违章指挥反思

1、车间员工安全事故的检讨书

各位领导，各位同事，x月x日x时许，我公司xxxxxx工地现场发生一起高坠事故，造成作业人员xxx遇难。作为xxxxx经理，我个人负有不可推卸的责任。在此，我代表xxxxxxx全体人员做深刻检讨。
基本情况
事故发生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是负责xxxxx工程的劳务总承包单位，xxxx年x月x日与xxxxx签订《建设工程施工劳务分包合同书(劳务总承包)》，并在xxxxxxx工程管理部备案，负责人xxxxxx。。
xxxx年x月x日x时左右，砖工xxxx和妻子在x栋x层砌筑完阳台隔墙后将砌筑脚手架、灰盆等工具收到室内准备下班，其妻在清收完落地灰后不见黄洪成，到阳台上的门吊口发现xxx已从一扇没有关闭的门吊安全门口坠落在停在一楼的门吊上。项目部专职安全员xxxx在x：00接到总包负责人xxx电话，告知有人从x栋坠落后，xxx提着急救箱从办公室跑至现场，询问后得知已报120和110，xxx将伤者进行了简单包扎后，及时用微型车将伤者送往医院，x点x分在四公司工地门口遇到120急救车，x时经120抢救无效死亡， x时将死者送往殡仪馆。
制度的要求，积极组织善后处理和家属安抚工作。截至x月x日，死者尸体已经火化，依据国家有关规定，对死者家属分别给予经济赔偿，事故善后处理工作结束。
面对着无可挽回的生命，我心情十分沉重。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果，安全生产工作是企业经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施;强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。
管理存在的问题
造成事故的主要原因，虽然说作业人员的违章作业是主要原因，但我们管理的疏忽和工作的不到位也是事故发生的间接因素。
(1)项目部没有按规定严格执行安全教育、安全技术交底制度。
这次事故中死者是第一天到该项目上班，专职安全员在巡查中发现班组新增加了工人后，没有及时对新增加人员进行入场教育登记，只是口头告知安全注意事项，没有告知作业环境中存在的危险源，和相关的安全管理规定。x栋号砌体施工至x层施工工长没有及时按规定对x层砌体施工进行安全技术交底，交底与施工进度不同步。
(2)劳务分包单位层层分包，管理混乱，劳务班组人员流动没有及时报告项目部。
xxxxxx公司是xxxx工程的劳务总承包方，负责人xxx将砼和砖砌体工程分包给xxx，每个栋号的砌体又由二到三家工人从冷家明处承包计件完成，从有资质的劳务公司分包到没有建制的家庭承包作业存在层层分包，以包代管的问题。且劳务公司班组作业人员没有签订任何合同和协议，流动性较大，管理混乱，人员增减没有及时报告项目部相关负责人，作业人员上岗情况处于失控状态。
(3)项目部安全生产意识淡薄，安全生产责任制不落实，安全防护直接交劳务班组完成，项目部施工过程安全监管失控。
项目部劳务带班人员没有认真履行班组安全教育活动，活动流于形式，走过场，劳务班组安全协管员缺位导致施工过程安全监管失控。
(4) 劳务班组对安全隐患整改不力，项目部督促落实隐患整改不到位，对班组日常安全教育培训未认真开展。
事故教训及整改措施
由于我们管理工作的失误，造成了企业安全管理方式粗放，相关安全制度落的不实，操作规程执行不细，督促检查力度不够，最终引发了这起安全生产责任事故。给公司全生产工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，对此，我愧疚万分，深深悔责。
我们痛定思痛，通过“xxxxxx”事件，应认真吸取事故教训，切实加强施工现场安全管理，健全安全生产规章制度和安全保障体系，并将各项工作落到实处。加大对安全生产法律、法规的宣传，规范劳动用工、持证上岗制度，加强对工人的三级安全教育，落实责任到人。完善安全生产台帐，包括各类安全技术方案、措施，规范履行审批程序等相关资料，切实做好安全技术交底和施工现场全过程安全管理工作。下一步将着重对以下工作进行提升整改：
(一)认真落实各级安全生产责任制，明确岗位安全管理职责，提高项目部管控能力。
通过与各级各类人员、各部门层层落实签定《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并按责任和要求进行考核及责任追究。形成项目经理、技术负责人、施工员、安全员等管理岗位各司其职，各尽其责的工作格局。同时各单位工程生产管理部门要建立系统的分包单位检查、考核和奖罚制度，完善书面监管记录，全面加大对分包单位的管理力度，杜绝“以包代管”现象发生。
(二)切实加强安全教育，实施安全准入制度管理。
按法规要求坚持先教育培训后上岗的原则，特别是“洗脚上田”的农民工。对作业人员进行安全知识教育决不能搞形式，走过场，要千方百计让安全法规和安全知识融入到每个工人的心中，落实到行动上，对特种作业人员，如塔吊司机，机械操作工、电工、焊工等必须要求持证上岗。建立严格的安全准入门卫制度，对所有进入施工现场的作业人员必须做到经三级安全教育培训合格，经过安全技术交底持后方可进入施工现场。
(三)、认真落实班前活动，提高作业人员安全意识和素质。
严格按集团班组安全活动管理要求，严格执行班前安全会制度，作业前和作业中清点当班作业人员。坚持每天5至10分钟的班前安全活动，安排作业内容，按规定进行安全技术交底，交代作业环境的危险因素，对作业环境危险源提出防范和监控措施。加强对施工作业人员动态变化的管理，加大习惯性违章的惩罚力度，采取行之有效地措施，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律。督促劳务作业班组负责人认真学习领会并传达贯彻安全教育、安全技术交底、施工安全隐患通知书等，提高作业人员安全意识和自我保护能力。
面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》以及集团、公司各项安全管理规定，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故。
此致
敬礼
检讨人：
xx年x月x日

2、关于电厂对死亡事故的反思怎么写

（1）从头抓起，即领导干部率先垂范，以身作则，起好带头作用。各级安全第一责任人对安全工作应心中有数，不仅清楚自己的 安全责任是什么，怎样履行自己的安全责任，而且要清楚自己是否尽 到了应尽的安全职责。必须做到要思想到位，责任到位，工作到位。 （2）从源头抓起，从规划、设计、安装抓起，凡是有章可循，凡是有人负责，凡是有人监督，凡是有据可查，从依法治企抓起，坚 持重心向下，关口前移。 （3）从人头抓起，既抓全员、全方位、全过程的安全生产。要求每个职工从我做起，从现在做起，未雨绸缪，严格管理，超前防 范。各县局要把事故消灭在萌芽状态，力争达到零违章、零违纪、零 事故。不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。用三铁（铁的制度、 铁的面孔、铁的处理）反三违（违章作业、违章指挥、违反劳动纪律）， 杜绝三高（领导高高在上、职工高枕无忧、制度束手高阁）。 （4）从心头抓起，关键是解决思想认识问题，以人为本，抓好县局领导和安监科长、生技科长、营销科长的安规学习考试。组织 职工认真学习电力安全法规制度和事故汇编及安全简报学习，增强全 员安全意识，全面提高安全管理水平，努力做到居安思危，警钟常鸣， 深刻领会“生于忧患、死于安乐”的哲理。 2、抓安全必须形成合力。抓安全是一项群体行为，也是一项慢工活，要的是整体效应，要的是团队精神，要的是集体荣誉。对抓 好安全工作的重要性，遵守安全管理工作规定的必要性，“三违”行为 的危害性，提高人员素质的紧迫性，以及偶发事故的必然性要有统一 认识，上下形成合力。避免因认识不到位而出现的不安全现象，党政 工团齐心协力，做到党员身边无事故。青年团员安全监督岗活动要持 之以恒，工会要从保障职工合法权益、劳保用品、安全工器具、辅助 保护措施落实方面抓起。全员要紧紧围绕安全生产这个主题，克服倒 三角的现象（上面重视，越到基层越差），上下同心同德，把安全工 作做好。 3、抓安全必须真抓实干。要严格执行集团公司安全工作规定和既将下发的作业标准，严格例行工作许可手续，完善“两票三制”， 加强执行力度，做到对安全检查中提出的问题不放过，对检查考核中 受到检查批评的问题不放过，对工作中的事故、障碍、违章不放过， 对系统内发生事故应汲取教训不放过。安监人员重心下移，实行走动 式管理，使违章、违纪一发生就有人管，事故源头一出现就有人抓， 异常情况一露头就有人报，强化现场安全动态管理，实行检查监督到 4、抓安全必须坚持标准，标准要求不同，效果自然有异，坚持安全工作高标准，严要求，才是真正意义上的抓安全。 5、抓安全必须突出重点。不抓重点没有深度，就没有典型。一是防人身伤亡为重点，关键在两站一所（变电站、保线站、供电所）。 二是防交通事故是关键；三是农村低压人身触电是重要环节；四是抓 存在问题的整改是重点中的难点。加大宣传力度，加大检查力度，全 面提升安全管理工作水平，杜绝人身伤亡事故的发生率。

3、违章调头检讨书

尊敬的交警
今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误,还跟交通工作人员顶嘴的不良行为,深刻认识改正错误的决心.
我非常羞愧,交通部门的批评我们应该用心听,我们有错才批评,而我的态度让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深,导致这件事的发生,违犯了交通安全规定,再次，我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响，违法交通法规增加交通事故,危险涉及到自身和他人的人身生命安全!在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律，服从交警指挥，而我这种表现，给交通秩序带了一个坏头，不利于交通秩序建设 交警是多么关心我们运输安全.爱护我们!而我却给交警部门找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥，充分领会理解交通部门的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．希望交通部门给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!
检讨人XXX
年月日

4、安全事故反思怎么写？

安全故事反思：

通过对XX公司系统各类事故的学习和分析，根据自身实际，XX组织全员进行了深刻反思，我认为事故的发生存在以下一些不可忽视的问题：

一、不按规定严格履行工作程序的，违反了《安规》的有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。

二、实际工作中存在怕麻烦、图省事的思想，违章作业、违章指挥。

三、现场查勘不到位，没有仔细查看是否存在安全隐患的情况。

四、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按检查措施、要求落实执行情况。

五、我们更要清醒认识当前安全局势，始终坚持“安全第一”，全面加强安全生产的技术措施和组织措施，加强安全生产的全过程控制。

六、增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。

为了杜绝事故的发生，须做到以下几点：

一、提高班组的安全基础管理。

1、 班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》和各上级公司每期的《安全简报》，增强全组人员的安全意识，认真吸取他人的故事教训，增强自我防范意识。

2、进行全员培训，提高每个人的安全技能，班组要按规范技术交底，规范施工现场作业指导。

5、安全事故反思

“安全”这个概念，自古有之。有人说，安全是一种确保人员和财产不受损害的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对化的安全是不存在的。我们说的“安全”，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍接受的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。因此，安全生产工作不出事则已，一出事就是大事。安全生活的重要性决定了我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说明显好转；在工作评价上，不能轻易说成绩很大；在责任落实上，不能轻易说普遍到位。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。实践证明，长乐的工业发源于草根，“摸着石头过河”是我们当时历史条件下发展道路的真实写真，无可否认，在当时的发展环境，我们的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格，但是，社会和经济发展到今天，一切都是按规矩、规范、规程来办事，企业水平的提高应该随着社会的发展同步前进，不能还停留在之前的社会陋习中，这是我们广大企业家要深刻牢记和警醒的。为此，在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下，我们首先要认清“三个念”：一是明确安全概念。解析安全两个字，“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念，我们的安全生产工作才能真正落到实处。二是提升安全理念。安全无小事，全市广大干部群众特别是企业家要深刻牢记任何安全工作都是大事，安全是硬环境，只有把安全工作抓上去，才能为发展营造良好的软硬环境。三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。只有使安全工作做到防患于未然，我们的投入才能受到回报。总之，凡事都要讲安全、保安全，想安全。
8月19日下午延川县电力局发生了一起人身触电死亡事故按照集团公司和县局要求我站立即组织全站人员对这起事故进行分析讨论在我们思想上受到了很大震动值得引起我们深思和反省结合上半年前几起事故对“8.19”事故分析学习让我们更进一步认识到安全重要性造成事故原因不外乎就平时工作责任心不强、自我保护意识差、对安全不重视、工作程序不完善、没有认真开好班前班后会、没有认真坚持“一个活动两个交底”、平时对设备巡视不到位未能及时发现隐患造成了事故扩大不该发生事情发生了应该避免没有避免这不仅给当事人造成一生遗憾还对企业造成一定损失针对这几起事故对照检查自身发现还存在安全意识不强思想上麻痹大意侥幸心理严重没有从真正意义上搞好本站安全活动对安全规程、制度执行不到位“不怕事故调皮就怕思想麻痹”子洲电力局“1.3”事故出事点不在工作地段工作地段未验电挂接地线非工作班成员参加工作设备名称编号相互挂错定边局“1.18”事故安排非供电所人员参与工作靖边局“4.29”事故站长违反安规单人操作无人监护挂地线未进行验电凤翔局“7.28”事故该停电作业而采取了带电工作高空安全措施不到位而这次“8.19”事故线路明明有电而却用手触摸这些事令人心痛“事故猛于虎”但更可怕每次事故后我们都会说重视安全关爱生命抓重点搞培训落实安全责任防止事故发生但事故后不久血事故教训就会淡忘工作中依旧我行我素置安全于脑后如果这样安全从何而谈只有加强对“安全第一预防为主”理解把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产全过程只有通过安全思想教育工作使每一位职工牢固树立“安全第一预防为主”思想加强安全管理落实各级安全责任将违章行为当事故把事故分析实施“三不放过”做法延伸为对违章行为分析实施“三不放过”强化安全风险意识真正意义上实现　不伤害自己不伤害别人不被别人伤害为提高我站安全生产管理水平而努力

6、大舜号海难的评析反思

当时北海舰队烟台港内所有大型军舰均不在（前往东海参加演习）参与救助的海军686舰是艘长30多米，船员仅17人的小船，在9级风浪下出动，并救起了大部分生还者。
“11·24”特大海难事故的教训十分沉痛，给人们留下深刻的启示——
其一，海上的救援机制亟待完善。“大舜”的航线是大连到烟台，途中失事时，312人坠海，仅22人获救。这样短的航线，这样邻岸的海域，这样久的待援时间，这样高速发展的年代，这样渺小的生还比例令人瞠目。渤海湾水域搜救能力存在不少缺陷，如客滚船与渔船、军船之间的通信不畅，救助手段落后，救助及时性差，救助船舶的航速较低，救助设施可靠性难以保证等。而救助指挥协调的时效性以及海上专业救助能力更有待进一步提高。
其二，必须建立起严格的问责制。这起事故的教训极为深刻，不仅是对航运部门和单位的一个严重警示，也是对全国其他部门和单位的严重警示。各地区、各部门及各单位要从这起特大海难事故中认真吸取教训，全面、深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的一系列重要指示，采取一切有效措施，切实加强安全生产管理，坚决纠正玩忽职守、违章指挥、违章作业的恶劣行为，保障国家和人民群众生命财产的安全。对于重大事故的责任人，必须严肃处理，依法追究其法律责任，对任何人不得姑息宽容。
其三，海上人命救助立法的缺失。航海自古就是一项冒险事业，经常面临船货沉没、船员遇难的悲剧，现代虽然航海科技发达了航海风险大大降低，但海难还时常发生。世界各航海国家一直重视海难救助，尤其重视对海上人命的救助，通过立法进行规范。然而我国的立法还很不完善，难以起到鼓励、敦促救助人进行海上人命救助的目的，发生在烟台海域的“大舜号”海难在某种程度上凸显了我国立法的缺陷。在那场海难中，200多名乘客遇难，仅有几人幸运生还。海难发生时有两艘大货轮路过却见死不救，理由虽可能是风浪太大救助对自身有危险，但更主要的原因恐怕是法律规定人命救助没有报酬且不救助并没有惩罚，在这种情况下许多人认为何必去自找麻烦。因此，我们应该借鉴其他国家立法，将违反义务的行为进行刑事处罚。同时，我国<海商法>对纯人命救助没有赋予报酬请求权，有失公平，应该借鉴其他国家的规定，给予报酬。

7、车间员工安全事故的检讨书怎么写？

各位领导,各位同事,月x日x时许,我公司

XXXXXX工地现场发生一起高坠事故,造成作业人员xXx遇难。作为xXXX经理,我个人负有不可推卸的责任。在此,我代表 XXXXXXX全体人员做深刻检讨。

基本情况

事故发生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是负责xxxxx工程的劳务总承包单位，xxxx年x月x日与xxxxx签订《建设工程 施工劳务分包 合同书(劳务总承包)》，并在xxxxxxx 工程管理 部备案，负责人xxxxxx。。

xxxx年x月x日x时左右，砖工xxxx和妻子在x栋x层砌筑完阳台隔墙后将砌筑脚手架、灰盆等工具收到室内准备下班，其妻在清收完落地灰后不见黄洪成，到阳台上的门吊口发现xxx已从一扇没有关闭的门吊安全门口坠落在停在一楼的门吊上。项目部专职安全员xxxx在x：00接到总包负责人xxx电话，告知有人从x栋坠落后，xxx提着急救箱从办公室跑至现场，询问后得知已报120和110，xxx将伤者进行了简单包扎后，及时用微型车将伤者送往医院，x点x分在四公司工地门口遇到120急救车，x时经120抢救无效死亡， x时将死者送往殡仪馆。

制度的要求，积极组织善后处理和家属安抚工作。截至x月x日，死者尸体已经火化，依据国家有关规定，对死者家属分别给予经济赔偿，事故善后处理工作结束。

面对着无可挽回的生命，我心情十分沉重。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果，安全生产工作是企业经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施;强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。

管理存在的问题

造成事故的主要原因,虽然说作业人员的违章作业是主要原因,但我们管理的疏忽和工作的不到位也是事故发生的间接因素。

(1)项目部没有按规定严格执行安全教育、安全技术交底制度。

这次事故中死者是第一天到该项目上班,专职安全员在巡查中发现班组新增加了工人后,没有及时对新增加人员进行入场教育登记,只是口头告知安全注意事项,没有告知作业环境中存在的危险源,和相关的安全管理规定。x栋号砌体施

至x层施工工长没有及时按规定对x层砌体施工进行安全技术交底,交底与施工进度不同步。

(2)劳务分包单位层层分包,管理混乱,劳务班组人员流动没有及时报告项目部。

XXXXXX.公司是xXx工程的劳务总承包方,负责人xxx将砼和砖砌体工程分包给xX,每个栋号的砌体又由二到三家工人从冷家明处承包计件完成,从有资质的劳务公司分包到没有建制的家庭承包作业存在层层分包,以包代管的问题。且劳务公司班组作业人员没有签订任何合同和协议,流动性较大,管理混乱,人员增减没有及时报告项目部相关负责人,作业人员上岗情况处于失控状态

3)项目部安全生产意识淡薄,安全生产责任制不落实,安全防护直接交劳务班组完成,项目部施过程安全监管失控。

项目部劳务带班人员没有认真履行班组安全教育活动,活动流于形式,走过场,劳务班组安全协管员缺位导致施工过程安全监管失控。

(4)劳务班组对安全隐患整改不力,项目部督促落实隐患整改不到位,对班组日常安全教育培训未认真开展。

事故教训及整改措施

由于我们管理工作的失误,造成了企业安全管理方式粗放,相关安全制度落的不实,操作规程执行不细,督促检查力度不够,最终引发了这起安全生产责任事故。给公司全生产工作造成了极其恶劣的影响,也酿成了人间悲剧,对此,我愧疚万分,深深悔责。

我们痛定思痛,通过“ XXXXXX事件,应认真吸取事故教训,切实加强施工现场安全管理,健全安全生产规章制度和安全保障体系,并将各项工作落到实处。加大对安全生产法律、法规的宣传,规范劳动用工、持证上岗制度,加强对工人的级安全教育,落实责任到人。完善安全生产台

帐,包括各类安全技术方案、措施,规范履行审批程序等相关资料,切实做好安全技术交底和施工现场全过程安全管理工作。下一步将着重对以下工作进行提升整改。

(一)认真落实各级安全生产责任制,明确岗位安全管理职责,提高项目部管控能力。

通过与各级各类人员、各部门层层落实签定《安全生产责任书》的形式,逐级落实安全生产责任,并按责任和要求进行考核及责任追究。形成项目经理、技术负责人、施工员、安全员等管理岗位各司其职,各尽其责的工作格局。同时各单位工程生产管理部门要建立系统的分包单位检查、考核和奖罚制度,完善书面监管记录,全面加大对分包单位的管理力度,杜绝“以包代管”现象发生。

(二)切实加强安全教育,实施安全准入制度管理

按法规要求坚持先教育培训后上岗的原则,特别是“洗脚上田”的农民工。对作业人员进行安全知识教育决不能搞形式,走过场,要千方百计让安全法规和安全知识融入到每个工人的心中,落实到行动上,对特种作业人员,如塔吊司机,机械操作工、电工、焊工等必须要求持证上岗。建立严格的安全准入门卫制度,对所有进入施工现场的作业人员必须做到经三级安全教育培训合格,经过安全技术交底持后方可进入施工现场。

(三)、认真落实班前活动,提高作业人员安全意识和素质。

严格按集团班组安全活动管理要求,严格执行班前安全会制度,作业前和作业中清点当班作业人员。坚持每天5至10分钟的班前安全活动,安排作业内容,按规定进行安全技术交底,交代作业环境的危险因素,对作业环境危险源提出防范和监控措施。加强对施工作业人员动态变化的管理,加大习惯性违章的惩罚力度,采取行之有效地措施,严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律。督促劳务作业班组负责人认真学习领会并传达贯彻安全教育、安全技术交底、施工安全隐患通知书等,提高作业人员安全意识和自我保护能力

面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》以及集团、公司各项安全管理规定，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故。

此致

敬礼  

检讨人

xx年x月x日