1、违章现象分为哪几类
大的分三类，俗称的三违
违章指挥
违章作业
违反劳动纪律
从性质来讲分四类：
管理性违章
装置性违章
作业性违章
指挥性违章
一般说的习惯性违章又是另外的说法。
2、什么是“三违”现象
3、为什么在中国常常看到违反违章制度的现象？
常常看到违反违章制度的现象，主要是人们的安全规章制度不重视，缺乏安全意识和安全常识。作为每一个公民，我们都要从我做起，加强安全意识和常识，做到“宁停三分，不抢一秒”。
4、简述一些加油站常见的违章现象
安全方面的防护应该做到以下方面不只是七个违规行为
1、 加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。
2、 加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。
3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。
4、加油过程中要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。
5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。
6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。
7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。
8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。
9、雷击天气应停止加油。
10、停止作业应关闭加油机，切断电源。
雷电天气不加油
原则上加油站是24小时营业的，但在一些极端天气下会暂停服务。比如强雷电天气时为了安全往往加油站会停止营业，待雷电结束再重新营业，因此建议车主夏季雨季多关注天气变化，适时调整加油时间
加油站打手机
加油站内禁止打手机，是一个传言。加油站普遍采用电脑控制，在加油站接打手机，会造成加油站的部分设备引起感应，从而影响设备的正常工作，最终导致计量不准。而实际上，这种情况也是不可能的。
5、违章动火的五种现象
在这是查询不到违章信息的。因为查询违章信息需要输入车驾号码和发动机号码。建议你可以去车辆注册地车管所或交警队网站查询
6、说出至少 20种行车违章现象
2015驾驶人违章扣分标准细则
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
驾驶与准驾车型不符的机动车的;
饮酒后驾驶机动车的;
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：
机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;
驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;
低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;
驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;
驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
驾驶机动车不按照规定避让校车的。
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;
驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;
驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;
驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;
驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;
驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的;
驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的;
驾驶机动车违反规定牵引挂车的;
在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;
上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：
驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;
驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;
驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;
驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的;
不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的;
驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的;
校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的;
校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的;
驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;
在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
五、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：
驾驶机动车不按规定使用灯光的;
驾驶机动车不按规定会车的;
驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;
上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
7、行人违章有哪些现象
行人违章现象
一.走路没有走人行道两侧，没有人行道没有尽量靠右边道路行走。
二. 行人没有按照交通信号通行，如闯红灯；遇有交通警察现场指挥时，没有按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，没有在确保安全、畅通的原则下通行。
三.走路时思想不集中，东张西望，边走听音乐，边走边玩手机，人行道上三五成群并排走。
交通安全法：第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
8、行人交通违章的现象有哪些？
一.走路没有走人行道两侧，没有人行道没有尽量靠右边道路行走。
二. 行人没有按照交通信号通行，如闯红灯；遇有交通警察现场指挥时，没有按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，没有在确保安全、畅通的原则下通行。
三.走路时思想不集中，东张西望，边走听音乐，边走边玩手机，人行道上三五成群并排走。
9、什么叫三违现象,请说出几种违章现象?
“三违”是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。
违章指挥主要是指生产经营单位的生产经营者违反安全生产方针、政策、法律、条例、规程、制度和有关规定指挥生产的行为。违章指挥具体包括：不遵守安全生产规程、制度和安全技术措施或擅自变更安全工艺和操作程序，指挥者未经培训上岗，使用未经安全培训的劳动者或无专门资质认证的人员；指挥工人在安全防护设施或设备有缺陷、隐患未解决的条件下冒险作业；发现违章不制止等。违章作业主要是指现场操作工人违反劳动生产岗位的安全规章和制度，如安全生产责任制、安全操作规程、工人安全守则、安全用电规程、交接班制度等以及安全生产通知、决定等作业行为。违章作业具体包括：不遵守施工现场的安全制度，进入施工现场不戴安全帽、高处作业不系安全带和不正确使用个人防护用品；擅自动用机械、电气设备或拆改挪用设施、设备；随意爬脚手架和高空支架等。违反劳动纪律主要是指工人违反生产经营单位的劳动规则和劳动秩序，即违反单位为形成和维持生产经营秩序、保证劳动合同的得以履行，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。违反劳动纪律具体包括：不履行劳动合同及违约承担的责任，不遵守考勤与休假纪律、生产与工作纪律、奖惩制度、其他纪律等。要杜绝违章，首先要明白什么是违章：违章就是违反安全管理制度、规范、章程，违反安全技术措施及交底要求所从事的活动。违章包括：作业违章，指挥违章，失职违章。作业违章是指从事各类活动的人员在过程中出现的违章行为；指挥违章是指各级承担管理职能的人员，在活动过程中出现的违章指挥行为；失职违章是指承担安全管理、监督职责的人员，在活动过程中，不履行安全管理责任而出现失职、渎职行为。违章不一定出事（故），出事（故）必是违章。这句话很好地诠释了事故与违章的关系。根据对全国每年上百万起事故原因进行的分析证明，95%以上是由于违章而导致的。违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。事故带来的影响是深远的，损失是难以估量的，会对个人、家庭带来巨大的伤痛，对企业、社会、国家带来不可弥补的损失。因此，要保障个人的身心健康和家庭的幸福，要保障企业的长治久安和社会的和谐稳定，就要控制各类事故的发生，而控制事故发生的关键就是杜绝违章。违章的现象难以杜绝，究其原因主要有侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后，慢慢滋生了侥幸心理，混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。省能心理。人们嫌麻烦，图省事，降成本，总想以最小的代价取得最好的效果，甚至压缩到极限，降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下，急易产生。自我表现心理（或者叫逞能）。有的人自以为技术好，有经验，常满不在乎，虽说能预见到有危险，但是轻信能避免，用冒险蛮干当作表现自己的技能。有的新人技术差，经验少，可谓初生牛犊不怕虎，急于表现自己，以自己或他人的痛苦验证安全制度的重要作用，用鲜血和生命证实安全规程的科学性。从众心理。别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。
10、电厂里面的违章现象分为哪四类？
分为：
1、作业性违章
2、装置性违章
3、管理性违章
4、指挥性违章