1、训放鸽子可以坐汽车吗?
可以，训放鸽子一般都是乘汽车去的。
1、最好是自己或和鸽友一起开车，这样对鸽子照顾的比较周到，并且到哪里训放也方便。
2、如果坐公共汽车，应事先跟车主协商好 ，将鸽子放在通风的位置 。一般鸽子都胆小，公供汽车上人多对鸽子也会造成惊扰，鸽笼上最好有罩。
3、训放鸽子应循序渐进，先从5公里开始，在15-30公里之间多放，让赛鸽能够在短时间内归巢，树立赛鸽快速归巢的信心。所以，距离不远坐出租比较方便些。
2、信鸽如何训放
一、天气晴朗
二、场地辽阔
场地辽阔的意思就是说放开信鸽的时候，信鸽可以有足够的视野、足够的空间来飞行，场地要够大，信鸽才能飞的高看的远。如果你选在很多建筑物的地方，不仅会延误信鸽的归巢时间，还会使信鸽容易游棚。
三、避开雷达站、变压站、高压线等建筑物
信鸽辩别方向，有的说是靠太阳、有的说是磁场、还有的说是气味。虽然一直都没有准确的定论，但是磁场对信鸽却有一定的影响，所以训放信鸽的时候，要避开类似雷达站、变压器、高压线等建筑物的地方。
四、耐力鸽可以选择场地开阔、地形复杂的地方
如果你的信鸽是和
杨阿腾信鸽品种
五、如果是短距离训放可以不用考虑地点
如果你初次训放只是1公里、2公里的话，可以不用太考虑地点，在鸽舍附近找个空地方放飞就可以。
3、第一次训放40公里迟归的信鸽要淘汰吗
不要淘汰的，才40公里呀！样只鸽子也不容易的，建议你留下来再放几次看鸽子的状态。
4、信鸽训放和竞翔比赛为什么要有一定的间歇时间？连续作战不更好吗？
信鸽训放和竞翔比赛后有一定的间歇时间是很有科学道理的。鸽子和人是一样的。人的体力是有限的，劳累到一定程度必须休息恢复。鸽子和人都是一个道理。如果你的信鸽经常超常放飞（当然一二百公里以内不能算超常放飞），不给一定的休息和营养时间，不要多长时间，你就会全部丢光的。你的品种再好，也不一定会留下多少来。
当你的信鸽放飞归巢后，精神状态很好，这说明它的体力尚好。如果放飞归巢后，精神状态不佳，你就应该让它很好地休息，并加强营养，恢复到最佳状态，下站就可以接着放。特别是500公里以上的比赛，更应如此。那些不让信鸽休息好就想连续作战，一举成名的想法和作法，既不切合实际，又不科学。为什么信鸽协会规定每比赛一个级程，就要休养一段时间后，再升一个级程呢？道理就在这里。
根据这些道理，跳站放飞的信鸽，我认为并不是坏事。有的协会规定：凡当年上一级程归巢鸽，才允许参加下一级程的比赛。这种作法，既不科学又不合理，是不切合实际的。
5、信鸽，一般几个月开始训放？
不能放，训放信鸽应该循序渐进，30公里之后，你可以放个五十，或是六十，然后九十
或是一百
再然后150，如果直接30到150，这样对信鸽不好的。
6、信鸽训放几次多少公里能放醒
1、从来不几公里几公里的训放，既费事又起不到训放的目的。
2，幼鸽从换完第二根大条开始起站训放，换完第四根大条就可以参加300公里的竟翔比赛了。
3、训放的距离与顺序为:25、50、50、90、100、100、120。
7、信鸽训放几次80、100,150一次下次可以放300公里吗
没问题。关键是你的鸽子的自身能力和特性，有这种能力的，放过一次就可以了，如果没这种能力的，训再多也没用。
8、信鸽第一次训放30公里会不会太远了？
如果真的是信鸽有两种情况，1是你的信鸽从来没在周围飞过，从窝里或笼子里直接拿出来放飞就有点远，2是你的小鸽子已经在你家周围飞过几天了，你再放飞不算远。如果不确定是不是真的信鸽，最好让它在周围飞几天再放。经验不多，养鸽子5年了。
9、我的信鸽训放十五公里后直接放六十公里,一天未归!还能回来吗?谢谢!
这个不好说，60公里不远，当天归来证明飞行能力不错，第二三天归巢也很正常，我的一只雨点雄五天才回来，据说归来的晚是好事情，后来是三百公里亚军，但愿你的归来！
10、如何训放鸽子
现今的信鸽主要是用于竞翔比赛，所以，对信鸽的训练是十分重要的一环。信鸽的品种再好，饲养管理得再好，不进行很好的训练，也是不可能在竞翔比赛中成功的。有人认为，只要品种好，平时不训练，在竞赛时也能取得好成绩。这种认识是不科学的。道理很简单，就如一位长跑运动员，如若长期不参加训练，而要在比赛中取得优异的成绩，那是绝对不可能的。只有坚持训练，甚至艰苦的强制训练，才能在比赛场上获胜。这才是符合科学道理的。训练是复杂而艰苦的一项工作，没有决心也是很难坚持下去的。这里介绍一些一般的训练方法，供参考。
（1）基础训练
包括亲和训练、归巢（识巢）训练、开棚训练和熟悉信号训练。
①亲和训练。亲和训练，就是从幼鸽开始到竞翔比赛之前，让信鸽与饲养者“亲和”、“友好”，培养“感情”，提高鸽子的服从性。方法是在饲喂时不要喂饱，利用鸽子的求食欲，培养“亲和”，建立“感情”，直到它在你身边走来走去摸它也不跑，才算“亲和”训练成功。
②归巢训练。当小鸽熟悉了自己舍内与舍外的环境后，要进行归巢训练。方法是将幼鸽携到离鸽舍不远的地方反复放飞，而且要多方向放飞，逐步加远距离。
③开棚训练。开棚训练，每天至少一次，每次1小时以上（对关棚饲养者而言）。由于你天天在那个时间开棚，鸽子也就形成了条件反射，当你一打开棚门，它们就会争先恐后地往外飞，直上云霄，久而久之，就成了习惯。
④熟悉信号训练。可以自己规定些信号让鸽子识别，天长日久就会记住你的信号。按照你规定的信号，训练它很好地服从，使它能按照你的意图行事就达到了目的。
（2）放翔训练
①四周训练。开始要在识巢训练的基础上，从3公里、5公里、10公里、20公里、50公里逐站训放，放了一个方向，再放另一个方向，四周都要放。放时先单只放，后集体放，再单只放，而后再按照鸽会规定的比赛路线定向放。训放时，最好是风雨无阻，锻炼鸽子在恶劣气候条件下也敢于归巢。
②夜宿训练。有的鸽子没有在外过夜的经验，特别是幼鸽。训练的方法是，选合适的天气，将鸽子带到远离鸽舍的野外，趁天黑在草地或庄稼地里轻轻地将笼门打开，让鸽子自己走出，而后再轻轻地将笼取走（不要惊飞它们），离开此地，让鸽子在野外过夜。这样训练它几次，可以培养以后远程放翔在外过夜的适应能力。
（3）放翔的时间和年龄
5个月以内的按四周训练的方法训练，5、6个月以上的，可以在四周训放的基础上，增加到80公里、100公里、200公里、400公里，这要根据鸽子的体质来定，最多也不宜超过500公里。训练时间也不宜超过3个月。1～2岁的可以增加到800～1000公里。2～3岁的，即可参赛远程和超远程放翔。
（4）防“天敌”训练
鸽子的“天敌”既有天上的，也有地上的。天上的有鹰、鹞、隼等猛禽。地上的有狐狸、野猫、黄鼠狼、蛇、鼠等。这里只讲天上飞的“敌人”——鹰隼之类的猛禽。这些猛禽属隼形目，全世界有300多种。在我国也有50多种。这里简要介绍对鸽子威胁最大的猛禽。
①鸢（俗称“老鹰”、“饿老雕”等）。这是一种大型猛禽，嘴像钢钩，爪长而尖利，眼光敏锐，飞行速度很快，是捕捉鸟兽的能手。
②鹞（又称“雀鹰”、“赤腹鹰”）。这是鹰类中的中型猛禽，比老鹰稍小，嘴、爪钩形，强劲有力。上体青灰色或青黑色，下体淡灰色，尾羽较长，有十分明显的深褐色横斑或有几条细横带，常像贼一样地瞅着猎物，姿态很凶猛。
③隼。隼是鹰类中的小型猛禽，比鸽子稍大一些，背褐色或赤褐色，头尾青灰色，尾端有黑带。红隼即是红鹰，形似温善，实则凶猛。它在捕向猎物（小鸟类）时的刹那间，时速可达360公里。用这样的速度袭击猎物，一般的鸟类都经受不起，鸽子也同样。
鹰隼这些猛禽，除了飞翔极其迅速外，还能长时间地在高空滑翔或悬在空中一动不动地搜索猎物，视力极敏锐，能在1000～2000米的高空看到地面上的猎物（鸟和鼠类）。所以，在训放信鸽时，要谨防这些猛禽的突然袭击。
鹰隼在饥饿难忍时特别凶猛，所以，特别是在久雨初晴的早晨更要注意。最好的办法是在训放时远离猛禽经常出没的地域。如果发现猛禽，别急于开笼，如已开笼可发出集群高飞的信号，万万不可以有单只在这种情况下飞翔，单只最利于鹰隼的袭击，而鸽群会让它眼花缭乱，终因捕捉不到目标而罢休；在这种时候家飞的信鸽也要推迟开棚的时间，或发出信号，或摇动食罐，招唤鸽群进棚。在短距离训放时，飞行路线尽量避开山区，实在避不开时，开笼时间要晚一些，也就是等到鹰隼找到别的猎物填饱荒腹后，比较安全。
（5）提高归巢速度的方法
①寡居法。对非育雏的雌雄鸽分棚饲养，训放也不让它们“夫妻”见面，直到参赛前几个小时，才让它们合棚十几分钟，至多半小时。这时“夫妻”相见感情格外地好，亲热、接吻、踩蛋，准备“生儿育女”了。就在这时送赛，归巢速度就会快。
②思偶法。让过着舒适安逸和安静愉快生活的夫妻鸽子参加单个竞赛，另一只留舍，“夫妻”不见面，它们就会思念配偶。鸽子思偶心切，放翔它会急于归巢的。至于放雄，还是放雌，由鸽主自定。不过，比利时赛鸽名家乔治·华普利就采取鳏居法，只放翔雌鸽，获得了成功。
③占巢法。对已确定的参赛鸽，要在前10天左右，采取激发它们占巢心切的方法。趁黑夜看不清的时机，将另外的鸽子偷偷地放到已确定的参赛鸽的鸽舍巢房内，天亮“主人”发现有“不速之客”占据它的巢房，会拼命地逐赶。这样连做几次，它就产生了一种恐惧感，恐怕别鸽抢占它的巢房。所以，时时不敢远离。在这样的心情下，送去参赛，它会拼命地往家飞。
④饿食法。只适用于平时的训练和当天能归巢的参赛鸽。放时不喂食，使其饿腹，因急于饮食，它会加快行程回家“吃饭”的。对500公里以上的赛程不可以采取此法。