已经停产的汽车还能维修吗

1、已经停产的汽车能买吗，比如风云2，，以后维修麻烦吗

这要看你再哪里了，每个地方的配件储备都是不同的。一般来说奇瑞很多车配件通用的，而且和大众很多车配件也能通用。

2、已停产的轿车还能买吗？售后怎么样？

能买是能买，但售后可能会困难点，毕竟零件不生产了，不过像这种换代车型，零件一般能和新一代车通用，维护难度也不大，如果价格合适质量可以，还是能买的

3、已经停产的机型还会保修吗？

不受影响，保修从你买机器时的发票时间开始。如果没有发票，从你买的手机盒子上的出厂日期开始。诺基亚就这样。

4、我买的车停产了，那保养什么的还能继续吗？

估计会增加
嘿嘿嘿
任何事物都是这样
以后可能不在维修他了
没有利益没有人愿意去干
好运祝你

5、停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？

如果自己喜欢这款车，经济有非常充裕，可以买着玩玩
但如果是作为自己的第一部车，还是不要买了，维修非常麻烦，但有些市场保有率大，相同平台多的车还是可以买的，因为零件都可以互用的

6、停产日系车坏了还能维修吗

能 配件保留停产后20年 国内实在不好找可以找拆车件

7、汽车停产了配件怎么办

一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。

配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。

车子的使用寿命很长，所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。

国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。

也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Proction）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。

(7)已经停产的汽车还能维修吗扩展资料：

配件可以分为两类：标准配件和可选配件。

标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。

可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多，不同产品支持的可选产品也是不同的，因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明，以免买了不能用。

参考资料：配件-网络

8、停产的车，我还能买吗。。。

你问酷派coupe 2.7，却贴一个北汽212吉普车的照片？令我大吃一鲸！
停产车型，自停产只时起，要保证10年的主要配件的存量。这是法规的死规定。但话虽如此，真的做起来还是有不少问题的，尤其是进口车。
所以个人的想法是，如果停产时间久了就没必要考虑了，如果是刚停产，那到可以考虑。