车辆停了五年

1、汽车停放四年后还能开吗

这是要看车内部件的破损情况和车的自身性能，不同品牌的汽车存放和耐久程度都不同，但在正常情况下是可以的。

2、汽车被停放了好几年，最终会有怎样的后果？

首先要说明一点，在质保期内的车子，还是需要定期到4S店进行常规的保养，如果过了质保期，虽然可以不用到4S店保养了，但是最好还是以时间为周期来对车子进行定期的保养。

停驶前的准备，汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。

刹车盘，长时间停放的车辆，车主们都习惯拉起手刹，但是刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，甚至可能直接导致刹车系统损坏。建议：长时间停车最好别拉紧手刹，防止刹车片和刹车盘粘连。

轮胎，车子长时间停着不动，一直以一个角度压迫轮胎，轮胎就会变形，同时由于汽车长久不动，汽车轮胎多少都会有漏气情况。建议：为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8以上。定期检查轮胎胎压，不足时要及时充气，还要注意轮胎老化的情况，出现裂纹和鼓包时就需要更换了。停车的地方最好选择平整路面，这样对于汽车轮胎伤害较小，假如说停在凹凸不平阶级之上，时间一长汽车轮胎也会变形。

蓄电池，电瓶在平时开车的时候会自动充电，但是当车子闲置时，电瓶也会有消耗，很快就会漏光。而蓄电池长期自放电，极板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

3、别客轿车停放5年还能开吗，没保养过

能开啊，开前最好先做一次保养，另外检查轮胎等，长期停放容易鼓包开解啊什么的加大爆胎风险，估计电瓶电也放完了，对一下火，就可以开了，完全没问题。

4、汽车停久了要注意什么

1. 电瓶：电瓶是车辆最容易“罢工”的部件之一，长时间停放车辆，报警器会慢慢消专耗掉电瓶中的电量，导致属车辆无法启动。
2. 车胎：轮胎是汽车闲置一段时间后，4个轮胎易造成接触部位受压收缩变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，造成轮胎不平衡，一旦进入高速行驶就会发生车身震动，给行车带来不安全。所以在闲置前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。也有不少车辆的轮胎都存在着“慢撒气”的现象，原因大多是轮胎除有明显穿透、割破会漏气外，不良修补、气门嘴老化，轮圈破损，也会导致慢性漏气。
3. 全车油液：全车油液包括机油、刹车油、防冻液、转向助力油等等，它们都是有“保质期”的，也就是说，即使您在更换油液后并没有使用车辆，可一旦过了油液的保质期，车辆可能仍然会存在各种各样的安全隐患。为什么说要3个月不管你开车还是没开车都必须保养一下的道理。
4. 车内物品：车辆在长时间闲置时，请不要在车厢内放置食物或饮料。开过封的食物和饮料在车内三、四天的时间就会发霉，这会造成车内空气污染。也会对车内产生异味。

5、汽车不开停放5年算旧车吗

当然算是旧车
因为别人买旧车时大多数都是看年限的
二手车的公里数都是不可相信的
再说一辆车停放时间久了还不如经常在路上跑的车好用
建议你的车时间长不用要定期发动一下上路跑跑

6、百万豪车停到路边5年无人认领，车一直停放在这是否合法？

我们可以看到周围有很多所谓的“僵尸车”。一辆汽车停在角落里，上面布满了树叶，灰尘，因雨淋日晒而锈迹斑斑。但是它很长时间没有人去驾驶过，甚至车主都不知道是谁。近日，在济南市市中区的一个居民区，一辆价值不菲的“僵尸车”出现了。该车本身是一辆白色的保时捷跑车。乍一看价格并不便宜，但已经停在这里很长时间了。

据小区居民说，这辆车已经停在这里四、五年了。小区中的人们上下班、外出遛狗，都可以看到那辆车一动不动地停在那儿。而且由于停车时间长，跑车上也出现了锈蚀。问了附近的居民，想联系车的主人，但是没人知道那辆车的主人是谁，也没有人看到那辆车被开过。居民们都以为这辆车在这里停了那么久是否有什么隐情。毕竟，这么好的车停在这里而无人认领，几乎快要报废了，这也太浪费了，令人难以置信。

“僵尸车”并不少见，但价值百万的豪车一动不动在这里停了多年。居民们还感到，车的主人是不是当时有十分着急的事要去做或有其他隐情什么的，导致匆匆离开，甚至没有时间锁上车门。这件事显得有些太反常了。让人不仅担心车主，还希望知道到底发生了什么。附近的人担心车主会遇到什么问题，或者这辆车出了什么问题。协商后，他们决定打110向警方报警。

当地派出所民警表示，警察实际上看过这辆车，印象很深，因为停在这里已经很长时间了，也感到很奇怪。因为这辆车上的外地牌照，所以派出所也决定先试试看能不能和车主联系上，以了解这辆车的具体情况。但是民警也一直联系不上车主。直到后来，民警终于发回了信息，说是这辆车经济纠纷，因此将其停在这里一直没有动。个人认为虽然确实有很多这样的“僵尸车”。但最好统一将这些车停在一处，而不是将它们随意停在路边或小区中。这也会影响行人和居民的日常活动，给大家带来不便。

7、小型货车停审了5年还能审吗？

不能，车辆有可能已经被注销了，可以到车管所查询一下。
按照规定：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当予以注销。

8、车停放多年为使用了，之前是好的，但是现在停放了5年左右，不知道是否还可以重新使用

部分橡胶件可能老化了，从来未启动的话，一般要去维修站做一下保养，检查行驶系统和电路系统。只要保养得当是可以正常使用的。

9、车子里有汽油，在居民区停了五年，请问这车子还能不能使用？

车子甲有汽油，在居民区停了5年了，说明这车子密封程度相当好，不然早就挥发完了，这种车子继续能使用，但车子发动时要仔细检查一遍，发动时听声音是否有异常，一般正常情况下运行星没有什么问题的，有时有必要去车子修养一下为安全起见。

10、车子停几年不开了，有没有什么规定可以使这几年不用审车

没有这种规定，机动车必须按规定年检，没有年检不能上路行驶。机动车连续3个周期没有年检的，将强制报废；脱审还没有到3个周期的，可以去检测站或者车管所申请补审。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

依据《机动车强制报废标准规定》

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

(10)车辆停了五年扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。

对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。