汽车维修ab

1、长安汽车维修 我有一台长安SC1020AB10D轻货，行车一段时间停车后整车没电不能打火，

你好,就你描述的情况先检查这个问题来说,我认为电瓶或起动电机存在问题,你可先检查这两件零件

2、汽车碰撞ab柱断裂,维修好后安全性能还有保障吗？

你好，肯定没有原车的安全了

3、AB划痕蜡如何搭配合补漆笔汽车划痕修复天盟车

、轻微损伤：建议不去管它
日常使用肯定不能避免被一些硬物体划过车漆留下痕迹，比如路人背包上的拉链或行驶时迸溅的小石子都会给车漆留下轻微的痕迹。往往这种轻微的划痕在车身上是最多的，但他们并不影响车身的美观，对于这种情况来说我一般不去管它。
另外一个不花钱的小窍门就是用牙膏涂抹在这些轻微划痕上面，然后慢慢擦拭也可以去掉划痕，因为牙膏里面有很细小的微粒，慢慢的擦拭相当于把明显的划痕研磨没。
对于这种轻微损伤除了被动接受外还可以主动出击进行预防，1-2个月打一次蜡或者在经常容易受到磨损的地方贴上防磨损贴片可在一定程度上的避免轻微划痕的产生。
2、轻度损伤：可以使用补漆笔
这种情况的损伤多数情况是已经能非常清楚的看到漆面上的划痕或者是漆面上有物体摩擦后留下的痕迹，遇到这种情况建议使用补漆笔来进行处理。当然一定要买符合车漆颜色的补漆笔才可以，不过你不同担心买错颜色，只需要知道的车漆官方名称加什么颜色，之后购买相对应颜色的补漆笔就可以。
不过使用补漆笔有一个弊端就是涂抹的地方会很不均匀，因为毕竟不是用喷涂的方法进行覆盖，因此在使用补漆笔之后涂料凝固之后会坑坑洼洼的，虽然猛的看不出来，但是细看还是能看出来。
另外，如果车漆的损伤部位不是非常明显或者不想用补漆笔的话其实还可用另一种办法来解决--贴贴纸。喜欢的贴纸遮住划痕也不错，并且美观程度还会比使用补漆笔更好。
3、中度损伤：去快修店修理
如果遇到这种损伤，估计您的爱车是和花坛或者地上的柱子紧密接触了，车漆出现了很明显的脱落露出了底漆（一般底漆为白色）。
一般车漆坏到这种情况露出了底漆就一定要尽快进行处理，避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈蚀。出现这种情况并不建议你去4S店修理，不仅费时间（一般4S店做这种修理最快也得2天），还费钱（虽然有保险，但出险次数多了第二年保费就不能优惠了。），如果有装饰美容店的话，他们一般会提供快修补漆的业务，根据车型和颜色以及损伤的大小进行收费。
4、严重损伤：送4S店
到严重损伤肯定是硬碰硬的接触了，不仅露底漆而且损伤的面积也非常大，这种情况就直接开到4S店走保险处理吧，更专业保险。

4、汽车撞凹了怎么修？

汽车撞凹陷了，但是要看是什么地方。车门有车门的维修方法，保险杠有保险杠的维修方法。不同的地方，它的维修方法技巧是不一样的。要到具体的情况下进行分析。

5、汽车常见的维修问题有哪些？

发动机抖动 ：检查火花塞 ，点火线圈，分缸线 节气门 怠速马达 喷油嘴 汽油泵 凸轮位置传感器 曲轴位置传感器 汽缸压力 。 各种故障灯亮起 ：发动机故障灯 ，变速箱故障灯，气囊故障灯 ，abs故障灯，以及其它仪表上的指示灯，用电脑读取原因并维修 。 底盘异响 ：检查车身的悬挂摆臂 拉杆球头 轴承轴头 排气管 刹车系统等

6、AB S测速传感器修复后故障灯怎样消除？

故障未排除,检测报告显示的是车速传感器,这是故障范围,未确定故障点,应围绕车速传感器相关的原因(原件本身、线路、控制单元ECU)排查确定故障点针对处理。

7、汽车常见故障和解决方法有哪些?

1、发动机不能启动，主要原因有：检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。检查蓄电池电压是否足够；

处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车；利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。

2、换挡时车辆熄火，主要原因有：发动机怠速过低；怠速截止阀未拧紧，插头脱落。

处理方法：根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上；如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落，将其重新插好即可。

3、车辆行驶时方向盘发抖，主要原因有：车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物；轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落；更换轮胎后未进行四轮定位。

处理方法：清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎，并就近寻找汽修店安装平衡块。应及时寻找专业汽修店进行四轮定位，避免安全隐患。

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另外，空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠；

而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易依附在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。所以空调系统一定要定期更换空调滤芯，清洁空气道，保证汽车驾驶人员以及乘车人员身体的健康。

8、帕杰罗ADS灯亮什么意思

通常abs灯亮有几种情况：
第一种是长时间汽车在修理厂举升机上没有接触地面，这种情况下只需要跑几次就好了。
第二种是轮速传感器出现了问题。
第三种可能是abs电脑出现了故障需要解码。
第四种则可能是abs总泵出现了问题，需要维修。
不管是上述哪种情况都建议去4s店检查一下，毕竟abs关系行车安全。

9、汽车车身被撞凹进去要怎么才能弄出来？

汽车车身被撞凹进去，自己在家弄不平，要去修理厂做钣金喷漆就行了。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样。

然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与AB柱子不易修复。

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汽车钣金喷漆修复鉴别

1、看漆膜的干燥程度

用手指用力去压漆面，看看上面是否留下明显的手纹。有手纹即说明干燥的效果不佳，干透的漆膜表面是不会留下任何印迹的。

2、看漆膜的丰满程度

一般来说，做得好的漆膜，感觉漆面上浮有一层油质，看起来光泽饱满晶透。如果漆膜涂得过厚，那么漆色看起来就不够鲜亮，有混浊感。如果漆膜涂得太薄，整个漆面的光泽饱和度就不够，漆的颜色也就变得黯淡了。

3、看漆面的灰尘积存

技术过硬的钣金喷漆，在漆面上是不会有灰尘积存的。当一些维修师傅的操作不得当，或喷烤漆期间的空气没有过滤时，就会在漆面上看到一些小麻点，也就是“脏点、油点”。

4、看漆面的色彩还原

就是看补的漆漆色和原车漆色，是否一致，颜色还原度越高的，质量越好。把车开到一个光线比较好的地方进行多角度观察。通过不同的角度来查看补漆与原漆的色彩对比。如果车漆是深色和比较艳的颜色，迎光对比看比较好，如果是浅色和比较淡的颜色，背光对比看更好一些。

5、看漆面的颗粒匀度

站在距离汽车10～20cm的距离，查看一下漆面上闪光珍珠颗粒与银粉颗粒，看是否与喷涂均匀原车漆一致。另外还可以检查一下补漆的边缘是否光滑，轻轻抚摸没有刮手的感觉。

10、铃木维特拉故障码p1642ODMA输出2电路故障,p1644ODMA输出4电路故障？

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，当你的维特拉有异常的时候，维特拉车上的电脑就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种维特拉车的故障。针对不同铃木车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应维特拉故障码，多数故障问题的处理，建议最好由铃木专业师傅修复，如果想自己动手清除维特拉故障码的话，那就要留意下面的知识。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除维特拉故障码的时候，应严格按照特定铃木车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成维特拉正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
提示：快速查找具体故障码，可以关注“车主指南”公众号，回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 故障说明
P1645 防盗错误信息
P1671 控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块通讯 - 丢失
P1530 点火正时调整连接器 - 电路故障
P1172 加热氧传感器控制，第1排 - 系统混合比太稀
P1715 驻车档/空档位置开关 - 电路故障
P1425 蒸发排放（EVAP）泄漏检测泵 - 信号低
P1107 歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号电压低
P1174 加热氧传感器控制，第2排 - 系统混合比太浓
P1250 进气歧管加热器 - 电路故障
P1151 加热氧传感器1，第2排 - 输出电压高
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故障代码P0开头 故障说明
P033D 爆震传感器4电路高 （第2排）
P02C7 燃油（空燃比）修剪在最低限 - 气缸12
P00B5 （水箱）散热器冷却液温度传感器电路间歇/不稳定
P0348 凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高 （第2排）
P0797 压力控制电磁阀C开在开的位置
P0836 四轮驱动（4WD）开关电路
P0197 机油温度传感器电路低
P062E 喷油器驱动器电路性能（第2排）
P0106 歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路范围/性能
P0176 燃油组分传感器电路
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故障代码P1开头 故障说明
P1740 自动变速器 - 第4离合器压力开关
P1191 进气歧管系统 - 空气泄漏
P1593 电机电流V相信号电路 - 高输入
P1518 节气门控制模块/发动机控制模块（ECM） - 通讯故障
P159D 怠速空气控制执行器2 - ROM（只读存储器）错误
P1696 防盗系统 - 发动机控制模块（ECM） 电可擦可编程只读存储器（EEPROM）故障
P1392 恶劣路况加速度离心力（G-force）传感器 - 电压低
P1729 4X4低档开关故障
P1394 点火放大器，主电路2 - 电路故障
P1501 怠速控制执行器 - 卡住在关闭
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故障代码P2开头 故障说明
P2069 燃油液位传感器B电路间歇
P2A11 氧传感器负电压 （第2排，传感器 3）
P2669 执行器电源电压B电路/开路
P213A 废气再循环节气门控制电路B/开路
P2851 挂档叉位置传感器A/B的相关性
P2149 燃油喷射器B组电源电压电路/开路
P216E 喷油器F组供电电压电路低
P20AB 还原剂喷射空气压力控制阀门卡在关的位置
P2687 燃油供应加热器控制电路/开路
P264D A摇臂执行器位置传感器电路高 （第1排）
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故障代码P3开头 故障说明
P3446 气缸6排气门控制 - 性能问题
P3475 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3417 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3415 气缸2排气门控制 - 电路低
P3442 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3418 气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3440 气缸5排气门控制 - 电路高
P3433 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3419 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3409 气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头 故障说明
B00D2 约束系统故障显示灯1 （子错误）
B2290 乘员分类系统故障
B00C4 乘客座椅乘员分类传感器E （子错误）
B0028 右侧安全气囊展开控制 （子错误）
B0029 右侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）
B0061 乘客安全带张力传感器 （子错误）
B0056 第3排左安全带传感器 （子错误）
B00D4 约束系统故障音频提示 （子错误）
B00B7 司机座椅乘员位置传感器A （子错误）
B0031 第2排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
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故障代码U开头 故障说明
U0557 从前控制界面模块A收到无效数据
U0448 从网间连接器B收到无效数据
U0563 从音频放大器B收到无效数据
U0402 从变速器控制模块（TCU）收到无效数据
U0505 从车门控制模块F收到无效数据
U010E 与还原剂控制模块通讯丢失
U0504 从车门控制模块E收到无效数据
U0299 与直流转直流换流器控制模块B通讯丢失
U011B 与摇臂控制模块A通讯丢失
U0148 与网间连接器C通讯丢失
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故障代码C开头 故障说明
C0062 纵向加速度传感器 （子错误）
C0073 送达的驱动力矩 （子错误）
C004A 刹车片磨损传感器 （子错误）
C0019 左后出口控制 （子错误）
C0061 横向加速度传感器 （子错误）
C0040 刹车踏板开关A （子错误）
C0055 方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）
C0030 左前音轮 （子错误）
C0018 左后入口控制 （子错误）
C003A 右后轮速度传感器 （子错误）