刘勒中汽车维修与保养

1、汽车维修与保养知识？

汽车保养：一般来说新车买回来后，要先进行磨合，以便为以后合理的使用，保养要定期，例如机油，第一次一般，5000km,或者7500km,第二次应该是10000km或者6个月后，
轮胎，要定期检查轮胎的气压，是否符合标准，
蓄电池，要定期从车上卸下来，用充电机来补充充电，
至于维修，那就要靠不断的实践和积累，以及理论知识的学习。

2、汽车维修和汽车保养有什么区别？

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

汽车保养和汽车修理的区别

（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

3、汽车维修与保养属于什么专业

1.属于新兴的热门专业
2.毕业后很容易找到工作
3.工资高的专业
4.晋升空间大的专业（从初级维修工--中级--高级--技师--高级技师）等

希望我的回答能对您有所帮助

4、在4s店和汽修店进行汽车维修与保养有什么区别？

1、汽车维修店的备件和工时费相对要便宜些，但是所用备件很可能是附厂件或是假件。
2、4s店的维修工人都是经过专业培训过的，而且专修这个车型，相对来说技术过硬，而且有什么维修问题也有技术专家来解决，车主很省心，更有保障。

5、汽车维修与保养有哪些误区？

个人反正是没出保就在外面保养了，4s店主要是服务还可以，机油配件溢价比较高一点。首保基本就是检查全车还有换机油机滤，其他像什么挡板防虫网之类的就没必要了，油路清洗这种也没必要这么早就做。还有很多朋友都觉得原厂机油是最适合的，其实原厂机油大多是矿物质机油，因为品质一般所以才只能跑5000公里，所以很多车主都会选择在保养，用更好的全合成机油或者PAO机油，全合成的金美孚、金喜力这些都是能跑8000公里的，PAO的GT机油实际能达12000公里，动力上也会比原厂机油更好。

6、汽车维修和汽车保养有什么差别？

维修是已经损坏，保养是提前发现问题。

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

汽车保养和汽车修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

7、汽车维修与保养是不是很忌讳机油混用？

汽车保养就是行驶了几万公里之后所有要做的项目，小保养就是每行驶5000公里必做的项目。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养属于维修一部分

8、汽车保养和修理之间有什么区别？

一、不同的措施
汽车保养主要是以预防为主，经常会使用比较强制性的作业。因为它需要根据车辆在检查后所存在的问题来进行保养，从而使车辆恢复到正常的状态。而维修基本上都会根据规定的计划去决定，因为通常到了需要维修的时候，车辆都已经存在较大的问题。
二、不同的时间顺序
时间顺序也是这两者之间非常大的差异。保养一般都会在车辆没有发生巨大变故的时候进行维护。而修理基本上都是车辆出现车祸或者是其它较为大型的故障后无法正常行驶才会进入修理状态。
三、不同的最终目的
其实汽车的保养主要是为了使汽车内所有的零件磨损速度减缓，从而避免故障的发生、使该汽车的使用寿命可以获得延长。而维修基本上都是在已经出现故障，或者是车内的某些零件已经无法正常运行时才会进行的工作。它主要是通过修理的方式使车辆恢复到较为良好的技术状态，保持可正常运行的目的。这两者之间所存在的差异就好比人在养生和上医院之间的区别，所以车主必须懂得如何在二者之间取舍。
通过今天关于保养和维修之间的区别分析，也可以让更多车主了解日常生活中到底是以保养为主或者是等到出现故障时再去维修。其实只要仔细观察经常就会发现有保养的车辆使用寿命会比不习惯保养的车辆长达数十年，所以车主必须要了解其中的利弊。

9、汽车维修与保养在修理厂专不专业？

换机油做保养这些在修理店差距真不大，维修方面可能一般的修理店比不上4s店来的好，但是换机油都一个样的。你要想跑得久点，就起码用全合成的金美孚，可以7500换一次，再想长效一点就用GT魔力红，是PAO级别的，可以10000公里换一次，动力和静音也会更好。还有在外面保养机油一定要自己带，因为修理店会买到假机油，你自己是分不清的，被坑了也不知道。