冬天维修汽车

1、汽车冬天有什么保养或加什么东西吗？

1、及时换上冬季润滑油

及时更换润滑油，可以保证汽车机件运转流畅。但如果气候发生剧烈变化，润滑油的粘度也会随之发生变化。更换不及时的话，会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的损坏。

润滑油主要分为冬季润滑油和夏季润滑油。而冬季对汽车的润滑要求相对较高，所以周金海建议，要趁早换冬季润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。

“温度低的情况下，可以更换高标度的汽油，因为冬季的用车环境温度更低，高标度的汽油燃点更高，打火能力更强。”

2、学会使用防冻液，冰天雪地里轻松打火

冬天行车，也需要检查一下防冻液，防冻液的量要合适。

温度骤降，如果发动机冷却水中的防冻液浓度太低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%为宜。如果平时加一瓶，此时就需加两瓶。

这样，无论什么恶劣的天气，都不用担心车打不着火了。

“混合的（特别是夏天加过水的）防冻液一定要及时更换。”在防冻液的选择上，不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

“开车前也要试一下暖风机吹不吹热风，风机运转有无异响、风管是否通畅。”冬季到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，很容易出现故障。

“暖风水管中的防冻液长期不流动，会凝结堵塞循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，发现问题要及时处理。”

3、随时注意检查轮胎

轮胎一到冬季，橡胶会变硬，从而降低轮子的摩擦系数。轮胎气压不可太高，但是更不可过低。

“外部气温低，轮胎气压过低，软胎如果严重，会加速轮胎老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。”

另外，冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损比较大和不同品牌、不同花纹的轮胎。

(1)冬天维修汽车扩展资料：

冬季用车前要注意：

1、除雪除冰有技巧

清早出门，发现汽车风挡玻璃上被一层厚厚的积雪覆盖着，不少车主的做法是上车后直接启动雨刷器清理积雪，这不仅不会将积雪清理干净，反而会对风挡玻璃和雨刷器造成损伤。正确的方法是先启动车辆，等水温上来后再用热风吹风挡玻璃，把风挡玻璃的冰吹化后再将雪和冰渣用除雪铲刮除。

不过这种方法费时、费力、费油，而且还会有上班迟到风险。其实，我们可以用除雪铲缓慢地将积雪刮除，刮除过程中力度要轻，否则会损伤风挡玻璃。

2、入冬及时保养电瓶

电瓶缺电是这个季节最容易出现的问题，所以检查电瓶电量尤为重要。如果发现电极接线处有白色氧化物，需要用温开水冲掉，因为这些氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会导致打不着车以及电瓶报废。

3、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、冬天汽车保养要注意什么

注意一：冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到修理厂修理。 注意二：需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 注意三：冬季的时候可以更换高标号的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标号的汽油燃点更高，打火能力更强一点。 注意四：虽然玻璃清洗水在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 注意五：入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 注意六：车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 注意七：蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 注意八：轮胎橡胶冬季变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

3、汽车冬季保养，应该注意哪些方面？

汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，您一定要对您的爱车多多注意，我们为您列举了八项注意，希望您的爱车能够安然过冬。

注意一:冬季又到了使用暖风的季节，

暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。

注意二:

需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，其次是机油，机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

注意三:冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

注意四:虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

注意五:入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

注意六:车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

注意七:蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

注意八:轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
参考资料:北京现代商报

4、汽车维修冬天是热季吗

一般来说，入冬的时候是热季

5、冬天的车玻璃能维修吗

汽车玻璃的破损主要是由前,侧方车辆带起或遗洒的小石子打击到前风挡玻璃上造成的，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状，特别是玻璃被石子打裂了，夏天可能就一点点大，不及时处理，到冬天就会突然裂的好厉害，因为玻璃热胀冷缩会使玻璃裂纹加大。如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，里面慢慢发黄变黑.影响视线及行车安全。
用车过程中的这类玻璃裂痕问题是所有车主最头疼的事情之一，去修理店花费的时间和费用相对较高，如果不处理，在美观上又说不过去。遇到这种情况一些车主会把整块挡风玻璃换掉，其实，汽车挡风玻璃是可以自己进行修补的。如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度一般可达原玻璃的强度，对正常使用没有任何问题。
其实，汽车玻璃修补已经不再是一个什么新鲜的高科技了。据统计，我国每年都会有成千上万辆汽车的车玻璃会因为撞击小物体或者小物体撞击玻璃造成小孔或者裂缝。如果你觉着不碍眼并且置之不理的话，汽车行驶的时候车身抖动加之风压都会让裂缝越来越大，先不说其可能随时都会劈裂，单是那裂缝就会影响到正常的驾驶安全。
不过在这里提醒广大车主，没有经验的前提下DIY也会存在一定的风险，所以想要自己动手修复的要慎重动手。小编还有一建议玻璃修补的最好时机是破损后2周内，如果超过2周，会因灰尘进入破裂部分，可能导致修补后的玻璃或多或少地留下一些修补的痕迹。还是越早越好吧！

6、汽车冬天主要维修什么和夏天主要维修什么

这是冬夏季特别需要注意的保养知识，可以学习下：
冬季防冻液的量一定要合适、补充蓄电池的电解液、暖风水管是否堵塞、更换高标度的汽油，初冬打蜡是保养车漆、更换抗冻的冬季玻璃清洗液、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

将车停在阴凉处降温、水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足，需防气阻。

7、汽车冬天常见故障有哪些

一、故障现象及分析
1.冷车不易起动
在汽车修理标准中规定：在环境温度-5℃以上，每次使用起动机5秒，最多使用3次发动机应起动。随着现今汽车技术含量的提高，许多用户对此标准早已不认可，他们希望使用起动机在5秒内就应起动成功，而且现代的电控发动机一般都能做到。如果发动机出现起动困难的故障时，故障原因一般包括：①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。②发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。③进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。④发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。
2.冷车发动机怠速抖动
当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：①发动机机械故障，如各气缸压力低等。②进气系统故障，如进气管漏气等。③进气门背部及进气管内积炭过多等。④发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等。⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
3.冷车加速闯车
虽然很多汽车厂商的使用说明书上表明冷车起动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机在起动后若能稍微预热3～5分钟，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
二、故障对策
对以上3个故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行，如果发动机同时存在热车不易起动、热车怠速抖动及热车加速不良的“三热故障”则应首先排除。诊断步骤如下：①对发动机外观进行检查，检查真空管、线束插头有无脱落，是否有漏气、漏电、漏油及漏水现象。②使用故障诊断仪查询故障码和数据流。③用万用表、示波器等设备进行测量。④根据以上检查确定故障原因和部件，进行维修或更换配件。⑤排除故障后再次用以上设备进行检测。⑥再现故障发生条件进行试验或路试。
电喷车之所以会出现“三冷”故障的原因，多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。以上3种故障若发生在新车上，如行驶里程在6万公里以内的车，建议用户在车辆每行驶2～3万公里时进行发动机免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打点滴”这2项应同时进行，因为前者对清洗喷油器效果好，后者对清洗气门背部积炭效果好。吊瓶的流量要控制好，清洗时间应控制在20～30分钟，可以在怠速时吸入一些清洗剂，关闭清洗机提高转速使软化的一层积炭烧掉。透析的清洗剂与汽油的比例为1∶5，过稀清洗能力差，过浓将造成浪费。
另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速（80公里每小时以上）行驶20公里以上，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出。若做完免拆清洗后将车辆放置到第2天早上再发动，会使气门被溶化的胶质粘连，起动更困难和发动机怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现了这种现象，还需重新进行免拆清洗。

8、汽车冬季保养给需要换什么东西

汽车冬季保养：

1、检查百叶窗，加装发动机附加的保温装置。2、清洗各总成，并换用冬季润滑油。3、调整化油器；将预热阀拨到“冬”字位置。4、调整蓄电池电解液比重，并调整发动机调节器。5、采取防寒、防冻和防滑措施；有条件的地方，可在冷却系中加注防冻液（按重量计，需55%的工业乙二醇和45%的水混合）。加注防冻液时应注意：当冷却系中的防冻液不足时，不可用水代替防冻液加入，以免提高防冻液的冰点；另外，防冻液有毒，切勿用口吸；6、空调汽车冬季可使用除霜器、加热器；停止使用冷气机；大型客车的冷气机可拆下保管。7、冬季低于-30度时，露天放置的车辆应拆下蓄电池进行保温。

8、将气压式制动储气筒内的气体放尽，并关好开关。9、冬季结冰天气时，车辆夜间停放时应将水放干净（指未加防冻液的）。
现在的汽车保养都是到4S店，保养上不需要我们做多少事。冬季行车也有一些注意事项：1.起步。热车半分钟到一分钟就差不多了，起步后保持低速（30~40km/h）行驶1~2km水温就会上升到正常水温；2.养成上车和停车环车检视的习惯，发现问题及时处理；3.跑长途之前和跑完长途到4S店做一个安全检测；4.车内的机油、冷却液等在保养周期内是不需要更换的（保养手册上有），驾驶员需要做的就是加机油也有季节之分。冬季最好更换专用机油，20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。油底壳、空气压缩机内的机油均换成冬季专用的机油；变速器、差速器、转向器内的齿轮油，也换成冬季专用的齿轮油。
防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

车身清洁保养

切忌雪天不洗车，因为残留在车体上的雪水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早出现锈迹。冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待自然融化后再使用。

暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
注雨刮水。

9、冬季注意汽车如何检修 应该注意哪些事项

冬季汽车保养要注意：
及时更换润滑油

入冬要及时更换各种润滑油，包括机油、变速箱油、刹车油等，因为普通润滑油在冬季黏度增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，发动机冷起动困难，操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油，降低机械磨损，保护好发动机。

检查加注防冻液

防冻液一般每两年更换一次，如行驶中经常“开锅”，应检查防冻液是否充足、节温器是否失效。如车辆未加防冻液，晚上应将散热器和发动机内的冷却水全部放出，若忘记放水，便会造成缸体等机件冻裂。

加强蓄电池保养

冬季白天时间较短，加上不好着车，车的耗电量与其他季节相比要大得多，所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常，测量电量是否充足，液面低了要及时补充，电量不足要用充电机及时充电。检查电瓶极桩上是否有氧化物和脏物，一旦发现应及时清理，避免在极桩上产生电压降，影响车的启动。启动汽车时不要时间过长，一次起动时间不超过3秒，然后间隔30秒后再启动，以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常，如不充电应立即检修，以保证行驶中向电瓶提供电流。

注意检查暖风

暖风机经过夏秋季较长时间停用，一旦在冬季启用可能会出现故障。车主应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。

防止底盘生锈

由于道路雨雪泥泞，主要道路会洒上盐水，轮胎会把含盐分很高的泥水甩到汽车底盘上，使底盘生锈。应尽量避免在泥泞的路上行驶，也可提前做个底盘防锈护理，涂上底盘防锈液可使底盘保持光洁，避免生锈。

启动后要预热

发动机启动后要进行预热，不要打着即走，这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后，应平稳地行驶几公里，待车辆达到良好预热状态后再提速。

注意水温等变化

汽车起步后行驶中，要随时注意水温的变化，防止因为节温器和冷却系统发生故障，使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动，以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。

冰雪路面注意轮压

在冰雪路面行车，由于车轮附着力降低，制动效能下降，车辆很容易打滑，方向不易控制，应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压，压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力，压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗，必要时可配装防滑装置。

特殊天气小心行驶

在雪天，要合理使用挡位，匀速前进。行车时要随时注意道路情况，提前采取措施处理情况，以避免因紧急制动使车辆滑转方向，引发事故。冬季天黑得早，而且经常有雾、雨雪，每天出车前要检查车的除霜器、雨刮器、大灯、小灯、雾灯和后灯能否正常工作，若有故障，必须修复后再上路行驶，以保证开车视线和车辆灯光的正常，防止天黑引发事故。