众多地区和部门多次指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

广东省佛山市成第一个刺激汽车消费地区。2月16日，广东省佛山市出台《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》3月1日实施，成为国内首个落地促进汽车消费的地区。具体刺激政策的核心内容为：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

中汽协指出，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉方面发挥着重要作用。因此，汽车市场的变化不仅是汽车行业关注的事情，也是国家和政府关注的重点。中汽协由此预计，汽车产业的刺激政策今年有望进一步加大，或将围绕四点展开：鼓励老旧汽车报废更新，尤其是国三及以下排放标准车辆；鼓励新能源汽车消费；鼓励技术含量高的汽车产品消费：能耗低、排放低、智能网联车型等；针对医务工作者、军人等特定人群的更大力度补贴措施。

从市场来看，已有企业快速跟进。小鹏汽车为感恩疫情期间医护人员的辛苦付出，即日起至3月31日，特向全国的医护体系人员推出小鹏G3特殊购车政策，全系购车优惠8000至50000元，该政策是继小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠人民币300万医疗物资外推出的又一措施。

不少汽车专家也预计，随着疫情影响和政策刺激，今年起汽车行业也将迎来一系列转变，如购车流程的优化、购车方式的多样化、汽车金融的全速普及、汽车研发的新方向等。如线上直营和线上的销售模式，送车上门的试驾模式、“快递”送车的交车模式等都将会对现在的汽车行业产生较大影响。

另外，汽车研发上目前市场在售车型也有不少配有空气净化系统，如特斯拉的“生化防御模式”，但这些系统虽然可以抵挡多数细菌粉尘，但并不能过滤病毒。未来车企在健康技术方面的研发力度还会持续加大，包括防病毒级空气滤净技术。如吉利汽车率先一步，行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”已试制成功，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用。

在政策扶持的外因和加速转变的内因下，汽车企业正加快复工复产的步伐。目前，众多车企也已经加快复工复产的步伐。中汽协统计数据显示，从2月10日起，已有59个基地开始复工复产，占32.2%。2月17日，又一批车企集中复工，广汽集团就宣布，旗下整车企业在广州的生产线——广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克等正式恢复生产。华晨宝马、一汽-大众、一汽丰田、比亚迪等也开始生产。下周起，奇瑞捷豹路虎等一批企业也正式复工。

为消除员工复产顾虑，保障生产线工作环境的安全，企业也做了十足考虑，如广汽丰田推出了多项防御举措。除做好员工的安全健康保障，落实测温、消毒杀菌、线上工作等措施。在具体生产安排上，广汽丰田将分阶段陆续恢复生产，陆续满足顾客对凯美瑞、汉兰达等明星车型，以及雷凌、致炫X等热门首购车型的需求。

结语

复工复产就是稳就业保经济。伴随中央和地方政府相继出台一系列恢复经济、稳定市场预期、支持中小微企业发展的货币政策和财政政策，以及新冠肺炎疫情也有望尽快得到有效防控，坚信疫情给经济带来的是短期冲击，不会改变长期稳定发展的态势，中国经济增长的基本面还将保持，这对汽车行业发展极其重要。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情期间，如何给您的爱车做好防疫？

连日来，各地复工复产都在稳步推进，我们发现路上的车子越来越多。我国本轮疫情流行高峰已经过去，新增发病数在持续下降，疫情总体保持在较低水平，但是外出行车还是要注意车辆的清洁和消毒。那么，疫情期间，如何给您的爱车做好防疫？

1、车辆外部清洁

汽车的车漆就如同人们的“皮肤”长期“裸露”在外再加上疫情期更容易吸附污染物所以想要光鲜亮丽，就要精心呵护：

(1)平日春季要多给汽车打蜡、封釉;

(2)疫情间门把手、后备箱开关、车钥匙等最常接触物要重点做好消毒处理，建议配备一次性消毒湿巾，在上车前后，对双手以及车内会接触到的部件进行擦拭。

清洁方法：用毛巾或一次性清洁巾蘸取稀释 75% 以上的医用酒精，重点擦拭车门把手、后备箱开关及把手、汽车钥匙等经常接触的部位，尽量避免将病菌带入车内。

特别注意的是，在消毒液的选择上，避免使用含有次氯酸钠的 84 消毒液，以免车辆金属和皮质出现腐蚀现象。

2、车辆内部清洁

首先：重点擦拭方向盘、安全带、档把、仪表盘、中控区按键、手刹、座椅脚垫等经常接触的部位，擦拭完成后，打开汽车门窗通风，以消除酒精残留的气味。

特别注意的是，合理使用医用酒精不会影响个人健康，同时也不会破坏汽车内的饰件。但医用酒精具有易燃性，在操作时，确保汽车是熄火状态，避免引发火灾。

其次：对空调系统，建议进行专业全面消毒。常规的空调系统清理办法，主要包括?换灰尘滤芯，使用清洁剂对空调风道、蒸发器杀菌、消毒以及拆开进行手工清理。

路上的行人、车子多了起来，城市也正逐渐“苏醒”，人们对全面战胜新冠肺炎疫情充满信心。但是疫情还未完全解除，我们还是不能松懈，出门大家一定要戴好口罩不扎堆，勤洗手不聚会。

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4、疫情期间迎来复工，开车上班该注意什么？

如今已是二月下旬了，虽然疫情依旧在进行，但经过全国人民的上下一心抗疫，疫情已经得到初步的控制。但中国作为世界第二大经济体，中国已经与世界经济紧密相连，一旦停工停业继续进行，全球的经济或将继续下行，于是在国家的正确指导带领下，全国大部分行业迎来复工复产。出于对疫情的控制，大部分公共交通都受到或多或少的影响，于是大部分人都选择驾车的方式来完成每日上下班通勤，那么今天我们就来说说，疫情期间用车该注意些什么？

1.出发前

从一月份疫情开始爆发以来，到二月底大部分行业才宣布复工，中间足足有一个多月的时间，而在这一个多月的时间内，相信全国大部分车主都在响应国家防疫措施的号召，做到：勤洗手、戴口罩、少出门。以上这些我们人是做到了，但我们的爱车其中一直都在外面，饱经风霜，所以我们重新用车第一步应该是给他来个“水疗“——洗车。

为什么第一步是先洗车呢？原因是从一月到二月份这个时间段内，例如广东地区，从寒冷的冬季到湿润的春季，再到干燥炎热的夏季秋季，可谓经历了四季变更，我们的爱车上面积累了不少灰尘、泥土、甚至是病菌，因为根据研究表明，新型冠状病毒在金属表面上最多可以存活2-3天，所以为了你的用车安全，长时间停靠的车辆第一步建议先给爱车洗个澡吧。

第二步，是检查车身外观。对车辆外观进行清洗完成后，就要检查车辆外观有没有遭遇刮蹭了，如果发现有新增的划痕或者碰撞痕迹，那么先把车辆停在原地，拿出手机拍照记录，然后联系保险公司申请理赔处理等。

第三步，检查轮胎。轮胎是车辆与地面的接触面，是安全方面最重要的项目之一。经过一个多月的停放，轮胎可能出现漏气、老化、开裂等迹象，首先先观察轮胎外表，有没有出现开裂、鼓包等，其次是用气压计或查看车内胎压检测，看看气压值是否在说明书的正常气压范围内。

第四步，打开车门后准备出发了？别着急，外观虽然洗干净了，但内饰还是最好先做清洁。可以用消毒水根据配比加入清水进行稀释，然后用抹布对车内进行清洁消毒。注意，不要用带酒精、乙醇成分的清洁剂噢，因为会可能发生燃烧等意外，安全第一！

第五步，检查油液指标。来到这一步就应该通电着车检查车辆状况了，先着车一分钟等待发动机进入正常工作情况下然后检查例如机油、玻璃水、汽油等油液指标是否在正常范围内噢！如果以上这些程序都准备的差不多后，那么就可以准备出发了。

2.行驶中

当你完成前面的步骤后，你觉得终于可以离开已经待到能够熟悉每一颗灰尘的家，来到只有自己的私人空间内了，于是就脱下口罩火速跳进车内准备出发，但出发前有件事情，是需要进行的。如果你所在的地方人员并不密集，不妨先带着口罩 然后降下小幅度的窗户，让新鲜空气跟车内完成换气，关上窗户再脱下口罩，打开空调内循环模式驾驶吧。为什么要这样做呢？

因为汽车在长时间停靠后，可能经过暴晒、高温等，车内的胶水、皮革、隔音材料的有毒物质可能散发并在车内积聚，所以我们在人员并不密集的地方，不如先打开窗户完成车内换气，再打开空调内循环呗。

有人会问，为什么要打开空调内循环模式呢？用外循环不好吗，充分换气。事实上，除了省油这个优点之外，还有健康，虽然现在汽车厂商们大多宣布自己车型的支持N95级别的防护隔绝病毒，但事实上还是有很多细微颗粒不能过滤的，这些最后都会通过外循环模式下的空调带进车内，所以为了你的安全着想，行驶过程建议使用内循环模式。

3.到达后

经过一波操作，终于安安全全停好车到达公司的你，想着“好耶，终于要恢复工作啦“。关于停车，有个小建议，尽量选择人员密集程度较低的停车区域，这样可以降低感染的风险噢！

下车前别着急，记得先带上口罩，带好随身物品，然后再锁车吧。到达公司后先洗手，后工作噢！

4.总结

“养兵千日，用在一时“，相信这是很多复工后车主的感慨，有了车可以避免在通勤路上与他人发生接触、交集感染等情况，而且还能有一个安全舒适的私人空间。虽然外界一致不看好今年的中国汽车消费市场，但是在我看来，经过此次疫情，相信很多人都会把购车当成一个必要物质消费，对于车企们来说，这何尝不是一个风雨后的春天呢？

编辑：启潮

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5、南宁市车管流动车开进公交公司，上门服务助力复工复产！

为助力社会复工复产，解决驾驶人在疫情期间审验、换证不便面临的实际困难，提高驾驶人的交通安全意识。3月20日上午，南宁交警车管所联合四大队、广西职业病医院，深入南宁公共交通集团有限公司开展“流动车管”便民服务活动及交通安全宣传、交通事故预防宣传活动。

活动现场，民警组织有驾驶证审验、换领、交通违法处理等需求的驾驶员进行现场办理。

通过播放交通事故案例、发放宣传折页等形式向广大驾驶员开展宣传，耐心解答案群众的疑问。以规范、便捷、高效、文明的服务，在“家门口”就能办理车驾管业务，受到广大群众的一致好评。

最后，交警还在现场开展了一场公交车“盲区”宣传教育活动，向广大驾驶员讲解如何认识盲区，车辆“内轮差” “鬼探头”以及如何预防交通事故等相关知识，号召广大驾驶员从自身做起，提高自律意识，做一名优秀的驾驶员。

近年来，南宁交警坚持以人民为中心的发展思想，不断深化公安交管“放管服”改革，切实方便群众，优化营商环境，“流动车管车”就是其中的一项便民举措。

随车配备专用设备，利用周末或节假日时间，进社区、进单位、进企业，现场为群众办理车驾管业务，做到了“车辆开动到哪里，服务就流动到哪里”，提供办理机动车业务、驾驶证业务、电动自行车业务、车管业务咨询、互联网面签、交通违法处理和交通安全宣传等七大类28项服务。

本次交警便民服务活动共为30余名员工办理交管业务，助力疫情期间企业复工复产，提高驾驶员的安全意识，预防交通事故的发生，让司机们能放心、安心投入工作。

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6、交通安全进企业 复工复产保安全

交通安全进企业 复工复产保安全
随着全县道路交通运输秩序逐步恢复，为进一步做好疫情防控和复工复产期间辖区重点企业、车辆、驾驶人源头安全监管工作。3月10日，乡宁交警大队民警深入辖区运输企业开展返岗复工道路交通安全宣传工作。
在走访过程中，提醒企业要加强办公场所和车辆的消毒通风工作，督促工作人员和驾驶人要提高自身防护意识，切实做好复工复产下的疫情防控工作。通过发放交通安全宣传资料、讲解事故案例等形式，向企业工作人员及车辆驾驶人开展了面对面的交通安全宣传教育活动，要求企业驾驶员在做好复工复产、安全防疫工作的同时自觉遵守交通安全法律法规，严禁超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶等严重交通违法行为的发生，确保将事故隐患消除在萌芽状态。
最后民警重点检查了企业动态监控系统值守、车辆维护保养、复工疫情防护等安全管理制度落实情况，要求企业要落实安全生产主体责任，做好安全监管、动态监管、隐患排查等工作，严格落实相关疫情防控措施，做好疫情期间驾驶员和乘客的自身安全防护，及时进行卫生清洁和消毒防护工作，做好返岗人员摸排登记，落实防疫措施，共同营造良好的道路交通环境。
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7、疫情过后文旅行业复工复产，80%选择自驾游！

据了解，在此次清明假期，许多市民和游客选择出门放风，这也让旅游行业有了慢慢的回暖。 4月 6日，从省内多家景区、旅行社了解到，假日期间我省各种主题的周边游产品层出不穷，很多开放的户外景区是大家的首选，另外，旅行社团队游也陆续复工。 不过，自驾游是很多年轻人的选择

"这段时间一直没带孩子出来，孩子在家上网课，我在家打游戏，十分烦闷。 现在趁着放假，天气也不错，自己开车出来，可以随便玩一玩"李浩表示。 现在自驾已经成为出门交通工具的首选，可以带着家人享受一个完美的假期。 清明出去之后，准备在 今年“五一”黄金周期间，再带着家人出去玩，李浩还表示称自驾游现在已经远超很多团队游成为主流，身边的很多家庭在假期都会选择自驾游游玩。

另外，根据某旅游网站的数据表示，我省6成以上的游客选择省内景区半日游，近3成选择本地一日游，另外一部分人都会选择2天1晚的周边游。 大概有80%的游客出游会采用自驾游的方式，另外近20%的游客则使用了公共交通。

在本次的采访中，很多景点的相关负责人告知小编，疫情期间就已经积攒了很多"软实力"，这也是今年清明假期很多游客有明确目标的原因 还有很多主播边旅游边直播，让很多网友身临其境，所以很多慕名而来的游客就越来越多了。 该负责人还表示，随着天气转暖，疫情缓解，旅游市场的需求将会得到释放，预计到五一长假旅游人次会再升提高。

清明节当天，我省很多风景区、亚布力阳光度假村滑雪场、龙江森工集团所属各有林区机关、 等地，都在用自己的方式表达对抗击新冠肺炎疫情牺牲烈士和逝世同胞的深切哀悼。

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