高速一个电子监控两个违章

1、同一天同一条高速公路被电子眼抓拍数次怎么处罚

按一次算。

《行政处罚法》第二十四条规定：“对当事人的同一违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚。”

对“一事”即“同一个违法行为”，“同一个违法行为”是指当事人实施了一个违反行政法规范的行为或者说一个违反行政管理秩序的行为，当事人在客观上仅有一个独立完整的违法事实。

同一个违法行为是指一个独立的违法行为而非一类违法行为。同一个违法行为在实施的主体上，是同一违法行为人。同一个违法行为是指一个违法事实而非一次违法事件。

综上所述，同一天内，在同一地点两次违章属于同一事，不需要缴纳两次罚款。

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正确地适用一事不再罚原则，要研究哪些情况不能再罚，同时也要明确哪些情况允许再罚。根据法律规定和执法实践，下列情况不属一事再罚：

1、行为人数个违法行为应分别处罚。行为人实施了不同性质的两个以上的违法行为，可按前述原则分别处罚，这是原则。

2、行为人同一违法行为触犯两个以上的法律规范，各有权处罚机关可同时给予行为罚或其他不同种类的处罚。如一机关给予行为人罚款后，另一机关依据不同法律规定给予罚款以外的其他处罚。

3、行为人同一违法行为同时触犯一个法律规范的两个法条，行政机关可一次作出两个处罚。如《治安管理处罚法》第十六条规定：“有两种以上违反治安管理行为的，分别裁决，合并执行。”虽然分别裁决，但属于一次处罚。

2、高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是什么？

高速公路的监控拍照主要用来拍摄车辆的“违章”和“超速”。

1.环形线圈车辆传感器+抓拍相机

主要是由摄像机、线圈式车辆检测器、集中控制器和信号灯灯态检测器构成的，但是作用很有限，只能用于对闯红灯等交通违法行为进行取证。现在这个设备已经在一线城市基本上淘汰了。

2.电子摄像头

现在无论是在高速上还是在城市道路上，抓拍违章使用最广泛的还属电子摄像头，电子摄像头可以对经过该检测区域内的车辆进行实时的监控和抓怕。

如果车辆有压线，逆行和闯红灯等违章行为时，电子摄像头可以联系抓拍好几张过程的图片。

3.区间测速

区间测速往往是就算车辆在两个监控点之间的行驶的时间来计算它的行驶速度，以此来判断车辆是否有超速的违章行为。

4.雷达微波测速

有些地区的高速和城市道路上，还使用了雷达微波测速。雷达微波测速分为移动式和固定式两种，主要是通过不同频率的微波反射时间来计算出车辆的速度。

移动式的雷达微波测速就是很常见的隐蔽式的路边机动测速雷达，和安装在警车上的机动测速雷达，主要在高速路上，国道上和城市周边的地段。

5.摄像头拍照

摄像头拍照主要和雷达波测速相互配合使用，当车辆只要超速违章了，就会 带动摄像头拍照，在高速上都是连拍，让车辆违章的行为无处可逃。

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高速路行车注意事项：

1、上车前注意检查安全隐患。自己驾车高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患，如轮胎是否有裂纹，鼓包，胎压是否正常。

2、开车要集中注意力。分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。

3、不要乱道行驯驶。高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，不要长时间占着其它车道。此外应急车道不是特殊情况也不能长期占用。

4、保持安全车速行驶。切忌车速过高。在高速路行车最重要的是保持安全车速，不可超过限速标志牌所限制的车速。

5、早“请示”，晚“汇报”。不管是要超车还是要减速，不管是要变换车道或是并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。

6、避免疲劳驾驶。如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快去高速服务区进行休整。连续驾驶不能超过4个小时，再长就超过人所能承受的极限了。

7、夜间行车需谨慎。夜间行驶尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯。如遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。

8、妥善处理爆胎情况。在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，用时不要采取紧急制动，切忌争打方向纠正。

3、高速路上电子监控是什么

高速路上的“电子监控”又称“电子警察”、“电子眼”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用。

高速电子监控通过对过量进入的车辆进行控制，提高交通流量和平均高峰小时速度，缩短旅行时间，减少汽车延误，缩短事故检测和处理时间，以提高高速公路通行能力和促进营运效率，同时提高客货运输能力，降低运输成本，提高运输生产能力。另一方面也减少了高速公路的事故及人员伤亡人数，提高了高速公路的安全性。

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高速电子监控系统组成部分：

1、驾驶人信息系统

驾驶人信息系统的功能是向驾驶人提供高速公路的路况、告知驾驶人高速公路上紧急情况的最新信息，并提供可选择的行驶路线等。驾驶人信息系统主要包括高速公路可变信息标志、可变限速标志、通道可变信息标志、车内显示设备、路侧广播系统等。

2、图像监视系统

图像监视系统的主要功能是监视高速公路的交通运行。图像监视系统主要包括实时交通状态显示板、CCTV监视墙和大屏幕投影屏等。

3、控制系统

控制系统是高速公路的核心，其主要功能是检测各种交通信息，并将信息传送给室内中心计算机，计算机通过数据判断、处理与分析，生成控制方案，并通过相应的设备对高速公路相关的路段进行管理与控制。控制系统的另一功能是向交通管理控制中心传递相关的交通信息。

4、高速上的违章拍照和限速拍照有什么区别

限速牌照，就是你超过最高限速了被牌照。违章牌照，就是你违章了被拍照，包括超速。

传统的高清超速抓拍是由执法人员在公路上用测速仪检测过往车辆。采用这种工作方式的缺点是占用大量警力、执法人员容易疲劳、不能全天候工作、无法提供有力证据。新型的系统可以自动地检测超速车辆，并在道路出口或关卡对超速车辆进行布控、拦截。系统可以全天候工作，能及时提供车辆超速时间、地点、照片、车速等数据作为证据。

高速拍照分两者：

一是人工，利用车载测速仪拍照。

二是雷达测速，在雷达测速范围内，雷达不断地发射固定两个波，一个是速度控制在100的波段，一个是速度控制在120的波段，当在这个波段有强烈反应的时刻，自动拍照仪启动，拍照照片。当然100波段和120波段的波长是不一样的，用来区分大小车型的。

如果限速另有规定，雷达测速仪可以根据要求调整。

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行驶须知

1.在上高速公路前地检查一定要对车辆做一番细致地检查工作：

第一，要检查燃油量。由于高速公路上加油站设置间距较远（通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站），而且有可能会遇到加油站暂时性无油的状况，因此汽车行驶时应注意燃油剩余量，提前加油。此外，汽车在超过100千米/时的速度下高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。一般机动车的经济时速在80-100千米/时，以百千米经济油耗8升的车为例，时速为120千米/小时时行驶100千米耗油可能超过12升，油耗明显增加。因此，高速行驶时，燃料要准备充分。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

2.行车要快做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：

第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，而后关闭转向灯。

第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

5、高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是？

高速公路上的监控拍照，主要是智能交通监控系统，可直观地监控交通肇事逃逸车辆逃逸方向。智能监控系统主要安装在交通流量大、车速快的主要干道或红绿灯控制的主要路口，对交通死亡逃逸事故多发在主要道路形成有力的追踪作用，协助民警确定逃逸车辆逃跑方向及可能藏匿地点。

高速公路超速拍照和违章拍照主要针对高速公路上超速、低速、区间测速、大货车长期占用超车道、大车违法占道、非紧急情况占用应急车道行驶、未系安全带、驾车接拔手持电话、压线行驶、违返禁令标志指示、客车和运载危险品车辆不按规定时间行驶等违法行为进行监控抓拍。

(5)高速一个电子监控两个违章扩展资料：

高速公路监控系统可以实时地采集变化着的道路交通状态，包括交通信息、气象信息及交通异常事件信息等。包括对交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通异常状态的预测。对已经发生或可能发生的异常事件处置方案的确定等。

还有对高速公路下正在行驶着的驾驶人员提供道路交通状况信息。对行驶车辆发出限制、劝诱、建议性指令，对交通事故和其他异常事件的处理部门提供处置指令，对信息媒体或社会提供更广泛应用的高速公路交通信息。

参考资料来源：人民网-重庆高速路将新增93组违法抓拍监控设施

网络-智能交通监控系统

人民网-临沂高速又新增137处监控抓拍设备

6、高速路上什么样的违章行为会被抓拍，电子眼的抓拍的有哪几个类别的违章行为

电子眼的抓拍的违章行为类别：

1、闯红灯

现在随着电子产品的越发发展，电子眼的功能也是越来越强大，我们平时在开车闯红灯的时候，只要被连续拍下3张照片，就会扣6分，罚款200块，准确率高达100%。另外一些男同胞车上有女生的时候也要安分一点，不然就是拍大片了。

2、压线行驶

平时开车，无论是在拥挤的道路上还是在空旷的道路上，只要是压线行驶，都会被电子眼拍下来，不关是压单实白线还是单实、双实黄线，电子眼都可以拍得一清二楚，没有带安全带也一样会被拍下来。

3、逆行

如果车辆在道路上逆行也是会被电子眼拍下来的，逆行的行为是开车过程中非常危险的，不仅至自己的生命于危险当中，还危害别人的生命安全，这个被交警抓到也是要扣分罚款的。逆行如果出事故，则要负权责，最近一湖北的车辆在快车道停车并且逆行，被扣了18分。

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被电子眼抓拍后的违章办理：

被交警部门通过，并开具交通违法罚款通知书，车辆驾驶员需到交通违法所在地交警部门确认交通违章行为，才可以凭交通违法罚款确认书到罚款所在地指定的交通罚款代收银行缴纳罚款。

时间地点

一般违章通知单会标明在哪个交通警察支队 、车管所电子警察违法窗口处理。

各地认罚点的上班时间通常为周一至周五8：30-17：30。

携带手续

前往认罚点要准备以下资料：

1. 当事人需同时出示违法车辆行驶证和本人驾驶证。

2. 车主携带违法车辆行驶证和身份证明，管理人携带行驶证和单位证明。

3. 受托人携带已确认违法行为的委托证明书、违法车辆行驶证、受托人身份证。

缴纳罚款

认罚之后，可以到以下银行缴纳罚款：工商银行、农业银行、中国银行、建设银行。

7、高速违章一个单号为什么有两条记录？而且交罚款只能交一个。

如果您是以正规途径缴纳罚款的，系统上面还没有完全更新出来有可能是因为交警系统更新比较慢或者还未更新，但是要是长时间或者15天之内都没有更新那就有问题了，及时联系交警部门帮忙核实一下缴纳罚款的进度

8、高速上两公里一个的监控，拍违章吗

肯定是的啊，

9、高速上同一个地方有两个违章行驶可以申诉吗

只要不是同一时间，就没有申诉的必要了。