1、世界十大汽车零部件制造商
DELPHI（德尔福）、VISTEON（伟世通）、VALEO（法雷奥）、MG-ROVER（罗孚）、BOSCH（博世）、DANA(德纳)、CONTINENTAL（大陆公司）、日本住友电装、余下的这个网站最后有介绍。
2、汽车配件今年总结2016计划
强调产品质量与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
3、2016年汽车塑胶配件行业前景怎么样
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车零配件行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。
2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。
前瞻产业研究院认为，国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。
2.汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。
从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。
4、世界三大汽车零部件供应商
三大汽车零部件供应商，这个大是指销售额
博世和电装排名第一和第二
第三名总是在变动，麦格纳、德尔福、大陆、江森实力相当，如果按2008年世界500强排名看，应该是博世、电装、江森
5、15年到16年汽车配件行业怎么样?
目前经济下行压力加大，中国消费市场紧缩，全球大环境亦如此。
下面个人观点仅供参考：
1、如做贸易，国内售后市场还是不错的，出口不建议考虑。毕竟08年至今汽车销量可观（具体数据可上网查到）车龄到了或达到一定公里数，汽车配件需更换的也多。这部份中易损件市场较好，3-5年都不坏的配件不好做，所以选好产品是重点。投资200万-500万，运作好2年回本没问题。
2、如做工厂，投500万以上，但不是钱的问题。要有渠道，最好能做进汽车厂家的配套，逐渐把自己牌子做大做强，完整体系认证。未来5年个人认为国产汽车销量必然近一步扩大！
个人愚见，顺祝商祺！
P.S.有认识做汽配的，关门分分钟的事。建议汽配城多实体考查！
6、汽车零部件行业的发展前景怎样，有哪些问
进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国。得益于国内汽车产销量、保有量的持续增加和零部件采购的全球化，我国汽车零部件行业取得了长足的发展。
汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业。据前瞻产业研究院数据显示，2016年底，我国汽车零部件制造业规模以上企业营业收入合计3.72万亿元，同比增长15.89%，利润总额为2825.26亿元。
整体来看，目前我国汽车零部件市场前景广阔，但仍存在与整车行业同步开发能力不强、自主研发和系统集成能力薄弱、汽车模具及新品开发不能完全适应汽车产业快速发展的需要等问题。
7、汽车配件行业前景怎么样？
做汽车配件 成本高 但是利润相当高。一台汽车你把它全部当零件卖。卖出去可能可以买3台这个车了。但是压货压的死。做的不全，没人在你这里拿。。除非你专做一种车型，或者一个牌子。建议丛便宜的车做起！自己在去跟对应的修理厂拉拉业务。
8、汽车配件行业排名前几名的企业
轴承、汽车音响、轮胎、汽车发动机,都有了：
16.1 万向集团公司
16.1.1 公司简介
16.1.2 2006年1-12月万向集团公司经营状况
16.1.3 2007年1-12月万向集团公司经营状况
16.2 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司
16.2.1 公司简介
16.2.2 2006年1-12月北京现代摩比斯汽车零部件有限公司经营状况
16.2.3 2007年1-12月北京现代摩比斯汽车零部件有限公司经营状况
16.3 上海汇众汽车制造有限公司
16.3.1 公司简介
16.3.2 2006年1-12月上海汇众汽车制造有限公司经营状况
16.3.3 2007年1-12月上海汇众汽车制造有限公司经营状况
16.4 陕西法士特汽车传动集团公司
16.4.1 公司简介
16.4.2 2006年1-12月陕西法士特汽车传动集团公司经营状况
16.4.3 2007年1-12月陕西法士特汽车传动集团公司经营状况
16.5 长春一汽四环汽车股份有限公司
16.5.1 公司简介
16.5.2 2006年1-12月长春一汽四环汽车股份有限公司经营状况
16.5.3 2007年1-12月长春一汽四环汽车股份有限公司经营状况
16.6 联合汽车电子有限公司
16.6.1 公司简介
16.6.2 2006年1-12月联合汽车电子有限公司经营状况
16.6.3 2007年1-12月联合汽车电子有限公司经营状况
16.7 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
16.7.1 公司简介
16.7.2 2006年1-12月中信戴卡轮毂制造股份有限公司经营状况
16.7.3 2007年1-12月中信戴卡轮毂制造股份有限公司经营状况
16.8 正兴车轮集团有限公司
16.8.1 公司简介
16.8.2 2006年1-12月正兴车轮集团有限公司经营状况
16.8.3 2007年1-12月正兴车轮集团有限公司经营状况
16.9 浙江吉利汽车有限公司
16.9.1 公司介绍
16.9.2 2006年1-12月浙江吉利汽车有限公司经营状况
16.9.3 2007年1-12月浙江吉利汽车有限公司经营状况
16.10 山东隆基集团有限公司
16.10.1 公司简介
16.10.2 2006年1-12月山东隆基集团有限公司经营状况
16.10.3 2007年1-12月山东隆基集团有限公司经营状况
16.11 东风德纳车桥有限公司
16.11.1 公司简介
16.11.2 2006年1-12月东风德纳车桥有限公司经营状况
16.11.3 2007年1-12月东风德纳车桥有限公司经营状况
16.12 江苏摩比斯汽车零部件有限公司
16.12.1 公司简介
16.12.2 2006年1-12月江苏摩比斯汽车零部件有限公司经营状况
16.12.3 2007年1-12月江苏摩比斯汽车零部件有限公司经营状况
16.13 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
16.13.1 公司简介
16.13.2 2006年1-12月延锋伟世通汽车饰件系统有限公司经营状况
16.13.3 2007年1-12月延锋伟世通汽车饰件系统有限公司经营状况
16.14 德尔福（上海）动力推进系统有限公司
16.14.1 公司简介
16.14.2 2006年1-12月德尔福（上海）动力推进系统有限公司经营状况
16.14.3 2007年1-12月德尔福（上海）动力推进系统有限公司经营状况
16.15 河南省定角实业总公司
16.15.1 2006年1-12月河南省定角实业总公司经营状况
16.15.2 2007年1-12月河南省定角实业总公司经营状况
16.16 天津英泰汽车饰件有限公司
16.16.1 公司介绍
16.16.2 2006年1-12月天津英泰汽车饰件有限公司经营状况
16.16.3 2007年1-12月天津英泰汽车饰件有限公司经营状况
16.17 博世汽车部件（苏州）有限公司
16.17.1 公司介绍
16.17.2 2006年1-12月博世汽车部件（苏州）有限公司经营状况
16.17.3 2007年1-12月博世汽车部件（苏州）有限公司经营状况
16.18 江阴模塑集团有限公司
16.18.1 公司简介
16.18.2 2006年1-12月江阴模塑集团有限公司经营状况
16.18.3 2007年1-12月江阴模塑集团有限公司经营状况
16.19 天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司
16.19.1 公司介绍
16.19.2 2006年1-12月天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司经营状况
16.19.3 2007年1-12月天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司经营状况
16.20 惠州住润电装有限公司
16.20.1 公司简介
16.20.2 2006年1-12月惠州住润电装有限公司经营状况
16.20.3 2007年1-12月惠州住润电装有限公司经营状况
http://www.ewise.com.cn/2005report/2005118qichelingbujian.htm
汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。
目前，虽然全球经济整体下滑，但根据近四到五年的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。
中投顾问2009-2012年中国汽车零部件行业投资分析及前景预测报告
9、中国汽车零部件制造500强？
汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础。随着经济和全球市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。近年来，跨国汽车公司的生产经营由传统的纵向一体化生产模式逐步转向以开发整车项目为主的专业化生产模式，在此产业链分工背景下，汽车零部件提供商依存于单一整车厂及零部件生产地域化的分工模式发生改变，全球汽车零部件供应商趋于独立化。当前全球汽车零部件产业由德国、美国、日本、法国等传统汽车工业强国主导，2016年《财富》世界500强排行榜中，汽车零部件供应商情况如下：
DELPHI（德尔福）
VISTEON（伟世通）
VALEO（法雷奥）
MG-ROVER（罗孚）
BOSCH（博世）
DANA(德纳)
CONTINENTAL（大陆公司）
日本住友电装
万向集团公司
湘火炬汽车集团股份有限公司
广西玉柴机器集团有限公司
潍坊柴油机厂
东风本田发动机有限公司
上海汽车股份有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司