汽车维修的6项检测

1、汽车维护作业中六项内容是什么?

. 汽车维护作业中六项内容：（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其中心内容是清洁、补给和安全检视。 （2）外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；（3）检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。（4）信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 （5）燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。（6）冷却水的检查，补足冷却水，观察泄漏情况及时排除故障

2、汽车检测和汽车维修包括哪些

可以包括机械部分（刹车、发动机、油路等）和电气部分，电气部分包括多媒体部分和电子控制部分（电脑版+传感器+执行）、空调部分。

3、汽车检测维修，主要检测些什么项目

发动机检测、整车检测、地盘检测、车身检测等
1）可靠性——异响、磨损、变形、裂纹。
2）经济性——燃油消耗；
3）动力性——车速、加速时间、底盘输出功率、发动机功率、转矩和点火系、供油系的状况；
4）环保性——噪
声和尾气排放状况；
5）安全性——侧滑、转向、制动、前照灯

4、汽车维修故障检查的三十六项有哪些

那可多了，要看是什么故障了，最基本的就是油水电

5、汽车维护检测都有哪些？

你好根据你的描述，二级维护前检测：确定维护附加作业二级维护竣工检测：监控质量，合格的方可出厂。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

6、汽车保养全车检测项目有哪些？

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

7、一般汽车保养检查项目有哪些？

检测项目有：

1. 机油保养。

2.刹车保养。

3.发动机进气系统保养。

4.燃油管路保养。

5.发动机外围附件检查。

6.门边铰链保养。

7.检查底盘。

8.检查方向系统。

9检查照明系统。

10.检查空调系统。

11.检查车内照明和仪表系统。

拓展资料

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

8、汽车快修五项都包括什么?

汽车快修五项都包括：四油三液五滤检查与更换；汽车制动系统检查与更换；汽车发动机系统清洗项目；汽车空调系统保养与维修；车辆行驶系统保养与维修。

汽车空调不制冷；汽车空调泵；发动机大修，维修汽车变速箱，ABS刹车系统；对于车辆出现的冷车难启动，动力不足，油耗超标，冒黑烟，怠速抖动，发动机异响，空调制冷及泄漏，等等各类故障。汽车电路修理，施救抛锚，换电瓶，上门补胎换胎，滤清器机油轮胎，空调加液.清洗，更换空调滤网等。

(8)汽车维修的6项检测扩展资料：

汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。

汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。

汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。

9、车辆保险基本六项是哪六项

车辆保险基本六项是指车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免赔险。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》

第十一条　投保人投保时，应当向保险公司如实告知重要事项。

重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名(名称)、性别、年龄、住所、身份证或者驾驶证号码(组织机构代码)、续保前该机动车发生事故的情况以及保监会规定的其他事项。

第十二条　签订机动车交通事故责任强制保险合同时，投保人应当一次支付全部保险费；保险公司应当向投保人签发保险单、保险标志。保险单、保险标志应当注明保险单号码、车牌号码、保险期限、保险公司的名称、地址和理赔电话号码。

被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。

保险标志式样全国统一，保险单、保险标志由保监会监制。任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的保险单、保险标志。

(9)汽车维修的6项检测扩展资料：

车辆保险理赔注意事项

第一、及时报案

发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。

第二、了解拒赔范围和免责范围。

第三、损失过小索赔不划算

因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠；如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。

第四、道路事故，先110，让交警开好证明就去修理场，报案、定损全套修理厂都能做到。

第五，,非道路事故(小区):自己写个证明,然后找所属派出所盖章就可以了。

第六、单车事故: 110先交警开单，然后找修理厂，保险公司有的要看现场有的不要，不要的直接开去修理场，要的再报案等保险公司来看车。

10、汽车维修气泵检测哪些项目

故障诊断与分析
车身高度总是停留在最低位置，不再升高，说明空气泵不再工作。而导致空气泵不工作的原因有：
①空气泵上的温度传感器短路，数据流会显示空气泵温度超过130℃，控制单元会令其退出控制；
② 悬架控制单元a / d 转换器转换错误， 数据流会显示空气泵温度超过130℃，控制单元会退出控制；
③空气泵空气泵上温度传感器失效退出后，控制单元进入失效保护，设定一个假定的温度值，空气泵工作不再受温度控制。汽车在坏路行驶时，空气泵连续进行工作，就可能导致高温烧蚀。
经检查发现因为人为断开空气泵上温度传感器端子，造成控制单元进入失效保护，导致空气泵高温烧蚀。为什么要断开传感器端子呢？原来车身控制单元a/d转换器转换错误，导致空气悬架经常保持在最低位置。维修人员检测空气泵上温度传感器正常，由于没有查到故障原因，于是人为断开空气泵上温度传感器端子，悬架可以进行高度自行调节了，结果导致空气泵高温烧蚀。
更换空气泵和车身控制单元后故障排除。