1、国产车维修保养费用谁最低
国产车都差不多，其实跟车的关系还不如跟4S店或者是您维修店的关系大，自己想想
2、哪个品牌汽车的维修保养最便宜
没有最便宜，只有相对便宜，国产车中相对来说吉利帝豪保养不贵，车子质量也不赖！希望可以帮助到您，望采纳！
3、国产车的日后保养维护费用比进口的低吗？
国产的后期维护保养费用当让比进口的便宜。进口车各方面都比国产的贵，不论从整车，配件等都比国产的贵的多的多，但进口车质量绝对Ok，各方面确实做的很不错。中国人自己生产的东西能有好的吗，比如造桥方面，豆腐渣工程，一辆超载几十吨的卡车把桥压塌了就认定是超载导致的，如果几辆限载几十吨的大型货车卡车没有超载，前后通过大桥把桥压塌了是不是要认定是因为它们几辆货车是一起通过大桥而把桥压塌的？那就要规定过桥的吨位货车需要排队，等一辆过桥到对面了，然后再放行第二辆通行？纯国产自主车连合资车都比不上，何况是跟进口车比。
4、国产汽车哪个品牌的返厂维修率最低
1、您说的“返厂维修”。厂方是不会维修的，只会拆散或拆散作分析或报废品回炉。所以你的定义那叫“退车”。至于哪个“低”。。您可以去国家质检部门查询到准确的数字。
2、“维修”通常都会由售后站进行处理。任何厂家都无法保障自己的车“无任何问题”，或是“我的维修率最低”。。。
以上内容，仅供您个 人参考。。谢谢。。。
祝好运。。。。
5、国产车和合资车，哪个保养便宜？
现在是合资车便宜了，因为合资偷工减料，配件档次比较低，都是国产小作坊采购来的配件。现在国产车用料厚道，很多国产车都舍得采购国际一流品牌名牌配件，所以维修起来比较贵。
就像15万的国产车，一条轮胎市场价就是1300元，但是15万的合资车，一条轮胎市场价才400元。要是都爆胎，肯定国产车维修费用高。
6、合资车真的比国产车维修高很多吗？
口袋里有钱，绝对不买国产车！
有时候开车不仅仅是费用的问题，还要考虑安全问题的哦！
可以说，合资品牌的车的技术肯定都会比国产车更成熟，质量一般也比国产的好！
况且，一般车子的维修费用都是几年后的事情。质保期内免费换的，事故损坏保险公司出钱的。考虑那么多的话就没有办法买车咯！
7、合资车与国产车哪个保养维修便宜
现在是合资车便宜了，因为合资偷工减料，配件档次比较低，都是国产小作坊采购来的配件。现在国产车用料厚道，很多国产车都舍得采购国际一流品牌名牌配件，所以维修起来比较贵。
就像15万的国产车，一条轮胎市场价就是1300元，但是15万的合资车，一条轮胎市场价才400元。要是都爆胎，肯定国产车维修费用高。
8、车知识：国产车需要花费多少维修保养费用
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
9、哪种汽车维修费用最低
国产，低价位，保有量大的车，维修费用低
如果是国外车，日本车故障率和费用都低，但是不建议买日本车，因为某种情节
10、国产车是不是在维修保养方面比合资车贵呢
我是做汽车维修的。。很简单的一个道理。。没有说合资车贵或者国产车贵。。维修起来主要还是看你车的身价。。比方说。。8万买的车。。换机油三滤是300块钱。。。30万的车同样还是做这么多。。收你800你还觉得便宜呢。。。再说就是正厂副厂配件问题。。你们一般能分辨出来吗：？给你个副厂的。。做工好点。。一般人都分不出来的。。很多修理厂都拿副厂冲正厂的。。一分钱不一定就有一分货的。。当然如果是4S店就不一样了。。他们价格比外面贵 但是100%都是 正厂货。。。如果你维修有熟悉的店。。老顾客一般保险点。。呵呵。。说了这么多。。希望可以帮助你。。欢迎同行一起交流。。