马路违章摄像头

1、公路上拍违章的那些摄像头叫什么摄像头啊？

第一类：电子警察
这类一般安装在十字路口，通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为，并且它在抓拍违章时是没有任何提示的。
第二类：卡口
这类摄像头一般安装在国道、省道、高速公路的路段上，用来抓拍超速等行为。而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，是很容易被识破的。
卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。
第三类：流量监测
这类摄像头一般安装在电子警察的杆上
它的主要作用是统计车流量，给信号控制提供数据支持，给信号灯下命令亮绿灯。这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计。
第四类：违停抓拍
这类摄像头是球形的。主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。
值得一提的是，这类摄像头是可以变焦的。一般情况下至少可以看200米。
第五类：天网监控
这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等区域录像，无抓拍功能。
它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是公安机关打击街面犯罪的一项法宝，是城市治安的坚强后盾。平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。

2、马路上录违章视频 用的是哪种型号的摄像头？

一般都是进口的索尼、松下、三星之类的高线数、宽动态、低照度摄像机
摄像头监控，录像是硬盘录像机，硬盘用于录像的

3、马路上有人闯红灯，被监控摄像头拍住，有什么用？（详细讲一讲）

一、交通违法记来录拟与个自人信用挂钩
公安部昨日表示，将大力推进交通安全诚信体系建设，研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作。将采取针对性措施有效遏制“中国式过马路”的现象;对严重违规造成后果和损害的典型案例、事件要曝光“亮丑”。

二、闯红灯可处罚“信誉额”
行人闯红灯处罚不是主要目的，而是要形成遵守法律的意识。管理部门也需自查，是否由于管理上的漏洞造成行人的不便。及时调制路口红绿灯设置不合理。

三、交通违法记录拟挂钩个人信用 闯红灯影响评先进
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

四、交通违章笔录对以后有什么影响
会进入驾驶黑名单的，但只要以后不再犯同类的违章，那应该没有大问题的。

4、马路摄像头怎么看有没拍照

电子警察工作原理： 监控拍摄： 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，郁闷； 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 系统特点： 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、） 1、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 4、拍摄范围： 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 5、如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不违章。 第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 第四，感觉不对的时候，上交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。 第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录。

5、在红绿灯路口开门上下车被摄像头拍到了扣几分

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条　机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：

在路口地段违法停车上下客的行为如果被取证的话，正常的处理可以处罚100元，记3分。

(5)马路违章摄像头扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，于2004年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共计8章115条。  

2017年10月7日，国务院总理李克强签署第687号国务院令，对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行了修改。

第六十三条　机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：

1.在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；

2.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；

3.公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；

4.车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；

5.路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；

6.城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

参考资料：网络-中华人民共和国道路交通安全法条例

6、马路上的摄像头，违章后是自动识别的。。还是人为挑选出来的，我承认我在摄像头底下违章过，曾经我哥们在

这个是经过两步的，首先是违章时会触发摄像头自动拍照的，然后交警队人工会对拍照的图片进行人工确认后进行录入的，所以，会有延迟，也会有部分人感觉被拍但实际上没有被录入违章的情况。

7、路上哪种摄像头是抓拍违章停车的

1、电子眼

形状：长方盒子形

出现地点：多现于十字路口、红绿灯路口
电子眼主要抓拍车辆闯红灯、变道压线、逆行、不按导向行驶、非法占用机动车道、不系安全带等违法行为。而且它的准确率接近百分百，因此遇到电子眼时，千万不要有能躲开拍摄的侥幸心理。
而通常伴随着电子眼出现的还有补光灯，这也是不少车主一直在吐槽的灯，因为它在晚上过于刺眼，很多车主希望能取消该灯光。实际上它不但不能取消，而且还必须要留着。因为它的作用是用来抑制汽车自身的灯光，否则摄像头在夜间是无法拍下司机的违法行为的。

2、违停抓拍摄像头
形状：球形

出现地点：大多安装在市区内禁止停车路段和狭窄的易拥堵路段
它主要是用来抓拍市内违法停车和违规上下客的客车，同时还可以抓拍逆行和违规变道。有时候可能就是停在路边去买瓶水，但不一会就收到了违停的短信通知，那你多半是遇到了违停抓怕摄像头。所以如果遇到此类摄像头，那你一定要小心停车！
3、车流量监控摄像头
形状 ：棒棒糖形（由一根支撑杆和球状摄像头组成）

出现地点：红绿灯路口、易拥堵路段
它不会抓拍任何车辆违法行为，只用作统计车流量。有些智能的红绿灯就是靠流量监控摄像头来控制红绿灯时间的。
4、布控球
形状：椭圆形

出现地点：一般吸附在警车车顶
布控球多出现于路面特殊情况或交警巡逻时使用，在路面拥堵或出现交通事故时，它可以记录路面上违法的车辆，还支持车牌识别、黑名单比对等功能。所以车主在遇到警车时，一定要规范自己的驾驶行为。
5、流动测速摄像头
形状：长方形带支架

出现地点：高速公路和易超速路段
这种摄像头因为个头小携带方便，所以它可以隐藏在高速公路边的草丛里或者任何地方，有时执勤民警也会手持着来测速。所以如果在高速路上没看到摄像头，可不要以为就可以随意超速了，也许在你不知情的情况下就被抓拍了。

8、马路上竟有这么多种摄像头，哪个才是拍违章的

拍摄违章的摄像头主要集中在十字路口，或者是单行线的路段。一般街道上的摄像头以治安防控和监视为主。 当然，道路交通安全依靠我们全社会的共同努力，维护安全，从遵守交通法规做起，不能抱着侥幸的心理去违章，这样是很不文明滴，也容易发生交通事故！！ 所以，文明出行，安全回家，我们一起努力。

9、马路上的摄像头为什么总是一闪一闪的，难道是违章被拍了吗？

不是路上的所有摄像机都有拍摄非法驾驶的功能，只有电子警察和超速摄像机有拍摄的功能。此外，摄像头闪烁，是证明摄像头拍到你了，所以我们不必太担心。目前，公路上常见的摄像头分为以下几类：电子警察、超速摄像头、流量监控摄像头、LED补光灯、天眼监控，这些照相机的功能有些不同。

电子警察是最常见的摄像头，基本上每个路口都有电子警察。其功能主要是检测闯红灯、压线、逆行、非法变道、占用非法机动车道、无证驾驶等违法行为。这种相机需要注意，因为交通管理正变得越来越标准化。在许多城市，如果汽车被轻轻按压，就会被拍照。这种探头配有发光二极管辅助灯，白天不亮，所以很多人会认为探头白天不工作，违反了规定。

超速摄像机通常出现在高速公路上。当车辆进入监控区域时，超速摄像机将立即启动进行捕捉。离开该区域后，计算平均速度以确定车辆超速。如果我们的车经过时相机闪烁一次，这证明我们的车确实被拍照了，但这并不证明我们的车违反了规定。如果灯反复闪烁，这是违法的。但是，根据《交通法》的规定，超速10%以内不会受到处罚，所以我们不用太担心。

事实上，相机的功能只是调节驾驶的工具。在驾驶过程中，为了自己和乘客的安全，驾驶员必须安全文明地驾驶。“道路千万条，安全第一条”；司机必须牢牢记住“开车不规范，亲人两行泪”这句话。不要掉以轻心，去冒险。

10、马路上的摄像头哪个是拍违章的？

开车上路，大家一定对于路上的各种摄像头不陌生，它们已经形成网络遍布我国城市乡村的大街小巷，很多车主在开车时，一不小心违章都会被拍到，怎样能从众多的摄像头中分辨它们的种类用途，更好的避免行车违章呢？

一般道路上的摄像头根据外形和功能可以为两大种类，第一种是交通管制摄像头，其外形是白色的长方体，就像个放大了的长条白盒子，它主要作用是用来对道路上的交通情况进行实时监控；第二种是治安监控摄像头，其外形是半黑半白的球体形状的，主要功能是用来监控路面治安情况。

道路摄像头/通常在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧，你会发现在路边的“7”型白色交通杆上，安装着一些形状是白色长方体状道路监控摄像头。它们主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。

治安摄像头/一般外形为球形状，主要用来监控道路治安。严格讲不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违章现象的功能。（换句话说这类摄像头对于开车的各位亲来说没有什么监督作用。）

测速摄像头/字面意思，它们是用来测速并抓拍超速车辆的。通常安装在城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上，也是白色长方体，由于大多安装在横跨整条道路的白色交通杆上，也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷da测速器。值得一提的是，它是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，一旦超速被抓拍到，如果交管较真的话，千万不要让人顶包扣分。

违章摄像头/这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上，也是白色长方体状的摄像头，一个鲜明的特征是摄像头旁边标配有类似矩形片状的LED补光灯，补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频闪亮。用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。