1、原装进口车维修是不是一定要去4S店
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下：
一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：
1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
希望对你有帮助望采纳 谢谢
2、汽车换零件后怎么看原装进口
什么车？一般是看上面有没有打车型标和编码，其次看做工
3、买原装进口汽车配件哪个电商最好
北京城环城汽配商场 看你要什么车型的货啦！
4、进口车配件都很贵么
进口车原装配件都不便宜，某些可以替代使用的国产替代配件就比较便宜了
5、什么汽车配件必须从德国进口?
德国产的汽车当然要到德国买配件了，原装原配么，标准是一样的.更多资讯可以浏览五A中德商务。
6、原装进口车修理，不去4s店，到普通进口车维修店，能找到原装配件吗？比4s店的贵吗?
找不到原厂件..
7、进口车的配件怎么都买不到原厂配件？
你的车是什么牌子的啊？土豪！！一般进口车的原厂配件除了进口，你到上海宾赛汽车部件看下，他们可以代你购到进口车的原厂配件，都是原装的！比4S店也不会贵多少
8、进口汽车原厂配件除了4s店还有哪里能拿到新的原厂配件
你好去当地配件城也有原厂的配件，
9、德国原装进口的汽车有哪些（不要国内组装的）
宝马、奔驰、奥迪、大众，基本上德系车都有全车进口的。不过有些车的选装配件，附加配件，是在国内加装的。
国产和进口车的主要区别：
国产，必有缩水甚至引进的进口车也会有配置上的缩水 进口要关税，价格肯定高，不过质量肯定比国产好，包括用料做工装配等等方面。缺点就是维修保养价格贵，因为配件贵，而且可能要等国外的配件--时间成本。
还有各种机件可能会针对国情进行调教，譬如悬挂一般都调得比欧洲软，因为国内的烂路多，太硬的话会很颠;发动机也会针对国内油品调整，奥迪的tfsi发动机就是取消了分层喷射，只保留了缸内直喷，因为前者对油品要求比较高，大众也不想它的高端车返修率奇高吧;有些车会加高车身，提高烂路通过率。