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抓实车辆保养

发布时间:2021-03-18 11:51:53

1、汽车日常要做哪些保养及注意事项?

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。

2、如何做好车辆的日常保养?

平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作,主要有以下三个方面:
一、 外观保养:
外观保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养, 坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎,{轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在 1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。挡风玻璃保养,发动机外表保养等。
二、车内保养:
外观保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:发动机,底盘,车身电气的保养等.
1.引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。
2. 曲轴箱内的机油不可多加也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机 功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下 线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
3.过高的保养频率带来的后果就是您得经常去维修厂,而且长此以往会产生不菲的工时费和材料费,这些费用当中有些存在一定的浪费现象。因此科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保 养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期; 而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
4.充分利用免费检测:现在的汽车厂家越来越重 视售后服务,由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是 非常有好处的。车主可以利用这些免费检查活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消 除,省去了将来的高额维修保养费用。

5. 尽可能到技术较好较专业的维修厂维修总成,这种现象在进口车上尤为常见。原因是多方面的,主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。
6. 恰当用油:恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障,使发动机出现怠速不稳、加速 不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。因此,燃料选用不当,会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油,其品质相差 很大,价格也相差悬殊。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又少花钱呢?基本原则是:能满足车辆使用要求,在自己使用车辆实际情况下调整。
7. 刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响,由于刹车油长时间使用后会吸收空气中的水分,当工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须定期(4万公里)更换刹车油。
三、车体翻新:如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、 检查、紧定、调整和润滑等内容。

3、车辆保养必须坚持的原则是什么?

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的好坏,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 误区 新车不用保养。尤其是新司机,总觉得车是新的,没必要保养;而更多的人,有保养新车的意识,可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期,新车不保养,两三年就会变成老爷车。 坏了就修,保养没有用。车子出问题了,就送修理店,就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说,车子坏得也越来越频繁。 “只开车、不养车”的驾驶习惯,会极大损伤发动机,直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。 使用 在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求: 1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。 2.选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。 3.合理使用油料:要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。 由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损。 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心、细心呵护,才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。 养护 在汽车的磨合期,车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。 买了一辆新车,首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证,如果开始保养得不好,以后也会出现许多问题。 新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护,能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料,建议到专业的美容养护店,请专业人员帮助处理

4、车辆保养有什么要求?

汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了,即便是没有专门的师傅在场,车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查,呵护自己的爱车。 空调及制冷系统 空调是夏季使用非常频繁的部件,也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障,是冷媒泄漏和制冷不良。 冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后,必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂,冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中,最普遍的是空调系统散热不良,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。 同时,检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同,是保养空调时的一个必做项目,这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍,以马自达6为例,其标准制冷效果是6.3℃到8℃,超出这个范围,不管是高了还是低了,都表示空调系统存在问题。 空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器,还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘,不仅会对过滤效果造成影响,还将降低空气的通过量,抑制制冷表现。因此,在做空调及制冷系统保养时,空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘),不能清理干净的,维护人员将建议车主进行更换。 蓄电池 蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏;二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠,为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂;三是不可用直接打火(短路测试)的方法检查蓄电池电量,这样会对蓄电池造成损害;四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水;五是电池盖上的气孔要保持通畅;六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的,这些物质的电阻很大,要及时清理;七是当需要两块蓄电池串联使用时,蓄电池的容量最好相等,否则会影响蓄电池的使用寿命。 检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状态是否正常的重要依据,常用工具是车用电压计。检测方法很简单,电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极,电压计上的读数就是它们的实际电压。以马自达6轿车为例,蓄电池的标准电压为13.31V,发电机电压为13.85V,有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。 据技术人员介绍,一般免维护电池从出厂到使用可存放10个月左右,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂3个月左右电压与电容会开始下降。 制动和轮胎 这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上(坡度15度到30度),停住,拉手刹,车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡,则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。 轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况。检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的,须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察,后两种情况因为特性较明显相对容易发现,磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面状况的直观标记,胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部,横贯胎面宽为13mm的带形区,当轮胎磨损到磨损指示标记显露,此时轮胎花纹深度为1.6mm,这时应更换轮胎,否则会轮胎打滑,产生行车危险

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5、车辆需要保养什么,什么时间保养

一般正常的车辆保养主要是更换机油机滤空滤等,车辆首保一般是三个月或3000km。过了首保之后一般建议5000km或者半年保养一次。

6、汽车日常维护保养要注意什么?

1、使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中。

3、保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气,但换气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,有几率使阀堵塞。

当PCV阀堵塞会使污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。

4、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

5、定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。

参考资料来源:凤凰网-汽车保养平常需要注意六个方面

7、车辆保养要注重哪些细节?

第一、小保养的行程一定要注意,买的时候会有服务人员告诉保养的一些细内节,这时候一定容要记住,特别是第一次小保养的时间一定要谨记才可以。

第二、开车一定的时间以后,就要去4S店面进行爱车小保养了,这时候一定不要在服务器坐着,应该去看看给自己更换机油或者其他部件时候的使用品牌,避免被忽悠。

第三、根据自己的车况进行保养,在4S店面去保养的时候,经常会推荐一些不实用的东西或者给爱车加一个部件,这时候不需要的坚决不要,不然会花很多冤枉钱。

第四、机油滤芯是小保养更换时候的一个值得注意的事情,告诉大家的是如果是常规机油滤芯,那么就需要随机油一起更换一个新的,如果是长效机油滤芯那么就不必要了,别听4S店人员的忽悠,长效的不必换。

第五、第一次小保养的车主朋友们一定要把自己开车这段时间遇到的问题,及时告诉保养的师傅,跟他们仔细的询问清楚,避免出现不必要的车辆安全问题,这点也很关键,要注意一下。

8、怎么才算是正确的保养车辆?

第一:车辆在从4S店开回来后,不要不舍得开,而是要慢慢的让车去跑离合,提高车辆的一个性能。如果车辆长期不开,那么很多零件其实非常容易老化,受到大气腐蚀的概率也是会非常大,发动机到时候也就不好使用,所以循序渐进的让车辆适应一个磨合的过程,每天都动一动车辆,保证零件不老化;

第二:不要让车辆加太多的机油。机油不够会对汽车产生不好的影响这个是绝大多数司机都知道的事情,因此很多人也就在潜意识会觉得宁愿让机油多一点也不要让机油没有,其实不然,机油太多,烧油也就会增多,这样很多零件的阻力相反还会增大,所以只要在合理的刻度尺上,也就不要一味的增加机油;

第三:保证胎压正常,不要抬高或降低胎压。市面上有一种说法就是,如果抬高一点胎压会让车辆更加的省油,各位车主千万不要听从这种小道消息,其实胎压太高和太低都会影响到行车的安全,最正确的还是根据厂家说明,参照标准的一个胎压值来保证轮胎的安全;

第四:不要过度频繁的打蜡。打蜡是可以让车辆焕然一新,实际上和抛光是一样的,不过车辆打蜡太多也就会让车辆有发黑的感觉,如果车辆真是有很多脏东西,大家不妨用一些去污的产品,清洗一下车辆,这样对油漆的损害也会相对较少。


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