1、汽车在保修期内维修需要交工时费吗?
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
2、汽车保修期负责保修哪些?
汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,"两年或6万公里,以先到者为准。"即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。
3、汽车保修期内去维修需要带什么证件?
需要带你的维修保养守则,维修以后4S需要给你盖章的,4S给你盖章以后,会建立维修保养数据,以后出了问题保修。首保一般都是免费的,以后每5000公里需要做一次保养,可以根据实际情况适当延长保养里程或者时间。
汽车保修期内保养一定要去4s店。
代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的。使用的配件是原厂装车配件,其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都是符合本车要求,能使车使用寿命最长,经济性最低,操控性最好,安全性最高。
在其它地方保养车,它没有厂家提供的油品和配件,保养质量没法保证,保养期内因油品、配件或其它出现问题,厂家是不负责。汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。
4、汽车在保修期内维修要钱吗?
汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(4)汽车保修期维修要指定扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:
(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;
(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;
(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;
(六)因不可抗力造成损坏的。
5、汽车车辆保修期内必须到4s店维修吗
如果在质保期内不去4S店进行保养,车子会自动脱保,出现任何的质量问题,到时都不能向4S店进行申请索赔业务,所以如果是新车建议到4S店定期保养。
6、汽车保修期内什么都可以修吗?
新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
保修期内:并非啥都保
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
享受保修:也是有条件的
除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:
1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
7、保修期内车辆有问题去4S店维修要钱吗
汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(7)汽车保修期维修要指定扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:
(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;
(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;
(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;
(六)因不可抗力造成损坏的。
8、汽车在保修期内维修需要交工时费吗
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
9、汽车保修期内什么都可以修吗
新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
保修期内:并非啥都保
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
享受保修:也是有条件的
除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:
1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
10、保修期的汽车保修条件
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。 除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:
1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。