汽车一氧化碳超标维修

1、年检车一氧化碳超标如何处理

汽油中的碳未完全燃烧产生二氧化碳的同时产生了一氧化碳，可以用催化剂将一氧化碳氧化转变为二氧化碳后排放。
一氧化碳超标原因很多，比如三原催化坏了、传感器坏了、点火时间不准确、节气门坏了，都有可能使它超标。应该把这些方面对症检修好。

2、汽车尾气一氧化碳超标怎么办是三元坏了吗?

通常由于三元损坏都会造成尾气超标，但由于氧传损坏而造成的尾气超标，就不容易自己判断了，通常会有以下原因：

1、是由于积碳结焦造成的；（节流阀体开度过大、火花塞间隙过大、进气系统积碳过多等）
2、出现验车时尾气超标，可以先用电脑检查一下氧传的工作状态，（氧传是在发动机实际温度高于90度时才会打开）由于氧传损坏，可能会造成氮氧化合物超标；火花塞间隙过大会造成一氧化碳超标；积碳过多会造成碳氢值超标；
3、应该在热车状态下验车，冷车时，会有很多数据不达标。

3、汽车年检尾气一氧化碳排放超标了，怎么修理？

可能是空气滤清器堵塞造成气路不畅，也可能是积碳过多导致的，具体最好是去检查一下。好像现在有个产品是可以治理尾气超标的，叫做绿劲优化剂，13570029773这个电话你可以咨询一下，是那里的技术指导来的，很专业

4、汽车尾气排放一氧化碳超标怎么办

一般情况下，一氧化碳的存在，代表了发动机里的汽油燃烧不完全。事实上汽油喷射量过多，那么相对空气就不够用了。就会导致燃烧不完全。而控制并稳定空燃比的传感器，就是“前氧传感”。如果它故障了，那发动机的空燃比自然无法稳定下来。当然此时发动机也会亮灯警报。
第二个更主要的因素，是三元催化器堵了或者太脏了，失去了转化一氧化碳的能力，那么此时我们需要做的，是清洗或者更换三元催化器。

5、汽车一氧化碳超标维修要多少钱

应该是三元催化不行了，你在审车吗？换个地方试试，有的地方严
应该是三元催化不行了，你在审车吗？换个地方试试，有的地方严

6、汽车尾气一氧化碳超标怎么处理?

从技术层面上讲，汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有:火花塞失效，点火不良;缸壁间隙过大;配气没有校准(可变气门，现在大多都是这种发动机);三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等等。这些问题你自己都解决不了，最好到修理厂或4S店去检查一下

7、检测汽车尾气一氧化碳超标，哪里能修合格？

没给你发名片吗？最东头那个小闺女不是直接给发修车名片么？555

8、汽车尾气一氧化碳超标怎么处理的?

从技术层面上讲，汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有:火花塞失效，点火不良;缸壁间隙过大;配气没有校准(可变气门，现在大多都是这种发动机);三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等等。这些问题你自己都解决不了，最好到修理厂或4S店去检查一下

9、汽车尾气一氧化碳超标怎么处理

从技术层面上讲，汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有:火花塞失效，点火不良;缸壁间隙过大;配气没有校准(可变气门，现在大多都是这种发动机);三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等等。这些问题你自己都解决不了，最好到修理厂或4S店去检查一下

10、汽车一氧化碳超标怎么办？

汽车一氧化碳超标问题，有几种处理方法：

1、清洗三元催化器的，用吊瓶像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上，吸进去，药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除，增加发动机动力，再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净，达到节能减排恢复三元催化原有的功能。

2、用已经失效的老化的三元催化器，因为里面的稀有金属铂，铑，钯，已经变质，清洗后没有恢复净化尾气效果的，那就把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器里面，那效果就跟原装的差不多，一般买新原装三元催化要好几千元但这样修复后算上工时费只要几百元就够了。

3、三元催化器是空的，市场上能买到的火莲花三元催化金属软载体，像钢丝球一样的，塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体，注有三元的也可以用增加尾气净化的效果。

(10)汽车一氧化碳超标维修扩展资料

汽车一氧化碳减排的使用技巧

1、慢行热车减少损耗

通常情况下．很多车主会在冷车肩动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险。而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。

2、怠速超一分钟要熄火

堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。

3、时速超过60 km/h时关闭车窗

车辆行驶中打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%.时速高于60 km/h或者风比较大的时候，尽量关窗行车。

4、下车后要关闭电器

试验结果表明,后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。