1、汽车发动机的维修
哦，爱莫能助
2、汽车发动机维修技术？
你所抄提出的这个问题，是随着21世纪进入高科技和物联速度发展最快的年代，这个时候的好多的新的技术和新的。技术呢越来越越好，所以这个时候呢，有很多的车辆进入了新的人生和新社会，好多的半智能化和半极限，机械人呢也进入了日常的生活百姓之中，而且在现在的工业之中占据了很大的比例，这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的，以后的发展宽广比较合适。
3、汽车发动机大修标志?
那要看你怎么用了，有问题就修嘛，一般开了两三年就要大修了，适情而定！
冷车起动
在环境温度不低于－5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s
检视
起动超过三次或多于5s均为不合格
热车起动
在发动机正常工作温度下5s内能起动
检视
不符合要求为不合格
真空度
真空度数值
汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在57-70kPa范围内
用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准）
不符合要求为不合格
真空度波动范围
发动机怠速时，进气歧管真空度波动：六缸汽油机不超过3kPa，四缸汽油机不超过5kPa
用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准）
不符合要求为不合格
气缸压力
压力数值
气缸压缩压力应符合原设计规定
用转速表、气缸压力表检查
不符合要求为不合格
各缸压力差
每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过8％；柴油机不超过10％
用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量
不符合要求为不合格
发动机运转情况
怠速
发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min
用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量
不符合要求为不合格
改变转速
发动机发言烃转速时应过渡圆滑
用发动机转速表检查
不符合要求为不合格
加速或减速
发动机突然加速或减速时不得有突爆声，不得有断火、回火、放炮现象
检视
不符合要求为不合格
异响
发动机在正常工况下运转时，不得有异常响声
检视或用发动机异响分析仪检查
不符合要求为不合格
功率
发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％
用测功机（仪）按有关规定测量
不符合要求为不合格
扭矩
发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％
用测功机按有关规定检查
不符合要求为不合格
燃料消耗率
发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求
用油耗计、测功机按有关规定测量
不符合要求为不合格
排放
汽油机排放应符合GB 14761.5的规定；柴油机排放应符合GB14761.6的规定
机油压力
发动机油压力应符合原设计规定
用机油表进行运转试验
不符合要求为不合格
水温、油温
发动机水温、油温应符合原设计规定
用水温表、油温表进行试验
不符合要求为不合格
润滑油
发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定
检视或用润滑油质分析仪检查
不符合要求为不合格
四漏情况
发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定
检视
不符合要求为不合格
停机装置
发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象
检视
不符合要求为不合格
限速装置
柴油发动机停机装置应灵活有效
检视
不符合要求为不合格
涂漆
发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象
检视
不符合要求为不合格
4、解放汽车发动机构造与维修模拟图
1、气缸工作容积是气缸的直径乘以气缸的高度，发动机工作容积就是单缸的容积乘以气缸数。2、四冲程发动机在进气冲程进气门打开，活塞向下运动，汽油混和气被通过进气门被吸入气缸内。作功冲程进排气门都是关闭的，活塞将汽油混合气压缩到上止点时，由火花塞点火，产生爆炸势能，将活塞向下方推动，产生动力。
5、怎么看汽车发动机有没有大修过？
有两种方式可以看汽车有没有发动机护板：
1.
打开引擎盖，往下看。如果直接看到地面，就是没有发动机护板，如果看到的不是地面，就是有发动机护板。
2.
从汽车前部的底部往上看。如果有发动机护板，看到的是一块平板，如果没有发动机护板，看到是发动机等相关组件。
如下图所示：
6、汽车发动机构造与维修
的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
四、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。
七、起动系
理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
7、汽车发动机维修的一些常识
我用自己的话给你说一说 去买本发动机工作原理的书籍 带图片的（汽油发动机的）看完以后你就好学了 只有明白了它的原理你才能真正的会修理
8、汽车发动机构造与维修图解的内容简介
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