1、汽车尾部塑料壳严重划伤怎么处理?需要多少费用？
去维修站修补一下，打腻子吧划伤补上，喷漆就可以啦，4S维修站估计价格在230左右，里边小店100元就可以啦，喷完漆抛光一下就可以啦，看不出来，跟新的一样。
2、别克英朗后车外壳撞碎维修多少钱
你好
车尾的塑料壳？ 那叫后保险杠 更换正厂的保险杠 和重新做漆 需要一千元左右 建议报保险公司理赔【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3、16万的小车前脸外壳坏了维修多少钱？
这个是根据品牌的，品牌不一样，他的配件收费是不一样的，建议你把车子图片拍出来，这样必要有参考，希望能够帮到你！
4、汽车车壳凹进去了维修费大概多少
荣威i6凹进去大概维修多少钱
5、单位车子维修费怎么处理
一、修理项目
1、大修
汽车大修是新车或经过大修后的汽车，行驶一定里程后，按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性，保证汽车完好技术状况，延长汽车使用寿命。 2、小修 汽车小修，是一种运行性修理，主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目，可集中组织计划性小修。 3、二保
也称二级保养，习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。 4、零部件修理
零部件修理是对磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件恢复其性能的修理，以恢复其原来的尺寸、几何形状及配合性质。这是节约原材料，降低修保费用的一个重要措施。但在进行零件修理时，应考虑到有无修复价值和是否符合经济的原则。
二、维修内容
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；
2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
三、维修费用
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；
车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；
2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
四、维修要求
1、大修
2、二保
①、XX线车辆当日九点以前进厂报修，修理厂当日下午四点三十分之前交车。如误时交车影响了白源线的正常生产经营，则对修理厂考核200元/次；
②、严格按照二保记录表上所要求的项目进行二保。如有遗漏项目未做，则对修理厂考核200元/每项；如少做一辆车则对客运分管副总考核500元/辆；
③、确保维修服务质量。如出现质量问题，返修材料、工时等由修理厂负责承担；
④、每次二保结束后，驾驶员（或白源线专职机务员）和修理厂双方必须签字认可。如双方都未签字或有一方未签字，双方各考核200元/次；
⑤、对于二保范围之外的维修项目，经白源线专职机务员确认后，由白源线承担费用； ⑥、在填写“二保记录表”中的里程时，对于新安源牌、宇通牌型号的客车，请务必按照车上的里程表所显示的实际数字填写，如未按要求如实填写，公司将不予结算。 ⑦、每月的二保项目汇总由企业发展部进行考核；
3、小修
4、零部件修理
6、ipohenX后壳维修费大概是多少？
这款手机的后壳维修费还是很贵的。你可以到维修点去维修就可以了。
7、长安汽车维修换外壳总成费用高不高
全换多少钱 我的也是外壳坏了 你的怎么修的 能和我说一下吗 15903211253
8、汽车外壳晒裂了怎么办，维修费用
能晒裂的应该是前后防撞栏那部分吧，好像叫保险杠，胶壳来的，换掉它，不会太多钱
9、汽车后面挂牌照的底壳被我撞破了一个小洞该怎样维修 修理费多少啊 ??
不知道是塑料的还是铁板的，塑料保险杠可以去特种焊接修补，然后刮腻子再喷漆，铁板的直接可以钣金喷剂。小问题，找个钣金修理部完全可以解决。
10、汽车被撞维修费
车才买4天就被撞毁
南坪的李先生在北碚上班，经常要加班到深夜。上月31日，感觉回家不便的李先生便前往二手车市场，花费4.5万元购买了一辆二手车代步。
“刚开4天就被撞了。”李先生说，9月3日凌晨2点左右，他下班从北碚回家，驾车行驶至鲁能星城附近停车等红绿灯时，一辆黑色轿车突然从右侧斜坡道路高速冲下来，“砰！”的一声撞上了他的车。他赶紧下车查看，发现右侧车身基本被撞毁。
维修报价接近车价
李先生随即报警，经过交巡警现场查看，黑色轿车车主谭某对此次交通事故负全责。谭某投保的保险公司随即将事故车拖到了位于二郎的4S店查验定损。
经4S店初步查看，李先生的车右侧两扇车门、底盘和大梁等多个部位撞损严重。昨日，李先生复印的一份4S店的维修配件报价单显示，已确定需要更换大小配件，以及需要拆车才能确定是否需要更换的配件达到40多个，配件费加上工时费等，修复需要3.7万元左右，已经接近他购车的费用了。
不想修车索赔也难
李先生将自己的遭遇发到朋友圈吐槽，有人提出收购他的车，不过只能出7000元，这让他很难接受。
“4.5万才买4天的车，一撞就只能卖7000元了，谁受得了？”李先生思前想后，决定联系肇事车主和其投保保险公司，希望对方干脆将3.7万元修理费支付给他，他也不修车了，要么将车报废，要么将车交给对方处理。
然而，保险公司定损员告知，经向公司申请可以收车，但只出3.5万元回收。李先生说，由于价钱无法谈拢，过去一周了，自己的车就像一堆废铁一直摆在4S店。
■说法
保险公司：
实际修车不需3.7万
正与车主商量回收
昨日，记者致电负责定损理赔此次交通事故的定损员。对方表示，4S店的维修配件报价单上，有很多配件不一定需要换，实际修理下来要不了3.7万元。
“李先生的车还不到报废标准，他不愿意修，我们可以直接给一笔钱并回收车，目前正在和他协商相关事宜。”该定损员说完后挂断了电话。
律师：
受损方可起诉
肇事车主和保险公司
重庆妙珠律师事务所倪世钧律师：肇事车主虽然缴纳了保险，但其撞损他人的车属于财产侵权，而保险公司的赔付事宜属于合同约定，这是两个不同的法律范畴。如果受损方最终和对方就费用问题没有谈妥，不仅可以向法院起诉保险公司，也可以财产侵权为由，起诉肇事车主进行索赔。