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镜 灯 门 窗 璃 室 座 饰 板 表 锁 牌 缸 箱 油 碳 火 水 电 气 前 后 左 右 上 中 下
2、那地方的一汽大众配件质量有保证?
一汽-大众特许经销商的备件质量是有保障的,每家经销商的备件按维修量厂家制定备件仼务量,只有按月完成了备件任务量,才能达到厂家考核要求并获得返利。而且厂家严禁经销商备件外采,一经发现全网通报严惩贷。所以你只有在大众特许经销商处才能获得有保障的原装正品。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
3、我一直在汽车行业做,上海新朋联众汽车零部件有限公司有没有还得汽车企业,像一汽大众那样的,待遇如何?【
上海新朋联众汽车零部件
工业工程师4001-6000元/月
样板技术员4001-6000元/月
机械工程师2001-4000元/月
4、如何辩别大众配件的真假?
(1)看配件价格
现在大部分正品配件厂家在某一区域内的配件零售价都是有所规定的,甚至是全国统一价,像机油等大宗消耗产品更是如此;不同厂家的同一类产品价格也相差甚少(国产产品之间相比,进口、合资的产品之间相比)。如果有商家和你说什么不含税以及“水货”之类的话,一定要留神,这往往是掩盖假冒伪劣产品,以低价诱人上钩的借口。
(2)看包装标识。
正品配件包装一般比较规范,包装盒、袋上,都标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等;印字字迹清晰正规,套印色彩鲜明。而假冒产品包装印刷比较粗劣,是套印色彩的,颜色比较暗淡,色块边缘不清晰,印刷品的非印刷部分总有一些斑斑点点的油墨痕迹。
有些进口配件的纸质包装是用环保再生材料制作的,非常特殊,国内目前还很少生产这种材料,因此应用较少,你可以留一个经检验证明是正品的包装盒去比较。像不少日本厂家的配件产品,一打开包装盒,就有一种有点像原木的特殊气味,而假冒的则没有。
(3)看配件标识
正品配件外表印字、刻字或铸字的标记清晰正规,是明显地机械作业;假冒产品标识外观粗糙、模糊(有些正品如离合器片、制动器衬片的印字也有模糊不清的现象),像轴瓦一类产品的标识,用放大镜观看,就能看出假冒产品的字迹沟回深浅不一,是明显的人工锻刻痕迹。
用放大镜观看标记的好处就在于,用肉眼不能发现的问题,会在放大镜下一清二楚,像日本的“大同”标记,如果看出是像靶纸一样的圆圈图案,必是假冒无疑。还要看装配记号是否清晰。为保证配合件的装配关系符合技术要求,在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认,将给装配带来很大困难,甚至装错。这也定是伪劣产品。
(4)看油漆涂装
造假者将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售。像筒式减震器和离合器面片总成,如果表面油漆不光滑,甚至有一些细小疙瘩,肯定是翻新件。
(5)看配件外观质量
某些正品配件表面指定某种颜色,若遇其它颜色,则为假冒伪劣零配件。看零件表面有无锈蚀,合格的零配件配合面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高;如果零件配合表面有磨损痕迹,或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆,则多为废旧件伪装。
选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予注意是否是伪劣配件了。
5、一汽大众博众汽车零部件和一汽大众什么关系
博众是个外包公司 ,一汽大众把生产线承包给外包公司了 然后外包公司在各个学校招人去一汽大众干活,但是这些人所签的合同并不是一汽大众而是外包公司的,博众以前也叫劳服,之所以改名是因为 员工工作满十年是要转正的 改了名以后十年期限又可以重新计算了!阴险吧!!
6、大众车的优点
个人观点:优点:1、大众的技术很先进,特别是发动机和变速箱的技术尤为突出;2、大众集团今年已经超过丰田成为世界第一大汽车生产厂商,实力雄厚;3、大众的售后、维修的网点众多,配件很齐全,从而大大降低了保养成本; 缺点: 大众的品牌给人的第一印象就是太“大众”,缺少个性元素,主要是当年桑塔纳的风靡,导致在国人的印象中大众的“VW”车标,就是桑塔纳之类的廉价车。导致大众的旗舰百万级车型辉腾曾经很多人都误以为是帕萨特~~殊不知,众多豪华车品牌也都是在大众的麾下,例如:奥迪、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼等等~~
7、一汽-大众汽车有限公司机械电子工程 方面的毕业待遇如何?工作两年后是什么待遇?
一汽大众汽车有限公司 (4年)NCS总装车间 | 工段长 | 4001-6000元/月汽车/摩托车(制造/维护/配件/销售/服务/租赁) | 企业性质:国企 | 规模:10000人以上 工作描述:2009年4月—2010年7月在一汽大众汽车有限公司(长春)实习
所在部门为二厂总装车间-驾驶模块工段-职务为驾驶模块二班(甲)代理班长
2010年7月15日与一汽大众成都分公司签正式劳动合同五年(2010年7月15日—2015年6月30日)
2010年7月—2011年4月暂时在长春本部工作。
2011年4月由于公司人员调动来到一汽大众成都分公司-NCS总装车间-动力总成工段
2012年2月通过班组长ADC测评成为动力总成工段二班正式班长
2012年3月成为工段内部选拔的工长至今
工作的主要内容为协助公司保质保量的完成生产任务,
与其他相关部门解决问题的方法
8、一汽大众迈腾配件官方价
车型简介
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市,在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”,来源于拉丁文词根 “Magnus”,意义是出众的、高贵的、权威的,受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字,主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产,而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。
外观造型
迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸,前脸结合了镀铬格栅,异型前大灯、LED尾灯,脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。
帕萨特B6与帕萨特B5相比,车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5(中国产帕萨特B5是加长版)缩短了近10厘米,但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的:565升,较前一代车型多了整整90L。
在车辆的照明方面,特别是前大灯的设计上面,为了获得更宽广的照明视角,该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。
底盘
迈腾的底盘采用PQ46平台,PQ46平台的P表示平台,Q表示发动机横置,4表示B级车,6表示第六代。因此,迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势;转向采用电动随速助力转向系统(EPS);电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统,EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统,在车辆如果以比较极端的方式进入弯道,电子系统会适时介入,自动纠正入弯姿态,从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统,使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑,提高了行驶的安全性。
电子停车制动系统(EPB)代替了传统的手刹车,取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态,如果出现紧急情况,只要按一个按钮就可以把车停住,能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动,当紧急制动时可以调动车上所有的设备,避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。
大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术(AUTO HOLD),可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹,脚踩油门即可解除制动,继续前进 。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时,电子驻车系统的制动器自动脱开;而在静止状态时又重新锁上,提高了安全性的同时,让短时停车更轻松。
车身
车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术,激光焊接焊缝达42米,激光焊接能把两块钢板熔为一体,使整个乘员舱变成一个整体,可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上,提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计,高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。
动力系统
迈腾搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转,功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时,电脑做出的干预很少,手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点,这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上,是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。
安全装置
迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。
舒适驾控
迈腾不再使用传统的点火钥匙,无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙,传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方,在车紧急制动或者碰撞时,传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手,智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力,因为没有这把钥匙,整个车的电子系统是没有办法启动的,在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中,通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止,发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统,只需按动按钮便能启动发动机。
在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统,
车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。
迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置,驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接,这样,即使手机是放在口袋里,也可以照常通话。
声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统
9、一汽大众宝来配件哪里买(叫4s店买了半年了 都没有,中控台中间出风口的上边的盖子,跟车内的反光镜子)
可以直接投诉到一汽大众,他们就会很快处理了。
这个没什么工时费赚,我觉得他们就在拖你的时间。