1、对于电动车闯红灯被撞死。大家怎么看待这个问题？
从法律上讲，如果机动车没有任何违章，那么负10%以内的赔偿责任。如果机版动车存在违章，例如存权在超速、超载、酒后驾车等，则机动车上升为主要责任。
其实法律规定的机动车与行人之间发生事故，即使无过错也要负10%的责任，也是有道理的。因为对方毕竟是一个活生生的人，不能因为只是闯了个红灯或违反了其它交通法的规定，机动车就可以肆无忌惮地撞死他还不用负任何责任。所以保留10%的责任实际上也是为行人做的最后一道保护，告诫机动车即使在对方违章甚至影响了你的行车时，也要起码尊重一下生命，只要能避让，还是尽最大可能去避让。
当然，这个责任仅限于对事故总额的赔偿责任。
如果司机确实已经尽了最大努力避让，还是造成了致死的事故，那么只能认倒霉了。毕竟人家已经死了，能赔一点就赔一点吧。
2、电动车违章停车被撞谁的责任
交通事故认定书中交通事故责任的认定与划分，是按照《道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定的原则认定的。规定如下：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”
用我们常用的话说，就是以当事人有没有引发交通事故的违章行为，以及违章行为引发交通事故的严重程度，来认定当事人对事故的责任。例如过中心线十来厘米与对方来车相刮，虽然这违章看似很轻微，却是造成事故的原因，因此要负全责。而一辆没有牌照的车发生交通事故，虽然没有牌照上路是严重违章行为，但它侵犯的是车辆管理秩序，而不是交通安全，因此，在认定责任时，一般不单纯考虑无牌照这个违章。
3、电动车违章机动车撞死人怎么处理
依你所述，机动车无责，非机动车应该负全责，但是在我国往往从强弱者角度考虑，会判机动车付次要责任，所以可能需要按次要责任赔付。同时也要考虑到，非机动车驾驶者毕竟死亡了，从人道的角度出发，可以适当支付一些安抚费用，最好留有字据。最终如何赔付，以交警或法院裁定为准。
这属于民事责任，判刑肯定不会的。
是否给两万，要看机动车驾驶员的经济承受能力，可以协商先支付一些费用用于处理后事，在官方判定后，再补足。多付的也不必要再退回为好。
给钱留字据是必须的。
4、假如电动车逆行在路上，被大货车撞死，责任怎么划分
交通事故责任通常分为五级：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。
步骤|方法
全部责任和无责任
一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：
1．一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。
2．因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。 3．当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；4．当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。5．驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。6．当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。7．各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任
主要责任和次要责任 当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：1．机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。2．机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。3．机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。
同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任：1．机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的；2．发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的；3．当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的
不确定责任 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。
5、机动车与违章电动车相撞责任如何划分
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
6、电动车违规行驶被机动车撞
你说的字面意思比较模糊，所以很难判断责任。如果电动车不闯红灯，很难想他们会撞到一起。
如果电动车闯红灯，负同等或主要责任。。
如果电动车只是走了车行道，还要看电动车走车行道，是否和非机动车道被占用有关。因为非机动车道被占用，非机动车允许借用相邻机动车道，机动车应让行。。如果是非机动车道被占机动车负全部责任。
电动车即使走车行道，也要看是一直在道内，还是突然并道道内。只有突然并入道内的责任最大。
还有是刚进入路口被同方向右转弯机动车撞的，还是直行通过路口后，被路口右方来的有专车撞de
7、电动车违章被汽车撞了。谁的责任
交通事故的责任认定是根据事发时的情况来认定的，如果一方存在严重违章，而且是导致事故的需要原因 比如穿红灯，逆行等等，需要付主要责任，汽车次要责任
8、电动车闯红灯被撞死,开车的要负责任吗
根据新的交管法~~人永远都是第一位的，所以~~要的，不过在负担的百分比上可以有些余地
9、车祸中电动车人被撞死了，司机没违章，会怎么处理
应该最少你担个10%的责任