汽车维修废水隔离处理

1、开个汽车美容店那个污水怎么处理啊？是直接排到下水道还是怎样？求大虾们帮忙

洗车废水可处理后直接回用或排放。如果当地执行的是三级排放标准，基本可以直接排放，否则需要对浊度及阴离子表面活性剂（洗涤剂主要成分）等指标项进行处理。实际上进行处理后回用更经济和环保。我部采用强化混凝处理后直接泥水分离，产水可回用洗车。处理回用的费用药剂费用约为0.3元每吨，能耗约为0.5Kw时每吨，产水浊度可控制在3NTU以下，达到洗涤用水标准。有兴趣的朋友可以直接带水样至我部进行现场处理。
我谦语水处理设备经营部可根据您的水量和处理标准以及对水处理设备的要求及场地规划等实际情况，可为您提供全面水处理技术服务并为您量身定制水处理设备。

2、洗车废水处理方案谁有，能给我看下不，主要洗小车的

洗车废水的水质特征为：1、泥沙多，且含油。2、 洗涤剂较多。

常用工艺 

传统常用工艺“ 沉淀-除油-过滤”的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水，一般水量比较大。 

在这个处理工艺中，沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀，将大颗粒物质沉于沉砂槽中，水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物，可用集油器收集漂浮油，输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后，在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。 这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理，但由于该流程有专门的除砂、除油工艺，占地面积较大，出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《中华人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此，若需回用则还要有更为严格的深度处理工艺。

电解法处理洗车废水 

除了采用上述的传统处理工艺外，还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术，也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。采用重力分离法和吸附聚结法，

膜生物反应器 

用膜生物反应器处理洗车废水，冲洗汽车的污水与生活污水混合后进入污水沉砂隔油池，去除污水中比重较大的无机砂粒和浮油有利于后续膜生物反应器的处理，反应器中膜组件的主要功能是对污泥混合液进行泥水分离，滤出处理后的水。此法可以采用较高的污泥浓度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可达到最低限度，从而泥龄很长，可使世代周期长的细菌(如硝化菌)在反应器内得以截留和繁殖，并使出水被代谢物含量很低，水质稳定；占地小，运行管理简单，易于实现自动化。但是必须采用连续的运行方式以保持活性污泥的活性，如间断了较长时间后，罐体内的活性污泥会失去活性。且当膜生物反应器进水水温低于8℃时，活性污泥的活性也将受到一定的影响，这必将导致出水的恶化。并且，该工艺需注意避免对微生物新陈代谢有抑制作用的消毒剂混入系统中，否则微生物的正常生理机能将受到破坏，也会使出水恶化。 

 因此，该工艺虽能达到良好的处理效果，但运行时受到的制约因素较多，且色度去除效果不甚理想，可考虑添加活性炭工艺，不但脱色，对洗涤剂及有机物的去除也有着良好的效果。

物理处理法-膜滤法 

 物理处理法-膜滤法，适用于水量小而水质变化大的情况。一般是让污水经过一系列的过滤介质，使得污水中含有的泥砂等大颗粒物质与一部分有机物质通过过滤机理得以去除。其过滤介质通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。其中，多介质过滤器中可装有石英砂等滤料以滤除水中的泥、砂、铁锈、油污等；活性炭用来将水中的各种气味、颜色、洗涤剂、肥皂等吸附去除；精密过滤器

3、汽车拆解废水处理设计《使用初步油水分离，破乳，混凝，沉淀，过滤工艺》

混凝+沉淀？
那么多的油脂，沉淀肯定不行啊，我怎么觉得最好用气浮啊？推荐用溶气气浮DAF工艺。

我觉得你应该从实践的角度考虑一下这个工艺流程是否靠谱。
现在不是论文的问题了，而是这个东西弄出来就算是论文交了，建设方可能也不干啊。

我还没见过乳化油能沉淀弄出来的，加石灰吗？

找到以后顺道给我发一下我也学习一下。

4、汽车4s店维修人员生活污水怎么达到汽车行业处理标准

汽车维修养护过程中汽车维修各工序排水、汽车清洗会产生废水。废水中主要污染物有碱性含油废水，悬浮物、石油类、COD、洗涤剂等污染物。针对以上污染物建议采用A2O工艺处理设备，悬浮物，油类物质可采用气浮装置以及格栅通过曝气方式产生大量密集小气泡与污水中不可溶物质结合上浮达到固液分离。

5、如何处理汽车维修纠纷

处理汽车维修纠纷：
一、协商是首选的处理方法
协商是首选的处理方法，因其可以节省时间和维权成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题，并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求，协商时可将依据或证据告知或出示修理厂，但原件和重要物证一定要自己保存好。首先与承修方协商，要求对方承担补修、返工或者赔偿损失。如果双方能够达成一致意见，既省时又省钱，还可以避免双方的矛盾激化。如果双方无法协商一致，则可以申请有关机构鉴定。
鉴定是由消费者和修理厂共同要求当地道路运输管理机构进行汽修质量责任认定。如果责任认定需要进行技术分析和鉴定、承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应组织有关专家或委托有资质的检测机构进行技术分析和鉴定，费用由责任方承担。汽车维修质量鉴定的受理机关是各级道路运管机构,这一机构隶属各级交通局。该机构会做出实事求是的、具有权威性的技术分析和事故鉴定报告。
二、调节是处理纠纷的一种手段。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修承托双方因维修质量和履行合同发生纠纷时，如果承修方不愿协商或协商不成，可以向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解。调解是消费者申请当地道路运输管理机构进行调解，此时机动车维修质量纠纷双方都有保护当事车辆原始状态的义务，必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场、共同认可。在调解过程中，申请方应当注意以下几个方面：
（1）保持车辆的原始状态；
（2）提出书面申请，内容包括：当事人姓名或单位名称、法定代表人姓名，地址、电话，纠纷的详细过程，申请调解理由及要求；
（3）提供相关证据，包括汽车维修合同或维修委托书、车辆竣工出厂合格证、汽车维修费用结算清单、其他与申请调解事项相关的资料。参加调解的纠纷双方当事人均有举证责任，并对举证事实负责，因此，托修方在送修汽车及结算时，一定要向承修方索取并妥善保管的有关资料，一旦发生纠纷，才能提交投诉或调解所需的证据。
三、鉴定是纠纷调解的必要条件。
汽车维修质量纠纷如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定的，技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行，拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场，一致证实拆检情况，质量纠纷调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。认定汽车维修质量责任的原则是：
（1）承修方不按技术标准、有关技术规范和工艺规程修理汽车、选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责；
（2）承修方应托修方要求未按有关技术规范和工艺规程所确定的维修范围进行汽车维修作业，而承、托修双方无质量协议或其他约定所引起的质量责任由承修方负责；
（3）承修方在进行车辆维护和修理作业时，对所拆装的配件未进行鉴定或虽发现相关配件不符合技术要求但未与托修方签订质量责任协议，在质量保证期内因该部件引起的质量事故由承修方负责；
（4）因托修方违反驾驶操作规程和违反车辆使用、维护规定而引起的质量责任，由托修方负责；
（5）双方签订的汽车维修合同中另有约定的，按合同规定的责任确定。
根据交通运输部《机动车维修管理规定》，汽车维修的质量保证期是：整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或修竣出厂之日起100天；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或30天；一级维护、小修或专项修理的质量保证期为车辆行驶2000公里或10天。质量保证期中的行驶里程和日期指标以先到达者为准。
汽车维修质量纠纷和维修合同纠纷的调解根据有关技术标准和资料，技术分析和鉴定意见书，当事方的陈述、质证、辩论，分析事故原因，确定纠纷双方应负的责任，调解各方应承担的经济损失。如经调解不能达成协议或调解达成协议后，一方不履行协议，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
四、诉讼是质量纠纷的终结程序
诉讼是车主直接向法院起诉，可以不经鉴定程序、在调解失败后直接起诉。如果用户对鉴定结果不服，可以向人民法院提起民事诉讼，用户也可以不经过鉴定程序，调解失败后直接向人民法院起诉。车主可以请求法庭适用"举证倒置责任"，即由承修方承担主要举证责任，承修方应向法庭提供证据，证明自己按照正确的技术和工艺进行修理而且修理质量完全符合国家标准。如果提供不出这种证明，则可以推定维修质量不合格。车主应向法庭提供损坏实物、损失清单、发票等证据。

6、洗车店的污水处理问题怎么解决？

目前所采用的洗车废水处理工艺主要有常规过滤工艺、膜过滤工艺及生物处理工艺或这几种工艺的组合工艺，如废水过滤、 废水循环系统、生物反应器；洗车废水初沉-混凝-超滤装置等。

洗车污水主要含有清洁剂，清洁剂成分都是天然植物提取的表面活性剂，一般都是中性的，不会伤手，伤漆面；含有天然车蜡，驱除车体静电的成分；含有本身冲刷下的油脂、粉尘、泥沙、废水流经地面回到水池过程中带来的有机物及地面污物，废水一般含有大量细菌，时间长了还有异味。

拓展资料：

污水处理 (sewage treatment,wastewater treatment)：为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程。污水处理被广泛应用于建筑、农业、交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域，也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。

处理污水的方法很多，一般可归纳为物理法、化学法和生物法等。

污水处理厂：有人调查100多座大处理厂，一半晒太阳呢，还有资金不足成本高效率低的，普遍效率不足70%，低的只有40%。

污水处理成本能耗情况：基本都是高能耗低效率。

2013年城市生活污水排放已是中国城市水的主要污染源城市，生活污水处理是当前和今后城市节水和城市水环境保护工作的重中之重，这就要求我们要把处理生活污水设施的建设作为城市基础设施的重要内容来抓，而且是急不可待的事情。

随着科技的发展，污水的直接利用已成为可能，使用污水源热泵系统对城市原生污水进行利用。

所谓原生污水就城市直接排放未经处理的生活或者是工业废水，现阶段的利用方法是原生污水直接进入污水源热泵系统进行换热，在消耗少量电力的情况下为城市建筑物室内制冷供暖。污水再利用有几个技术难点需要克服：堵塞，腐蚀，换热效率。

污水源热泵系统是有污水换热器和污水源热泵两部分构成。城市原生污水直接进入污水换热器进行换热后，换取的热量由污水源热泵内部的热泵做功传递到室内。

对城市原生污水再利用，优点是：节能环保，无污染。

参考资料：网络-污水处理

7、汽车维修废气怎么处理

指什么废气？发动机排出来的？那有专门的排气系统，用根软管接在汽车排气管上，软管的另外一头接有抽风机和管道，可以通过活性碳过滤，不过大都直接排到车间外面，标准车间都有配的

8、洗车房的污水要怎么解决？

洗车房污水可以净化后在利用。可以购买一套专业的污水处理设备

1、设备采用全自动控制系统；

2 不用更换滤芯，不用添加药剂

3 运行投入只需要用电，维护费用低；

4 节水率高，可将收集的雨水进行处理，循环使用。

5 处理后的水清澈透明、无色无味，达到清洗车辆的水质要求。

6 操作简单、维修方便，易组装和搬移。

7 占地面积小。适用于清洗各种车辆废水的循环处理。