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行车中遇到后方车辆要求超车时应怎样做

发布时间:2021-03-08 16:01:40

1、行车中遇到后方车辆要求超车时,该怎么做?

行车中遇到后方车辆要求超车时条件允许时要及时减速,观察后靠右行并合理让行。
其实让后方车辆超车要按当时的具体情况而定, 要是不方便让行的话,就不要理会后面的超车要求, 因为前方道路存在一定危险直接让后车超车的话也是不负责任没有道德的体现。
要是没有特殊情况的话,应选择打右转向灯 ,进入慢车道行使,让后面要超车的机动车通过去。

2、超车时需要注意什么细节

先说说比较简单的情况吧,比如遇到路边有停驶车辆的情况在超车的过程中都有什么需要注意的。首先说,对于驾驶员来讲并不能确定前方停靠车辆内是否有人,如果有人的话很有可能会出现不顾后方有无车辆便直接打开车门下车的情况,因此驾驶员此时要采取慢行通过的方式。
如果对停靠车辆全然不顾的话很有可能发生惨剧,轻者车辆受损,严重的话还会造成人员伤亡。而对于停驶车辆来说,如果仅仅是临时停靠的话需要开启双闪,并且在下车之前一定要先通过外后视镜观察后方是否有其他车辆及行人经过,确认一切安全了再缓慢打开车门并且再次转头观察确认,最终开启车门下车离开。
单行车道超越前方慢车
在单行道超越行驶车辆时需要注意的便是对向来车,超车前需要提前开启转向灯以提示前车,并且最好提前降挡以便拉高转速让发动机处于高扭矩输出状态,在确认安全的情况下完成超车,当然,在超越之后要记得尽快打转向灯驶回自己的车道。
在上述情况中,作为被超车辆而言如果看到后车打转向灯准备并线超车的话,绝对不能恶意加速以阻止,正常情况下应该是维持现状让对方尽快完成超车动作并回到自己的行车道上,以便将危险系数降到最低。
高速路况
1、多条车道超车
这种情况也是在高速行驶时最常遇到的,需要做的只是按照正常流程走就可以了。先开启左边转向灯,然后适当提高车速超越前方车辆,只不过此时并不需要回到此前的车道,可以在本车道继续行驶。
需要注意的是,在有三条车道的情况下如果前方并列两条车道都有慢车,后车在超车时不能直接跨越两条车道超车,而是应该与正常情况相同每次只跨越一条车道,最终完成两车的超越。
2、超车注意事项
由于高速路上行驶速度较快,所以任何动作都要更加小心一些。在超车之前一定要提前开启左转向灯,同时观察后方隔壁车道是否有来车,在确保一切安全的前提下才能并线超车。如果遇到左后方有来车的情况,并且距离自己较近应该让后车先行,然后自己再完成超车动作。
对于后车而言,如果看见前方车辆已经开启左转向灯准备超车,在保证安全距离的前提下应该适当减速,让前车先完成超车再继续行驶。切勿开斗气儿车、故意提高车速不让前车超越。

弯道路况

驾车行驶,弯道往往是最危险的地段,不少事故都是发生在这里。在高速公路上也常常是在弯道处发生意外。有的人说是轮胎问题,也有的人说是高速出弯时操控错误而导致的。但不管怎样,对于我们来说转弯并没有想象的那么简单。
弯道超车注意:不管是路面标有允许超车的或者禁止超车的单、双实线,尽量不要盲目起车,特别是单、双实线,绝对不允许超车。
如果一定要在弯道超车,这里有一个安全超车的技巧:在超车前,从弯道处观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,就不要盲目超车了。
温馨提醒:

“向右转小弯,向左转大弯。”这种驾驶技巧可加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车在转弯时的惯性,而且还可以提醒司机减速,当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法,才能够更安全的操控汽车。

3、机动车在路上行驶时想要超车应该怎么做?

超车需要在保证安全的条件下迅速完成,加速和并线动作要干净利落,需要注意一内下要领。
1.眼观六容路,超车前一定要先观察所要借用车道的状况,及所要超的车前面的车辆行驶状况。
2.降档提速,为提高油门响应速度,增大扭矩,以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底,手动需要先降档,然后再迅速踩下油门加速。
3.左右逢源,超车过程中切忌连续并线,并线弯沉后直行加速,观察后方确定安全在并回原车道。
4.遇静则缓,行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前面的车突然打开车门,发生冲撞。
请注意的是
1.首先在拥堵路况下最好不要超车。
2.对于双向通行双车道的道路,上坡的时候,特别在接近坡顶的时候,最好不要超车。
3.超车是相对复杂的驾驶动作,作为车主应充分了解自己多驾车型的加速性能,这样在超车时才能准确无误地判断是否够快速、安全超车。

4、行车中遇到后方车辆要求超车时,应怎样做?

按照防御性驾驶技术要求,行车中遇到后方车辆要求超车时,要环回视野,扫视周边情况,与周边车辆保持安全距离的情况下,应及时减速,靠右行驶让行。

5、驾驶过程如何按规范完成超车操作?

超车需要在保证安全的条件下迅速完成,加速和并线动作要干净利落,需要注意一下要领。

1、眼观六路,超车前一定要先观察所要借用车道的状况,及所要超的车前面的车辆行驶状况。

2、降档提速,为提高油门响应速度,增大扭矩,以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底,手动需要先降档,然后再迅速踩下油门加速。

3、左右逢源,超车过程中切忌连续并线,并线弯沉后直行加速,观察后方确定安全在并回原车道。

4、遇静则缓,行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前面的车突然打开车门,发生冲撞。

6、遇后方车辆要求超车时应及时减速,观察后靠右行驶让行。 那我们要打转向灯吗?谢谢

一般不用让 不用打转向 保持不动 后车会找机会超 但是要文明的让速 稍带一下刹车(在他平行或快过去的时候。 打转向 是早期 在国道 长途车 常用的 方式 市区很少有人 理解

7、超车的问题

有些车辆高档档的加速度不快,所以在超车时减档后加大油门可以获得更快的加速度(马力更大),方便超车.

8、超车有什么技巧吗?

超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷。
1:超车的基本动作:
超车的动作归结起来是:加速并线进入旁边车道,加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作,实现快速通行的目的。
2:超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度,同时旁边有可以安全借道的车道,这时你可以考虑超车。一般情况下,被超车辆具有以下特征:新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆,当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
3:超车的基本要领
超车需要安全迅速完成,因此加速和并线的动作都需要干净利落,同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车,需要注意以下要领。

①眼观六路。由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时候可以利用并线的技巧,安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外,在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车,如果有,那么你要等前车超车完成后再实施超车。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的,驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底,以便让变速器连续降挡,进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡,则需要先降挡,然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快,而且扭矩大,以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过,以前很多道路的最内侧车道为超车道,因此先加速向左并线,完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离,再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线,也就是说刚刚超过被超车辆,然后马上并回原车道,这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速,观察后视镜,如果在后视镜中看到所超车辆,那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。

④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别是在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前车突然打开车门,发生冲撞。

9、超车时需要注意些什么?

超车有以下注意事项:

1、超车全面观察交通情况超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况。超车时应侧头观察被超越车辆的动态。

2、合理选择超车时机,是在对面来车不影响超车时超车,在超车前,可见到的对方车辆远在超车距离以外,当超过前车时,不会因对面来车影响正常行驶。

3、加速并线进入旁边车道,加速直线超过待超的车辆至安全距离后并线回到原车道。

基本要领

一、要细心察看、正确果断;禁止超车交通标志

二、超车应提早减档提速;

三、若发觉故意外环境,要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出;

四、超出路边车要防范。超出停驶车时,应操纵策动机牵引阻力加速,多鸣喇叭,细致察看,加大与停驶车的横向间距,并做好泊车等应急筹备;

(9)行车中遇到后方车辆要求超车时应怎样做扩展资料:

超车的法律规定

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第47条规定:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

第48条规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:

(一)减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;

(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;

(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;

(四)在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;

(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。


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