上海外牌限行违章

1、上海外牌限行路段有哪些？

上海市地面道来路外省市牌照自小客车不限行，限行的主要是市区快速路和部分过江隧道。详情如下

2016年4月15日起，每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）

（一）延安高架路（S20以东段）；

（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

（三）逸仙高架路（全线）；

（四）沪闵高架路（全线）；

（五）中环路（全线）；

（六）华夏高架路（全线）；

（七）罗山高架路（全线）；

（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

（十）南浦大桥；

（十一）卢浦大桥；

（十二）延安东路隧道。

2、上海市高架外牌车辆限行规定

根据《上海市公安局关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》，每日7-10时、15-20时，对延安、沪闵等高架道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

外牌限行道路包括延安高架路（S20以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（中环路至秀浦路段）、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道、虹梅高架路主线（中环立交—S20外环高速）。

外地车牌照在上海规定道路限行时间上高架，处罚为扣3分，罚200元。

拓展资料

不受限行措施影响的几种车辆：

（1）执行任务的消防车、救护车、工程救险车;

（2）公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;

（3）喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;

（4）园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

（5）“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

3、外地车牌在上海怎么限行？

4、外牌在上海限制有哪些

上海外牌限行规定全文
一、每日7时至10时、15时至20时(现行为16时至19时)，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)：

2016年4月8日上海市公安局根据《中华人民共和国道路交通安全法》调整上海外牌限行区域、上海外牌限行范围和上海外牌限行时间。上海外牌限行规定于2016年4月15日实施。
上海外牌限行规定全文
一、每日7时至10时、15时至20时(现行为16时至19时)，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)：

上海外牌限行范围
(一)延安高架路(S20以东段);
(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);
(三)逸仙高架路(全线);
(四)沪闵高架路(全线);
(五)中环路(全线);
(六)华夏高架路(全线);
(七)罗山高架路(全线);
(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段);
(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);
(十)南浦大桥;
(十一)卢浦大桥;
(十二)延安东路隧道。
二、在本通告未尽列的高架道路(城市快速路)，对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。
三、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规，依法予以处罚。
四、本通告自2016年4月15日起施行。
据了解，此次新规与2015年4月15日执行的通告相比，主要区别为：一是限行时间延长。限行的上午时段7时至10时不变，下午限行时段15时至20时前后分别比原限行时段延长了一小时。二是限行车辆种类增加。限行车辆增加了使用临时号牌的小客车。三是限行范围扩大。新增罗山高架路(全线)、逸仙路高架(全线)、度假区高架路(中环路——秀浦路)、南浦大桥、延安东路隧道，南北高架北段从中环延伸至呼玛路。
此外，上海警方提醒市民，自2016年4月10日起，使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车，不得在本市外环线以内(含外环线)区域行驶。若外地临牌车进入上海外环以内区域，按照违反禁令标志，扣3分，罚200元。

5、上海外牌限行升级，绿牌正在被疯抢？

最大的遗憾莫过于，在限行政策收紧之前，没有拍到一张沪牌。

利益相关！

上海外牌限行升级，采访了身边两位朋友。

第一位是某主机厂从业人员。限行收紧，最直接拉动的，是上海当地的新能源汽车销量。初步估计，政策通知发布之后，新能源进店意向客户是之前的5倍多。

第二位是市内上班的打工人。目前仍没有拍到沪牌，有台燃油车，但挂着外地牌。之后，要么坐地铁出行，要么早早出门晚来归，打工人要有打工魂。

说到这里，有些不在上海生活的朋友，可能一头雾水，限行政策到底怎么回事？究竟有什么影响呢？

限行政策制定的初衷是为了“治堵”。不只是上海，各大城市均有限行的规定，甚至一些地方小城也开始限号限行，只是各地的政策不尽相同。

单拎出“外牌”这个事来说，在北京，外地牌照要想进入五环以内，需要开具专门的“进京证”。相比之下，在上海，对待外地牌照的包容度已经很大了。

上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允许外牌上高架，但是地面道路可以通行。

这次限行升级，分阶段逐步执行，核心内容是：

1、今年11月以后，工作日早7点到晚8点，外牌车辆高架限行（相当于延长限行时间）；

2、明年5月以后，工作日7点到10点，下午4点到7点，外牌车辆内环地面限行（相当于扩大限行空间）。

简单给大家盘一盘其中的因果关系。

首先，限行升级是一个缓慢爬升的大趋势。毕竟，大城市的汽车保有量越来越多，为了控制道路上挤入的车辆数量，限行是最直接的办法。多年以来，上海按照自己的控制思路，已经在压制限行收紧趋势爬升的速度了。

2020年，又是非常特殊的一年。

经过多年的市场教育，新能源汽车逐步为大家所接受。上海当地有特斯拉和上汽集团，“近水楼台先得月”。在“送绿牌+不限行”的政策指引下，上海地区的新能源销量一直都很好。

“绿牌车”，对于道路空间而言，几乎都是增量，也在施加交通压力。

另外，从今年3月份起，上海额外增加了4万个沪牌额度。理论上说，今年拍沪牌难度降低了。

但这4万张沪牌，同样是“交通增量”，短期内刺激汽车销量，但也给有限的道路空间，“又添了一把火”。

沪牌是要花约10万元“拍卖”得来的，购买的就是道路空间使用权。当然，以后不愿使用了，也可以退回去，再按最新的拍卖价格返回资金，保本不亏。

新能源赠送绿牌，也是基本政策。纵使“牌随车走”，但一时半会不会改变。

那么，唯一可以“动刀子”的，也就只有外地牌照了。

外地牌照，收紧口子。大家都知道早晚会来，只是，但凡要来就是突然袭击，一开始必然会手足无措。

身处不同的角色，限行收紧的连锁反应也会不同。

最近网上有很多段子。在上海，开外牌车的不一定是外地人，确实有一些老上海人选择挂外地牌。毕竟，这个铁牌子要花10万块。但凡平常需要用车，很少会把牌照退回去，这10万块需要一直留在里面。

这是一笔不小的支出了。在政策收紧之前，外地牌照顶多是工作日的高峰期不能上高架，地面道路不受限，其他时间也不受限，总是可以相机行事的。

但现在扩大了外牌限行时间和限行空间，对于工作生活均在环线以内的人而言，要么换沪牌，要么购买新能源，几乎成为一种刚需了。

当然，对于工作生活均在环线以外的人而言，这个政策几乎不受影响。使用外地牌照，或者申请传说中的沪C牌照，也可以在自己的生活圈畅通无阻，不用做任何担忧。

在短期内，“拍沪牌”的人数一定会暴涨。

上海拍牌，每个月一次，之前参与拍牌的人数稳定在13万左右。如果刨除今年特别增加的4万张沪牌，每个月释放的沪牌额度大概是8000张，中标率约为6%。

参考《2019年上海市交通运行年报》数据，截至2019年底，上海市小客车注册量已达370.4万辆（包括新能源），但长期在沪悬挂外地沪牌的小客车达到170万辆，占比为45.9%。粗略估计有100万辆常年在环线外，那么，也有70万辆需要“拍沪牌”或者购买新能源。

在最近几个月，涌上来拍牌的，一般都是刚需，拍牌人数会增加，难度也会增加，拍牌价格估计也会上涨。

毋庸置疑，新能源将会火爆出圈。

用车是刚需，拍牌又是持久战，购买新能源车则可以最快获得车牌。正如前面提到的，新能源进店意向客户是之前的5倍多。特斯拉、蔚来这些品牌的车型，最近都卖疯了，预计五菱MINI EV也会在上海激起一波销量的小高潮。

除了个人购车市场，我们再关注两个视角。

1、租车公司也在抓紧时间“买绿牌”。

或者做“网约车”，或者租用给私人用户，租车公司都会首选送牌的新能源，尤其是插电混动车型。

外牌限行政策收紧了，新能源不送牌还会远吗？下一步，最可能受影响的就是“插电混动车”。所以，租车公司也需要“囤货”了。

2、网约车市场需求或有小幅增长。

私人出行受限，网约车出行需求自然会有所增长。但上海的公共交通比较发达，出行需求可能会更多地分流至公共交通领域，网约车出行需求只会小幅增长。

此外，上海很早就规定网约车必须“沪籍沪牌”。或许，沪籍监管没有那么严，不然，司机将有大量缺口。但是，沪牌车的监管很容易。所以，因为外牌限行，网约车大量换车的情况不会发生。

当然，我们不能说，因为外牌限行政策收紧了，就得出“上海不再包容”的结论。意料之中，迟早会来。不过，限行政策对汽车销量的拉动绝对立竿见影。释放车牌额度，未必有太多的人去拍，但限令一出，则产生一系列连锁反应。只是，路与车的矛盾，限是唯一的办法吗？

本文作者为踢车帮 曹安

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、外牌在上海市限制时段内下内环高架会被拍照罚款吗？

会，上来海市公安局自2015年4月1日下午发布通告，对本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施进行调整。外地牌照车，在上海限行时间和限行道路内行驶，被拍照后，除了罚款200元，还是要被扣3分。

7、上海人民路隧道对外牌限行吗？

上海人民路隧道对外牌不限行。截止至2019年4月23日，目前最新的限制是从2015年4月15日起开始推行的。没有将上海人民路隧道列入限行的范围。

人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一。本工程是连接浦江两岸的城市核心区域，起沟通浦江两岸的作用，主要为地方性越江交通服务，属干道性质的区域性越江通道。

人民路隧道的主要作用是改善核心区路网状况，沟通外滩地区与小陆家嘴的交通联系，分流延安东路隧道流量。另外与新建路隧道一起串联外滩、北外滩航运商务中心、小陆家嘴，形成黄浦江、苏州河河口地区的黄金三角。

(7)上海外牌限行违章扩展资料

上海外地车牌限行具体规定如下：

1、上海外地车牌限行时间：每日7时至10时、15时至20时（除周六、日及 国定假日外）。

2、上海外地车牌限行规定：全线禁止外地省市号牌小客车、出租空车、实习车通行。

3、上海外地车牌限行区域：延安高架路(S20以东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)、逸仙高架路(全线)、沪闵高架路(全线)、中环路(全线)、华夏高架路(全线)、罗山高架路(全线)。

度假区高架路(中环路至秀浦路段)、内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段)、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。

4、违反上海外地车牌限行的处罚：对违法的驾驶员，上海交管部门将按照《道路交通安全法》的有关规定2013年起处以200元罚款扣3分。

8、外地车牌限行时间内上了上海中环路违章吗

外地车牌不按时间规定内上中环接受什么处罚？

9、上海外牌限行时间

为缓解道路拥堵，改善交通秩序，悬挂外省市机动车号牌的小客车等自2020年11月版2日起，每权日7时至20时在上海多条主要高架路、大桥、隧道等均禁止通行。

禁行的车辆包括悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车。

(9)上海外牌限行违章扩展资料

以上车辆在限定时段禁止通行的道路包括：延安高架路（S20外环高速以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（中环路至秀浦路段）。

内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、龙东高架路（罗山路至中环路段）、虹梅高架路（中环路至S20外环高速段）、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。

10、上海市外地车牌限行归定时间

1.2018上海外地车牌牌限行时间：周一至周五：上午：7:00--10:00，下午：15:00--20:00，(周六，周日，国家法定节假日不限行)。

2.上海市公安局2016年4月1日下午发布通告，对本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施进行调整。

3.为缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，对本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施进行调整。

4.4月15日起，每日7-10时、15-20时，对延安、沪闵等高架道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

1.上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市，国家中心城市，超大城市，沪杭甬大湾区核心城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。

2.春秋战国时期，上海是楚国春申君黄歇的封邑，故别称申。四、五世纪晋朝时期，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，以后又改“沪”，故上海简称“沪”，唐朝置华亭县。上海是国家历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹。江浙吴越文化与西方传入的工业文化相融合形成上海特有的海派文化，1843年后上海成为对外开放的商埠并迅速发展成为远东第一大城市。 

3.上海市总面积6340平方公里，辖16个市辖区，属亚热带湿润季风气候。上海GDP居中国城市第一位，亚洲城市第二位，仅次于日本东京。上海是全球著名的金融中心，全球人口规模和面积最大的都会区之一。上海被GaWC评为世界一线城市。上海住户存款总额和人均住户存款均居全国第二。2017年，上海高新技术企业总数达到7642家，位列福布斯2017年“中国大陆最佳商业城市排行榜”第一位。 

4.上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，设有中国大陆首个自贸区中国（上海）自由贸易试验区。上海市与安徽、江苏、浙江共同构成了长江三角洲城市群，是世界六大城市群之一。