1、汽车配件与汽车零件有什么区别
没什么区别吧
组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配,主要由一下几大部分构成:发动机配件节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成 ,活塞,皮带,消 声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器 ,滤清器 传动系配件变 速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘 制动系配件刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩机,制动器总成、制动踏板总成,制动总泵、制动分泵,ABS-ECU控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成转向系配件主销 转向机 转向节 球头销 ...行走系配件 后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴 ,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥 电器仪表系配件 传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机(马达)、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器汽车灯具 装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯汽车改装轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器, 天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器 安全防盗 方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排档锁 汽车内饰汽车地毯(脚垫) 方向盘套 方向盘助力球 窗帘、太阳档 ...汽车外饰轮轱盖 车身彩条贴纸 牌照架 晴雨挡 ...综合配件粘结剂、密封胶 随车工具 汽车弹簧 塑料件 ...影音电器胎压监视系统 解 码器 显示器 车载对讲机 ...化工护理冷却液 制动液 防冻液 润滑油 ...车身及附件雨刮器 汽车玻璃 安全带、安全气囊 仪表台板 ...维修设备 钣金设备 净化系统 拆胎机 校正仪 ...电动工具 电冲剪 热风枪 电动千斤顶 电动扳手
2、汽车配件包括哪些东西?
很高兴为你解答:
在网上卖汽车配件可以带来不少客户,以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你,希望对你有所帮助
卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”,聚集全国80%的汽修厂
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3、汽车零部件与汽车配件什么区别啊?叩谢!
没有区别,概念上是一样的。
汽车配件(汽车零部件)包括:
发动机配件:缸盖、机体、油底壳等;
曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等;
配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;
进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;
排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管;
传动系配件:汽车配件飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;
制动系配件:制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。
(3)woco汽车配件扩展资料:
汽车配件的常见术语:
客户向汽车配件经销商购买配件时,配件销售人员一般会问客户是要“原厂件”,还是要“副厂件”,这是由于配件的来源渠道不同导致的。
配件的来源渠道不同,价格可能会相差较大,当然质量也会有差别。根据配件的来源渠道的不同,一般可以将配件分为原厂件、副厂件、拆车件和翻新件等。
原厂件又称配套件,是指为汽车制造厂家配套的装车件,有汽车厂商的标识,统一的配件编号,配套件一般会有配件生产厂家的商标和详细厂名地址等。
副厂件又称非配套件,一般来说,副厂件是指原厂装车件以外的配件,这样的范围太大,因此副厂件就显得良莠不齐了,不管是世界名牌厂家的产品,还是山寨厂生产的产品,都可以叫副厂件。
这其中,有一些是著名的专业配件生产商,他们生产的配件,会被一些汽车生产商采购并打上汽车厂家的标志,或者被一些汽车生产商直接用在新车装配上,但如果他们没有以自己品牌为某款车提供装车配件 (即使是同时为汽车生产厂提供“正厂配件”的);
而只是为市场生产这款车配件,自己销售的,一般叫专业厂配件,这样的配件一般会有完好的包装,包装上面清晰的品牌、规格,还有详细的厂家名称地址,甚至联系电话,网址等资料,其质量一般也是可以信赖的。
汽车零部件:
1、零件
不采用装配工序制成的单一成品、单个制件,或由两个以上连在一起具有规定功能,通常不能再分解的制件就是零件,如轮胎、轮毂、活塞。
2、单元体
由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合体,通常能在不同环境下独立工作的部分
3、子总成
将两个或两个以上的零件采用装配工序组合到一起,对分总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。
4、分总成
将两个或两个以上的零件与子总成采用装配工序组合到一起,对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。
5、总成
两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件,能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等。
4、汽车配件名称大全、
咱们是同行你这个问题确实是有点乱啊,但是我告诉你你要既然干上了这个行业就要了解汽车,买汽车配件就三种
第一是靠事故车【肇事车】一般撞前面的东西比较多它的大概顺序是 前杠 前杠骨架 前杠泡沫 大
灯 雾灯 中网 前机盖子 水箱 冷凝器 电子扇 空调高低压管 前风挡玻璃 玻璃密封条。底盘件:轮毂盖 钢圈 前轮轴承 轴头 ABS传感器 羊角轴 元宝梁 下悬挂 。内饰件:主付气囊 气囊游丝【也叫气囊线圈】 付气囊盖板 安全带 ......
第二就是保养汽车的保养配件就是以损害件 四滤 和减震器 离合器压板 片 分离轴承 方向机的 外球头和内拉杆 发电机皮带 冷调皮带 助力泵皮带 前后刹车片 刹车盘 正时一套 里面有 正时皮带 张紧器 过桥论 ........
第三就是大修 大修有发动机大修和 变速箱大修 发动机一般就是气门饰盖 气门饰盖垫 缸垫 2根凸轮轴【一进一排】凸轮轴油封 进排气门 气门油封 大飞轮 曲轴皮带轮 曲轴 曲轴瓦 曲轴前后油封 连杆 连杆瓦 活塞 活塞缸套 活塞环 活塞销【也叫小轴】 变速箱 主要是靠齿轮和齿环主成 1-5档齿和齿环变速箱的配件不是买的很勤
太多的就不写了大概的写一写你就参考一下 汽车有制冷系统 刹车系统 排气系统 每一个系统都跟谁了很多必有的配件,你最好找本汽车配件的书看看 什么车系都可以 大同小异 有的配件行业里还有电子目录和书一样就是可以再电脑里看
5、汽车配件和汽车备件的区别?
一、性质不同
1、汽车备件
汽车备件是指一般需要经常更换的零部件,备件部是需要备货的备件。
2、汽车配件
汽车配件是指不经常更换的零部件,备件部门不需要备货。
二、类别不同
1、汽车备件
包括:空调格(空气滤清器) 、机油格(机油滤清器)、空调格(空调滤清器)、 汽油格(汽油滤清器) 、火花塞 、发动机机油等。
2、汽车配件
包括:排气管,油底壳,前大灯,玻璃,发动机盖等。
三、作用意义不同
1、汽车备件
汽车备件是需要经常更换的零部件,如果不备货,会影响销售和使用。
2、汽车配件
汽车配件是不经常更换的零部件,如果备货,就可能产生C类,D类,库存,但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。
6、车零部件与汽车配件撒区别啊
O
7、汽车备件和汽车配件的区别
主要区别是,性质不同、类别不同、作用意义不同,具体如下:
一、性质不同
1、汽车备件
汽车备件是指一般需要经常更换的零部件,备件部是需要备货的备件。
2、汽车配件
汽车配件是指不经常更换的零部件,备件部门不需要备货。
二、类别不同
1、汽车备件
包括:空调格(空气滤清器) 、机油格(机油滤清器)、空调格(空调滤清器)、 汽油格(汽油滤清器) 、火花塞 、发动机机油等。
2、汽车配件
包括:排气管,油底壳,前大灯,玻璃,发动机盖等。
三、作用意义不同
1、汽车备件
汽车备件是需要经常更换的零部件,如果不备货,会影响销售和使用。
2、汽车配件
汽车配件是不经常更换的零部件,如果备货,就可能产生C类,D类,库存,但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。
8、汽车配件的用途
汽车由于使用易燃液体、气体作燃料,车内各部件充装许多可燃润滑油,内饰又大量使用可燃易燃装饰材料,车上分布着各种传动部件和电源线路,如果发生机械故障或电气故障等情况极易引发火灾。许多驾驶员没有相应的消防常识,或车上没有配置灭火器材,往往在汽车火灾初起时未能及时施救,使小火造成大灾,发生诸多车毁人亡的悲剧。近年来,随着国民经济水平快速提高,我国汽车工业发展迅猛,汽车保有数量快速增长,汽车火灾事故亦日益频发,已引起广大车主及社会各界关注。
一、引起汽车火灾的几种原因
(一)、汽车碰撞引起火灾。
汽车使用的燃料一般是汽油、柴油。油箱的容量为20L至200L不等。当汽车碰撞时,引起输油管路、油箱破裂,燃油溢出,碰到撞击后电源短路火花、金属摩擦撞击火花、发动机高温热表面等引起火灾。如2007年5月21日贵阳市金阳新区某工地上一辆面包车在下陡坡时司机操作不当,致使车辆碰撞山石引起油路泄漏造成火灾使整车烧毁。
(二)、车辆故障引起火灾
1.油路故障
(1)燃油泄露
在燃油喷射系统中,供油管、回油管的破损,输油管路与各个部件的接口出现松动,油箱破裂,均易引起燃油泄露,泄漏的燃油遇点火源(高压电火花,高温电弧,高温排气管),就会起火燃烧。
(2)机油泄露
发动机机油在油管破裂或机油滤清器漏油,底盘损坏的情况下可能发生泄漏,尽管其危险性不及燃油泄漏,但机油泄漏导致发动机润滑能力下降,长时间会造成机械摩擦生热,形成局部高温,使可燃物质受热起火。机油虽然不属于易燃液体,但长期受热老化,闪点降低,车辆行驶过程中机油温度接近其闪点时,一旦泄露遇火源也极易引燃。此外,泄漏的机油附着在发动机部件表面,形成油污,发动机长时间过热的条件下,也可能燃烧起火。
2.电气线路故障
(1)漏电
汽车容易漏电的部位主要有火花塞,分火头以及蓄电池。火花塞安装于气缸上,主要起两个作用:一是燃油室内产生火花,点燃混和气产生动力;二是密封火花塞孔,以维持气缸内的压力。由点火线圈透过分电盘经过导线供给火花塞的高压电在2 万—3 万伏之间,再加上火花塞电极处于高温高压的燃烧室中(约45 倍大气压力环境),而且还要保持极高的气密性,由于工作环境恶劣,火花塞绝缘体易被击穿,若存在油垢、赃物很容易产生高压电漏电着火。分火头位于分电器上,其作用在于将电流供给每个火花塞,也易漏电。相对而言,蓄电池漏电危险性小一些,但发生的频率也较高。
(2)搭铁
搭铁主要指导线破损后与金属之间发生跳火现象。搭铁的危害在于:搭铁将导致导线由于长时间的跳火产生的高温加速绝缘破损老化,从而扩大打火范围,可能导致导线表皮燃烧或引燃油漆、易燃品。造成搭铁的主要原因在于线路老化破损,线路过负荷,导线连接部位松动等等。汽车容易发生搭铁的部位主要有:蓄电池,电子调节器,转子绕组,起动机电枢绕组等。
(3)接触不良
汽车的电气线路繁多复杂,连接着车辆的各个部件。由于车辆行驶过程中无可避免的长期处于震动状态,这就造成导线连接部位易出现松动导致接触不良,接触电阻过大之后使导线接触点发热,热量积累到一定程度就会发生导线表皮烤焦,甚至起火。
(4)短路
发动机的启动开关由于触点烧焦而发生熔焊,使起动机磁力开关无法释放,导致起动机发热起火(起动机安全启动时间为5秒)。此外,发动机逆流断电器触点由于粘连处于闭合状态,都将导致蓄电池电流倒流进发电机及其导线,造成线圈过热起火。
(5)电解液
蓄电池内装的电解液有发生放电及爆炸的危险,所以一旦电池盖塞密封不严密,或是杂质混入电解液,均有可能造成电解液喷出,在高温下,电解液蒸发或过热将发生爆炸。
3. 机械故障
(1)机械摩擦
① 发动机润滑系统缺油,活塞、气缸、齿轮箱由于磨损或制造缺陷造成过度摩擦,产生高温易引发火灾。
② 车辆制动片间隙调节过紧引起火灾。制动片调节过紧将阻碍热量的散发,造成制动鼓过热,一旦热量传给可燃物,温度过高超过可燃物的自燃点就会引发明火。
③轮胎磨擦过热。正常情况下,轮胎磨擦不会造成危险。然而,在轮胎充气不足或车辆超载的情形下,轮胎侧壁弯曲变形,导致轮胎内部侧壁纤维或金属与橡胶材料的粘结破坏,加剧两者之间的摩擦,其热量产生在轮胎内部,难于发散,热量积累致使橡胶升温,超过其自燃点,就会引起轮胎的燃烧。
④发电机、起动机整流转子与电刷之间的摩擦也会引起火花,遇油料等可燃物亦会引发火灾。
(2)其他机械故障
①汽化器回火。由于化油器喉管、量油孔不能正常工作,使可燃混气比例失调,导致汽化器回火(燃油混气浓度低)或排气管放炮甚至排出火星(燃油混气浓度高)。
② 爆燃限制器失效。爆燃限制器用于控制点火时间,当其失效时,气缸内引发爆燃,易导致排气管放出火星,成为危险的火源。
车辆故障引起火灾,绝大部分发生在一些老旧车型,随着车辆使用年限增加,汽车上零部件老化磨损,特别是一些橡胶油管老化渗漏、电源线路绝缘层老化漏电击穿等,由于忽视或不懂得保养,致使车辆带病工作,不仅容易造成交通事故也容易引发车辆火灾。而有一些车主或修理厂家为图便宜,使用一些副厂甚至假冒伪劣零部件维修保养车辆,这些零部件达不到原车设计工况指标,也极易引发车辆故障。
另外,车主私自改装车辆也是造成车辆故障引发火灾的一个不容勿视因素。目前人们为满足不同的个性化使用需求,私自加装车辆遥控器、防盗报警器、倒车雷达、车载音响,甚至加装涡轮增压系统等等,由于我国汽车改装行业尚不成熟,因此很多改装作坊在没有原车技术资料情况下擅自改装,造成改装部件电源线路、功率等与原车设计不匹配,造成人为的火灾隐患。如2006年5月笔者参与调查的一起汽车火灾,贵阳市某车主在购置某型小轿车后加装倒车雷达,在购车不到一周即因倒车雷达线路故障使车辆正常行驶时车尾起火,由于未上牌照还未配置灭火器,扑救不及致使整车烧毁。
(三)、操作、保养不当引起火灾。
1.操作不当
如:化油器车辆油路出现堵塞等原因导致供油不畅时,一些所谓“老”司机喜欢用直流供油的方式直接给化油器供油,这极易导致燃油比例失调,造成排气管放炮。又如一些新驾驶员,车辆起动行驶时忘记松开驻车制动器(手刹),使驻车制动器长时间与轮毂摩擦产生高温引发火灾。大部分车辆油泵安装在油箱底部,依靠燃油进行冷确,当燃油耗尽油位报警时,有些驾驶员未及时加油,使油泵失去油面冷却,造成油泵发热烧坏,极易造成油泵短路打火引发火灾。
2.保养不当
汽车燃油系统油污擦拭不及时。油污本身是可燃物质,发动机仓存在大量点火源的情况下,易引起燃烧,其次油污长期积聚也不利于及时发现油料的泄露。
粗枝大叶,在维护车辆的过程中,将布团等可燃物品随意丢弃在引擎盖内,可能会引发火灾。此外,将扳手放在蓄电池上,会引起蓄电池短路发热,释放氢气引发爆炸。
(四)、其他一些人为因素
1.吸烟
香烟头表面温度一般为300-400℃,中心温度可达700-800℃,不小心把烟头丢在车内可燃物上或是抛出的烟头卷入槽箱内都有可能引起火灾。
2.携带易燃易爆物化学危险物品一些装运易燃易爆物化学危险物品车辆在装御行驶过程中发生摇晃、震动或冲击,导致包装破损,容器倾倒或密封松动,造成易燃易爆物品外露,遇点火源或发生化学反应,引发火灾,且火势发展迅猛,不易扑救。如贵州境内公路上多次发生黄磷运输车辆火灾事故,这些事故多是因为黄磷运输过程中黄磷桶破裂泄漏,一但黄磷桶内的密封水流尽黄磷暴露于空气中与空气中的氧气反应就会引起自燃。
此外,车上放置一些日用化学品也容易引发火灾,如有些车主将一次性气体打火机随手放在仪表台上,被阳光晒炸引起火灾。有些车主在车上放置表板腊、芳香剂等有机易燃气体钢瓶处理不当,埋下火灾隐患。笔者就曾亲眼发现某机关一辆桑塔那公务轿车发动机仓中被驾驶员随手放置的一瓶表板腊,并且驾驶员还开着这台车一个多月浑然不觉!
3.停车位置不当
将车停在靠近可燃物处,一旦可燃物着火可,就会引燃车辆的轮胎,底盘上的油污或保险杠(塑料),造成车辆燃烧。汽车上的火源(如排气管放出的火星)、热源也易引燃这些可燃物反而延烧到车辆。目前许多轿车底部排气管装有三元催化装置,其位置低,表面温度高,易引燃地面可燃物,如废纸、干枯的杂草树叶等。
4.人为纵火或失火
如燃放烟花爆竹引燃车辆等。
(五)其他一些不确定因素
如有些车辆长期停放不使用,有时会有猫、老鼠、蛇等动物在车上做窝,这些动物咬破车辆输油管路、电气线路,在车辆重新起动使用时就容易造成漏油、短路引发火灾。
二、汽车火灾预防
(一)做好车辆的日常检查
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机等大电流的电器件接线柱,导线的连接、绝缘等是否可靠,及时纠正不可靠情况,防止电气线路故障或接触不良;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”,及时纠正有可能搭铁的不良状态;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。特别要注意燃油油管、制动液油管、动力转向油管的密封性,尤其是燃油管和动力转向油管,发现这些油管有渗漏现象要及时处理。动力转向油液极易燃烧,如果油液接触到发动机高温部位,便可能引发发动机罩下起火。实际上动力转向控制阀及管路一般布置在前围板下,很靠近发动机,因此注意它的油管密封性是很重要的。如果驾驶员不具备一定的电气和油路常识,应根据车况定期到正规资质的修理厂进行检修保养。此外,出现有胶皮糊味、冒烟、三元催化反应器温度传感器显示温度异常等现象更不能大意。
(二)防止电线短路
要定期保养检修车辆,车辆发生故障时,应到专业化的修理厂修理。不能乱引接电源线路,特别是不能使用伪劣保险丝,甚至图方便用铜线等难熔金属代替标准保险丝。一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查明原因排除故障。
(三)防止发动机回火
回火在化油器车上比较常见,这是由于混合气燃烧延续到进气行程开始,使火焰通过进气门传到进气歧管以至化油器喉管内引起的一种拍击声。发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。
(四)不违章操作
线路不要乱接,以免造成局部负荷过大,令线路发热。当前,由于许多新司机,大都不懂机械常识,车辆违章操作火灾有所抬头,特别是租用车辆的司机或临时聘用的司机只顾多拉快跑、多赚钱,对车辆的小毛病不及时维修,甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。
(五)不违章存放危险物品
不要在车内存放打火机、香水、摩丝等危险物品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆不得载放汽油、柴油等危险物品。
(六)保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢
发动机气缸等积聚油垢、油圬,会加速点火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下,油垢、油圬很容易挥发易燃油汽,遇有搭铁等引发的电火花,就会引发火灾。
(七)车上要常备轻便的灭火器,并要学会使用
车载灭火器主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。车辆配备灭火器具是必不可少的,而且还要定期更换灭火药剂,确保灭火器完备有效。每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。
三、汽车火灾自救措施
汽车失火,往往都发生在公路行驶过程中,汽车火灾蔓延燃烧迅速,即使向消防队报警待消防车赶到现场时火势已大,车辆大多被火烧毁,如果驾驶员能掌握一些汽车火灾自救常识,使用车载灭火器将火灾扑灭在初起阶段,就不致造成车毁人亡的悲剧。
车辆一旦发生火灾,应尽快报警,并应尽可能利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。特别注意的是,行驶中如果发现发动机处有烟或火光等异常现象,确认汽车起火后,驾乘人员应头脑清醒,不慌张,远离汽车加油站、液化气站等易燃易爆危险场所及人口稠密区将车停靠路边,拉紧驻车制动器。如果是发动机仓失火,准备灭火时,要记住这时切不可打开发动机仓盖,因为此时发动机仓内空气不足,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,如果打开仓盖,大量新鲜空气会助使火焰迅速蔓延燃烧。这时可用随车灭火器,由发动机盖缝隙处,或将发动机盖揭开一条缝,对准起火部位喷射灭火,一般情况即可迅速将火扑灭。
总之,汽车是集易燃易爆危险品、高温火源、高低压电源线路于一车,油路、电线错综复杂,可以说是一个移动的火柴盒。为预防汽车火灾,必需经常维护、保养车辆,定期检查电器、开关、导线是否有漏电现象,加强燃油、机油泄漏检查,及时排除“漏电”、“漏油”、“漏气”等故障,更换不良配件,确保车辆电路油路安全,使车辆随时保持良好工况,远离“火源”或“自燃环境”,配备随车灭火器材,掌握必要的防火灭火常识,这不仅是防范汽车火灾的措施,亦是确保交通安全的保障。
希望对你能有所帮助。
9、汽车配件的作用是什么
你好汽车本身就是配件组合而成配件的好坏也对汽车有很重要的位置
10、汽车配件都包括些什么?
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称汽车配件,分类如下:
发动机配件
发动机、发动机总成
节气门体
气缸体
涨紧轮
...
传动系配件
离合器
变速器、变速换档操纵杆总成
减速器
磁性材料
...
制动系配件
制动总泵、制动分泵
制动器总成、制动踏板总成
压缩机
刹车盘、刹车鼓
...
转向系配件
主销
转向机
转向节
球头销
...
行走系配件
后桥
空气悬架系统
平衡块
钢板
...
电器仪表系配件
传感器
汽车灯具
火花塞
蓄电池
...
汽车灯具
装饰灯
防雾灯
吸顶灯
前照灯、探照灯
...
汽车改装
轮胎打气泵
汽车顶箱
汽车顶架
电动绞盘
...
安全防盗
方向盘锁
车轮锁
安全带
摄像头
...
汽车内饰
汽车地毯(脚垫)
方向盘套
方向盘助力球
窗帘、太阳档
...
汽车外饰
轮轱盖
车身彩条贴纸
牌照架
晴雨挡
...
综合配件
粘结剂、密封胶
随车工具
汽车弹簧
塑料件
...
影音电器
胎压监视系统
解码器
显示器
车载对讲机
...
化工护理
冷却液
制动液
防冻液
润滑油
...
车身及附件
雨刮器
汽车玻璃
安全带、安全气囊
仪表台板
...
维修设备
钣金设备
净化系统
拆胎机
校正仪
...
电动工具
电冲剪
热风枪
电动千斤顶
电动扳手
...