违章驾驶的危害

1、开车违章被拘留,对驾驶人有什么影响

1、因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
2、饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
4、伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处一千元以上三千元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

5、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

6、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

7、强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

8、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

9、故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

10、非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

2、开车违章的原因及危害

违章就是违反交通法规的行为，一般有以下几种：
1、违停。许多司机因为图方便到某个地方办些事情，没有按照指定地点停车，会影响其他车辆通行；
2、酒驾。饮酒、醉酒后开车上路会导致无法集中注意力，给自己和他人的安全带来隐患；
3、逆行。逆行是驾驶人主动上对向车道（道路左侧）行驶，也是不把自己和他人的安全当回事；
4、闯红灯。许多司机和行人因为着急办事（如：上学、上班）就采取这种方法，会付出生命的代价。
5、机动车斑马线不礼让行人。未礼让行人通行会对行人的安全带来威胁。
6、机动车驾驶人未系安全带。没有系安全带在急刹车时头会撞挡风玻璃，导致受伤。
如果我们不遵守基本的交通法规，很容易被迎面而来的“大老虎”吞掉。

3、违反交通安全法的危害性有哪些

违反交通安全法主要有以下十项：
一、涉牌涉证违法行为的危害
涉牌涉证违法行为主要有：故意遮挡、污损机动车号牌，伪造、变造号牌，套用其它车辆号牌，无证无牌。
一是极易引发交通事故。驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多为了超速行驶，极易引发重特大交通事故。
二是加大侦破交通肇事逃逸、抢劫、盗窃、抢夺等案件的难度。由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡，车辆一旦肇事逃逸，目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌，极大增加了案件侦破难度。
三是引发其它交通违法行为。此项违法行为可视为其他违法行为预备，驾驶人可能更多出现肆意违法行为危及交通安全引发交通事故。
四是扰乱正常的牌证管理。此类违法行为不及时加强有效严厉地打击制止，很容易产生效仿效应，削弱公民的守法意识，使号牌失去意义，机动车管理陷入混乱。
五是给办理正常业务的车主带来诸多不便。套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。
二、超速行驶的危害
十次事故九次快，超速行车危害性由此可见一斑。超速交通违法行为主要有六大危害：
第一，超速行车影响驾驶人视觉。测试表明，时速40公里时，驾驶人可观察到90度至100度视野度范围内的物体；时速为105公里时，只能观察到40度范围内的物体。时速为40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，只能看清160米以内的物体。超速行车，使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善处臵，极易引发交通事故。
第二，超速行车使制动非安全期延长。车辆制动距离主要受车速制约，因惯性作用，车速越快，制动距离和制动非安全期越长。测试表明，同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在离物体25米处采取紧急制动措施，制动安全距离分别为21．6米和39．1米。也就是说，前者在距物体3.4米处安全停车，而后者将直接撞上物体。超速行车的制动非安全期延长，也就增大了交通事故的发生几率。
第三，超速行车影响车辆操作稳定性。超速行车的操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，因离心力作用，易使车辆侧滑或倾斜。测算显示，同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭甚至失控，此时如果在路面附着系数较小的道路行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路行驶，就可能造成翻倾等交通事故。
第四，超速行车增加道路交织点和冲突点，因为超速行车造成超车机会增多，每次超车都必须提高车速，被超者则需减速让行，这就增加了道路交织点和冲突点，从而增加了事故几率。
第五，超速行车会造成心理紧张，措施失当，驾驶人超速行车时，如遇意外就会极度心理紧张，无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。
第六，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，容易造成车辆与零部件的损坏，发生爆胎、制动失效等机械故障。
三、客车超员的危害
车辆在超员状态下，载运质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等状况，导致交通事故的发生。客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源，每年的重特大事故多与超员载客有关。超员客车在客车发生的交通事故中，所占总量在七成以上。
四、酒后驾驶的危害
1、触觉能力降低。饮酒后人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低。无法正确判断距离、速度。 3、出现视觉障碍。饮酒后不易发现和正确领会交通信号灯、标志和标线。视野也变窄，易发生事故。
4、心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。
5、大脑疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。易导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。从而引发因转弯角度不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、交通信号灯或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此，世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。
五、疲劳驾驶的危害
1、感知机能弱化。驾驶人一般经过2-4个小时连续驾驶机动车后，他的中枢神经就会产生疲劳，开始出现视觉、听觉、触觉迟钝，敏感性减弱。其辨认和识别交通标志的能力大幅度下降，甚至还会引起错觉，极易发生追尾、碰撞灯事故。
2、驾驶动作失调。长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度降低，准确性下降，有时发生反常反应。表现在遇到紧急情况下，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。
3、注意力、记忆力下降。随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意力涣散，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常丢失重要的交通信息，甚至走错路线。
4、判断和驾驶错误增多。产生疲劳以后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多。主要表现为对道路的通畅情况、潜在事故的可能性及处理方法考虑不周等。驾驶错误多表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等行为。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进入睡眠状态，发生事故就再所难免。
六、非客运车辆载人的危害
低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。
七、驾乘摩托车不戴安全头盔的危害
在道路交通事故造成的死亡中，因颅脑损伤导致死亡的在交通事故死亡中占有相当高的比例。从生理学、人体解剖学的角度来说：头部是人的生命神经中枢所在部位，人的头部是生命裸露在外面的要害部位，对头部的保护就是对生命的保护，驾驶和乘座摩托车戴安全头盔就是在发生交通意外时对头部的重点保护，防止头部受到严重伤害。一般摩托车在发生交通事故时，由于速度惯性，人体往往是头部先向前撞击和跌落，而头部是生命的要害部位，又极其脆弱。如果不采取安全防范措施戴上安全头盔，发生交通事故时，受伤和死亡的机率相对于采取安全防范措施要高得多。
八、超载的危害
1、严重毁坏道路设施，减少道路通行年限。
2、降低车辆性能指标，容易诱发交通事故。
3、影响正常的交通运输秩序。
4、影响道路通行能力，导致交通堵塞。
5、流失大量路桥通行费和养路费，给国家和集体造成不可估量的损失。
九、开车拔打接听手持电话的危害
1、开车打电话极易分散司机注意力，使其反应速度明显减低，打手机和开车的“一心二用”，影响了驾车人对前方事物和情况的判断分析，一旦出现紧急情况，很难在第一时间内迅速做出反应和处理。
2、开车接打手机时，驾驶人只有一只手在扶方向盘，在换档时，还可能出现两只手都离开方向盘的情况，此时万一遇到情况，驾车人来不及打方向，或是忙中出错，打错方向，误把油门当成刹车踩，都很容易酿成事故。
十、闯红灯的危害
1、极易引发交通事故，且自己承担事故责任和损失。
2、造成城市交通秩序混乱。
3、影响路口其它车辆及行人通行。
4、有损城市文明形象。

4、谈一下交通违法的危害性?

一、超速行驶的危害

据研究，每超过限速5公里，交通事故危害性将上升近200%。超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危害性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

二、客车超员的危害

车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

三、酒后驾驶的危害

饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。

四、疲劳驾驶的危害

长时间连续驾驶时，驾驶人易产生疲劳，疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误的可能性，有时甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

五、无牌无证的危害

1、机动车未办理牌证，公安交巡警部门就无法掌握机动车信息和车主情况，对驾驶人无法进行有效管理，造成交通安全隐患。

2、由于无牌无证机动车没有经过公安部门检验，长期使用导致车辆技术状况差，无证驾驶人没有经过正式培训，大部分驾驶技能差、法制意识淡薄，易发生交通事故。

3、无牌无证机动车发生交通事故后，由于驾驶人驾驶的系无牌无证车辆，机动车又没有购买保险，发生事故后，当事人为逃避处罚或者无力赔偿交通事故损失等原因，多在肇事后产生逃逸行为。

六、高速公路违停上下客的危害

高速公路车速较快，发现情况采取措施的安全距离延长，在高速公路违停上下客，往往造成其他车辆躲避不及，极易引发群死群伤的重特大交通事故。

七、非客运车辆载人的危害

低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。

5、驾驶机动车违章行为与违法行为有什么区别

现在没有区别，以前没有交通法，叫交通规章，所以叫违章行为，现在有交通法了，叫违法行为。是一样的

6、驾驶证替人消分会有什么后果危害

驾驶证代扣分是违法的，一经查处，按妨碍公务罪处置。
1、针对代扣分现象，市交警局有关负责人透露，一般三种情况下容易出现驾驶证代扣分:其一是违章停车，驾驶人不在，不能现场记分;其二是电子眼只能拍到违章车辆车牌，不能拍到驾驶人;其三是租赁车辆，租车人违章，返还车辆后，租赁公司还不知道该车辆曾有违章记录，形成车主被动代扣分处罚。
2、对于买卖驾照分数，该负责人表示，扣分是对交通违法驾驶员的管理手段，目的是减少交通违法行为。买卖分数违背了这一管理本意，属于"钻空子"，无形中助长了违章者的侥幸心理，干扰了正常的交通管理秩序，为交通肇事埋下了隐患。同时，按照《行政处罚法》规定，行政处罚的对象是实施了违法行为的行政相对人，也就是说，谁违法就该处罚谁。而"买卖分"使前来接受处罚的人与违法行为人不一致，这就违背了《行政处罚法》的公平原则。
3、"代人受过"属妨碍公务。目前交警窗口工作人员要求前来办理违章业务的驾驶员必须"人证一致"，一旦发现有一人处理多台车违章，交警部门将立刻对其进行调查取证，对于涉嫌买卖驾照分数的驾驶员，交警部门将以妨碍公务罪对其论处。"同时，该负责人还提醒:"买卖驾照分绝没有花几百元就能"消灾"那么简单，驾照被频繁扣分记录将会纳入驾驶员个人诚信体系，该记录会影响个人信贷等方面的业务申请。"
4、"代扣分"是一种欺骗交警恶劣行为，敢于冒着"妨碍公务"的风险去欺骗交警部门，实际上也就是敢于践踏《行政处罚法》等法律的规定，需要被处罚。

7、交通违法的危害

一、超速行驶的危害

据研究，每超过限速5公里，交通事故危害性将上升近200%。超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危害性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

二、客车超员的危害

车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

三、酒后驾驶的危害

饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。

四、疲劳驾驶的危害

长时间连续驾驶时，驾驶人易产生疲劳，疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误的可能性，有时甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

五、无牌无证的危害

1、机动车未办理牌证，公安交巡警部门就无法掌握机动车信息和车主情况，对驾驶人无法进行有效管理，造成交通安全隐患。

2、由于无牌无证机动车没有经过公安部门检验，长期使用导致车辆技术状况差，无证驾驶人没有经过正式培训，大部分驾驶技能差、法制意识淡薄，易发生交通事故。

3、无牌无证机动车发生交通事故后，由于驾驶人驾驶的系无牌无证车辆，机动车又没有购买保险，发生事故后，当事人为逃避处罚或者无力赔偿交通事故损失等原因，多在肇事后产生逃逸行为。

六、高速公路违停上下客的危害

高速公路车速较快，发现情况采取措施的安全距离延长，在高速公路违停上下客，往往造成其他车辆躲避不及，极易引发群死群伤的重特大交通事故。

七、非客运车辆载人的危害

低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。

8、汽车违章和驾驶证有关系吗

汽车违章和驾驶证有关系。

凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章。

车辆违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。车主可通过手机app车轮查违章查询车辆的违章情况。

道路交通事故损害赔偿主体大致分为：

一、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。

二、驾驶员并非车主，而是在办私事过程中发生交通事故的，驾驶员应当承担赔偿责任，但暂时无力赔偿的，应由机动车的所有人负责暂时替他支付赔偿费。

三、如果机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应赔偿对方10%的损失。

四、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。

五、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。

9、本人开车违章对社会和家庭造成的危害

违章行为损害交通安全，对社会造成极大的危害，不仅会对自己的生命安全造成威胁，更重要地是会对弱势一方的行人的生命安全造成威胁一旦发生车祸，会造成难以弥补的严重后果。因此必须坚决打击违章行为，维护交通安全。