立交桥左转违章

1、立交桥下左转后遇红灯地上没有线停了几秒没事吧？

这个没问题的，只要你当时发现红灯不再继续左转就没事。这个跟直行是一样的效果。

2、立交桥下左转弯不小心拐到对向车到属于违章吗,会被抓拍吗

?

3、驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯和右转弯？

苜蓿叶抄形立体交叉 ：通过这袭种立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶，而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道，再右转 180°，达到左转弯的目的。

环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环，直中心作单向行驶，选挥所去路口的方向驶出。

(3)立交桥左转违章扩展资料：

注意事项：

跟车通过铁道路口时，应注意观察前车的动态，确认道口对面有足够停放空间才能通行，不得在道口内停车等侯。在铁路道口内出现故障时，应迅速设法将车移出道口。如果短时间移出道口有困难时，应先设法告知列车之后，再尽快设法使车辆离开道口。

环岛是交通事故的多发地点，通过时应在距环岛50~100米处减速慢行，根据环岛的交通情况适时控制速度。驶近环岛时，注意观察左侧已在环岛内行驶车辆的动态，适时汇入车流，必要时减速或停车让行。

4、机动车在立交桥上左转怎么转？

在没有到立交桥之前放慢车速（40公里左右）看清楚路牌，路牌会标明左专转应该走那条道。之后在属没有到
实线
之前开
转向灯
进入左转车道。车道内一般都印有方向标致，切记看清后视镜！有些立交桥的左转车道在左边，有些在右边，有些在中间。每座立交桥都不同你要小心哦。

5、驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯和右转弯？最好结合图片解释

1、驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态，不要超车，车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。

再右转弯完成有很多车友错误做法有事没事转弯就喜欢开紧急闪灯，这是很不对的做法，闪灯多用于在高速车辆故障靠边停车时。

2、苜蓿叶形立体交叉 ：通过这种立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶，而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道，再右转 180°，达到左转弯的目的。

3、环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环；直中心作单向行驶，选挥所去路口的方向驶出。

4、菱形立交叉：这种交叉的交通组织是直行车辆为立交，右转弯车辆在匝道上行驶，左转弯车辆在次要道路上采用平面交叉的方式。

5、两层环形立体交叉：主要干道的宜行车与另一相交道路上行驶的车辆立交，车辆在环形处可实施左转向或掉头。

6、互通式立交桥：互通式立交桥除苜蓿叶形外，城市中的立交桥，一般均是采用右转弯方式上桥和下桥，一旦进入立交桥，禁忌进行左转弯。如果在立交桥上错过下桥路口，必须继续行驶，重新走一圈环形路，再在正确路口下桥，禁忌倒车、掉头。

6、驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯

驾驶机动车通过立交桥左转弯，过桥后向右进入匝道。
驾驶机动车通过立交桥左转弯方法：
⑴首先，驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速。开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态不要超车。车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。在右转弯完成有很多车友错误做法，有事没事转弯就喜欢开紧急闪灯，这是很不对的做法，闪灯多用于在高速车辆故障靠边停车时。
⑵苜蓿叶形立体交叉 ：通过这种立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶。而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道再右转 180°，达到左转弯的目的。
⑶环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环；直中心作单向行驶，选择所去路口的方向驶出。
⑷菱形立交叉：这种交叉的交通组织是直行车辆为立交，右转弯车辆在匝道上行驶，左转弯车辆在次要道路上采用平面交叉的方式。
⑸两层环形立体交叉：主要干道的宜行车与另一相交道路上行驶的车辆立交，车辆在环形处可实施左转向或掉头。
⑹互通式立交桥：互通式立交桥除苜蓿叶形外，城市中的立交桥，一般均是采用右转弯方式上桥和下桥。一旦进入立交桥，禁忌进行左转弯。如果在立交桥上错过下桥路口，必须继续行驶重新走一圈环形路，再在正确路口下桥，禁忌倒车、掉头。

7、车辆行驶立交桥左转弯时,该怎样办？

先观察交通标志，后按标线的引导行驶。

立交桥全称为“立体交叉桥”，是版指在两条以上的交权叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道（因为隧道主体上方即会形成桥型结构）。

立交桥功能作用：减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间，以及增强行车安全等；有些结构类型的立交桥能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量；有些结构的立交桥可以增设掉头匝道，给车辆提供较安全的掉头环境且不影响主线车辆快速行驶。

可以减少或消除机动车与非机动车、行人等的混行几率，提高道路整体安全系数；结合美学设计可作为当地的城镇名片，提升城市高大上形象，还有在桥墩等地方设广告摊位等潜在价值。

缺点危害：占用土地破坏环境，减少绿化种植空间，增加当地建筑安全维护成本，影响城市景观，遮挡低层住宅居民的阳光和视野，干扰车主针对两旁街道情况的视线，增加废气和噪声污染，增大交通事故的救援难度等。

8、在立交桥下左转弯过去，前方是红灯，没有停过去，这算是闯红灯吗？

是的……看看有没有监控，会扣钱的